繽智

繽智1.5車輪型號有兩種，一種是215\u002F60R16，另一種是215\u002F55R17，其中215\u002F60R16代表輪胎的寬度為215毫米，扁平比為60，r代表子午線輪胎，16表示能安裝在16英寸的輪圈上，扁平比60的意思是輪胎的胎壁高度為輪胎斷面寬度的百分之60。繽智是廣汽本田旗下首款SUV，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。該車的長寬高分別為4294mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。

繽智有手動擋，目前只推出了一款6擋手動的車型，為手動舒適版，這款手動擋車型是繽智的入門版車型。目前市面上在售汽車的變速箱多數有手動變速箱和自動變速箱，手動變速箱分為5擋手動和6擋手動，自動變速箱分為雙離合、CVT、AT等。繽智是一款小型suv，采用五門五座的車身結構，2019款手動舒適版的長寬高分別為4328mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。

廣汽本田繽智使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機，其中1.5升自然吸氣發動機有131馬力和155牛米的最大扭矩；1.5升渦輪增壓發動機有177馬力和220牛米的最大扭矩，與這款發動機匹配的是CVT變速箱。廣汽本田繽智是一款小型SUV，其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。該車的長寬高分別為4294mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。

繽智顯示檢測智能鑰匙，可能是感應鑰匙沒電了，或者是啟動按鈕出現了問題。如果更換遙控鑰匙電池后，還是提示檢測智能鑰匙，可以去4S店內重新更換一個啟動按鈕。帶有一鍵啟動的車子在上車后不需要將鑰匙拿出來，只需要裝在身上，此時踩下剎車踏板按下啟動按鈕后，即可啟動車子。繽智是廣汽本田旗下首款SUV，繽智的飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，并將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性，雙燈位設計的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優雅與凌厲完美統一。

繽智空調濾在汽車副駕駛手套箱后面，更換時需要將副駕駛手套箱拆下一半或將手套箱拆下更方便。汽車空調濾和空氣濾芯都是需要定期更換的消耗性配件，空調濾的更換周期是一年或者10000公里，空氣濾芯的更換周期是2年或者20000公里，在沙塵較大的區域可以縮短空調濾的更換周期。繽智的中控臺采用了撞色的前衛設計，給駕乘者帶來強烈的視覺沖擊，獨特的懸浮式雙色儀表盤、簡潔醒目的浮雕式轉速針為駕乘者營造出高品質和科技感，充滿個性魅力的高位中央扶手箱，從人體工學上充分考慮了駕車過程中駕駛者肢體的舒適性。

繽智底盤高度有170毫米，汽車的底盤高度指的是汽車的最小離地間隙，最小離地間隙指的是汽車在滿載的狀態下，汽車的底盤與地面之間的最短距離，汽車的底盤會影響到汽車的通過性。繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV，其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。繽智共推出6種車身顏色，分別是塔夫綢白、絲綢銀、奧夫特黑、探戈紅、玫瑰黑、海洋藍，并通過內飾與外觀的不同顏色組合，進一步彰顯魅力。該車的長寬高分別為4294mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。

繽智大燈高度調節在主駕駛位左下方，是一個帶有大燈標志的旋鈕，旋鈕的數字越大代表大燈的高度越低，也可以直接打開繽智引擎蓋，在大燈總成附近有白色的螺絲，用工具調節即可。大燈高度可調是指前大燈可以調節燈光的水平照射高度。繽智定位于小型SUV，專為中國市場推出的可開閉式全景天窗，為駕乘者帶來舒適的自然采光和多視角景觀，配備7英寸高精細顯示屏的智能屏互聯系統，更實現了繽智的數字化娛樂座艙。該車的長寬高分別為4294mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。

本田繽智的車身尺寸是長4328mm、寬1772mm、高1605mm，軸距是2610mm。繽智定位于小型SUV，2019年款繽智的外觀設計使用了家族式合計，前臉有著強烈的層次感，使用了亮黑色飾板進行裝飾，上方使用了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。本田繽智在主動安全方面具備高水準的安全性能，全系標配VSA車輛穩定性控制系統、HSA斜坡啟動輔助系統、后4探頭的高靈敏泊車雷達、電動后視鏡以及倒車影像后視動態提醒系統，同時還采用預警性ESS緊急剎車警示系統等技術，實現綜合安全。

繽智目前沒有自動落鎖功能，無法實現自動落鎖，如果想實現這個功能，需要加裝一些裝置才可以。汽車自動落鎖功能也叫速度感應自動落鎖，是一款電子裝置，就是當車速達到電腦設定的速度值時，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不慎誤開車門。本田繽智是本田旗下的一款小型SUV，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機；其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。該車的長寬高分別為4294mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。

本田繽智的1.5升自然吸氣發動機使用20粘度的全合成機油，1.5升渦輪增壓發動機使用30粘度的全合成機油。新款繽智已經不再使用1.8升自然吸氣發動機了，新款繽智一共搭載了兩款1.5升發動機，一款是自然吸氣的，另一款是渦輪增壓的。繽智的飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，并將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性，雙燈位設計的LED前大燈與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優雅與凌厲完美統一。

本田繽智用5w30，5w30機油的高溫粘度比0w20要高，高溫保護性能和密封性較好，油耗要偏高一些。在粘度值選擇方面，在冬季較多地區使用5w的機油即可，北方的部分地區建議使用0w的機油，有更好的低溫流動性，以適應駕駛的環境溫度。本田繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，憑借鉆石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點，全面打破傳統、顛覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。

繽智使用的優科豪馬的輪胎，輪圈樣式均采用五輻鋁合金輪圈，看起來都比較時尚。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，是支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力，減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。繽智是廣汽本田旗下首款SUV，不僅完美展現了HondaFUNTEC技術的強大實力，更以“極智玩美”為品牌主張，憑借鉆石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點，全面打破傳統、顛覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。

本田繽智屬于廣汽本田，是一款小型suv，由Honda全新車型平臺開發，憑借鉆石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點，全面打破傳統、顛覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。繽智的車身長寬高分別是4328mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm，搭載兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。1.5升自然吸氣發動機的最大功率為96kw，最大扭矩為155nm，匹配6速手動變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發動機擁有177馬力的最大功率和220牛米的最大扭矩，匹配6速手動變速箱或cvt變速箱。

本田繽智1.5升自然吸氣發動機車型不可以加5w40機油，1.5升渦輪增壓車型可以加5w40機油。購買機油時主要看w后面的數字，這個數字代表高溫粘度，數字越大粘度越大。發動機工作時，機油會在發動機內各個部件表面形成油膜，這個油膜可以降低發動機的運行阻力，降低發動機內各個部件的磨損。機油的粘度太低，就不能形成穩定油膜，這樣會加劇發動機的磨損。機油粘度太高，就會導致發動機內部的運行阻力變大，這樣會導致發動機動力下降油耗升高。本田繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發。

本田繽智的機油是SN級，機油型號是0W20，15萬公里之后可以用0W30的機油，對發動機的保護更好一些，建議查看車輛使用說明書，上面都有明確指示，根據上面的提示選擇機油即可。繽智是廣汽本田旗下首款SUV，其飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，并將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性，雙燈位設計的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優雅與凌厲完美統一。

本田繽智不錯，該車是廣汽本田旗下的一款緊湊級SUV。本田繽智的參數配置是：1、車身重量：1200至1390千克；2、行李箱容積：437升；3、油箱容積：50升；4、油耗：每百公里5.9至7.1升；5、車身尺寸：長4294mm、寬1772mm、高1605mm，軸距2610mm。繽智的飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，并將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性，雙燈位設計的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優雅與凌厲完美統一。

繽智空載情況下的最小離地間隙是170mm，滿載情況下的最小離地間隙是140mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表示汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。繽智是廣汽本田旗下的suv，由Honda全新車型平臺開發，外觀設計理念為“DynamicCrossSolid”，飛翼式前臉設計以神秘優雅的黑色為基調，并將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性。

全系搭配17寸熏黑鋁制輪轂，進一步提升運動性能，配備發動機啟停技術，有利于提升燃油經濟性，相比精英版多了很多實用的功能，像8寸的中控觸控液晶屏、倒車影像、隨車USB接口。對實用為主的用戶來說，出色的燃油經濟性和合理的上車價是一個不錯的選擇。

繽智1.5發動機動力到底如何？先來看看發動機參數，131馬力，接近大眾1.4 T的水平，扭矩155牛米，這跟帶T的不了，11.5高壓縮比，全鋁機身，缸內直噴，官方零百加速11.5秒，家用買菜車水平。和“超跑”飛度同款的地球夢發動機，在繽智上到底表現如何？值不值得買？正好最近收了一臺15款1.5自動舒適的繽智，開了幾天，談談感受。正常駕駛模式下，基本2000左右轉換擋，動力輸出平順，深踩油門2500轉左右換擋，發動機聲音變大，動力響應快，節能模式下，1800轉左右換擋，深踩油門2200轉左右換擋，動力上和普通模式感覺差別不大。節能模式能省多少油，沒有測試，但是這款發動容易積碳，建議不要一直使用節能模式，特別上高速的時候，可以把轉速拉高一點。由于一直在市區使用，S擋沒有嘗試。爬地庫，D直接能上，不需要L檔。總的來說，1.5動力絕對夠用，如果對動力要求高，可以直接上1.5T的，與秒天秒地的思域同款，動力絕對讓你超車有底氣。最后吐槽一下，懸架太硬，優科豪馬輪胎胎噪太大，隔音太差。

我是半個汽修工，同時也是XR-V車主，而繽智與XR-V除了外觀，三大件完全一樣。因為店里經常有繽智來做保養，所以我也經常開繽智，下面我來簡單聊一下這款車。動力的區別：1.8L、1.5L、1.5T繽智有三種動力車型可選，分別是1.8L、1.5L、1.5T。R18系列老款發動機先說1.8L這款發動機，是本田旗下的R18系列老款發動機，也是在民用領域中比較經典的發動機之一，這款發動機在民用級別當中，堪稱是本田的經典之作，為本田立下了汗馬功勞。該款發動機最大馬力136匹，最大扭矩169牛米，思域8代、9代、2015款XR-V均有搭載這款發動機。R18發動機至今已為本田服役了十幾年時間了，雖然如今正在逐步被淘汰，且采用的是單頂置凸輪軸設計，但它同時仍具有i-vtec技術，在日常的駕駛中可以達到省油、低扭強勁的效果。R18發動機技術是老舊了一點，但強在穩定、耐用、可靠，這款發動機經久考驗，只要正常保養，基本上開不壞的。1.5L地球夢發動機該款發動機為本田旗下的“地球夢”發動機，型號為L15B，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。L15B與R18老款發動機，最大的區別在于R18是采用傳統的進氣歧管噴射，而L15B則采用缸內直噴技術，所以在燃燒效率、節省燃油方面更有優勢。兩款發動機從賬面數據上看相差無幾，L15B在馬力上僅小了5匹，扭矩僅少了14牛米。但從實際的駕駛感覺上來說，似乎動力并沒有R18來的充沛，尤其是在低扭時段的表現上。另外L15B發動機的生產工藝更先進，可使用本田超低粘度的紅桶機油，經過查閱資料后得出，該款機油的粘度大概為0W-7.5。1.5T Turbo發動機搭載在繽智上的這款1.5T Turbo發動機，型號為L15BP，是目前本田致力于民用車型中主打的渦輪增壓發動機。該款發動機最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，與思域10代、2020款XR-V的發動機完全一致，都屬于低功率版，而新款雅閣、CR-V搭載的則是高功率版。雖然這臺發動機在前幾年出現過“機油門”事件（后期已解決），但仍不可掩蓋它的優點：省油、動力強，比如思域10代最快跑出過7.7秒的驚人成績。對于一臺僅有1.5的小排量發動機來說，這個成績已經相當可觀了。內飾：簡約的設計，實用的功能坐到繽智上面后，給我的第一感覺是：熟悉，可能是與XR-V內飾風格十分相似的原因。內飾方面，繽智以簡單實用為主，除了一鍵啟動、多功能方向盤之外，并沒有過多的高科技配置，甚至連空調都是采用傳統的旋鈕手動式（豪華版為自動空調），在功能控制方面，基本上一看就懂，上手度容易。里面擁有超多的細小儲物空間，可以放置許多隨身物品，超深的兩個杯架設計也是很大的亮點，與XR-V幾乎完全一致，這些小細節非常的貼心實用，這一點絕對要給好評。最后說駕駛體驗性繽智與XR-V都是基于飛度平臺改造而來的，在具有了飛度動力強、操控好的優點外，也遺留了其缺點：嗓音大、行駛品質差，說白了就是兩個字：蹲、吵。因為繽智采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式懸架，所以行駛品質、舒適性并不高，主要體現在行駛較顛簸、隔音差。眾所周知，了解本田的人都知道，隔音差一直都是本田的詬病，就連B級車雅閣的隔音也不如其它同級別車型。據說曾經有人向本田工程師提出過噪音的問題，這位工程師是這樣回應的：你以為我們真的做不好隔音嗎，不做隔音是因為我們的發動機聲音太美妙了，對于用戶是一種享受。泥馬，這該死的盲目自信，我咋沒覺得這該死的噪音有多好聽呢？還把偷工減料說得如此信誓旦旦！