繽智

分為兩種，一種是掛吊瓶進行清洗，一種是拆下來用超聲波清洗機清洗。望采納

當天一汽大眾探歌好，在杭州云格一汽大眾試駕過1.4T的探歌，空間大小都比廣汽本田繽智好，外觀漂亮，關鍵安全系數大眾車好多了，還有去了不少4S店，杭州云格大眾4S店態度很好。

我會選繽智，外觀上繽智看著更年輕運動一些，探歌個人覺得有些過于沉穩。內飾方面設計感都挺不錯的，探歌用料材質上有些一般，很多地方都是塑料的。繽智細節方面處理的更好一些，一些縫線、做工還有按鍵的布局都很不錯，能觸摸得到的地方基本都是軟性材質包覆，感覺更好一些。動力方面，從參數上看兩款車差得不多，實際開起來感覺也都不錯，能很好的滿足城市用車的需求。

導讀：為什么xrv比 繽智 （ 查成交價 | 車型詳解 ）賣得多 本田 xrv和繽智哪個好 在小型SUV圈子里，本田的xrv和繽智這對姊妹一直占據銷量榜的前幾位，這不，在6月份的時候， 豐田 強勢推出了同為姊妹車型的 奕澤 和CH-R，試圖挑戰本田 xrv和繽智的霸主地位，但短期內顯然是形成不了威脅的。趁著奕澤和CH-R還未崛起，我們先來評判下本田自家的xrv和繽智哪個好，看看誰才是本田小型SUV的當家人呢？ 首先，需要知道的是，本田xrv和繽智都源自于海外版的本田HRV，繽智是原汁原味的引進，外形并沒有做出改變，而XRV則外形上有了一些變化，主要是前兩和尾燈的部分，其它方面大都是大同小異。 外觀上， 兩款車型的車頭造型區別明顯，繽智中網上粗壯的鍍絡裝飾條讓人印象更加深刻，xrv的前臉則顯得更穩重一些，前包圍上更大面積的黑色塑料材質讓車頭顯得更加厚重。此外，繽智的車頭表現出更多的棱角，而xrv則讓人感覺四四方方。 車身尺寸上， 本田xrv長度為4270毫米，寬度為1772毫米，高度為1605毫米，軸距為2610毫米；繽智長度為4294毫米，寬度為1772毫米，高度為1605毫米，軸距為2610毫米。繽智比本田xrv車身略長。 動力上， 同樣搭載的是1.5和1.8的自然吸氣發動機（型號不同，動力參數相似），配合6速手動變速箱或者是CVT無級變速箱,底盤懸掛同樣也是前麥弗遜式后扭力梁式非獨立懸掛,根據車主提供的平均油耗信息顯示，兩臺車的油耗差異也不大。 配置上， 就拿繽智 1.8L CVT豪華版與xrv 1.8L CVT豪華型來說，繽智具有電動折疊后視鏡、 LE D近光燈、日間行車燈這些的提升科技感的配置，而 XR-V 則配備了前后排的側簾安全氣囊，安全配置更好，各有千秋。 相似的兩款車，為什么xrv比繽智賣得多 無論是外觀、空間設計、內飾，還是發動機、配置等，xrv和繽智都存在高度的契合度，但是以目前的市場銷售情況來看，xrv顯然更受消費者歡迎，就拿9月份小型SUV銷量來看，xrv的銷量是16438輛，占據榜單第一，而繽智表現雖也不俗，占據榜單第二，但只有15327輛的銷量。 以上數據只是舉例說明，并不是斷章取義，通過以往的銷量成績來看，xrv總體的銷量確實也比繽智好，這其中的原因其實不難想到。 首先是在起售價上，東風本田xrv比廣汽本田繽智要低1000 元 ；而在兩者的中配車型上，xrv雖然要比繽智貴上3000元，但卻多了一塊原廠的全景天窗和前后排的側簾安全氣囊；并且雙方主力車型當中，XR-V的售價便宜了1000塊，兩者在銷售終端對比起來，最終價格也是XR-V便宜3000塊。 除了價格有些許的優勢外，還有一點就是本田的xrv是按照中國市場的口味裝飾過的，比起國際口味的繽智，xrv顯然更受消費者的歡迎。但總的來說，我們很難去比較xrv和繽智誰更好，畢竟這姐妹倆確實是差異不大，大家只需根據自己的喜好和配置需求選購即可。 @2019

繽智，為什么賣不過xrv?因為不好看。當Binzhi和xrv在同一水平上取1.5升和1.8升時，2.0升的成本就存在了。如果你想便宜一點，那就再便宜不過了。它是一款具有代表性的小型SUV產品，其中本田xrv作為年度小型SUV國內銷售冠軍的強勁競爭對手，其強勁的市場表現應該是有目共睹的。關于豐田Chr，基于tnga平臺的豐田無法與之相比，但是xrv的噪音比新的fit要大得多，令人難以忍受。這種信念非常強大，噪音控制也非常好。它基本上與榮芳處于同一水平，已經做了大約兩年了。本田賓智車型明顯比xrv豐富，東本量產，三個部件相同，形狀相似，空間相同，配置略有不同，隔聲效果差，底盤質感一般，而且安全性能不是很好，但總的來說，它是耐用的，耐用的，而且非常省油。它值得擁有。這是一種很受歡迎的銷售模式。由于合資企業的特殊關系，今天罕見的銷售場景是一輛或更多的汽車。其他合資品牌也經常這樣做，比如瑯琊和寶來、帕薩特和邁騰等。它們之間最大的區別是配置和外觀。彬智恰恰相反。沒有圖像雷達。他需要在保險杠上鉆孔來安裝雷達！Binzhi配置有更多選項。elite配置包括近光燈和巡航燈。xrv TOPO配置中沒有近光燈，但所有1.8車型都標配了全景天窗！就您喜歡的原型車而言，它并沒有改變，即部件是世界通用的，安全標準是按照全球標準制定的，所以賓智的防撞模式比xrv要好。賓智的最新版本似乎已經改造成了減震器，哪個好一點。

繽智不會賣不過xrv。繽越外觀采用了吉利最新的家族化語言設計，走年輕運動的風格。紅黑雙色車身、雙色競速輪轂、類飛行器的保險杠造型，再加上運動大尾翼、雙邊四出的賽車運動排氣管等，強化了整車的運動氛圍，看起來動感又不失潮流，有著很強的視覺沖擊力。主要優勢：繽智的外觀設計也頗有特色。飛翼式前臉設計、較寬的鍍鉻板裝飾、銳利的前大燈組等，令車子的時尚感提升不少，符合年輕消費者的審美。側面采用了上下腰線的設計，更顯修長。大尺寸的17英寸輪輞、多邊形LED尾燈組、轎跑式的后窗設計，增添了幾分運動氣息?？傮w來說，兩款車型造型各有千秋，都挺耐看，誰更好看全憑個人喜好。

繽智備胎槽的作用是用來放備胎的地方。這個備胎槽主要是設計用來放備胎的地方。汽車一個輪胎壞了可以拿出來備用，也可以放一些工具箱或者日常不需要的東西。備胎分為全尺寸備胎、非全尺寸備胎和零壓胎。全尺寸備胎和原車的四個輪胎一模一樣，可以臨時替換一個不能用的輪胎。

標志2008首先被淘汰，其車身高度和駕駛視野都只有轎車的水平，根本達不到SUV的水平，自動變速箱用的是爺爺級的4檔變速箱，其它方面也沒有亮點。如果你想要一輛質量好的車，油耗低的車，駕駛起來更舒適的車，那就選繽智。如果你對乘坐空間，裝載能力、通過能力有要求那就選擇X80.總的來說這兩款車都不錯，就看你更傾向哪一方面了。

本田皓影和繽智發動機一樣，皓影搭載的是地球夢系列的發動機，型號為L15BT，與本田CR-V、本田XR-V、杰德、繽智、哥瑞、競瑞都是搭載同款發動機，只是型號上有細微的差別，對功率和扭矩參數影響不大。地球系列發動機的精髓在于i-VTEC上，在做功和結構上極其復雜，不過本田都克服了重重難關，通過高低角度凸輪軸的切換，從而改變氣門升程的目的，保證了最佳進氣量，從而提高發動機效率，而且一定程度降低油耗，1.5T車型工信部綜合工況油耗為6.4-6.8L/100km。 對1.5T車型進行了實測，起步動力輸出來的很直接，渦輪介入并不算太晚，整個起步姿態非常輕盈。不過中高速的提速并不樂觀，畢竟排量就擺在那里，要想往深處壓榨，很容易影響發動機壽命。而且要知道，這臺1.5T地球夢發動機曾經爆發過機油增多的問題，從車質網對皓影的投訴情況來看，機油增多問題依然存在，不過只是個別車主的反饋，有待時間進一步驗證。 皓影1.5t和2.0l哪個動力好●1.5T皓影最大功率142kw/ 5600rpm，最大扭矩243Nm/ 2000-5000rpm●2.0L皓影最大功率107kw/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm從數據上，我們可以猜測皓影1.5T車型比2.0L車型動力性要好，再對1.5t和2.0l的皓影進百公里加速測試。 1.5T四驅車型起步響應性好，并沒有出現嚴重的打滑，沖勁很強。但到了中后段，動力稍微弱一點，加速度曲線也開始變得有些平緩，最終百公里加速測試成績為9.35秒，在同級別其他緊湊型SUV相比屬于中等偏上的水平。 2.0L混動版車型加速度測試相對好一些，起步憋著油門雖然沒有打滑跡象，但松開剎車那股力量非常生猛，頭段加速非?？?，起步動作干脆利落，車身姿態就像把沖勁慢慢地寫在臉上。但到了中后段，這種力度開始減弱，但由于前段的優勢，把1.5T車型甩開一定距離，最終百公里加速成績為7.8秒。在同屆別混動對手中算是搶眼，甚至可以與大眾途岳這種2.0T車型前叫囂一下。 總的來說，2.0L混動版皓影在動力上比1.5T好，這是因為有那套第三代iMMD系統的加持，使動力的傳遞范圍變得更加寬廣，更好地將動力分配到所需的車輪上，動力新能比1.5T好也是情理之中。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

本田繽智可以開20年嗎？答：可以。本田繽智可以開20年，車子只要定期保養，平時沒有豁車的駕駛行為，這個車就是開20多年都沒有問題，國產自主品牌的車子都可以，何況是這樣的日系合資品牌的車子。

你好，本田繽智開十年沒有問題的，日系車最大的優點就是耐用，我的是鋒范已經十年了。

這樣子調，1、汽車啟動后，大約8--15分鐘后，水溫上升到正常溫度，此時可以打開暖風；2、空調循環調節到汽車內循環，調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車為陽光表示；3、不要開空調（不要開AC開關），因為暖風是利用汽車自身的熱循環，節約能源；4、空調擋位調節適合擋位，調節出風口的風向。暖風吹向一般是向前和腳下吹的，冷風一般是向前吹的。等待水溫升高，將溫度調節到紅色區域，打開風機就可以了，建議暖風一般能適應吹腳，如果吹臉的話容易犯困，暖風器的驅動裝置以直流電動機為動力，通過鼓風器將熱風送人車內，同時還可以讓熱風除去駕駛室擋風玻璃上的冰霜。

繽智胎壓燈亮消除的方法：首先先調整胎壓，調整后胎壓燈還是沒有熄滅，說明需要手動熄滅，可以在汽車中控儀表臺找到設置按鈕進行胎壓復位，通常是按下SET鍵；如果車輛不支持手動操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專門的解碼儀對故障碼進行清除。

你這車，如果確實如你所描述，那么主要就是看里程數了，如果在20000公里以內甚至更低，可能最高能賣到原車價的85%（裸車價不含稅）。如果里程數超了2萬，那么估計75-80%的可能性比較大。

10萬。2016版本田繽智開了43000公里,值10萬，因為二手車折價很高。本田繽智一般指繽智。繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，2014年10月25日正式上市。

可以網上了解下相關信息。1.經濟實惠二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很劃算的。2.折價率低任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買臺二手車，就相當于別人在給自己的折價率埋單，買一臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。3.刮碰不心疼不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由于駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買臺二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配買臺新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。

步驟如下：1、打開系統的控制面板。2、選擇嘀嘀虎系統，點擊管理或卸載。3、系統會提示是否確認卸載滴滴虎系統，鼠標左鍵單擊確定卸載。4、隨后會提示注冊表內容殘存，是否選擇刪除，點擊是即可完成滴滴虎系統的完整卸載。

本田繽智副駕駛儲物箱扣手拆的方法是：1、將汽車的手套箱打開，需要把右側的活塞緩沖卡扣除。2、將手套箱內側右邊的固定按鈕逆時針旋轉，內部左右兩側有旋鈕，需要將左右兩側的固定旋鈕拆下。3、手套箱即可大限度的張開，使用卡扣起子將手套箱左右側的固定卡銷去除，拆掉卡銷之后，手套箱即可拿下來。

對于手動擋的車型來說，因為經常要換擋，所以檔桿頭是磨損比較嚴重的地方。再加上現在市面上有很多炫酷拉風造型的檔桿頭，很多車主就想著給自己的車也換上一個。下面就分享一下手動擋檔桿頭拆教程。1、拆卸檔桿頭。大部分的手動擋車型檔桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時針旋轉檔桿頭就能夠拆下來。有些車型的檔桿頭會和防塵套連在一起，這時就要先將防塵套拆松，用飾板撬撬出來即可。然后連著防塵套一起將檔桿頭逆時針旋轉拆下來。也有一些車型是用一字刀在防塵套和檔桿頭連接處將防塵套撬下去，使檔桿頭與防塵套分離，然后逆時針旋轉檔桿頭拆下來。2、安裝新的固定螺栓。因為這里更換的不是原廠檔桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓。將固定螺栓套在檔桿上順時針擰緊。3、將新的檔桿頭擰上去就大功告成了。

備胎后蓋的拆卸方法是撬開 座椅 位置附近兩個拉環下的蓋板。里面的十字螺絲很緊，可以用沖擊批敲下來。用手擰幾乎是不可能的，而且很容易從螺絲上滑落。汽車備胎的放置方式有三種，一種是通常掛在車尾，另一種是壓著后備箱蓋放在后備箱下面，還有一 廣汽本田繽智備胎后蓋怎么拆掉 備胎后蓋的拆卸方法是撬開座椅位置附近兩個拉環下的蓋板。里面的十字螺絲很緊，可以用沖擊批敲下來。用手擰幾乎是不可能的，而且很容易從螺絲上滑落。 汽車備胎的放置方式有三種，一種是通常掛在車尾，另一種是壓著后備箱蓋放在后備箱下面，還有一種是很多越野車安裝在后備箱蓋上，站在后備箱蓋后面。備胎的這三種放置、取放方式是不一樣的，要想順利出來是需要一些技巧的。 第一種 懸掛 式倉庫，很多都是用備胎架固定，用螺桿或絞車鋼絲懸掛。帶螺桿的太容易生銹，不容易拆卸。一般后備箱里有一個開槽螺絲，可以用車載工具里的拆卸工具逆時針旋轉。同樣的方法用于拆卸絞盤鋼絲。裝車時，只需將 輪胎 放在固定架上，用扳手順時針擰動即可。 在第二種情況下，軀干的放置非常簡單。取下后備箱的護板，可以看到備胎的位置。首先，研究它是如何放置的。用螺絲緊固的東西很多，就是中間孔有一個很大的固定螺栓，拆下后就可以取出來(逆時針方向)。還有用領帶固定。這個是為了松開領帶。裝回去，就是按照原來的方法裝回去就行了。 第三類是越野車類，有的沒有防護罩，有的有防護罩，沒有防護罩的要在車載工具里找到拆胎工具才能打開。一定要仔細觀察。可能有防盜螺栓，應該用專用套筒(逆時針)拆下。如果你有盾牌，先把盾牌拿掉。一般來說，反時針旋轉就可以取下防護罩，但前提是你有鎖。取下蓋子，可以用扳手取下，按照同樣的順序安裝。 廣汽本田繽智備胎能跑多少公里 因為濱志的備胎不是全尺寸，非全尺寸備胎一般不能連續跑80公里以上，最高時速限制在50或80公里。最好不要在 方向盤 上使用，否則很容易造成汽車跑偏，也會影響正常輪胎的磨損，長此以往會造成安全隱患。 VEZEL是廣汽本田首款SUV，由本田全新車型平臺開發，于2014年10月25日正式上市。繼雅閣、飛度之后，廣汽本田推出的本田第三款全球戰略車型VEZEL，不僅完美展現了本田FUNTEC技術的強大實力，更以“極致智慧與美感”為品牌主張，依托其鉆石般多變的外觀、超動態全方位駕控、航空兵空式夢幻座艙、多功能性與靈活性。 智能1.8L車型配備了高性能1.8L i-VTEC發動機。通過結合低油耗、輕重量、低摩擦等技術，將中高負荷時強勁的動力性能和低負荷時出色的燃油經濟性結合在一起。搭載新一代CVT變速箱，最低綜合油耗僅為6.5L/100KM，實現了燃油經濟性與駕駛操控的高度平衡。 智能1.5L車型搭載本田新一代地球夢科技動力總成系統。賓至1.5L車型的1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機最大功率96 kW，峰值扭矩155 N.m，動力性能居同級別第一。搭載輕盈流暢的新一代CVT變速箱，駕駛體驗對消費者來說極具樂趣，綜合油耗低至5.9L/100km，再次實現突破。 廣汽本田繽智備胎后蓋怎么拆掉 廣汽本田繽智備胎能跑多少公里 @2019