長安跨越

輪胎表面一般都有胎壓標志，按照輪胎上面標明的氣壓標準打氣就行了。另外油箱蓋上一般也有輪胎氣壓的標志，如果局塌這些都沒有，可以把輪胎氣壓打到200－250千哪臘兆帕（2.0－李租2.5公斤），小車輪胎氣壓基本上都是這個標準。

我的額定總質量是3250KG,核載1.495. 我上茄含次拉了兩噸，感覺輪胎有點不行，罩納祥我的是跟車胎。動力是沒物搏有話說的。

長安跨越v3面包車原廠車胎型號是165 R13LT的13寸輪胎，該車子全系車型都是使逗橡用渣指肢這一種輪胎型號的。如世

有長安跨越星V5EV新車一般贈品也就是：腳墊，坐墊，貼膜，行車記錄儀，或者其他一些汽旅槐頌車小配件拆鄭。長安汽車是在重慶生產的，生產企業明橘為重慶長安汽車股份有限公司。

長安差談鏈跨越王配套輪虛孫胎185R...長侍源安跨越王配套輪胎185R15 195R14 185R14LT/C加厚DS805東風 185R15LT/C

長安跨越新豹t3質量總體來說在國產品牌同級別微卡車型里面還是比較好，該車子油耗方面一般，廠家宣傳百公里8.1個油，實際的話個人認為綜合也得超過9個油。

長安凱程好。根據查詢相關公開信息顯示，長安凱程擁有更年輕的外觀，更多的科技配置和更高的性價比。

長安跨越質量好。不論是討論凱程T20/F30微卡和皮卡，還是討論長安跨越王都說是“小廠代工的貼牌車”，然而這兩種說法都是錯誤的。關于跨越王微卡的“貼牌”說法最多。但跨越這個品牌是重慶長安汽車與重慶跨越集團在1999年就合資成立的，至今已經有22年的光景了，很多知名品牌成立還不到20年。跨越集團其實只是長安跨越汽車的股東，車輛的制造標準和技術儲備都是來自長安汽車；產品線包括微面、中面、微卡三種車型，評價其實都還是挺不錯的。只是在于某品牌的競爭中被惡意定義為“貼牌車”，后期也確實因為這個標簽而影響了銷量，但時至今日又上演了“十年河東、十年河西”的場景。我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。此外，意大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

長安跨越的全稱是重慶長安跨越車輛有限公司，它成立于1999年，是由重慶跨越股份有限公司和長安汽車共同出資組建而成的一家車企。該品牌與歐尚有所不同，它主要面向商用車領域，旗下以銷售微卡、微面等車型為主。雖然它的產品矩陣上算不上豐富，只有12種車系，但也能滿足大部分消費者的選擇，畢竟商用微卡是屬于小眾領域車型。另外，長安跨越還致力于物流領域，并推出了新車長安V5新能源電動物流車，新車搭載了車載智能化系統，可實時監測車輛運行狀態。長安凱程是長安汽車旗下的子公司，主要經營汽車租賃、技術進出口、貨物進出口等業務。凱程旗下的車型同樣面對商用車領域，只不過它定位高于長安跨越，并且在產品矩陣上也比長安跨越豐富，包含微面、微卡、輕卡、輕客、MPV等32種車系和741款車型。它旗下的凱程F70就是一輛擁有不弱于合資車品質的車型，該車外觀硬朗，越野風十足。在內飾配置上也匹配了基于“北斗天樞”的inCall3.0系統，并支持空氣凈化、遠程監控以及語音控制等人機交互功能，同時還擁有CarPlay車機互聯、全球導航等系統。

長安跨越的車就是不折不扣的的正宗長安車。長安跨越是長安汽車輕型車版塊在重慶的重要生產基地，是長安輕型車版塊不可缺失的重要組成部分，公司自1999年組建以來，歷經數十年的市場磨礪，2017年公司產銷雙雙突破10萬輛大關，五年銷售增長四倍，躋身進入行業第六名，增速在排名前十企業中位居第一。擴展資料重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越（集團）股份有限公司和重慶長安汽車股份有限公司共同出資組建而成。公司以開發、制造、銷售長安牌載貨汽車、微型客車、專用汽車和新能源汽車為主業。公司資產規模逾20億元，占地面積1000余畝。公司是我國汽車行業重點骨干企業，也是長安牌輕型汽車的重慶生產基地。公司分別實施ERP、MES、DMS及管理系統等項目，為企業創造了一個信息化的新時代，公司質量管理體系不斷完善，產品質量不斷提升。2017年長安跨越產銷量創歷史新高，年銷量首次突破10萬輛大關，同比大幅增長42%。2018年更是捷報頻傳，單日銷量突破800臺，1-7月產銷8.4萬臺，同比增幅57.65%，在輕型貨車行業排名躍升第三，增速排名第一。按照長安汽車的總體發展戰略，長安跨越制定了自身發展規劃，2018年將達到15萬輛產銷規模，2020年將突破20萬輛產銷大關，出口創匯1億美元，公司正在籌劃未來發展“第二基地”優化方案。參考資料長安跨越官網-公司簡介

本人專業車評人，但是主要方向是轎車車評看到這個問題很有意思所以過來回答一下，不說質量好壞因為沒有開過，而且個人感受不同所以價值體現不同。針對這兩個品牌說一下，要特別說明一下這兩個品牌肯定和長安有點關系要不然不會掛長安兩個字。所...

長安跨越和福田祥菱v福田祥菱v好。1、祥菱V系列整體采用歐式風格造型，大氣沉穩、充滿時尚感，整車靚麗精巧。車頂標配天窗，駕駛室內空氣循環流通更好。2、長安跨越這個技術相對來說比較成熟的這個車車架比較結實。發動機變速箱性能穩定，故障率是低，保養維修費用也便宜。

跨越簡單說就是 重慶的一個公司和長安集團合資的：重慶長安跨越車輛有限公司成立于1999年1月，由重慶跨越（集團）股份有限公司、重慶華亞企業總公司和長安（集團）股份有限公司共同出資組建，目前由跨越集團公司控股（所占股份51％）。長安汽車和長安工業 是 長安集團名下產業

重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越產業投資有限公司控股，重慶長安汽車股份有限公司和重慶華亞企業總公司參股，于1999年通過資產重組成立的一家汽車生產企業，長安跨越是長安輕型卡車主要生產基地。來自卡車之家用戶的回答

最簡單的就是看行車證長安之星車架號在副駕座位下面的位置，即可找到鋼印的車架號。長安之星車架號所代表的意義如下：第1到3位WDB表示此車是德國的汽車，其中W表示德國，DB表示戴姆勒奔馳公司。第4位表示車身系列，即底盤系列。第5位表示發動機類型。第6到7位表示此車身系列中的車型。第8位是乘員安全系統編號，E表示座椅安全帶及前面兩個氣袋。第9位是廠內的覆檢系數，第10位是車輛年份，用英文字母A－Z中的21個字母來表示1980－2000，N表示1992，Y表示2000。第11位表示車輛裝配廠。

怠速過高主要有以下幾個原因：1、怠速開關不閉合；2、怠速控制閥有故障；3、進氣管漏氣；4、配氣相位錯誤；5、噴油器滴漏或堵塞；6、排氣系統堵塞；7、怠速工況時EGR閥開啟。解決方法：1、調整或更換節氣門位置傳感器；2、清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速進行基本設定；3、查找泄漏處，重新進行密封或更換相關部件；4、檢查正時標記，按照標準重新調整配氣相位；5、清洗、檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現象；6、更換三效催化轉化器；7、消除EGR閥上的積炭或更換EGR閥。

如果只是開始點火的短暫時間 可能是發動機積碳嚴重 加的油被雜質吸附感覺像是沒加到油 點火也困難。如果一直加不上 則可能油路 油嘴有過多膠質堵塞 或者油泵出現故障。嚴重的話 需要清潔，也建議使用一些燃油添加劑。

長安跨越王x5油氣兩用車質量總體來說在國產同級別車型里面還是可以的，不過油錢兩用車雖然相比汽油車相對使用成本低，但是動力方面有可能不如純汽油動力車型。

長安跨越王X5是一款中型多功能商用車，搭載1.8L發動機。以下是該車的主要優點和缺點：優點：1. 動力表現強勁，發動機輸出功率達到114馬力，扭矩峰值為170牛·米，能夠滿足商用車在城市和一般道路上的需求。2. 底盤懸掛系統采用前麥弗遜、后背板式獨立懸掛，地盤高度足夠，并且穩定性較好，車身行駛很穩定；而且該款車還配有防抱死剎車等安全配置，行駛更加安全。3. 寬敞的載貨空間，采用雙排座設計，車內容積達到6-10立方米，適用于配送、運輸等商業使用場景。4. 內部裝飾精美，配備了空調、中控液晶屏等基礎配置，并且車廂內部鋼板使用厚度足夠，結實耐用。缺點：1. 油耗較高，商用車一般油耗都比較高。2. 使用壽命和品質還有提高的空間，與進口品牌相比，品質和使用壽命等方面可能還有待提高。3. 后排座椅舒適性不夠，商用車常常不注重乘坐舒適性，因此后排座椅可能不夠舒適。總的來說，長安跨越王X5是一款性價比較高的中型多功能商用車，適合于輕型的物流配送等商用場景。如果您有商業用途的需求，可以考慮這款車。

油氣兩用長安跨越x5好。根據查詢相關信息顯示，這個長安跨越王x5在質量上還是好的，后期的故障率并不高，至于維修配件比較便宜，而且市場上的配件也比較好找。