長安跨越

長安跨越的車就是不折不扣的的正宗長安車。長安跨越是長安汽車輕型車版塊在重慶的重要生產(chǎn)基地，是長安輕型車版塊不可缺失的重要組成部分，公司自1999年組建以來，歷經(jīng)數(shù)十年的市場磨礪，2017年公司產(chǎn)銷雙雙突破10萬輛大關(guān)，五年銷售增長四倍，躋身進(jìn)入行業(yè)第六名，增速在排名前十企業(yè)中位居第一。擴(kuò)展資料重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越（集團(tuán)）股份有限公司和重慶長安汽車股份有限公司共同出資組建而成。公司以開發(fā)、制造、銷售長安牌載貨汽車、微型客車、專用汽車和新能源汽車為主業(yè)。公司資產(chǎn)規(guī)模逾20億元，占地面積1000余畝。公司是我國汽車行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)，也是長安牌輕型汽車的重慶生產(chǎn)基地。公司分別實(shí)施ERP、MES、DMS及管理系統(tǒng)等項(xiàng)目，為企業(yè)創(chuàng)造了一個信息化的新時(shí)代，公司質(zhì)量管理體系不斷完善，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。2017年長安跨越產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，年銷量首次突破10萬輛大關(guān)，同比大幅增長42%。2018年更是捷報(bào)頻傳，單日銷量突破800臺，1-7月產(chǎn)銷8.4萬臺，同比增幅57.65%，在輕型貨車行業(yè)排名躍升第三，增速排名第一。按照長安汽車的總體發(fā)展戰(zhàn)略，長安跨越制定了自身發(fā)展規(guī)劃，2018年將達(dá)到15萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，2020年將突破20萬輛產(chǎn)銷大關(guān)，出口創(chuàng)匯1億美元，公司正在籌劃未來發(fā)展“第二基地”優(yōu)化方案。參考資料長安跨越官網(wǎng)-公司簡介

本人專業(yè)車評人，但是主要方向是轎車車評看到這個問題很有意思所以過來回答一下，不說質(zhì)量好壞因?yàn)闆]有開過，而且個人感受不同所以價(jià)值體現(xiàn)不同。針對這兩個品牌說一下，要特別說明一下這兩個品牌肯定和長安有點(diǎn)關(guān)系要不然不會掛長安兩個字。所...

長安跨越和福田祥菱v福田祥菱v好。1、祥菱V系列整體采用歐式風(fēng)格造型，大氣沉穩(wěn)、充滿時(shí)尚感，整車靚麗精巧。車頂標(biāo)配天窗，駕駛室內(nèi)空氣循環(huán)流通更好。2、長安跨越這個技術(shù)相對來說比較成熟的這個車車架比較結(jié)實(shí)。發(fā)動機(jī)變速箱性能穩(wěn)定，故障率是低，保養(yǎng)維修費(fèi)用也便宜。

跨越簡單說就是 重慶的一個公司和長安集團(tuán)合資的：重慶長安跨越車輛有限公司成立于1999年1月，由重慶跨越（集團(tuán)）股份有限公司、重慶華亞企業(yè)總公司和長安（集團(tuán)）股份有限公司共同出資組建，目前由跨越集團(tuán)公司控股（所占股份51％）。長安汽車和長安工業(yè) 是 長安集團(tuán)名下產(chǎn)業(yè)

重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越產(chǎn)業(yè)投資有限公司控股，重慶長安汽車股份有限公司和重慶華亞企業(yè)總公司參股，于1999年通過資產(chǎn)重組成立的一家汽車生產(chǎn)企業(yè)，長安跨越是長安輕型卡車主要生產(chǎn)基地。來自卡車之家用戶的回答

最簡單的就是看行車證長安之星車架號在副駕座位下面的位置，即可找到鋼印的車架號。長安之星車架號所代表的意義如下：第1到3位WDB表示此車是德國的汽車，其中W表示德國，DB表示戴姆勒奔馳公司。第4位表示車身系列，即底盤系列。第5位表示發(fā)動機(jī)類型。第6到7位表示此車身系列中的車型。第8位是乘員安全系統(tǒng)編號，E表示座椅安全帶及前面兩個氣袋。第9位是廠內(nèi)的覆檢系數(shù)，第10位是車輛年份，用英文字母A－Z中的21個字母來表示1980－2000，N表示1992，Y表示2000。第11位表示車輛裝配廠。

怠速過高主要有以下幾個原因：1、怠速開關(guān)不閉合；2、怠速控制閥有故障；3、進(jìn)氣管漏氣；4、配氣相位錯誤；5、噴油器滴漏或堵塞；6、排氣系統(tǒng)堵塞；7、怠速工況時(shí)EGR閥開啟。解決方法：1、調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器；2、清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速進(jìn)行基本設(shè)定；3、查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相關(guān)部件；4、檢查正時(shí)標(biāo)記，按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整配氣相位；5、清洗、檢查每個噴油器的噴油量并確認(rèn)無堵塞、滴漏現(xiàn)象；6、更換三效催化轉(zhuǎn)化器；7、消除EGR閥上的積炭或更換EGR閥。

如果只是開始點(diǎn)火的短暫時(shí)間 可能是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 加的油被雜質(zhì)吸附感覺像是沒加到油 點(diǎn)火也困難。如果一直加不上 則可能油路 油嘴有過多膠質(zhì)堵塞 或者油泵出現(xiàn)故障。嚴(yán)重的話 需要清潔，也建議使用一些燃油添加劑。

長安跨越王x5油氣兩用車質(zhì)量總體來說在國產(chǎn)同級別車型里面還是可以的，不過油錢兩用車雖然相比汽油車相對使用成本低，但是動力方面有可能不如純汽油動力車型。

長安跨越王X5是一款中型多功能商用車，搭載1.8L發(fā)動機(jī)。以下是該車的主要優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1. 動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)輸出功率達(dá)到114馬力，扭矩峰值為170牛·米，能夠滿足商用車在城市和一般道路上的需求。2. 底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后背板式獨(dú)立懸掛，地盤高度足夠，并且穩(wěn)定性較好，車身行駛很穩(wěn)定；而且該款車還配有防抱死剎車等安全配置，行駛更加安全。3. 寬敞的載貨空間，采用雙排座設(shè)計(jì)，車內(nèi)容積達(dá)到6-10立方米，適用于配送、運(yùn)輸?shù)壬虡I(yè)使用場景。4. 內(nèi)部裝飾精美，配備了空調(diào)、中控液晶屏等基礎(chǔ)配置，并且車廂內(nèi)部鋼板使用厚度足夠，結(jié)實(shí)耐用。缺點(diǎn)：1. 油耗較高，商用車一般油耗都比較高。2. 使用壽命和品質(zhì)還有提高的空間，與進(jìn)口品牌相比，品質(zhì)和使用壽命等方面可能還有待提高。3. 后排座椅舒適性不夠，商用車常常不注重乘坐舒適性，因此后排座椅可能不夠舒適。總的來說，長安跨越王X5是一款性價(jià)比較高的中型多功能商用車，適合于輕型的物流配送等商用場景。如果您有商業(yè)用途的需求，可以考慮這款車。

油氣兩用長安跨越x5好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，這個長安跨越王x5在質(zhì)量上還是好的，后期的故障率并不高，至于維修配件比較便宜，而且市場上的配件也比較好找。

長安跨越王x1質(zhì)量很好首先我滿意的地方要說長安的這個品質(zhì)了，從買跨越王X1到現(xiàn)在也有個一年了，期間一點(diǎn)毛病也沒出過，除了正常的保養(yǎng)之外，還沒有去過維修站，這一點(diǎn)我就挺放心的。再一個能拉貨，因?yàn)榕滤苡辏僖粋€我看很多車友都裝了車廂，我也就也整了一個，每次拉水果我都拉滿滿一車廂，再一個偶爾我會拉著一部分散的出去擺地?cái)偅€是挺不錯的。

可以改獨(dú)立懸架的，如果更改的話，可以降低高度，如果徹底的高度變矮一些的話，通過率會好一些。而且更加的省油。

首先使用卡扣將正時(shí)輪盤軸卡住,防止安裝正時(shí)鏈條的過程中將輪盤卡死,導(dǎo)致鏈條無法安裝。之后將正時(shí)輪盤的盤頂打開,方便正時(shí)校對。之后找到正時(shí)凸輪軸上的帶顏色的鏈齒。轉(zhuǎn)動鏈齒,使帶顏色的鏈齒對準(zhǔn)輪軸上的小圓點(diǎn)。之后使用扳手將正時(shí)輪軸上的螺絲擰緊

長安跨越王x5有正時(shí)鏈條。長安跨越x5，這款車的發(fā)動機(jī)是正時(shí)鏈條的，這款正時(shí)鏈條是不需要維護(hù)的，也就是說，不用六萬公里左右更換一次平常您在加汽油的時(shí)候可以加一些適量的燃油寶，可以清洗發(fā)動機(jī)積碳，也可以防止發(fā)動機(jī)積碳的產(chǎn)生。

說到微卡車型很多朋友可能就會馬上想到五菱或者長安，這兩個品牌的微卡占有著市場大比例的份額，在走街串巷的移動商店里，早期的時(shí)候是腳蹬的三輪車，后面逐漸轉(zhuǎn)換到電動三輪車。但是隨著生意越做越大，三輪車的容積實(shí)在不能滿足所需擺臺的貨品了，那么微卡就闖進(jìn)了人們的視野中，它不僅可以作為平時(shí)出勤的交通工具，而且也可以在閑暇時(shí)間擺上貨品去擺攤售賣。 微卡這個車型所面對的人群是個體商戶、商超配送、移動攤主這類的人群，有的朋友會說個體商戶跟移動攤主不是一個概念嗎？這其中還是有些不同的，個體商戶是擁有店鋪的人，他們選擇微卡只是用來平時(shí)進(jìn)貨或者給客戶配送，而移動攤主是直接在寬闊的貨箱里改造成貨架子，以此來游走去售賣。 不得不說微卡的多功能性是如此之高，怪不得受到人們?nèi)绱说那嗖A；今天要給大家介紹的是長安新豹T3，一起來看看它的整體概況。新豹T3是屬于長安跨越品牌中的一個車型，而重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越產(chǎn)業(yè)投資有限公司控股，重慶長安 汽車 股份有限公司參股組建而成。 主要是生產(chǎn)長安新豹、長安新豹MINI、長安跨越者、長安跨越王、長安V5面包車、皮卡車等產(chǎn)品，但是依照當(dāng)前長安跨越所擁有的車系來看，目前還是主打微卡、微面產(chǎn)品，并且在口碑質(zhì)量上得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。 這是一部長安跨越新豹T3單排后單輪標(biāo)準(zhǔn)型，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī) ，擁有112匹馬力，最大功率 82KW，最大扭矩145Nm,匹配5速手動變速箱，車身結(jié)構(gòu)歸屬于貨車。驅(qū)動方式為中置后驅(qū)，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架，鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，前盤式后鼓式的制動類型，相對比入門級的微卡車型，它配備了電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)，制動力分配系統(tǒng)等安全配置。 讓駕駛者更加輕松安全的操控車輛，比同級別的競品車型更勝一籌。新豹T3的車頭造型顯得十分的飽滿圓潤，前格柵為鍍鉻材質(zhì)的多邊造型，金色的長安車標(biāo)顯得十分的亮眼，前大燈的樣式與中網(wǎng)的形狀相對稱，同樣采用多邊的樣式，近光燈還配備了透鏡，這個配置出現(xiàn)在一部微卡的車燈上，感覺已經(jīng)十分的高大上了。 前保險(xiǎn)杠使用了黑色的塑料材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，在日常使用中這類材質(zhì)會更加的耐磨，從進(jìn)氣格柵一直延伸至霧燈罩都是黑色的樣式，這其中也有些向上揚(yáng)的造型，與上方中網(wǎng)大燈的形態(tài)起一個前后呼應(yīng)的意境。新豹T3整車的尺寸是：4755X1700X1960mm，隨即來到車身的側(cè)面，在后視鏡上還集成了轉(zhuǎn)向燈，并且燈殼的形狀上還有點(diǎn)綴的線條，露出一絲高級的設(shè)計(jì)感。 車門把手并沒有使用鍍鉻材質(zhì)，而是采用了黑色的磨砂塑料材質(zhì)，這也有一點(diǎn)好處就是冬天開車門的時(shí)候不會覺得凍手，輪轂采用的是鋼圈，外殼沒有對余的樣式包裹，車主在后期可以自行購置輪圈保護(hù)罩來進(jìn)行裝飾。貨箱的造型與同級別的微卡保持一致，方方正正的形態(tài)被反光條所包裹，整車的貨箱尺寸為3050X1600X380mm,在載重容積上微卡相比皮卡、微面都有著不可超越的優(yōu)勢。 兩側(cè)的邊門與尾門都是可以開啟的，但是在兩邊并沒有配備可以緊固繩索的錨點(diǎn)，在這一點(diǎn)上與同級別的車輛相比 顯得有些遜色，不便于平時(shí)裝載貨物時(shí)的固定工作，不少車主選擇在后期自行加裝。車尾的造型并沒有什么可以介紹的亮點(diǎn)，板正的造型與其他微卡車型保持一致，備胎放置與車輛的末端，后期在掛上車牌后會對備胎的拆裝有些影響，有需要的車主也可以選裝倒車影像。 后尾燈同樣采用鹵素光源，說到這里還真有一個可以贊揚(yáng)一下的亮點(diǎn)，在尾燈旁邊挖了一個腳蹬的格子，便于裝卸貨物時(shí)上下車，但是沒有防滑材質(zhì)覆蓋，總體而言還是做的比較貼心的。新豹T3的內(nèi)飾采用黑米雙色搭配營造出居家的氛圍，在做工用料上相比同級別的微卡車型有了質(zhì)的提升，不管是在造型還是裝配工藝都在向皮卡車型靠攏。 空調(diào)出風(fēng)口都使用了鍍鉻磨砂的材質(zhì)進(jìn)行包裹，三幅式方向盤的造型更加的主流，兩邊沒有配備多功能按鍵，只是一個空的板塊，搭配上雙炮筒形狀的儀表盤樣式，更加的動感。 機(jī)械指針搭配液晶屏的行車電腦有利于駕駛?cè)藢囕v信息的讀取，而安全氣囊的缺失仍舊是大部分微卡車型所存在的遺憾。在微卡的車型里能夠原車配備中控屏的車型并不多，長安新豹T3能夠配備中控大屏就算它的一大亮點(diǎn)，運(yùn)行的速度還算不錯，暫時(shí)不會出現(xiàn)卡頓的情況，但是屏幕在開啟的時(shí)候還是會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的反光現(xiàn)象，可以后期加裝鋼化玻璃膜來進(jìn)行緩解。 車輛可以選裝空調(diào)，空調(diào)控制的面板采用了旋鈕與按鍵的組合，對夏季車內(nèi)降溫起到一個很好的效果，1.5L的車型也能輕松的帶動空調(diào)制冷。車內(nèi)的儲物空間可以說是非常的充足，車門內(nèi)襯版以及手套箱等處都設(shè)置了儲物格，車門也有一大亮點(diǎn)就是采用了電動升降車窗，相比同級別的微卡車型則是采用手搖式玻璃升降，它的高級感營造的更好。 座椅的配色與中控臺的配色襯托，都是采用黑米雙色的搭配，在視覺上提升了質(zhì)感。新豹T3座椅的填充材質(zhì)一般，感覺海綿墊有些偏薄，影響到長期乘坐的舒適性，如果能做的厚一些就會提升了乘坐的質(zhì)感以及舒適性，但是在同級別的微卡車型中都是同樣的，乘坐舒適性一般。 車內(nèi)對發(fā)動機(jī)噪音的抑制顯得有些單薄，當(dāng)你打開引擎蓋后會發(fā)現(xiàn)并沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的身影，那么發(fā)動機(jī)是放置在哪里呢？ 就在你的坐墊底下，長期駕駛的話會覺得發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度都傳入到車內(nèi)了，在冬天的好處就是有天然的暖氣，但是在夏天就有些難受了。動力方面的表現(xiàn)，這組1.5L發(fā)動機(jī)搭配手動5速變速箱的組合，在動力輸出的平順性上非常的穩(wěn)定，只要換擋及時(shí)給油迅速都有很好的動力回饋，開空調(diào)后也不會很大的影響動力表現(xiàn)，能夠滿足日常的載貨需求。 懸架方面后鋼板彈簧有6片，在保證承載性的同時(shí)，會影響到行車時(shí)的舒適性，可以明顯感覺到車尾傳來的跳動感，拉上貨物之后就會有很大程度的緩解。 舒適性方面不多說，因?yàn)槲⒖ǖ亩ㄎ痪褪侵鞔蚪?jīng)濟(jì)實(shí)用性的，在受到成本限制的情況下，自然豪華感就會營造的沒有那么足，總的來說新豹T3的表現(xiàn)還是很不錯的。 像中控屏、導(dǎo)航、車窗一鍵升降等配置都是同級別微卡車型中未能配備的，這也成為它的一大優(yōu)勢。當(dāng)前新豹T3的廠商指導(dǎo)售價(jià)是4.13-4.97萬元，各地終端都有不同的優(yōu)惠政策，詳情請到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處詢價(jià)了解。 個人建議選購1.5L舒適型單排后單輪車型即可滿足日常的使用需求，1.2L的動力可能略顯不足，帶動空調(diào)之后如果裝載貨物的話，遇到爬坡路段就會顯得動力不足。 落地5萬元之內(nèi)就能購得這樣一部實(shí)用性至上的車型，大容量的貨箱在后期使用中能夠?yàn)槟闾峁┎簧俚谋憷浴?如果廠商能夠完善微卡車型的安全配置，加強(qiáng)對駕乘人員的安全保障措施，就更加的完美了。（文/卡家號：Truck）

有。長安跨越又推出新款窄體輕客--跨越星V7國內(nèi)商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌長安跨越就推出了一款高品質(zhì)輕客車型——跨越星V7。定位小輕客大空間的它，擁有高達(dá)5.9m_的超大裝載空間，能裝能扛，貨運(yùn)十分給力，是當(dāng)之無愧的“空間大師”。一輛小輕客是否值得入手，主要看其空間大小以及承載方面能否滿足日常運(yùn)載需求。從車身尺寸來看，跨越星V7有著4800*1680*1990mm的三圍數(shù)據(jù)，軸距更是達(dá)到3135mm，對比競品優(yōu)勢明顯。跨越星V7擁有2/5座座椅布局模式，車內(nèi)空間靈活多變，2座廂車貨箱容積最大可達(dá)5.9立方米，一次就可以裝載更多貨物，滿足大多數(shù)城鎮(zhèn)用戶的日常運(yùn)輸需求。承載方面，跨越星V7采用直通大梁設(shè)計(jì)，以低合金高強(qiáng)鋼一次沖壓成型，提高了車輛的整體抗彎強(qiáng)度，并采用190高功率全新主減平臺，實(shí)現(xiàn)載荷1500公斤。同時(shí)在底盤的重點(diǎn)部位上采用了雙層大梁設(shè)計(jì)，增加加強(qiáng)襯板，進(jìn)一步提升了承載能力。尤其值得一提的是，跨越星V7全系都標(biāo)配使用195/65R15寬輪胎，15寸加強(qiáng)輪轂，5顆M14輪胎螺栓，單胎承重更強(qiáng)，全方位保障貨運(yùn)安全。

長安跨越星v7能拉1.5噸貨物。長安跨越星V7，定位小輕客大空間的它，擁有高達(dá)5.9m3的超大裝載空間，能裝能扛，貨運(yùn)十分給力，是當(dāng)之無愧的“空間大師”。作為物流運(yùn)輸車輛，不僅要裝得多，更要跑得快，跨越星V7搭載了東安1.6L DVVT發(fā)動機(jī)，擁有遠(yuǎn)超同級的澎湃動力，最大功率90kw，峰值扭矩158Nm，相較同排量發(fā)動機(jī)，功率更大，扭矩更強(qiáng)，無論是拉貨爬坡還是高速行駛都能輕松應(yīng)對。同時(shí)匹配東安5MT手動變速箱，動力傳輸更高效，燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。真正做到既能多拉，又能快跑。跨越星V7全新轎車化設(shè)計(jì)除了空間、動力等優(yōu)勢，跨越星V7的外觀設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。采用全新家族式外觀，貫穿式六邊形中網(wǎng)格柵顯得十分寬大，搭配粗壯的鍍鉻飾條，看上去非常大氣。車身側(cè)面造型非常簡潔，流暢的線性設(shè)計(jì)搭配硬朗的車身腰線，動感十足，可以稱得上是小輕客中的顏值擔(dān)當(dāng)。內(nèi)飾方面，跨越星V7采用轎車化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配有8寸MP5通屏設(shè)計(jì)，同時(shí)標(biāo)配了方向助力、ABS+EBD，擁有自動回正功能，讓行車更加安全；還具有遙控鑰匙、中控鎖（五門和四門解鎖）、電動車窗、倒車可視等多種實(shí)用配置，并支持carlife功能，讓駕乘更加舒適安全。

長安跨越星v7能拉1.5噸貨物。長安跨越星V7的長寬高分別為：4800/1680/1990mm，軸距3135mm，尺寸全面領(lǐng)先五菱宏光PLUS，空間更寬裕一些。車身側(cè)面，典型的盲窗式貨廂設(shè)計(jì)加上五座版第二排設(shè)計(jì)，充分滿足了當(dāng)下人們對載人載貨的雙重需求，實(shí)用性強(qiáng)于競品車型。此外，該車全系配備雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，尾門又可分為對開門與背掀門兩種不同設(shè)計(jì)，以滿足不同人群不同的用車場景需求。

后排靠背:高60CM×寬52CM后排坐墊:長132CM×寬49CM長安面包車5座新車有長安跨越公司旗下跨越星V7新車正式上市。本次上市車型為長安5座面包車新車版本，一共有兩種座椅布局，以及舒適型和豪華型兩大配置等級共8款細(xì)分車型可選，總的售價(jià)區(qū)間為6.46萬-6.56萬元，跟具所選的車型不同，價(jià)格就不同。所謂的汽車座椅是坐車時(shí)乘坐的座椅，按照部位的話，大致可以分為：前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、扶手，后排座椅：頭枕、靠背、坐墊、側(cè)翼、扶手。