長安跨越

長安跨越王x1質量很好首先我滿意的地方要說長安的這個品質了，從買跨越王X1到現在也有個一年了，期間一點毛病也沒出過，除了正常的保養之外，還沒有去過維修站，這一點我就挺放心的。再一個能拉貨，因為怕水果淋雨，再一個我看很多車友都裝了車廂，我也就也整了一個，每次拉水果我都拉滿滿一車廂，再一個偶爾我會拉著一部分散的出去擺地攤，還是挺不錯的。

可以改獨立懸架的，如果更改的話，可以降低高度，如果徹底的高度變矮一些的話，通過率會好一些。而且更加的省油。

首先使用卡扣將正時輪盤軸卡住,防止安裝正時鏈條的過程中將輪盤卡死,導致鏈條無法安裝。之后將正時輪盤的盤頂打開,方便正時校對。之后找到正時凸輪軸上的帶顏色的鏈齒。轉動鏈齒,使帶顏色的鏈齒對準輪軸上的小圓點。之后使用扳手將正時輪軸上的螺絲擰緊

長安跨越王x5有正時鏈條。長安跨越x5，這款車的發動機是正時鏈條的，這款正時鏈條是不需要維護的，也就是說，不用六萬公里左右更換一次平常您在加汽油的時候可以加一些適量的燃油寶，可以清洗發動機積碳，也可以防止發動機積碳的產生。

說到微卡車型很多朋友可能就會馬上想到五菱或者長安，這兩個品牌的微卡占有著市場大比例的份額，在走街串巷的移動商店里，早期的時候是腳蹬的三輪車，后面逐漸轉換到電動三輪車。但是隨著生意越做越大，三輪車的容積實在不能滿足所需擺臺的貨品了，那么微卡就闖進了人們的視野中，它不僅可以作為平時出勤的交通工具，而且也可以在閑暇時間擺上貨品去擺攤售賣。 微卡這個車型所面對的人群是個體商戶、商超配送、移動攤主這類的人群，有的朋友會說個體商戶跟移動攤主不是一個概念嗎？這其中還是有些不同的，個體商戶是擁有店鋪的人，他們選擇微卡只是用來平時進貨或者給客戶配送，而移動攤主是直接在寬闊的貨箱里改造成貨架子，以此來游走去售賣。 不得不說微卡的多功能性是如此之高，怪不得受到人們如此的青睞；今天要給大家介紹的是長安新豹T3，一起來看看它的整體概況。新豹T3是屬于長安跨越品牌中的一個車型，而重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越產業投資有限公司控股，重慶長安 汽車 股份有限公司參股組建而成。 主要是生產長安新豹、長安新豹MINI、長安跨越者、長安跨越王、長安V5面包車、皮卡車等產品，但是依照當前長安跨越所擁有的車系來看，目前還是主打微卡、微面產品，并且在口碑質量上得到了消費者的認可。 這是一部長安跨越新豹T3單排后單輪標準型，搭載1.5L自然吸氣發動機 ，擁有112匹馬力，最大功率 82KW，最大扭矩145Nm,匹配5速手動變速箱，車身結構歸屬于貨車。驅動方式為中置后驅，采用麥弗遜式獨立前懸架，鋼板彈簧非獨立后懸架，前盤式后鼓式的制動類型，相對比入門級的微卡車型，它配備了電動轉向助力系統，ABS防抱死系統，制動力分配系統等安全配置。 讓駕駛者更加輕松安全的操控車輛，比同級別的競品車型更勝一籌。新豹T3的車頭造型顯得十分的飽滿圓潤，前格柵為鍍鉻材質的多邊造型，金色的長安車標顯得十分的亮眼，前大燈的樣式與中網的形狀相對稱，同樣采用多邊的樣式，近光燈還配備了透鏡，這個配置出現在一部微卡的車燈上，感覺已經十分的高大上了。 前保險杠使用了黑色的塑料材質進行點綴，在日常使用中這類材質會更加的耐磨，從進氣格柵一直延伸至霧燈罩都是黑色的樣式，這其中也有些向上揚的造型，與上方中網大燈的形態起一個前后呼應的意境。新豹T3整車的尺寸是：4755X1700X1960mm，隨即來到車身的側面，在后視鏡上還集成了轉向燈，并且燈殼的形狀上還有點綴的線條，露出一絲高級的設計感。 車門把手并沒有使用鍍鉻材質，而是采用了黑色的磨砂塑料材質，這也有一點好處就是冬天開車門的時候不會覺得凍手，輪轂采用的是鋼圈，外殼沒有對余的樣式包裹，車主在后期可以自行購置輪圈保護罩來進行裝飾。貨箱的造型與同級別的微卡保持一致，方方正正的形態被反光條所包裹，整車的貨箱尺寸為3050X1600X380mm,在載重容積上微卡相比皮卡、微面都有著不可超越的優勢。 兩側的邊門與尾門都是可以開啟的，但是在兩邊并沒有配備可以緊固繩索的錨點，在這一點上與同級別的車輛相比 顯得有些遜色，不便于平時裝載貨物時的固定工作，不少車主選擇在后期自行加裝。車尾的造型并沒有什么可以介紹的亮點，板正的造型與其他微卡車型保持一致，備胎放置與車輛的末端，后期在掛上車牌后會對備胎的拆裝有些影響，有需要的車主也可以選裝倒車影像。 后尾燈同樣采用鹵素光源，說到這里還真有一個可以贊揚一下的亮點，在尾燈旁邊挖了一個腳蹬的格子，便于裝卸貨物時上下車，但是沒有防滑材質覆蓋，總體而言還是做的比較貼心的。新豹T3的內飾采用黑米雙色搭配營造出居家的氛圍，在做工用料上相比同級別的微卡車型有了質的提升，不管是在造型還是裝配工藝都在向皮卡車型靠攏。 空調出風口都使用了鍍鉻磨砂的材質進行包裹，三幅式方向盤的造型更加的主流，兩邊沒有配備多功能按鍵，只是一個空的板塊，搭配上雙炮筒形狀的儀表盤樣式，更加的動感。 機械指針搭配液晶屏的行車電腦有利于駕駛人對車輛信息的讀取，而安全氣囊的缺失仍舊是大部分微卡車型所存在的遺憾。在微卡的車型里能夠原車配備中控屏的車型并不多，長安新豹T3能夠配備中控大屏就算它的一大亮點，運行的速度還算不錯，暫時不會出現卡頓的情況，但是屏幕在開啟的時候還是會出現比較嚴重的反光現象，可以后期加裝鋼化玻璃膜來進行緩解。 車輛可以選裝空調，空調控制的面板采用了旋鈕與按鍵的組合，對夏季車內降溫起到一個很好的效果，1.5L的車型也能輕松的帶動空調制冷。車內的儲物空間可以說是非常的充足，車門內襯版以及手套箱等處都設置了儲物格，車門也有一大亮點就是采用了電動升降車窗，相比同級別的微卡車型則是采用手搖式玻璃升降，它的高級感營造的更好。 座椅的配色與中控臺的配色襯托，都是采用黑米雙色的搭配，在視覺上提升了質感。新豹T3座椅的填充材質一般，感覺海綿墊有些偏薄，影響到長期乘坐的舒適性，如果能做的厚一些就會提升了乘坐的質感以及舒適性，但是在同級別的微卡車型中都是同樣的，乘坐舒適性一般。 車內對發動機噪音的抑制顯得有些單薄，當你打開引擎蓋后會發現并沒有發現發動機的身影，那么發動機是放置在哪里呢？ 就在你的坐墊底下，長期駕駛的話會覺得發動機運轉的溫度都傳入到車內了，在冬天的好處就是有天然的暖氣，但是在夏天就有些難受了。動力方面的表現，這組1.5L發動機搭配手動5速變速箱的組合，在動力輸出的平順性上非常的穩定，只要換擋及時給油迅速都有很好的動力回饋，開空調后也不會很大的影響動力表現，能夠滿足日常的載貨需求。 懸架方面后鋼板彈簧有6片，在保證承載性的同時，會影響到行車時的舒適性，可以明顯感覺到車尾傳來的跳動感，拉上貨物之后就會有很大程度的緩解。 舒適性方面不多說，因為微卡的定位就是主打經濟實用性的，在受到成本限制的情況下，自然豪華感就會營造的沒有那么足，總的來說新豹T3的表現還是很不錯的。 像中控屏、導航、車窗一鍵升降等配置都是同級別微卡車型中未能配備的，這也成為它的一大優勢。當前新豹T3的廠商指導售價是4.13-4.97萬元，各地終端都有不同的優惠政策，詳情請到當地經銷商處詢價了解。 個人建議選購1.5L舒適型單排后單輪車型即可滿足日常的使用需求，1.2L的動力可能略顯不足，帶動空調之后如果裝載貨物的話，遇到爬坡路段就會顯得動力不足。 落地5萬元之內就能購得這樣一部實用性至上的車型，大容量的貨箱在后期使用中能夠為你提供不少的便利性。 如果廠商能夠完善微卡車型的安全配置，加強對駕乘人員的安全保障措施，就更加的完美了。（文/卡家號：Truck）

有。長安跨越又推出新款窄體輕客--跨越星V7國內商用車領導品牌長安跨越就推出了一款高品質輕客車型——跨越星V7。定位小輕客大空間的它，擁有高達5.9m_的超大裝載空間，能裝能扛，貨運十分給力，是當之無愧的“空間大師”。一輛小輕客是否值得入手，主要看其空間大小以及承載方面能否滿足日常運載需求。從車身尺寸來看，跨越星V7有著4800*1680*1990mm的三圍數據，軸距更是達到3135mm，對比競品優勢明顯。跨越星V7擁有2/5座座椅布局模式，車內空間靈活多變，2座廂車貨箱容積最大可達5.9立方米，一次就可以裝載更多貨物，滿足大多數城鎮用戶的日常運輸需求。承載方面，跨越星V7采用直通大梁設計，以低合金高強鋼一次沖壓成型，提高了車輛的整體抗彎強度，并采用190高功率全新主減平臺，實現載荷1500公斤。同時在底盤的重點部位上采用了雙層大梁設計，增加加強襯板，進一步提升了承載能力。尤其值得一提的是，跨越星V7全系都標配使用195/65R15寬輪胎，15寸加強輪轂，5顆M14輪胎螺栓，單胎承重更強，全方位保障貨運安全。

長安跨越星v7能拉1.5噸貨物。長安跨越星V7，定位小輕客大空間的它，擁有高達5.9m3的超大裝載空間，能裝能扛，貨運十分給力，是當之無愧的“空間大師”。作為物流運輸車輛，不僅要裝得多，更要跑得快，跨越星V7搭載了東安1.6L DVVT發動機，擁有遠超同級的澎湃動力，最大功率90kw，峰值扭矩158Nm，相較同排量發動機，功率更大，扭矩更強，無論是拉貨爬坡還是高速行駛都能輕松應對。同時匹配東安5MT手動變速箱，動力傳輸更高效，燃油經濟性更出色。真正做到既能多拉，又能快跑。跨越星V7全新轎車化設計除了空間、動力等優勢，跨越星V7的外觀設計也讓人眼前一亮。采用全新家族式外觀，貫穿式六邊形中網格柵顯得十分寬大，搭配粗壯的鍍鉻飾條，看上去非常大氣。車身側面造型非常簡潔，流暢的線性設計搭配硬朗的車身腰線，動感十足，可以稱得上是小輕客中的顏值擔當。內飾方面，跨越星V7采用轎車化內飾設計，配有8寸MP5通屏設計，同時標配了方向助力、ABS+EBD，擁有自動回正功能，讓行車更加安全；還具有遙控鑰匙、中控鎖（五門和四門解鎖）、電動車窗、倒車可視等多種實用配置，并支持carlife功能，讓駕乘更加舒適安全。

長安跨越星v7能拉1.5噸貨物。長安跨越星V7的長寬高分別為：4800/1680/1990mm，軸距3135mm，尺寸全面領先五菱宏光PLUS，空間更寬裕一些。車身側面，典型的盲窗式貨廂設計加上五座版第二排設計，充分滿足了當下人們對載人載貨的雙重需求，實用性強于競品車型。此外，該車全系配備雙側滑門設計，尾門又可分為對開門與背掀門兩種不同設計，以滿足不同人群不同的用車場景需求。

后排靠背:高60CM×寬52CM后排坐墊:長132CM×寬49CM長安面包車5座新車有長安跨越公司旗下跨越星V7新車正式上市。本次上市車型為長安5座面包車新車版本，一共有兩種座椅布局，以及舒適型和豪華型兩大配置等級共8款細分車型可選，總的售價區間為6.46萬-6.56萬元，跟具所選的車型不同，價格就不同。所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅，按照部位的話，大致可以分為：前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、扶手，后排座椅：頭枕、靠背、坐墊、側翼、扶手。

還不錯。長安跨越新豹T3作為一款承載式寬體重載大微卡，集動力強勁、承載有力、安全可靠、配置豐富、外觀時尚等優勢于一身，很好地滿足了快遞物流、小本生意等用車需求，憑實力躋身微卡界第一梯隊。

長安跨越星V5是貼牌車。作為一輛貨運神器,除了空間大能裝貨,還得動力強能爬坡，長安跨越星V5擁有1.5L1.6L1.6CNG三種動力可供選擇,全面滿足不同用戶的創富需求，整個側圍車窗形成一體感,整車造型更加穩重,不輸高端商務車型,可以說長在年輕人的審美上。長安跨越星V5特點跨越星V5外觀時尚大氣，十分符合年輕用戶的審美，前臉采用了黑色的橫貫式中網，中央鑲嵌長安LOGO,立體感十足，車身側面還采用了大量的鍍鉻工藝，鍍鉻亮條與大燈亮條連貫呼應，打造出精致時尚的感覺，另外車門窗框加裝黑色裝飾條。而在內飾方面，跨越星V5則完全是以乘用車作為參考進行設計，方向自動回正功能、胎壓報警，遙控鑰匙、中控鎖、電動車窗等乘用車上才有的配置，在跨越星V5上都得以體現，就算面對高強度貨運工作，也能省心一點、舒適一點。

截止2022年12月13日，不是的。長安跨越v5柴油面包車還在生產。長安跨越旗下微面車型跨越星V5系列上市，新車推出招財版和進寶版兩大系列共9款車型，售價區間5.48-8.59萬元。長安跨越作為國內商用車的領軍企業，在2022年9月份推出了一款新能源中面車型，跨越星V7EV。

長安跨越油氣兩用1.6排量很好。根據查詢相關公開信息：跨越星V5新增兩款CNG壓縮天然氣車型上市，2座貨車和5座客車版售價分別為6.18萬元和6.58萬元，動力方面搭載1.6升自然吸氣發動機。

儀表指示燈不亮，首先要檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷則需更換。將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤后部，將不亮的照明燈換掉，一般個別照明燈不亮說明保險絲和導線沒有問題，主要原因如下：1、儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；2、儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；3、汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表盤也就不會亮了。汽車儀表盤使用中的注意事項：1、當指示燈亮起，應立即觀察里程表，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。2、更換新正時齒形帶后，要撥開里程表盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下里面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅，若操作復位開關后指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。3、更換新正時齒形帶后還要將里程表拆下來，把里程表上所有的讀數都調整到0位。

我主要在懷柔、密云的山區跑，載重普遍在1~2噸，跨越王X5搭載德威D20發動機，扭矩大，動力爆發強，即便重載起步、爬坡也不費勁，能夠輕松應對山路、鄉間泥濘土路等惡劣工況。您的采納是對我成長的鞭策

四毛錢左右。長安跨越王x5發動機油耗平均會保持在7.3升每百公里左右，一公里四毛錢左右。因為1.6的排量油耗都不會太高，基本的油耗都會維持在7.3升到8.5升每百公里左右，不過具體油耗要以實際狀況才能夠決定，如果司機喜歡暴力駕駛，喜歡超車，喜歡地板油，那么油耗會很高的，甚至超過15升。

故障率高，耗油多。1、長安跨越星V5為長安跨越旗下的一款面包車，該車質量差，故障率高，車主經常因各種故障問題得不到解決而投訴廠家。2、長安跨越星v5耗油很多，百公里耗油量達到8.6L。

1500元。根據長安跨越星V5的維修價格單來看，前保險杠損壞后到4s店更換的官方價格為1500元，這個價格比較高。

質量一般。長安跨越星v5已經停售，而且價位在5萬到6萬的區間，價格擺在那里，他的質量得不到保障。

好。1、長安輕卡跨越王x5柴版發動機技術成熟、應用廣泛，具備動力充沛、噪音小、低排放。2、長安輕卡跨越王x5柴油版發動機是1800轉，高速機，有著超強承載能力。