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  • 我要提問
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    奔馳E級

    • 奔馳e級前臉有幾種?

      • 1 回答
      • 2021-10-18
      • 江南島主
      奔馳e級前臉有兩種,都是采用大車標和雙橫幅的設計。奔馳的全系車型都采用差不多的前臉設計,這是奔馳家族化設計的傳承,e級車分為coupe和普通型,區別在車尾部,前臉沒有區別都一樣。奔馳e級轎車是奔馳開發出的介于c級與s級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車。其中第七代新e級在繼承上一代優良傳統的同時,經過多項技術的創新再次樹立在安全性、舒適性、動力性及操作性方面的新標準。
    • 老款奔馳E級鑰匙換電池教程是什么?

      • 1 回答
      • 2021-10-17
      • guoke1705
      老款奔馳E級鑰匙換電池教程是:1、首先取出鑰匙,將之拆除;2、然后翻轉遙控鑰匙至背面,滑動黑色按鈕,拔出機械鑰匙,用機械鑰匙插入另一個孔內,稍稍用力擠壓一下,遙控鑰匙的后蓋會自己彈出來;3、用牙簽或針挑出舊電池,也可以將遙控鑰匙反復在手掌中拍打,直到舊電池掉出來;4、安裝新的型號CR2025的紐扣電池,依次裝回后蓋、機械鑰匙即可。奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車。車身尺寸方面,奔馳E級長寬高分別為5026mm、1854mm、1477mm,軸距為3014mm。
    • 奔馳e級有旅行版嗎?

      • 1 回答
      • 2021-10-16
      • jacky1952
      奔馳e級有旅行版,在動力方面采用的是與三廂版車型相同的動力組合,分別搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機,傳動方面匹配的是9速自動變速箱,整體的動力表現還是較不錯的。旅行版的車型提供了三種不同的前臉造型,分別是百葉窗式、雙橫幅式、AMGLine風格。旅行版車型的尾燈相對于三廂版的車型來說,更加細長,內部的燈組采用的是LED光源,排氣同樣采用的是雙邊兩出式設計,整體的造型較舒適。
    • 奔馳e級amg用了什么變速箱?

      • 1 回答
      • 2021-10-16
      • seyoulala
      奔馳e級amg全系使用了9at變速箱,奔馳旗下的很多車型都在使用9at變速箱,這種變速箱不僅amg車型在使用。奔馳e級amg一共使用了三款發動機,分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、4.0升雙渦輪增壓v8發動機。奔馳e級amg是梅賽德斯奔馳的一個高性能的子品牌,奔馳amg的創立源自于兩位研究賽車發動機的工程師Aufrecht和Melcher,其中C36AMG是奔馳在1993年與AMG合作誕生的第一款車。
    • 奔馳e級可以改裝成s級嗎?

      • 1 回答
      • 2021-10-16
      • nh898
      奔馳e級可以改裝成s級,奔馳e級可以通過換尾標、輪轂等方式改裝成s級的款式,但要到車管所備案。2019款奔馳E200L的車身尺寸長寬高分別為5065mm、1860mm、1476mm,屬于中大型轎車。奔馳E200L采用了2.0升的渦輪增壓四缸發動機,最大馬力為184ps,最大功率為135kw,最大扭矩為300nm。根據工信部綜合油耗所示,E200L的綜合油耗為每100千米6.9L。
    • 奔馳e級amg的四門版軸距是多少?

      • 1 回答
      • 2021-10-16
      • 蛋蛋1986
      奔馳e級amg的四門版軸距是2939毫米,長寬高分別是4949毫米、1852毫米、1450毫米。奔馳e級amg是奔馳e級的高性能版車型,使用了三款發動機,分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、4.0升雙渦輪增壓發動機。低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機最大扭矩是1520牛米,最大扭矩轉速是每分鐘2500到5000轉;高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機最大扭矩是520牛米,最大扭矩轉速是每分鐘1800到5800轉;4.0升雙渦輪增壓發動機最大扭矩是850牛米,最大扭矩轉速是每分鐘2500到4500轉。
    • 奔馳e級停車需要手剎嗎?

      • 1 回答
      • 2021-10-16
      • 太平洋灌水機
      奔馳e級停車不需要手剎,其采用的是懷擋的設計,P擋就代表了手剎,停車時只需要按下方向盤下方的P擋就可以將汽車停穩。這種原理和普通車型使用的手剎是相同的,在掛入p擋前,一定要確保汽車完全停穩,不然會損壞變速器。奔馳e級轎車是奔馳開發出的介于c級與s級之間的一款中大型高端商務轎車,新款e級敞篷版的前大燈組采用的一體式造型,用LED車燈進行區域分割從而勾勒出四眼的效果,碩大的三叉車標位于中網之上,顯得更加運動。
    • 奔馳e級是后驅的嗎?

      • 1 回答
      • 2021-10-16
      • sghjia
      奔馳e級有四驅版車型也有后驅版車型,奔馳e級是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車,這款車已經被國產,國產的奔馳e級都是加長軸距車型。國產奔馳e級一共搭載了三款發動機,分別是1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機擁有184馬力的最大功率和280牛米的最大扭矩;低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力的最大功率和370牛米的最大扭矩;高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有299馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩,與這三款發動機匹配的都是9at變速箱。
    • 奔馳e級amg雙門版軸距多長?

      • 1 回答
      • 2021-10-16
      • 心愿sz2009
      奔馳e級amg雙門版軸距是2873毫米,車身尺寸長寬高分別是4855毫米、1860毫米、1430毫米。奔馳e級amg雙門版全系使用了一款高功率版3.0升雙渦輪增壓v6發動機,奔馳e級amg還有四門硬頂版車型。奔馳e級amg雙門版的發動機最大功率為320kw,最大扭矩為520nm,最大扭矩轉速為每分鐘1800到5800轉,最大功率轉速為每分鐘6100轉。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體,與其匹配的是9at變速箱。
    • 奔馳e級標準軸距是什么?

      • 1 回答
      • 2021-10-16
      • 斯圖卡
      奔馳e級標軸版本車型的標準軸距為2939毫米,不過目前在售車型均為長軸距版本。奔馳e級在售車型的長寬高分別為5065mm、1860mm、1484mm,軸距為3079mm。奔馳e級在售車型分為兩驅和四驅兩款車型,四驅版本車型采用前置四驅的驅動方式,四驅形式為全時四驅,中央差速器為多片離合器。奔馳e級在售車型使用了家族式設計語言,前進氣格柵采用半圓式設計,使用了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾,營造出了強烈的豪華感;兩側大燈為LED大燈,內部燈帶的造型極為犀利,看上去比較圓潤,有著較高的辨識度。
    • 奔馳E級貼威固車衣怎么樣?

      • 1 回答
      • 2021-10-13
      • mb47235913
      我貼的是威固V10隱形車衣,采用AquaCoat?科技及具有自修復功能的TPU頂涂層,能夠提升漆面光炫度,抵御外界侵害。奔馳車就是要貼這樣的有品質的車膜,威固還有“無質保請維權”的活動,在他們授權的門店貼完,5天內不提供電子質保信息的,可以有權向他們要回貼膜的錢呢。
    • 2019款奔馳E級PHEV怎么樣

      • 1 回答
      • 2021-09-28
      • 而非得分343
      奔馳一直是我的一個夢,可是搖號幾年也沒有搖到又不想去多花幾萬塊錢去買個牌。去年底看到這款車上市疫情解除就去定了一臺。 4月底提回來現在才跑了幾百公里,目前的油耗在6個左右,因為沒用過電一直是純油在跑。對于車的表現還沒有不滿意的地方,后期慢慢體會吧! 關于奔馳在網上看到了太多負面的東西,但是我實話實說我家有一臺燃油奔馳E300,現在已經8年了,沒有任何問題。所以我想說的是無論別人如何評價奔馳我依然覺得它好。喜歡大于一切????
    • 奔馳E級PHEV外觀有什么特點

      • 1 回答
      • 2021-09-28
      • dd8333
      外觀方面因為沿用了奔馳的品牌家族式設計風格,所以外觀的辨識度并不高。內飾方面因為同樣沿用了品牌家族式設計風格,所以內飾變化不大。配置方面因為屬于同級別的主流水平,所以可以滿足家用代步需求,并提供少量的選裝項目。空間方面因為車身長寬高的尺寸為5065毫米、1860毫米、1463毫米,軸距為3079毫米,屬于同級別的前列水平,所以提供了很寬敞的乘坐空間。動力方面因為搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機的插電式混合動力系統,發動機最大功率為155千瓦(211馬力),最大扭矩為350牛米,所以動力表現充沛。因為底盤采用前置后驅布局而且為前后獨立懸架,所以提供了更好的操控性和舒適性。
    • 2021款奔馳E級AMG購車經歷是怎樣的

      • 1 回答
      • 2021-09-28
      • 速騰加美利達
      【購車經歷】當時選車考慮了很多,首選是帕美4s(全國都沒找到幾輛現車,配置也不太喜歡,而且加價8w 提車就放棄了),然后就考慮的大攬、卡宴coupe、gle53,比較之后還是對愛母雞比較感興趣,就奔著gle53去了,而且已經談好了現車 配置也ok,不過看到實車之后實在是太大了,再去看gt53的時候無意中發現了e53,當時候買的時候全北京就兩輛現車,各方面都非常滿意,一星期拿下。【動力表現】3.0 48v 動力隨叫隨到 【駕駛感受】四驅操控起來真的很有信心 【最滿意】排氣 空氣懸掛
    • 2019款奔馳E級AMG和奧迪Q7哪個好

      • 1 回答
      • 2021-09-28
      • ddss6
      同級對比 | 當時買車的時候去看過奧迪Q7,但是家人不太喜歡q7,覺得車有點胖,不是很好看,就選擇了奔馳。購車總價 | 買的時候裸車價格大概是110萬,落地大概是121萬多點的樣子。個人還是很滿意的。動力:個人感覺開車時的操控和動力這些沒的說,非常好,開起來舒適度也蠻高的,燃油經濟性相當的好。內飾:內飾不是很華麗,比較簡單大方,很符合我低調穩重的性格,內飾的用料比較好,沒有什么味道,非常滿意。
    • 2018款奔馳E級AMG動力怎么樣

      • 1 回答
      • 2021-09-28
      • 乘物游心
      【動力表現】4.0t 610匹的馬力還要什么自行車,不下賽道足夠用了,隨叫隨到,四驅也更放心一些,只要肯給油,動力一直不斷。【空間】比長軸的E肯定要短,但是比c63后排要寬敞得多,后排也不會經常坐人。桶椅是真的難受坐不習慣,非常的硬,后排要好的多。【操控】操控的話不會下賽道,方向盤手感很重,換擋時候略微有頓挫感。【油耗】這車談油耗沒有意義,就看舍不舍得踩了【外觀】外觀就是見仁見智的東西,比同級m5還是明顯更有肌肉感【內飾】奔馳內飾沒的說,夠豪華
    • 奔馳E級AMG性能怎么樣

      • 1 回答
      • 2021-09-28
      • ymzjl
      AMG一直是奔馳性能的一個重要標志,奔馳E級AMG同樣如此。將駕駛模式調至最為激進的“Race”競技模式,鎖定SPORT HANDLING模式之后。如果你激活RACE START彈射起步功能,那么發動機會將轉速鎖定在3500rpm。松開剎車的一剎那,整輛車會牢牢的將你按在座椅上。0-100km/h是需要3次咋眼的功夫就完成了。3.43秒,車已經破百但眩暈感卻剛剛上頭。這就是奔馳E級AMG的魅力。
    • 奔馳E級貼龍膜好不好,有沒有懂的車友?

      • 1 回答
      • 2021-08-23
      • mb47235210
      我也是奔馳車主,龍膜漆面保護膜挺好的,我已經貼了很長一段時間了,我家附近在修路飛石和沙塵比較多,會刮到我的車漆,還好去貼了龍膜家的漆面保護膜,再也不用擔心我的愛車被刮花了。
    • 給老婆新買的奔馳E級,請教下威固和xpel哪個好?

      • 1 回答
      • 2021-08-23
      • mb47235230
      當然是威固了,之前提車的時候貼了垃圾膜,感覺還有味道。最近在朋友的推薦下,去重新貼了威固隱形車衣,奔馳車主一定要去貼,工人的技術和態度都挺不錯的,而且這個膜可以保護車漆,讓漆面更有光澤度,小刮小蹭也無需擔心,你老婆肯定會喜歡的。威固到今年年底都有“無質保,請維權”的活動,在授權門店貼完,5天內不提供電子質保信息,就可以要求退回貼膜錢,品質有保障。
    • 奔馳E級貼威固隱形車衣怎么樣?

      • 1 回答
      • 2021-07-26
      • mb47235923
      我家的車都是選擇威固家的隱形車衣,我貼的是V10隱形車衣,采用AquaCoat?科技及具有自修復功能的TPU頂涂層,能夠提升漆面光炫度,抵御外界侵害。奔馳車就是要貼這樣的有品質的車膜,現在威固還推出”無質保,請維權“活動,車主在授權門店貼完膜后的5個工作日內沒有收到電子質保信息的話,可以去投訴。
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