電磁可調懸架技術特點：技術先進，系統響應迅速。技術不足：成本較高，多應用于豪華車型上，穩定性有待檢驗。應用車型：奧迪TT、凱迪拉克SLS、凱迪拉克CTS所謂電磁式可調懸架就是利用電磁反應來實現汽車底盤高度升降變化的一種懸架方式，它可以在極短的時間內作出反應。來抑制振動，保持車身穩定。特別是在一些相對極端的環境下，比如高速行車中突然遇到顛簸，電磁懸架的優勢就會非常明顯，它的反應速度可以比傳統懸架快5倍。在系統組成方面，電磁懸架系統是由行車電腦、車輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減震器組成。在每個車輪和車身連接處都有一個車輪位移傳感器，傳感器與行車電腦相連，行車電腦又與電磁液壓桿和直筒減震器相連。電磁減震器的奧秘在于其中充當阻尼介質的電磁油液，這種電磁液中是由合成的碳氫化物和細微的鐵粒組成。而這些金屬粒子在普通狀態下，會雜亂無章的分布在液體中，而隨著電磁場的產生及磁通量的改變，它們就會排列成一定結構，粘滯系數也隨之改變，進而改變阻尼。而電磁場的強度只需要改變電流即可控制。也就是說這套系統的控制只需要改變電流就能夠達到控制阻尼系數的目的。其實這個減震過程，主要就是在車輛行駛到顛簸路面，引起車輪跳動的時候，傳感器會迅速將信號傳至控制系統，控制系統發出相應指令，將電信號發送到各個減震器的電子線圈，使電流的運動產生磁場，在磁場的作用下，電磁液的粘度得到改變，從而達到控制車身、減震的目的。而如此復雜的過程實際上只是瞬間完成。舉個例子說當你讀完以上這幾行文字時，這個過程已經可能已經完成了3000次。（每秒可達1000次）
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