東風(fēng)風(fēng)神

一2018款 東風(fēng)風(fēng)神AX71.4T手動擋這款車如何？ 1、2018款東風(fēng)風(fēng)神AX74T手動擋這臺車個人認為這款車的優(yōu)點是性價比高，外觀設(shè)計不錯，缺點是可靠性和保值性一般。二東風(fēng)風(fēng)神AX7多少錢 東風(fēng)風(fēng)神AX7價格 1東風(fēng)風(fēng)神ax7售價在12萬元至15萬元之間。東風(fēng)風(fēng)神使用的是世界知名品牌。法國PSA公司的發(fā)動機和變速箱性價比高，配置精良。同時，東風(fēng)風(fēng)神AX7是目前國內(nèi)動力最強的SUV車型。好的三AX一7東風(fēng)風(fēng)神汽車價格多少錢 AX-7東風(fēng)風(fēng)神汽車價格在11萬到15萬左右，全價最高價在17萬左右。四車風(fēng)風(fēng)神ax7手動辦齊要多少錢車風(fēng)風(fēng)神ax7說明書14萬左右希望對你有幫助

一風(fēng)神ax3自動檔手動模式下怎么開 朋友你好，根據(jù)車速換相應(yīng)檔位。別擔(dān)心那只是手動模式，它仍然是自動變速器。二東風(fēng)風(fēng)神S30DVD導(dǎo)航一體機如何設(shè)置開機啟動導(dǎo)航 進入導(dǎo)航看是否自動啟動。三東風(fēng)風(fēng)神ax3手動致酷型有導(dǎo)航功能嗎 您好，部分車型的導(dǎo)航?jīng)]有電子狗功能，希望我的回答能讓您滿意。祝你的車好運四如何點火實現(xiàn)自動打開導(dǎo)航？ 1早上好，導(dǎo)航功能只能在開機后手動按GPS鍵或輕觸菜單的導(dǎo)航菜單進入。開機后無法立即進入導(dǎo)航。只有收音機、DVD 和AV 功能具有開機記憶功能。關(guān)機前是那個狀態(tài)。關(guān)機，下次開機會進入關(guān)機前的功能。

1、懸架太硬 東風(fēng)奕炫的后懸掛采用的是扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單成本低，但缺點就是車內(nèi)的舒適性不及獨立懸架，當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路段的時候車內(nèi)能夠感受到較大的晃動，導(dǎo)致用戶的乘坐體驗大打折扣。2、懸架太硬：東風(fēng)奕炫的后懸掛采用的是扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單成本低，但缺點就是車內(nèi)的舒適性不及獨立懸架，當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路段的時候車內(nèi)能夠感受到較大的晃動，導(dǎo)致用戶的乘坐體驗大打折扣。3、東風(fēng)奕炫gs的車機系統(tǒng)本身提供第三方軟件下載，但問題是下載不了，并且所提供的的第三方應(yīng)用數(shù)量過于少，在車機體驗方面與其他自主品牌的車機系統(tǒng)相比，確實沒什么優(yōu)勢。 燃油經(jīng)濟性比較差。4、風(fēng)神奕炫能買。東風(fēng)汽車集團旗下自主中高端品牌，創(chuàng)立于2009年。在東風(fēng)自主乘用車事業(yè)中居于核心地位；東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)全面對標(biāo)主流合資品牌，匯集東風(fēng)集團最優(yōu)產(chǎn)品研發(fā)資源，在產(chǎn)品布局實現(xiàn)了SUV+轎車+新能源三線并進。

1、最終小結(jié)一下。奕炫在這個價格中我覺得不太非常值得選購，假如你不在意三缸機得話，這一價錢徹底能挑選雪弗蘭科魯澤，雪弗蘭好賴也是合資并且在硬件配置上也做得很及時。2、東風(fēng)風(fēng)神奕炫總體評價很好，在競品車系排名：第2名。東風(fēng)風(fēng)神奕炫線條流暢、曲線分明的整車設(shè)計，不僅提高了視覺體驗，更降低了風(fēng)阻。3、東風(fēng)風(fēng)神奕炫車挺不錯的。值得購買。東風(fēng)風(fēng)神奕炫線條流暢、曲線分明的整車設(shè)計，不僅提高了視覺體驗，更降低了風(fēng)阻。4、東風(fēng)風(fēng)神奕炫口碑不錯。奕炫是針對年輕人設(shè)計的，從外觀看，奕炫可以對標(biāo)的車型還是比較多的，比如吉利繽瑞和長安逸動等等。和逸動對比來看，逸動的設(shè)計較為中庸，沒有眼前一亮的感覺。5、東風(fēng)沈峰奕_值得購買：風(fēng)神奕_是一款面向年輕消費者的緊湊型家用轎車，注重時尚和科技。與目前市場上大多數(shù)緊湊型家用車相比，如合資的卡羅拉低配車和自有品牌吉利賓瑞，在技術(shù)上有一定的優(yōu)勢。

東風(fēng)風(fēng)神奕諒是一款國產(chǎn)緊湊型車，屬于東風(fēng)旗下品牌。該車的縱橫清褲高度分別為4660、1812、1490mm，軸距為2680mm。它使用兩種不同的發(fā)動機，其中一臺是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一臺則是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機產(chǎn)生了125馬力和196牛米的最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。同時，它采用氣缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋缸體，配備五速手動變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機則具有150馬力和230牛米的最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，在1800到答蠢簡4000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋，搭配6速濕式雙離合變速器，提高了汽車的換檔速度和駕駛速度。在底盤設(shè)計方面，東風(fēng)風(fēng)神奕諒檔型采用麥弗遜獨立懸架前懸架和扭力梁非獨立懸架后懸架。通過這些設(shè)計，使得這款車擁有更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

東風(fēng)風(fēng)行汽車鑰匙換電池的方法如下：1、先取出金屬機械鑰匙，然后用拔出的機械鑰匙撬動遙控鑰匙的操作孔；2、用力扳開車鑰匙蓋，拿下翹起的電池外殼，就可以看到電池；3、取下舊電池換上新電池，安裝電池時，注意電池正極朝下。在安裝鑰匙后蓋即可。汽車鑰匙電池的使用時長是根據(jù)使用的次數(shù)來決定，很難確定具體的更換時間。汽車鑰匙電池沒電的時候可以使用機械鑰匙打開車門，需要及時更換新的電池。

好。1、口碑方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極導(dǎo)航導(dǎo)航屬于經(jīng)濟型單相導(dǎo)航，是我國本土的一線品牌，口碑不錯。2、特點方面。東風(fēng)風(fēng)神皓極導(dǎo)航具有可靠性好、重量輕、外形美觀、安裝方便等特點。

風(fēng)神皓極不能買原因是車機穩(wěn)定性不夠好，噪音大。1、車機穩(wěn)定性不夠好車機穩(wěn)定性不夠好，經(jīng)常會出一些毛病，車機不能識別遙控鑰匙的現(xiàn)象，啟動不了車子。2、噪音大發(fā)動機啟動的噪音還是比較煩人的，特別是上坡，本來習(xí)慣了靠電池行駛是很安靜的，突然發(fā)動機一啟動，整個人都感覺不舒服。風(fēng)神皓極簡介1、外觀方面從設(shè)計層面來看，新車和燃油車一樣，前臉的造型比較大氣，格柵面積很大，內(nèi)部采用直瀑式裝飾，燈組為分體式設(shè)計，上方的燈組還支持4種燈語，科技感很強。大嘴采用貫穿式設(shè)計，搭配銀色護板，整車看起來野性一些。2、側(cè)面來看新車造型四平八穩(wěn)，是標(biāo)準(zhǔn)的SUV設(shè)計，造型飽滿，腰線并不明顯，但貫穿整個車身，鍍鉻飾條的加入突出時尚感，輪轂的造型也很運動。尾部，新車上方有小擾流板，燈組采用貫穿式設(shè)計，下方凹凸不平，層次感很強，底部一樣搭配了銀色護板，尾排為雙邊單出設(shè)計。3、內(nèi)飾部分T字造型中控，功能區(qū)域集中在駕駛位置，操作起來較為方便。配色方面，撞色的設(shè)計讓內(nèi)飾看起來更顯高端。方向盤為兩幅式平底設(shè)計，上面有一些實用的功能按鍵，方便操作，儀表盤和中控屏采用雙聯(lián)屏設(shè)計，顯示信息細膩豐富。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫質(zhì)量還不錯，動力也足：1、東風(fēng)風(fēng)神奕炫的外觀設(shè)計，該車采用了大量來自其概念車上的設(shè)計元素，前臉造型側(cè)重整體感，前大燈組與中網(wǎng)線條非常連貫的相接，帶來融為一體的視覺效果。2、凌厲的線條與矩陣式的光源讓大燈顯得炯炯有神，配合飽滿且充滿折線的前包圍和新潮的車身配色，營造出的風(fēng)格相當(dāng)?shù)哪贻p運動。3、新車搭載1.0T和1.5T汽油發(fā)動機。其中1.5發(fā)動機的最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T發(fā)動機最大功率92kW（125PS），兩款發(fā)動機均能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車公司的一個獨立新能源客車品牌，品牌LOGO為橢圓形雙飛燕。為了更好地發(fā)展趨勢自主品牌，東風(fēng)乘用車企業(yè)擬定了“5510工程項目”的戰(zhàn)略定位，建立了三步走的發(fā)展規(guī)劃：第一步用五年的時間打造出中國自主品牌中最佳的品牌；第二步再用五年打造出中國一流車輛品牌；第三步是再用十年時間打造出國際性流行品牌，致力于使“華系車”立身全球強悍品牌之島。

風(fēng)神皓極的質(zhì)量好。東風(fēng)風(fēng)神皓極質(zhì)量好，很靠譜，設(shè)計很好看，整車內(nèi)飾的軟質(zhì)包裹面積達到了百分之82，除此之外包括木紋飾板、鋼琴漆、鍍鉻裝飾以及皮質(zhì)面料的應(yīng)用也是隨處可見，加工的工藝也比較精良，整車的內(nèi)飾完全配得上精致二字。東風(fēng)風(fēng)神皓極是東風(fēng)風(fēng)神全新SUV車型，新車基于東風(fēng)集團DSMA高級模塊化架構(gòu)平臺打造而來，同時也是該平臺下的首款SUV車型，將提供兩種動力可選。

問題：東風(fēng)風(fēng)神的質(zhì)量怎么樣？解題：1、質(zhì)量是什么質(zhì)量？整車的M質(zhì)量，空載1180KG，滿負荷可以上1500KG2、你是指制造工藝的質(zhì)量，還是車輛駕駛特性的質(zhì)量？東風(fēng)風(fēng)神的做工，比合資車還是有一定差距（大家都懂的，國內(nèi)車企的成本控制與流程管理的規(guī)范，原因多了去了……），當(dāng)然，這個差距已經(jīng)很不大了。至少我敢說，風(fēng)神是自主品牌里面，做工NO.1！我提頭擔(dān)保！為什么？我開過的國產(chǎn)車還是有一些吧，像奇瑞A3，整體做得的確OK，像目前賣得不錯的帝豪EC7，也很合中國人的胃口，還有像長安悅祥啊、一汽奔騰的B50啊、榮威的550啊，都不錯，能開！可我偏偏是個較真的人，你說A3這么一款好車，外形OK，配置OK，價格OK,各種功能設(shè)置都OK，我?guī)缀醵家孟滤耍易先チ耍议_了，結(jié)果我搖頭走了，為啥？細節(jié)決定成敗是真理啊！！！其他的好賣的車車都有一樣的問題。不過很多國人太寬容，對這些細節(jié)性的東西都忍了，也因此而讓我中華車企養(yǎng)成了國人注重外在不注重內(nèi)在的認識，也因此而造成了，只要是個車的樣子，能開走，就敢拿出來賣！！我也不怕得罪人，像BYD，力帆，你們不好好做自己的專業(yè)跑來摻和汽車？做的那叫車嗎？我告訴你，車車現(xiàn)在賣得多那并不是你的車好，只是你忽悠了善良的老百姓！。。誰都有這樣的經(jīng)歷，買到一個東西，只要不是太大的毛病，能湊合著用，就不愿多評價什么，畢竟人都是愛面子的。人家問你“F3怎么樣啊？”你一準(zhǔn)回答“還行”，到底行不行，你心里明白著呢！繞了個大圈子，還是說風(fēng)神吧，做工真的質(zhì)量OK（外形設(shè)計不算質(zhì)量范圍吧？）再說性能的，風(fēng)神S30是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，你若長期跑低速，我不勸你買，知道高轉(zhuǎn)速發(fā)動機是什么意思嗎？如果你平時開的路況還行，周末也喜歡跑出去家庭旅游，更是偶爾跑跑遠路，那么S30就很OK，你嘗試過90KM時的推背感嗎？你嘗試過180KM超車時的刺激嗎？（拒絕超速行駛！）當(dāng)然，我把發(fā)動機聲音忽略了，發(fā)動機聲音蠻大的哦（如果聲音以大小輪質(zhì)量的話 ，S30真得完美了！）下班了，不多說，東西自己買自己用，還是要看自己親自體驗的，旁人多說無益！

東風(fēng)風(fēng)神皓極混動質(zhì)量很好。東風(fēng)風(fēng)神皓極所搭載的馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，由一臺馬赫動力1.5T四缸混動專用發(fā)動機和HD120混動電驅(qū)總成（永磁同步電機+發(fā)電機）組成，系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，NEDC油耗為4.8L/100km。新車采用了雙色車身的涂裝，營造出懸浮式車頂設(shè)計，搭配黑化處理的門把手以及輪拱的黑色護板，整體營造出較為強烈的撞色設(shè)計，看起來多了幾分時尚感。車身尺寸上，官方透露該車軸距為2825mm，將定位中型SUV。東風(fēng)風(fēng)神皓極設(shè)計理念外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，其中大面積的豎狀式進氣格柵搭配兩側(cè)分體式大燈的設(shè)計，整體讓新車有著較高的辨識度，同時上方還配有貫穿式飾板及LED燈帶，且前臉的“AEOLUS”車標(biāo)也可以點亮，為新車帶來一定的科技感。內(nèi)飾方面，新車的雙聯(lián)屏設(shè)計還是非常吸睛，同時還采用了雙輻式方向盤以及雙色搭配，在視覺效果方面還是頗為出色，同時采用了占比接近54%的大面積NAPPA皮質(zhì)包裹，提升了車內(nèi)的豪華氛圍。

你好：優(yōu)點：最滿意的莫過于外觀了，流線車身，貫穿式尾燈，特殊造型的輪轂，都是很吸引人的點。東風(fēng)也是一個老牌的軍工廠了，品質(zhì)還是很值得信賴的。而且配置豐富價格還不高，現(xiàn)在咱們的國產(chǎn)車可以說是很厲害的了。缺點：當(dāng)時買的時候沒有選裝馬牌的輪胎，導(dǎo)致后面感覺胎噪有點大，后面再買的兄弟一定要考慮清楚，我覺得為了更好的享受，這個選裝可以的。外觀：現(xiàn)在的國產(chǎn)顏值確實不錯，買AX7也有外觀的一部分原因。白色的車身本來就顯大。加上空間大，視覺上給人的感覺都不太像是緊湊型的SUV。現(xiàn)在的車流行的搭配都有，越看越喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏挺有科技感的，而且還有個很強大的車機系統(tǒng)，能控制的配置也很多，可以說是給了我們家懶人一個福利。車里的軟質(zhì)包裹還蠻多的，看來也很有質(zhì)感。空間：空間我只能說是滿分，之前的一款車是轎車，在大空間的需求的時候確實不能滿足，到了該換車的時候果斷了換了AX7，一家三口出行沒壓力。后排放倒還挺平整的，之前帶小孩去野炊過一次，放倒后放個氣墊床在后面休息也是沒問題的。動力：我覺得起步不肉，還蠻給力的，高速上開也有一定的推背感，不過我平時也沒什么激烈駕駛的時候，上下班開開，接送一下小孩子，一家人出去自駕游什么的，這個1.6T的動力反正是足夠了。越野：6檔手自一體變速箱的平順性還是很不錯的，整體的底盤偏舒適，家用車的話這點確實兼顧得很好。方向盤我覺得有點偏輕，但是我老婆開著說很好操控，估計也是看自己開車的喜好吧。 油耗：對于這款SUV的油耗來說我是很滿意的，市區(qū)開得多，一百公里8.9L左右，路況不是很好的情況下油耗就不算太理想，但是也算是在我的預(yù)期內(nèi)，主要是臺SUV，這點倒沒什么挑剔的。舒適：可能是兼顧家用車的原因吧，底盤偏舒適性，家用的話很好。而且SUV的優(yōu)點就是空間，出門自駕游的時候，空間大坐起來也不會很累。之前的轎車一家人坐起來很憋屈。座椅不僅前排可以多向調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)，連后排也是可以調(diào)節(jié)的，舒適性增加了不少。希望對你有幫助，望采納，謝謝

東風(fēng)風(fēng)神車質(zhì)量還不錯。東風(fēng)汽車集團旗下自主中高端品牌，創(chuàng)立于2009年。在東風(fēng)自主乘用車事業(yè)中居于核心地位；東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)全面對標(biāo)主流合資品牌，匯集東風(fēng)集團最優(yōu)產(chǎn)品研發(fā)資源，在產(chǎn)品布局實現(xiàn)了SUV+轎車+新能源三線并進。2020年，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了全新“風(fēng)神賽道標(biāo)識”AEOLUS；東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS、奕炫EV上市；東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO及AX7 2021款上市。2021年，東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族2021款奕炫騎士版上市，2021款奕炫GS武士版上市。東風(fēng)風(fēng)神網(wǎng)點布局全國，分為4種類別，A級專營店定位全功能品牌展示，致力于打造85后、90后年輕人社交化購車需求的“城市客廳”；B級、C級專營店更注重實用性和功能性，帶給客戶專業(yè)、高效的服務(wù)體驗；D級店瞄準(zhǔn)重點縣域市場，縮短客戶服務(wù)半徑，服務(wù)體驗更快速、更便捷。

東風(fēng)風(fēng)神ax7質(zhì)量口碑不錯。現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場競爭激烈，同時消費主力逐漸變成90后，因此無論是新能源品牌還是傳統(tǒng)的國產(chǎn)車企，都在車型設(shè)計上不斷“討好”年輕人。風(fēng)神意識到自己的車型逐漸跟不上潮流，因此在2020年10月推出了全新AX7 PRO來挽回頹勢。車內(nèi)的設(shè)計相比起上一代車型簡直有質(zhì)的提升，特別是內(nèi)飾對于材質(zhì)和配色的應(yīng)用都能營造出不俗的時尚感。全新的車機在界面上更加高級，使用流暢度上表現(xiàn)得很不錯。在你能摸到的地方幾乎都用上了大面積的軟性搪塑材質(zhì)，內(nèi)飾質(zhì)感在同級車型中都屬于一流水準(zhǔn)。雖然AX7 PRO在外觀上看起來像個“激進少年”，但在實際乘坐感受上它是個十足十的暖男。車內(nèi)空間表現(xiàn)完全沒毛病，而且座椅設(shè)計得很厚實，坐起來還是比較舒服的。相比起外觀，AX7 PRO在動力系統(tǒng)上就顯得十分“老成”，沒錯AX7 PRO依然采用了PSA集團的1.6T+6AT組合。在大多數(shù)自主品牌都在使用雙離合的時候，AX7 PRO依然采用了6AT，這點還是令人感到踏實的。170馬力250牛米扭矩的動力談不上有多強勁，不過平時家用也完全足夠了。在駕駛中，這臺6AT變速箱的反應(yīng)速度比較慢，如果你想深踩油門催促它跑快兩步，那么麻煩你預(yù)留兩秒反應(yīng)時間給它。總的來說，AX7 PRO在設(shè)計上很符合年輕人審美，同時動力系統(tǒng)也十分成熟穩(wěn)定。只不過風(fēng)神始終不算國產(chǎn)主流品牌，在保值率上會偏低一點。在質(zhì)量口碑上AX7 PRO由于上市不久，沒有太多的車主評價。不過上一代AX7在的總體質(zhì)量口碑還是可以的，相信使用PSA集團動力總成的AX7 PRO在質(zhì)量上也會比較穩(wěn)定。

根據(jù)用枝數(shù)迅戶的反饋信息，東風(fēng)風(fēng)神奕炫max發(fā)動機毛病較多，常見的問題主要包括：發(fā)動機抖動、發(fā)動機故障燈點亮、變速箱發(fā)聲等。發(fā)動機抖動一般是由于汽油泵垃圾過多而引起，需要活塞環(huán)進行更畢衫換；發(fā)動機故障燈點亮一般是由于發(fā)動機溫度過高、火花塞堵塞、進氣管不暢通等原猛此因?qū)е拢蛔兯傧浒l(fā)出噪音一般是由于油壓過低、行星齒輪磨損、同步器磨損等原因?qū)е隆?/div>

具櫻凳橋體原因如下：1、塑料件之間摩擦。因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、方向盤里傳出的異響。如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更脊猛換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球粗滑頭，并且在更換后進行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響。如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

大。東風(fēng)風(fēng)神奕炫ma×2021隔音效果不好。升殲汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所納改以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙吵茄沖的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在，汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟，已經(jīng)成為了單獨的改裝項目。價格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來的高品質(zhì)的生活。