君越

關于“2021款君越氛圍燈怎么打開？”有以下相關內容介紹： 2021款君越氛圍燈的打開方法是按下中控按鍵“MENU”，中控屏幕進入菜單設置界面，再進入“環境照明”菜單界面，就可以進行調節和關閉了。車內氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍色和綠色，主要為了使車廂在夜晚時更加絢麗。2021款君越是上汽通用別克旗下的一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為5026mm、1866mm、1459mm，軸距為2905mm，搭載9擋手自一體變速箱。

下面是關于“別克君越胎壓燈怎么消除？”的相關介紹： 別克君越胎壓燈消除的方法是：打開右側前車門，操作臺側面有一擋板，拉開其中有一紅色按鍵，打開發動機并按住按鍵，報警先是閃亮之后即消除。別克君越長寬高分別為4913mm、1863mm、1462mm，軸距為2829mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體。該車的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式。

關于樓主關注的“君越氙氣燈什么型號？”以下是我個人的見解： 君越氙氣燈型號是：近光D1S，遠光H7，氙氣燈在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈，是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，可以提供更高色溫、更聚集的照明。君越是上汽通用在2006年2月推出的一款全新中高檔轎車，全系搭載別克eConnect智能互聯科技。君越以動感優雅的設計語言和標準之上的越級品質，為消費者打造智能、安全、舒適、愉悅的駕乘體驗。

關于樓主關注的“老君越tc燈亮是什么故障？”以下是我個人的見解： TC燈亮的原因很多，具體的要到4S店查下是否有故障碼，然后根據故障碼的定義進行維修，一般都是輪速傳感器的磁盤粘有碎鐵削等臟東西，做下清洗可以排除故障，擋桿M擋的TC按鈕關閉的話，也會TC燈亮。電腦檢測一下故障代碼，準確的說應該是TCS燈亮。同時伴有請檢修牽引力控制系統。（高配），建議檢查節氣門體是否需要清洗，或者是否因進排氣凸輪軸電磁閥導致。TC代表TCS車輛防滑系統按到開關將其關閉后就會亮，老君越開關時在檔位桿下面，新君越與ESP是同一個鍵，在中控上面。

大家所關注的“君越發動機故障燈亮是什么原因引起的？”下面我來為大家進行講解： 導致發動機故障燈亮的原因有：1、尾氣排放不達標；如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的。2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮；一般這類故障燈點亮后還要導致加速不良等情況，有時關閉鑰匙重啟動后車輛可以正常使用，但故障燈還是長亮。3、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，一般通過關閉點火開關10秒以上，或停車半小時后重啟車輛才能正常行駛。

凱美瑞和別克君越的區別是：1、品牌不同：凱美瑞屬于廣汽豐田品牌；而別克君越屬于別克品牌。2、尺寸不同：凱美瑞長寬高分別是4885mm、1840mm、1445mm，軸距為2825mm；別克君越長寬高分別是5005mm、1858mm、1500mm，軸距為2837mm。3、發動機不同：凱美瑞搭載的是M20C型2.0L自然吸氣發動機；而別克君越搭載的是3.0V6SIDI直噴發動機。

凱美瑞和別克君越區別是：1、進氣形式不同：凱美瑞是自然吸氣形式；別克君越是渦輪增壓形式。2、變速箱類型不同：凱美瑞是無級變速箱（CVT）；別克君越是自動變速箱（AT）。3、供油方式不同：凱美瑞是混合噴射方式；別克君越是直噴方式。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、純黑車廂設計，尾部采用雙側四排氣管造型。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，外形大氣、豪華，如車頭巨大的立體盾形車標，寬大的鍍鉻前散熱格柵、顯眼的炮筒型尾燈。

邁騰和君越的對比：1、變速箱類型不同：邁騰是雙離合變速箱（DCT）；君越是自動變速箱（AT）。2、車身尺寸不同：邁騰車身尺寸為4865mm、1832mm、1471mm；君越車身尺寸為5026mm、1866mm、1462mm。邁騰的外觀造型經過德國專家精心設計，其剛毅的V型前臉穩健大氣，動感時尚的流線型車身線條，使邁騰擁有低至0.28的風阻系數。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，君越的外形綜合了動感和商務的雙重元素，平滑的發動機罩上帶有三道凸起的線條，體現出該車圓潤中帶有鋒芒的性格，直瀑型的進氣格柵已經成為通用的標志性特征，君越的格柵經過鍍鉻飾條的裝飾顯得更加精致。

2020款君越剎車失靈的解決方法：建議檢查車子剎車系統是否存在問題，可能是車子剎車軟管破損或剎車分泵進空氣。別克LaCROSSE君越的AFMV63.0L發動機由北美通用汽車動力部門量身開發，最大輸出功率為136kw、5400rpm，峰值扭矩達253Nm、4400rpm。新君越采用3.0升SIDI智能直噴V6發動機，同時采用了DVVT雙可變氣門正時技術，最大功率達到190KW，升功率達每升63.3KW。

想感受一下這款君越Avenir在靜態和動態條件下的隔音性能嗎？第一，關閉車輛門窗，不要啟動發動機。當然，車外的人按喇叭，測得的噪音是99.6db，車內測得的音值是66.9db，這個隔音效果不錯。 當然，車在60km/h行駛時，車內噪音為59.2db，速度達到80km/h時，只上升到62.4db，隔音效果確實不錯，變化不大。

作為同一個品牌的兩兄弟，兩款車都深受消費者的喜愛和追捧。兩款車的側重點不同。兩款車的好壞不能片面討論。最重要的還是看消費者自己的需求。每輛車都各有千秋。 價格方面，同為2.0T車型，君越比君威貴幾萬。幾萬塊錢主要貴在哪里？從下面的視覺對比來看，消費者可以根據自己的輕重緩急來選擇。 首先從外觀和內飾上來說，作為別克家族的兩款b級車，這兩款車在外觀和內飾上是差不多的，幾乎沒有太大的區別。選擇的時候，根據自己的喜好進行比較和選擇。 其次，動力方面，兩款車都是2.0T渦輪增壓，搭配9速手自一體變速箱。最大馬力可達261。但是，每輛車的重量都不一樣。君威比君越略輕(君越1770KG，君越1545~1650KG)。所以君威比君越省油一點，但差別不會太大。雖然都是中型車，但仔細對比君越5米長2.9米的軸距，會比君威更有氣勢。上君越比君威多配了平行輔助和全景天窗，估計貴的點在這里。 總的來說，兩款車除了動力略有差別，價格差了幾萬。推薦：君威，油耗低，比君越便宜，和君越沒有明顯區別。

在外觀上，新帕薩特和新君越的設計屬于同級別第一梯隊，尤其是在檔次和豪華程度上。 經過更新后，新帕薩特依然延續了原有的設計思路，并融入了來自大眾的最新設計元素。家族式進氣格柵采用了較厚的鍍鉻飾條，使前臉更寬。logo底部還增加了英文字母“PASSAT”，檔次感明顯提升，但整體依然充滿大眾感。 作為中期改款，新君越的外觀基本繼承了老款風格。新君越的變化主要出現在車尾。回旋鏢尾燈造型更加主流，內飾搭配翼形紋理結構；富有層次感的立體流光效果迎合了當下的設計潮流，車尾增加了貫穿式的鍍鉻條。總的來說，和老模特在一起變得更年輕，更時尚。

根據新君越的購車手冊說明上表面，別克君越2年或者6萬公里進行整車質保，哪個先到就以哪個為準，而其他零件分別各自有對應的保養周期。新君越是屬于上海通用別克旗下的汽車品牌，是一款美系車輛，其第一部車輛上市時間是2006年，定位中高檔轎車。該車款推出后，在中高檔車市場成功占據了一定地位，深受廣大消費者喜愛。新君越是在全球同步的先進平臺基礎上，結合了品牌自身特色優勢，同時針對國內市場需求而自主研發的一款轎車，擁有先進的技術和一流的安全性能。以親民價格加上高檔配置，為消費者提供了舒適而又豪華的乘坐體驗，無論是從外觀還是內飾上看，新君越都是一款時尚、奢華和智能科技于一體的轎車。

新君越汽車在保養上混合動力車型整車質保期為兩年或6萬公里，非混合動力車型整車質保期為三年或10萬公里。保養周期為每5000公里進行一次保養。新君越廠家為君越提供兩次連續的免費保養服務，這兩次免費保養車主必須在車輛質保期限內完成。在保養周期上，保養手冊都詳細說明了：對機油機濾的保養周期為每5000公里，即每次保養都要更換，對空氣濾芯和汽油濾芯的保養周期是20000公里一次，制動液的更換為每30000公里進行一次，其次，每60000公里更換一次火花塞，每80000公里更換一次變速箱油，同時在每次保養時都會對安全帶系統、制動系統、輪胎等進行全方位的檢查，為了車輛的行駛安全 ，要按時前往保養。

有的，君越的保養手冊就是5000公里保養一次，因為使用的是半合成的機油，保養里程只有5000公里，所以達到保養里程就必須要進行保養，否則會影響到汽車的使用壽命。君越是別克旗下的一款全新的中高檔轎車，采用的還是通風盤與電子駐車的制動方式，車身長度是50296mm，寬度是1866mm，高度是1462mm，還有一款尺寸為車身長度是5030mm，寬度是1866mm，高度是1467mm，軸距是2905mm，后備箱容積是523升與472升，油箱容積是60升，百公里油耗是6.9升。最高時速是234公里/小時，百公里加速時間是7.5秒。車子前懸架是麥弗遜懸掛，后為多連桿獨立懸架。目前最新款是2019年8月14日推出的別克君越28T精英型。

君越中網采用了別克最新的尾翼式車型，鎖子甲是其獨特的設計，這也是其在外觀上與普通版最明顯的區別。凱迪拉克XTS變得更年輕，更符合時尚精英的審美，更大的盾形格柵，三條橫向輔助銀色鍍鉻裝飾條與家族硬朗的設計語言相匹配，以及強大的輪轂。 君越尾部整體造型延續了老款設計，但搭配兩側貫穿式鍍鉻尾燈，造型時尚了許多。XTS硬朗的尾部造型充滿了凱迪拉克的味道，L型尾燈也符合最新的設計語言，更加優雅。

君越Avenir的內飾在創造高貴奢華方面做得很好。通過精致的材質、專屬的質感細節、舒適的座椅、豐富的功能配置，XTS整體非常強大。內飾方面相比君越，XTS的科技感和時尚感更強，在座椅、倒車輪、扶手箱、車門內飾板的用料上也相當用心。 君越方向盤采用四輔助設計，整體握感舒適。功能上還配備了自動泊車輔助，對于新手來說還是比較貼心的。XTS方向盤更時尚，并配備了電動調節，方向盤加熱和記憶功能。兩邊的功能也比較全面。 君越儀表盤采用機械和液晶結合的雙模式，頂部為HUD抬頭顯示。相比傳統風格，科技感自然強了很多。XTS采用12.3英寸全液晶儀表盤，視覺體驗更加豐富豪華。

座椅方面，作為君越的頂級配件，Avenir的尾翼包圍真皮座椅，既舒適又實用，還包括副駕駛后排座椅調節、加熱/通風、座椅按摩等功能。XTS的座椅比較普通，但也是真皮的，并且配有座椅記憶、通風/加熱功能，所以整體還不錯。 至于后排座椅，君越也有一些亮點，包括座椅靠背的電動調節和座椅的綜合功能。XTS的后排座椅比較實用，比如側窗手動遮陽簾和可按比例放倒的座椅靠背，讓空間靈活性更強。

新金牛座前臉的改進還是比較明顯的。Vignale采用電鍍雙色魚鱗紋，兩側開角設計的LED大燈與中網相連，車頭整體感更強。流動轉向燈的加入也提升了科技感。君越Avenir采用了類似鎖子甲紋理的網狀設計，但細節的質感略遜于前者。君越的輪轂雖然略顯時尚，但從商務氣息和氛圍來說，金牛座更勝一籌。 兩款車內飾均以豪華為主，金牛座運動真皮座椅縫線，原木質感裝飾，菱形編織門板真皮，12.8英寸的垂直大屏詮釋豪華與科技的味道，而君越的內飾則略顯簡潔，家族式中控設計，并不特別出彩。

金牛座和君越都采用了同級常用的2.0T渦輪增壓發動機。金牛座最大馬力245Ps，最大功率180kW，峰值扭矩390Nm。君越最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。可見，金牛座豐富的扭矩釋放，在需要急加速、變道、超車的情況下，自然更加有力。 變速箱方面，金牛座的8AT在可能的數據上略遜于君越的9AT。但在實際使用中，9檔很難作為最高檔使用。金牛座還采用了更具科技感的旋鈕式電子擋位設計，并且在駕駛模式方面，金牛座配備了一種駕駛模式可供選擇，而君越相對較少，樂趣豐富度不如金牛座。