英朗

哈哈，謝謝！。我是很厭惡沒有民族自信心和崇洋媚外的人，所以說話也不客氣。不過能讓車友哈哈一樂也起到正面作用，我也很開心！

自己開與帶家人都不要買鋒范。13款鋒范手精開了整4年，今年換新英朗手精感覺不在一個檔次。新鋒范減配是膽大妄為，原手精是前后碟剎，后座4-6放倒，現在是前碟后鼓，外形設計比13款差很遠。新英朗外觀內飾比鋒范起碼高2個檔次。同時精英版，鋒范185輪胎，4顆固定螺絲，英朗205輪胎，5顆固定螺絲，就這一點感覺一個小氣一個大氣。鋒范1-5檔換擋感覺離合器自由行程不均勻，一檔起步松離合器就是4s店的員工開都經常有熄火的現象；英朗1-5檔換擋離合器自由行程均勻，換擋感覺很舒服，起步沒有跳動現象，符合中高檔車的定位。乘坐感覺鋒范遠不及英朗沉穩。最令人糾結的是油耗，這本來是日系車的強項，美系車的弱項，但現在反過來了。我開這兩款車，13款的鋒范車市內油耗5.7L/百公里，17款新英朗市內油耗5.2L/百公里，加上輪胎寬度差異（鋒范185對新英朗205），車重差異（鋒范1100公斤對新英朗1225公斤），無疑是新英朗勝鋒范。這就解釋了為什么新英朗銷量遠大于鋒范的原因了。

靜安，虹橋，汶水路。這三個地方兜兜。剩下的看你家附近的比比吧。注意后加裝的東西要多少錢，并不是優惠大就劃算。

看好。我也是通用車主。通用底盤、隔音確實不錯。但是，不代表所有車都是最好的。福睿斯和英朗，你自己看看感覺一下。因為每個人感覺不同，這沒什么可說的。我的感覺就是福睿斯比英朗強。你的感覺如何，我不做評論。

狗東自營買漢高或者3M的，正好有活動，300-150，英朗得6瓶，漢高快干型，6瓶分兩個訂單，算下來68一瓶，3M更便宜。去有升降機的裝具店，200能給噴了

通用第三代6速手自一體變速箱應用在科沃茲全新科魯茲邁銳寶17款邁銳寶XL科帕奇探界者別克英朗威朗君威昂科威2.0T

我16年11月提的車，到現在已經開了7000公里了，什么門把手開裂啊，這些都沒有碰到，自己掏錢換了博世的雨刷，加的油是95的.目前每公里5.8油耗。感覺還可以把，畢竟算是入門級的車子了，超車什么的夜很帶勁

英朗哪個好？英朗有英朗XT和英朗GT兩款車型。英朗XT操控性 ，安全性能好。英朗GT動感優雅的現代外觀，舒適性好。大家可以根據自身的需求來選擇。

火花塞和點火線圈前幾個月剛剛換的，應該不是這個問題。缺缸也不會冷車不頓挫，熱車頓挫吧？而且只有低速頓挫，高速不頓挫。

考慮很多方面，舒適度質感這個毋庸置疑gl完勝，配置來說也是完勝動力來說基本帶t的肯定比自吸的好太多了，綜合考慮一下還是gl

一樓，自己坐，其實我覺得，一輛車只要三大件沒問題，什么異響，電子元件壞啦都是可以理解的，畢竟只是入門級別的，一輛車那么多零件，幾十萬的豪車也不敢說一點小毛病都沒有啊

兩車我都開過不少次，最后買了軒逸，兩個車都建議買次低配的，配置高不少，軒逸比英朗大，坐著更舒服，高速軒逸省油，低速郊區也是軒逸省，但市區就英朗省油，前提是打開發動機起停，其實兩車油耗差的很有限，至于說小問題，你看論壇的話沒車沒問題，這點就不用糾結了，動力的話兩車都是渣渣，沒啥好談的。英朗比軒逸便宜點，所以最后建議，大城市市區開還是英朗吧，其它地方軒逸

4S店說那種聲音是正常的，郁悶死了

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

英朗在別克車型中口碑還是很好的。加上英朗的價格比較親民，比起同價格的車型英朗的外觀顏值高，配置、動力、內飾也都可圈可點。

很好

別克英朗強悍的1.6T渦輪增壓發動機，兼顧強勁動力、優異能耗和綠色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能發動機，并配備同級最先進的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱。

不行，

沒有中控，應該不能鏈接藍牙

別克英朗油耗低，空間4個1.70m的胖子舒適，動力家用夠用，超車基本動力還可以的，外觀時尚，大氣，在同價位的車內還不錯。也可以考慮考慮國產的緊湊型車的頂配，性價比還不錯的，比如說艾瑞澤GX或艾瑞澤EX的高配或頂配，還有寶駿車的油耗低，也是別克的發動機，也可以考慮一下日本車，油耗很低，就是不知道你喜不喜歡日本的車了。個人建議，謝謝。~