威朗

用廠家最次的機油就是（就換機油機濾）430，威朗工時費100.如果用好點的機油比如銀美孚那就總共要600多，但可以8000一換。

當初也和樓主一樣。思域和威朗選擇，去看了實車，對思域無感了，單說我的感受，思域內飾不用說肯定不如威朗的用料豪華感強，再就是你說的鈑金確實比較糙，外觀看著給人一種很輕薄的感覺，最后定了威朗的20T，威朗總體看著比較厚實，實際使用20T動力也杠杠的，跑高速地盤特別穩，最后選車還是看自己喜好哪些來決定，我相信現在的車大毛病不會有，就看你的選擇了

真假的，我是覺得很舒適啊，而且有過緊急情況，很明確的左腳一腳剎死，所謂的本能反應和慌張，我為什么沒有

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

你的胎壓都不算高。一般是220-250冷啟動胎壓。低于220對于輪胎壽命有影響。另外整體的胎壓檢測比實際的胎壓表來說也是偏低的。為了防止車主的實際胎壓太低導致的異常。（這個可以咨詢4S店。）多數是正常體現。

你好，可以在行駛中直接換入L檔，但是發動機轉速高車速高時不要這樣做。L檔則指的是低檔模式。自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。

其實也沒什么注意的。生產日期，越近越好，超過3個月不要。檢查漆面，先看看有沒有碰掉漆的地方，然后晴天太陽底下站遠點看反光面。看看輪胎胎毛是否還在，看看輪胎和玻璃的生產日期。趴下看看地板上有沒有漏油，摸摸排氣管是否變黑。通電檢查一下電子功能、燈光、車窗天窗升降，看一下公里數，聽一下發動機聲音，打開引擎蓋看一下發動機艙、機油尺冷卻液等。打開行李艙，看一下備胎三腳架千斤頂是否齊全。檢查一下內飾，臺面頂棚座椅是否有瑕疵色差。最后，爭取跟銷售磨一箱油(我提車的時候，油只夠開到最近2公里里中石化，加油排隊20多分鐘）。

我的經典福克斯也是這樣

只能看下外觀，發動機艙看下，看下有沒掉漆，制造日期也要看。另外要加別克匯嗎？我名字前3位小寫字母加后面數字，就是我V，也可以互相關注一下

308是跟英朗比的，威朗是跟408比的，兩款車都有優缺點，比不出個啥，喜歡哪款買哪款，有人說威朗動力肉，但是對他的內飾和舒適性好，別人的建議只是參考，樓主應該親自去試駕體驗一下，好好找找感覺再做決定，畢竟買車不是買菜是件大事！

不見得。事實上，高速100碼、120碼定速巡航并不是最省油的，結合威朗1.5L的排量，90碼等速勻速行駛才是最省油的。威朗各速度區間的油耗特性大致為：60碼以下（費油）-60碼（省油）-90碼（最省油）-120碼（省油）-120碼以上（費油）。當然，這還只是從行駛速度的角度來講的，事實上駕駛習慣、油門把控、天氣環境、發動機工況和負載等因素都會影響實際油耗。這也就是為什么同一臺車、同一段路，不同人就會開出來截然不同的油耗了。因此，就威朗而言，我們說不是威朗不省油，而是你不了解它、更不能熟練地操控它。

拖檔，當阻力大時油沒跟上就會抖。拖檔是指車輛在行駛中，擋位過高與實際情況不匹配。低擋高拖就容易使發動機在過高的轉速狀況下運行。較高的擋位可以提供較低的傳動比，但扭矩會相應的下降。如果在上坡，或者車速較低等需要高扭矩的時候強行采用高擋位，就會造成拖擋。所謂拖擋，有兩種：低擋高（速）拖；高擋低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象，都會對機器造成壞的影響，都會費油。低擋高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下運行。每種發動機都有自己特定的轉速——功率特性，一旦超過了最佳工況區域，就要急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。最常見的癥狀有：1.油門響應滯后；2.異常震動或聲響。拖擋行駛會增加油耗并損壞發動機和傳動系統。車速和擋位是有關系的。至于在什么速度上掛幾擋，這完全取決于你開的什么車型。

導致黑屏的原因有很多，比如電源、線路，還有灰層接觸問題。你可以先恢復出廠設置試試，或者用電腦排除故障，如果還不行，在保修期內就去保修；如果不在保修期，就直接去4s店維修吧。以下是中控屏可能出現的問題及原因：1、按觸摸屏上的按鈕無反應，不能實現控制這是觸摸屏出現“漂移”現象，請重新進入觸頻設置頁面進行觸摸范圍校正。2、觸摸屏有顯示，按鈕按下去有反應，但是不能實現控制:A、觸摸屏RFID與主機程序中設定的RFID不一致；B、無線接收器的ID與主機程序中設定的ID不一致；C、無線接收器的距離超出了距離。

您可以看看阿帕的氙氣燈套餐，這個套餐包括一對雙光透鏡，一對氙氣燈泡，一對安定器。升級原車的近光，使用雙光透鏡以后，遠近光都可以得到升級。直接更換氙氣燈泡或者LED燈泡，基本上搭載鹵素透鏡，效果不理想。

那具體看你的需求是什么了，畢竟每個人對于車子的認識和需求都不一樣，如果是追求配置就當忍是名爵了。如果是整體品質應該是前者更好一些！

電瓶缺電（準備充電）搭上電后至少要連續跑1-2小時后電量才能逐漸充足以后車輛長時間停駛1、斷開電源拆掉負極。2、有車庫停車庫、無車庫、找一個比較安全、干燥陰涼的地點停放，罩上車衣。3、停放前把全車清洗一下、車內物品清干凈、尤其不要在車內放置零食。4、把車胎充足氣、讓輪胎可以承受一定的壓力。另外注意一點：回來以后用車，發動車輛，預熱時間需60-90秒左右，由于車輛長時間停放，機油全部回落到油底殼底部，剛啟動車輛時，機油泵不可能一下子把機油全部抽上來，送到發動機各個部件進行潤滑，為了讓機油有個充分潤滑發動機各部件的時間，降低各部件的磨損，所以預熱時間要相對比平常稍長些。

個人覺得還是慎重選擇大眾這個品牌，我13年的改款朗逸，1.6L舒適版，車輛性能一般般，說不上很差也說不上很好，買大眾運氣很重要，我的3年質保過后還是鬧心了，先是左側后門助推器位置嚴重銹蝕，找4S店描了一下漆，4個月不到就又開始生銹（這次是免費描的）。今年6月份開始發現頂棚好幾處絨布脫落，這次就沒那么幸運了，找了一圈“上氣總部、4S店、消協、質量監督、、、、”都沒解決，4S店堅持過了質保自費維修，咱不是在黑大眾，確實是大眾的質量、服務有待提高。樓主多了解一下再決定，不然就得后悔了！

18款15自領，動力肉，我不知道你們的概念是什么？賽車嗎？還是趕飛機，一步10萬出頭的車，動不動就談動力，操控，就看你舍不舍得踩，0.8的五菱之光柳州賣石頭，一路領先！

只有新手才會在乎開車時能不能看到汽車引擎蓋。事實上，能不能看到引擎蓋，都會存在視覺盲區。假如你從學車到開車，用的一直都是看不到引擎蓋的車，那自然也就習慣了。對于新手來說，剛接觸車輛不久，尚未完全克服視覺盲區問題，總想找一個比較直觀的參照物或視覺標注物，但隨著日積月累駕駛技術逐漸嫻熟后，你就會發現開車更多的是靠“感覺”，而絕不是某一個點或哪一個具體的參照標記。所以說，不是汽車設計有問題，而是作為新手的你依賴性太強（關鍵是這個依賴參照物并不可靠）。此外，我們可以用笨方法輔助自己熟悉有關車輛間距和視覺盲區的“感覺”。以與引擎蓋有關的車前距為例：找個合適的地點（如不影響交通安全的路段、停車場等），找一個較大的障礙物放在車頭近端，然后上車觀察距離并記住這個感覺，以后開車心里自然就有底了。