威朗

款威朗5T車型，一般來說車子車況良好，手續齊全的話個人認為二手車價位大體七八萬左右具體需要看實際車況。車質網參考瓜子二手車、二手車之家平臺數據，統計得出目前2015款-2020款別克威朗的全國二手車車源量為：瓜子二手車發布車源432輛、二手車之家發布車源530輛。當朗威5L車型達到3萬公里時，維修總費用為MT：8356元/AT：9270元，其中小修費用為316元，大修費用為MT：1691元/AT：2605元。新車定位高于別克緊湊型產品線中的旗艦車型英朗。

1、高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。2、對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動力和漂亮的內飾，特別是雙邊單出，裝B利器。3、與高爾夫7相比，朗星在性價比上更勝一籌，但高爾夫7在用車技術、品牌知名度、保值性上更勝一籌。大眾朗星的外觀是上海大眾設計的，不是德國大眾。與高爾夫7相比，細節和材料有差距。

1、威朗雖然車身尺寸沒有途銳寶大，但是車內空間表現也是不錯的，家庭用車環境下，威朗也可以比較好的滿足。2、不管車體長短、總寬、高寬比，或是輪距，速騰都需要好于威朗，換代后的速騰在汽車后備箱容量上比威朗空出了貼近100升，在應用性上速騰毫無疑問會比威朗更高。3、車身線條更加流暢和硬朗。而408車身似乎“圓”了一點，無論是質感還是設計上，全新C4L看起來都有一種跑車的味道，這一點是408欠缺的。4、速騰無疑更具吸引力。別克威朗：旗下全新緊湊級車型威朗將于2015年6月27日正式上市，屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高于英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。

這車很新不會有積碳嚴重的故障，配件也沒問題，應該考慮一下油路的問題，可能最近加油偶爾悅雜志超標的燃油，中國石化石油的燃油一樣會超標的。要不人家干什么2月清理一次地下油罐。朗威的怠速抖動很可能是油路積碳過多造成的。建議清洗節氣門等。最好去專業維修站進一步檢查維修。節流閥是圓管內的金屬片，這個金屬片上附著有積碳，使得金屬片變厚，空空氣不能順暢進出，甚至導致節流閥無法關閉。別克 威朗 怠速抖動的原因：發動機積碳嚴重。點火系統問題。油壓不穩。發動機部件老化。發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。威朗怠速抖動怎么回事威朗怠速抖動怎么回事 威朗開空調怠速抖動不正常，原因如下：怠速的情況下打開汽車空調不應產生抖動。

1、因我威朗的胎噪是高速行車的主要噪音來源，我估計換了米其林靜音胎會好點。2、威朗的輪轂改裝成17英寸，準備17寸輪轂，輪胎為米其林輪胎，數據是225/45/17，全套花費5600。3、根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 225/55 R17。 如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：Primacy 3 ST 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。4、輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；空間；(輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉向)車子的懸掛系統；(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。5、汽車的輪胎不可以更換。根據車輛管理局輪胎尺寸是不可以隨便更改，購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。

威朗剎車異響的原因是：剎車片與剎車盤之間有金屬顆粒或是小砂礫；剎車盤或剎車轂磨損過大；剎車片過硬；剎車分泵生銹；手剎拉線不靈活；剎車總泵回位慢。單純的異響，但是沒有方向盤抖動或剎車距離過長的問題的話，基本上不用去維修的，習慣就好了。這是正常報警，需要及時更換剎車片。剎車片的更換取決于你的墊圈在你的汽車壽命中使用了多長時間。一般行駛超過8萬公里就需要更換剎車片。但是，如果你聽到車輪發出的噪音，無論你有多少里程，你都應該更換剎車片。

1、從外觀上看，朗威Pro GS的前臉依然是別克標志性的飛翼式立體格柵，但尺寸有所增加。2、別克威朗pro的真實口碑還是非常不錯的，是一款不錯的車。別克威朗pro質量與口碑，質量穩定成為消費者信賴之選。別克威朗pro自上市以來，就受到了廣大消費者的歡迎和認可，其口碑一直非常好。3、油耗低。不少真實車主反饋說別克威朗的油耗表現非常不錯，特別是在高速路的時候，油耗可以控制在6L/100KM，市區不堵車的情況下也能保持在7L/100KM之內的水平，可以說這個油耗表現放在同級車型里是非常能打的。

1、糖果白。根據大眾汽車官網得知，23款朗逸為該品牌下的一款新型汽車，其白色款官方的顏色名為糖果白。大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2、威朗的白色是普通珠光白色雪域漆，不是金屬漆的... 威朗的白色不是金屬漆的，顏色叫做雪域白，耐臟時尚，安全性高一些。3、銀白。22款別克威朗克朗在進行生產制造時，廠家為方便人們進行反應，設置機器的顏色白色是銀白色，別克是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。

1、驗證防撞梁 威朗的前部保護做得很復雜但又層次分明。2、新款君威的前防撞梁整體采用鋁合金材質，有助于減輕車身重量。防撞梁的長度為122厘米，幾乎覆蓋了君威的前臉。寬度為17cm，較寬的截面有助于增大防撞梁的受力范圍。3、別克威朗有防撞鋼梁防撞鋼梁為鋁制防撞梁。以下是關于防撞梁的更多資料：防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置由主梁、吸能盒連接汽車的安裝板組成。4、是的，朗威的防撞鋼梁是鋁制防撞梁。防撞梁是一種用于減少車輛碰撞時沖擊能量吸收的裝置。它能有效吸收車輛低速碰撞時的沖擊能量，將沖擊力對車身縱梁的損傷降到最低。

1、大家選用了威朗和速騰的高配車型，速騰比威朗貴了900零元。比較之下，威朗的主處于被動安全性配備和舒適度配備也要比速騰高，并且威朗還選用了自動巡航系統軟件，單以配備來講得話威朗會出現更高的性價比高。2、如果非要推薦一款，那么邊肖自然更推薦速騰。畢竟是大眾車，開起來比較成熟穩重。3、別急，對比一下朗威Pro，大眾速騰，朗逸就知道了。年輕人對設計的需求不僅僅是更漂亮的外觀。在老一輩消費者眼里，“漂亮的車”意味著大氣的外觀和穩重的內飾。

威朗的輪轂改裝成17英寸，準備17寸輪轂，輪胎為米其林輪胎，數據是225/45/17，全套花費5600。可以改裝到17寸。別克朗威的16英寸輪轂最大可改為17英寸。別克朗威輪胎型號規格為205/55r16，朗威輪胎尺寸為16英寸，備胎為t115/70r16規格的非全尺寸備胎。更換大輪轂增加了著地面積，增加了車輛油耗，提高了行駛穩定性。威朗pro原有16寸輪轂改成17寸輪轂d8分高。可以換17寸的輪轂，朗威輪轂最大為16英寸，可改為17英寸。只要行使和打方向時和周圍沒有干涉就可以改，但是改完車速表會受影響，改大了，實際車速高于儀表顯示的，容易超速。威朗不要換17輪轂車胎。根據查詢相關公開信息顯示，改裝輪轂的話，后期會影響到一些數據的準確性包括公里數等等。并且因為改裝件的問題還有一定的安全隱患。這些輪胎可在多數的路面和天氣情況下提供良好的整體性能。原廠輪胎的設計旨在滿足上海通用汽車特定輪胎的性能標準。如果車輛經常在冰雪路面行駛，則應考慮對車輛更換冬季輪胎。

1、這兩款車都還是不錯的，座椅質感也比較柔軟，能給人一種輕松的感覺，但是座椅安全帶未系提醒功能 威朗 是只有前排，而新 福克斯 是全車都有，可以說在安全配置上考慮的更細致一點吧。2、如果只是純家用，威朗更適合，后懸掛雖然不是獨立懸掛但是整車軸距更長，后排空間更加寬裕，雖然動力稍遜于福克斯但是車重要輕上一些，福克斯1400kg，威朗1320kg。后備箱空間威朗比福克斯稍遜一籌，但是日常也算夠用。3、別克威朗PRO動力不錯且終端售價很有優勢，別克品牌在中國市場擁有較高的認可度。

1、Continental。別克威朗原裝輪胎用的是Continental，是德國大陸輪胎公司制造的，始建于1871年，總部在德國漢諾威市，世界第三大輪胎制造企業。2、別克威朗用的是Continental，是德國大陸輪胎（馬牌輪胎）公司的 輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是***/**R***部分都是數字。3、別克威朗用的是Continental，屬于德國大陸輪胎（馬牌輪胎）公司制造。別克威朗的介紹：車身尺寸方面：長寬高分別是4718mm、1802mm、1466mm。動力方面：有5L以及5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。4、我個人可以肯定的是別克威朗用的是Continental，是德國大陸輪胎（馬牌輪胎）公司的！ 別克威朗這款車，原車使用的是馬牌輪胎，耐磨性比較好。使用壽命長。靜音效果也很不錯。

1、轉向燈 1左轉向燈使用方法：只需壓下控制桿即可開啟左轉向燈。 2右轉向燈使用方法：向上撥動燈光控制桿，右轉向燈開啟。 輕輕用力撥動轉向開關，對應轉向燈閃爍三次。2、轉彎示向燈 ①左轉向燈的用法：只需按下控制桿即可打開左轉向燈。②右轉向燈用法：向上轉動燈光控制桿，打開右轉向燈。輕輕撥動轉向開關，相應的轉向燈閃爍三次。3、威朗的燈光使用方法為： 前照燈：往上扭2格。 遠近光變換：往駕駛員方向勾一下然后松開 閃光燈：連續勾松2次、 霧燈：往上扭2格 危險報警閃光燈：輕按一下紅色按鈕，不能長按。

目前2019款別克威朗GS汽車已經上市了，新車搭載5T渦輪增壓發動機，價格方面在159-159萬元之間。目前上汽通用別克威朗兩廂和威朗GS同步上市，動力方面搭載5L自吸發動機，市場價格是159-159萬元。二手別克威朗賣得了8萬元，配置：2019款新威朗推出了四款車型，售價為129-129萬元。萬左右2019款威朗落地價大概是15萬左右，具體還是要看配置的。汽車別克威朗官方指導價：159-159萬，經銷商報價：59-159萬。

在動力方面威朗和408都有自然吸氣和渦輪增壓可以選擇，都是不錯的車型，整體感覺標志408好些。 標致408 是東風標致于2010年1月25日推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發動機。從外觀上看，一個成熟穩重，一個年輕有活力，更傾向于logo 408。與上一代相比，408的造型明顯不同，但依然保持著成熟穩重的風格，深受大家的喜愛，市場表現不錯。威拉德的造型也有很強的吸引力。日行燈，408的也只能算一般。其次，威朗前排側面是雙層玻璃，隔音比單層玻璃的408略好，但是差別不大。內飾方面：408和威朗的中控臺造型都屬于簡單實用的樣式，而且也表現出了自己品牌的特點。

1、、看威朗。在外觀方面，威朗整體塑造的運動感比較強烈，無論是外觀造型還是內飾設計都十分符合年輕消費者的審美。而且由于是頂配車型，所以例如前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道保持輔助系統等難得的配置也都出現在了它身上。2、乍看之下，朗逸似乎與捷達等車型相似，高級感突出，尤其是轎跑版從側面45度觀看，更有一種廉價感。價格目前兩款車的市場折扣都比較大。3、威朗更值得購買。外觀方面，別克威朗延續了最新家族式的風格，但整體設計卻比新英朗顯得更加高端一些，最終該車定位將介于英朗和君威之間。尺寸方面，威朗長寬高分4718mm/1802mm/1466mm，軸距為2700mm。4、總結起來是是朗逸更實用。大眾這個品牌爭議比較大，有很多粉，也有很多黑，個人覺得應該以平常心去看待，不要受紅粉和黑粉的干擾。外觀見仁見智，威朗很帥，比老朗逸更吸引眼球，但新發布的朗逸（朗逸PLUS）也不輸威朗。

別克威蘭和本田思域都屬于緊湊型轎車，但同一等級的身高都比較高。參考他們的車軸2700毫米，與馬自達昂凱拉、日產軒逸和豐田卡羅拉處于同一水平，比朗逸長12毫米。別克威朗更好。威朗Pro更運動 首先從威朗 Pro說起，威朗 Pro無論是設計還是用料，給人的感覺就像是一款高質感的中級車。在威朗 Pro加入GS運動套件后，視覺效果更加的時尚炫酷。選擇：各有千秋如果追求外觀和舒適可以選擇威朗如果追求操縱可以選擇思域。思域和別克威朗比較為：思域的最大馬力更大，最大扭矩更大，別克威朗的工信部綜合油耗更少。工信部綜合油耗 思域：思域的工信部綜合油耗為9L/100km。油耗更多。本田思域比較好。外觀方面，和以往車型一直在使用的本田家族化風格不同，本田思域的外觀獨具個性。前臉中網部分，本田思域采用了鍍珞材質作為裝飾，不僅視覺效果上更為精致，也在無形中增添了該款車型的豪華感。

出現外觀方面，只能說不同的人有不同的看法，兩車似乎風格不同。朗威采取美式大車的圓潤設計風格，大面積鍍鉻裝飾，具有中級車的視覺感受。建議朗逸，就像15款朗逸6自豪和威朗15S自進，價格相當，且空間差距不大，朗逸在動力以及配置上均要比威朗更出色一些。動力參數方面，朗威最大功率165馬力，最大扭矩240牛米，朗逸最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。對于油品，建議朗逸發動機使用85號及以上汽油，朗威可以使用92號汽油。

威朗2022款是一款別克旗下的緊湊型車，其官方指導價為129900元-158900元。價格方面，我們以威朗2022款ProGS追風版為例，據了解，目前在成都市的最低報價為130900元，比官方指導價優惠了15000元。威朗2022款是一款別克旗下的緊湊型車，其官方指導價為129900元-158900元。我們以威朗2022款ProGS追風版為例，該車型的官方指導價為145900元，據了解，目前呼倫貝爾市沒有什么優惠。來看看大家關心的落地價，威朗2022款Pro533T樂享版的官方指導價為139900元，目前常州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費14181元，再加上商業保險6205元，最終的全款落地價為160286元。