威朗

別克威朗采用家族化設計語言，整體外觀時尚動感，細節精致且富有辨識度。威朗前臉部分極具特色，多邊形中網面積較大，采用點陣式進氣格柵，搭配標志性的飛翼式鍍鉻飾條貫穿中網并延伸至 LED 日行燈，營造出強烈的視覺沖擊力。展翼型 LED 自動感應大燈犀利有神，內部燈組結構精致，點亮效果出色，提升了車輛辨識度。車身側面線條流暢優雅，上下兩條腰線舒展自然，從前到后一氣呵成，凸顯出車輛的修長感。外后視鏡采用雙色設計，帶有紅色燈帶，不僅美觀還具備電動折疊和加熱功能。搭配的 17 英寸鋁合金車輪，樣式獨特，滿足個性化需求。車尾部分簡潔飽滿，層次感豐富。上翹的鴨尾設計動感十足，高位剎車燈提升了運動感。大面積熏黑尾燈組內部 LED 光源點亮后視覺效果出色，與前大燈相互呼應。中央貫穿的銀色鍍鉻裝飾條以及雙邊排氣孔設計，進一步提升了車尾的品質感。 別克威朗在外觀設計上很好地融合了時尚與運動元素，家族化特征明顯，各個部分的設計既協調統一又獨具亮點，能滿足不同消費者的審美需求。

威朗領先版配置較為豐富，涵蓋安全、舒適與科技等多個方面。安全配置上，多個安全氣囊為駕乘人員提供全方位保護，主副駕駛安全氣囊、側氣囊以及頭部氣囊在關鍵時刻能極大降低傷害風險。車身穩定控制系統、剎車輔助系統等主動安全配置的加入，進一步提升車輛行駛穩定性，幫助駕駛者更好應對突發狀況。舒適性配置方面，電動天窗讓車內空間更通透，帶來良好的采光與通風效果。皮質座椅不僅觸感舒適，其出色的支撐性和包裹性，能有效緩解駕乘疲勞。自動空調可根據車內環境自動調節溫度，營造舒適的駕乘氛圍。科技配置也亮點十足，10.25英寸大尺寸中控顯示屏，集成多種實用功能，導航方便出行，藍牙連接讓通訊更便捷，手機互聯功能實現了手機與車機的無縫對接。倒車雷達和倒車影像則為停車入庫提供便利，提升了駕駛的安全性。威朗領先版通過豐富且實用的配置，為駕駛者帶來舒適、便捷且安全的駕駛體驗。

威朗1.5T發動機表現出色，動力、油耗、可靠性等方面都有不錯的成績。這款發動機最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，這樣的動力數據讓威朗在實際駕駛中表現可圈可點。在城市道路上，起步快速，響應靈敏，能帶來明顯的推背感；在高速上，中后段加速也底氣十足，超車輕松，讓駕駛者信心滿滿。在技術層面，渦輪增壓技術提升了進氣效率，使燃燒更充分，不僅提高了動力，還提升了燃油利用率，百公里綜合油耗僅5.8L，經濟性良好。同時，SIDI中置直噴技術也進一步提升了燃油效率。值得一提的是，該發動機可靠性高，經過嚴格測試驗證，耐久性佳，正常保養使用不易出現大故障。而且在噪音控制、散熱性能以及環保方面也有出色表現，運轉平穩，能減少噪音和振動，長時間行駛也能保持良好工作溫度，尾氣排放符合嚴格環保標準。威朗1.5T發動機以其良好的動力輸出、優秀的燃油經濟性、可靠的質量以及出色的綜合性能，為駕駛者帶來了舒適且安心的駕駛體驗。

威朗中控面板主要材質是塑料，同時結合多種材料提升質感與豪華感。威朗在不同年份款型的設計中，對中控面板材質的運用各有特色。2022款和2019款都采用了軟塑材質，這種材質觸感相對柔和，能給車內營造溫馨舒適的氛圍。全新別克威朗GS內飾采用飛翼式中控臺設計，大量軟性材質包裹，展現出細膩質感。其上面的鋼琴漆飾板，光亮照人，凸顯精致；下面的鋼琴漆面覆蓋，進一步提升了整體的豪華格調。不僅如此，威朗中控臺面板還融入了鍍鉻面板、縫線皮革面板等元素。鍍鉻面板增添了時尚的金屬光澤，縫線皮革面板則彰顯了精致工藝。部分車型采用的仿碳纖維紋理材質，為車內帶來運動與科技的氛圍。威朗通過多種材質的巧妙搭配，既滿足了功能性需求，又提升了車內的質感和豪華氛圍，為駕乘者帶來舒適且高品質的體驗 。

威朗2022款1.5T的落地價格因地區、配置和優惠政策等因素而有所不同。不同地區的威朗2022款1.5T車型，落地價格差異明顯。就拿威朗2022款ProGS追風版來說，官方指導價為145900元。在珠海，部分經銷商優惠力度較大，最高可達20000元，終端價125900元，算上購置稅、車船稅、商業保險等費用，全款落地價144673元；而在上海，最高優惠幅度能達到52500元左右，終端價格僅93400元。再看威朗2022款Pro 533T樂享版，官方指導價139900元，在無優惠全款購買的情況下，加上各項稅費及保險等，落地價約160286元。部分地區的威朗Pro 532T樂逸版裸車價格較低，落地價格在87000元左右，配置相對一般；533T樂享版價格比樂逸版多一萬左右，配置則更為豐富。威朗Pro GS疾風版裸車價格110000元左右，配置更高。威朗2022款1.5T車型在不同地區與配置下，落地價格差距較大。消費者若想了解準確價格，不妨前往當地4S店咨詢，以便做出更合適的購車決策 。

威朗15s推薦使用半合成的5W30機油。5W30機油粘度適中，能與威朗15s發動機完美匹配。它融合了全合成機油的一些特性，卻在價格方面更為親民，展現出了極高的性價比。這種機油適用范圍廣，無論嚴寒酷暑都能發揮良好性能，做到四季通用。其換油周期為7500公里，在保證發動機正常運行的同時，也為車主節省了保養成本。在品牌的選擇上，美孚、殼牌、嘉實多等都是值得信賴的品牌。若長期在城區道路行駛，殼牌機油是不錯的選擇，其自潔性強，能有效清潔發動機積炭；經常跑高速長途，美孚機油更為合適，它耐高溫性能出色，機油穩定性高；北方地區的話，嘉實多機油憑借磁護和極護功能，能很好地保護發動機內部部件。而且，最好選擇帶有dexos1認證的機油。總之，合適的機油能讓威朗15s發動機保持良好狀態，為出行保駕護航。

威朗全系標配倒車雷達。倒車雷達作為汽車駐車或倒車時的安全輔助裝置，在威朗上發揮著重要作用。當車輛掛入倒檔后，倒車雷達系統便會自動開啟。它通過位于車輛前后保險杠下方的超聲波傳感器，對后方障礙物進行探測。一旦發現障礙物，倒車雷達會發出“嘀嘀嘀”的響聲，以聲音的形式告知駕駛員周圍障礙物的情況。而且，其聲音信號會隨車速變化，車速越快頻率越高。同時，威朗的倒車雷達還能通過顯示屏顯示倒車實時畫面，讓駕駛員更直觀地了解后方狀況，有效解除倒車時的困擾，掃除視野死角和視線模糊的缺陷。威朗的倒車雷達是一項非常實用的安全配置，以聲音和直觀顯示的方式，幫助駕駛員在倒車過程中更好地了解周圍環境，提升倒車安全性，為駕駛提供便利與保障 。

威朗15s搭載的1.5L SIDI直噴自然吸氣發動機并非十佳發動機。盡管威朗15s的發動機不屬于十佳發動機行列，但它自身具備不少亮點。這款發動機運用了缸內直噴、變量油泵等技術，與6速DSS智能變速箱默契配合，最大功率可達87kW，最大扭矩為146Nm，能為車輛帶來高效動力，同時在油耗方面也有不錯的表現，可滿足消費者日常使用需求。而威朗的20T車型搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機則是十佳發動機。它采用了眾多前沿技術與結構設計，如噴油嘴中置直噴技術等。在研發時經過大量嚴格測試，用超過1600臺原型機在全球進行超320萬公里的測試。與7速DCG智能啟停雙離合變速箱搭配后，可輸出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700 - 4400rpm最大扭矩，百公里加速僅8.8秒，百公里綜合油耗6.1升，在同級別車型中優勢明顯。由此可見，威朗不同車型的發動機各有特點。15s發動機雖不是十佳發動機，但能滿足日常；20T車型的十佳發動機則展現出更強大的性能優勢，消費者可按需選擇。

匹配威朗胎壓傳感器，需在車輛通電狀態下進入胎壓監測學習模式，按特定順序對各輪胎進行放氣或加氣操作來完成匹配 。在匹配威朗胎壓傳感器前，要做好準備工作。明確車型，備好專業工具，選擇安靜場地，了解傳感器類型并翻閱車輛使用手冊。準備妥當后，讓車輛停穩拉起手剎并通電。按下儀表盤“菜單”按鈕，通過轉向燈操縱桿選擇按鈕將小屏幕切換到“車輛信息欄”找到胎壓信息。接著，長按轉向燈桿頭部“set/CLR”功能鍵，顯示“是否學習胎壓”時選“是”。隨后，按左前、右前、右后、左后的順序給輪胎放氣，擰下氣門蓋，用工具輕戳氣門芯小柱排氣，喇叭響且對應轉向燈熄滅表示該輪胎完成操作。放氣后觀察胎壓，低于正常值就按順序補氣，通常保持在2.3 - 2.5之間。 匹配威朗胎壓傳感器，操作步驟需嚴謹，每個環節都關乎最終的匹配效果。準備工作為匹配打下基礎，進入學習模式和按序操作輪胎是關鍵，規范操作才能確保胎壓傳感器準確匹配，為行車安全提供保障。

威朗行車記錄儀常見的取電方式有ACC（汽車保險盒）、閱讀燈和點煙器USB 。先來說說ACC取電。ACC是汽車電路里的電源開關，當汽車點火開關開啟，ACC電源就會供電，而其他電源在汽車熄火后便會斷電。采用ACC接電，能保證行車記錄儀在車輛行駛過程中一直有電，既不會給汽車電瓶增添負擔，還能避免車輛熄火后記錄儀持續工作，從而達到節省電能的目的，這也是最可靠的接電方式。閱讀燈取電也較為便捷，有的直接插上原廠插頭即可，并且具備停車監控功能。點煙器USB取電同樣可行，不過存在一些弊端。一直插在點煙器上，容易使點煙器彈簧片松動，還可能燒壞降壓線的保險絲。所以從點煙器插口取電的設備，最好在車輛發動后再將電源插頭插入點煙器。這三種取電方式各有特點，車主可依據自身需求與實際狀況來合理選擇，為行車記錄儀穩定供電，保障其正常工作 。

威朗2022款5座落地價會因車型配置、地區優惠以及購買方式等因素而有所不同，大致在14 - 16萬元左右。威朗2022款作為別克旗下的緊湊型車，官方指導價在129900元 - 158900元之間。以威朗2022款Pro GS追風版為例，官方指導價145900元，在一些地區如韶關市、廣州市最高可享20000元優惠，裸車價為125900元。若在廣州全款購買，還需支付商業險、上牌費、購置稅等費用，落地價約144673元。而威朗2022款Pro 533T樂享版官方指導價139900元，在黃山市無特別優惠時，全款落地價約160286元，分期購車也有相應的首付和月供安排。由此可見，威朗2022款5座車型不同版本落地價格存在差異，消費者在購車時，要綜合多方面因素，結合自身實際需求和預算，選擇最適合自己的車型與購買方式。

別克威朗2020款是三缸發動機。2020款別克威朗全系配備的都是三缸發動機，具體有兩種不同排量的第八代Ecotec發動機，分別為1.3T和1.0T。其中，1.3T搭載CVT變速器，1.0T搭載6速手自一體變速器。截至2021年10月6日 ，這兩種動力組合有著不同的功率、扭矩等數據。1.0升直列3缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率92KW，最大馬力125PS，最大扭矩180N·m；1.3升直列3缸渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率121KW，最大馬力165PS，最大扭矩240N·m。并且，其發動機供油方式全部為缸內直噴，排放標準全部滿足國六B排放標準。總之，別克威朗2020款明確采用三缸發動機，有著特定的動力組合和相關技術參數，滿足相應的排放要求，這些特點構成了它在動力系統方面的重要特征。

別克威朗2019款油耗的查看方式既可以通過實際加油情況自行計算，也可以借助汽車內置的儀表盤來獲取。若想自行計算油耗，可在每次加油至跳槍后，記錄下加油量和行駛里程。待車輛行駛一段距離后，再次加滿油至跳槍，對比前后兩次加注油量和行駛公里數，按照公式“油耗(以升/百公里為單位)= 實際消耗量(升)/ 行駛里程(公里)* 100”就能算出較為準確的油耗。這種方式能反映車輛實際的燃油消耗情況。利用汽車內置儀表盤查看也很便捷。許多車型轉速表旁邊會有瞬時油耗顯示，能即時呈現車輛當下的油耗情況；控制顯示屏中通常也有平均油耗讀數，可作為日常駕駛的參考。總之，不同的查看方式各有特點。自行計算能得到精準數據，而借助儀表盤則可隨時了解車輛的油耗動態。車主可根據自身需求選擇合適的方式，更好地掌握車輛的燃油使用情況。

別克威朗剎車盤沒有具體的更換周期，建議每行駛10萬公里檢查，出現嚴重損壞或磨損接近極限就需更換。通常情況下，汽車零部件可能會有相對固定的更換周期，但威朗剎車盤并非如此。這是因為其磨損情況會受到多種因素的影響，比如車主的駕駛習慣、日常行駛的路況等。急剎車頻繁、經常在擁堵路段行駛，剎車盤的磨損速度就會加快；而駕駛風格平穩、行駛路況良好，剎車盤的磨損則相對較慢。所以，當車輛行駛里程達到10萬公里時，進行一次全面的制動系統檢查很有必要。檢查過程中，如果發現剎車盤有嚴重損壞，或者磨損接近極限，比如磨損出3毫米以上的缺口，就應立即更換。更換剎車盤時，要按照正確步驟操作，先檢查磨損、拆卸輪胎和制動鉗，再取下舊盤、安裝新盤，最后重新裝配并檢查有無異常。總之，威朗剎車盤的更換不能單純依據時間或里程，而要根據實際的磨損和損壞狀況來決定。定期檢查并及時更換，才能保障車輛制動系統的正常運行和行車安全。

別克威朗采用的是電子節溫器。電子節溫器具備諸多優勢，能夠為車輛帶來更好的性能表現。它可以通過傳感器實時監測發動機的溫度，進而根據發動機的實際工況自動調節冷卻液的流動。如此一來，便能精準地控制發動機的工作溫度，避免發動機出現過熱或過冷的情況。在提高燃油效率方面，電子節溫器功不可沒。由于能讓發動機始終處于最佳工作溫度，燃燒過程更加充分，從而降低了燃油的消耗，提高了燃油的利用率。同時，電子節溫器還能有效延長發動機的使用壽命。穩定的工作溫度減少了發動機零部件的磨損，降低了因溫度問題導致的故障發生率。別克威朗采用電子節溫器，是對車輛性能和發動機保護的重要考量。這種先進的技術配置，為車主帶來更穩定、高效的駕駛體驗，也為發動機的長期穩定運行提供了有力保障。

別克威朗火花塞一般4 - 6萬公里更換一次為好。威朗原裝采用的是NGK 94051銥金火花塞，這種材質本身就具備較長的使用壽命。通常來說，火花塞材料越好，壽命相對越長。不過，4 - 6萬公里只是一個大致的范圍。如果車輛實際運行狀況良好，發動機工作穩定，沒有出現諸如動力下降、油耗增加、怠速抖動等異常情況，行駛6萬公里左右更換也沒問題；若車輛在使用中頻繁出現上述問題，即使行駛里程未達4萬公里，也可能需要提前檢查火花塞，并考慮更換。 更換火花塞有著規范的流程。要先拔下點火線圈線束插頭，拆下固定螺栓，檢查舊火花塞狀態；選擇合適工具拆卸并取出舊火花塞，期間注意用清潔布蓋住氣缸孔；將點火線圈對準火花塞安裝，清潔量具測量間隙；檢查新火花塞外觀后用專用套筒安裝并用數字扭矩扳手擰緊，最后啟動車輛排除故障。總之，遵循合適的更換周期和規范流程，能讓車輛發動機保持良好狀態。

威朗離合器油和剎車油本質上是同一種油液，不存在本質性差異，但二者在作用、性能要求和更換周期等方面有所不同。從作用上看，離合器油用于傳遞離合器踏板力量，使離合器分離與接合，保證離合器正常運轉；剎車油則是將剎車踏板力傳遞至剎車機構，實現車輛減速或停止。在性能要求方面，離合器油工作壓力相對較低，對沸點要求中等，需具備良好的防腐蝕性能；剎車油工作壓力高，需要有高沸點以及出色的防腐蝕和熱穩定性能。更換周期也有所區別，離合器油一般建議每三年或行駛6萬公里更換；剎車油更換周期通常為每2年或行駛40,000公里。雖然有些車型二者可用同一種油品，但它們工作環境和性能標準存在差異。威朗離合器油和剎車油雖有相似之處，但由于在車輛系統中承擔不同職責，對性能要求和更換周期各有特點，車主應遵循車輛制造商的建議，正確選擇和更換油品，以保障車輛安全和性能。

2019款別克威朗配置豐富且實用，在多方面表現出色，能滿足不同消費者的需求。從外觀配置來看，部分車型升級全新展翼型LED自動感應大燈，配合飛翼式格柵，不僅提升了前臉視覺識別特征，還增強了行車安全性。車身側面線條流暢，外后視鏡有所優化，車尾全新尾燈內部燈組設計亮眼。車內空間方面，2700mm的超長軸距讓乘坐空間更加寬裕舒適。座艙大量采用軟性材質，座椅選用高檔皮質與麂皮絨面，提升了內飾檔次感，座椅的支撐性、包裹性與舒適性也都很不錯。在人性化配置上，兩片式全景天窗、RES發動機遠程啟動、一鍵啟動/無鑰匙進入等應有盡有，還有后排雙USB充電接口、天窗遙控關閉等貼心設計。安全與科技配置也不落后，全系6個安全氣囊，有鋁合金后懸架防撞梁等，標配Carplay和Carlife 。2019款別克威朗在配置上兼顧了美觀與實用，從外觀到內飾，從舒適配置到安全科技，都展現出一定優勢，為消費者帶來了良好的體驗。

2019款別克威朗發動機在動力輸出、燃油經濟性等方面表現出色，能滿足不同消費者需求。2019款威朗有兩款發動機可供選擇。20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW，扭矩240Nm，匹配新CVT智能無級變速箱，動力響應迅速，平順性也有所提升，百公里綜合工況油耗僅5.5L。升功率超90kW/L，展現出不錯的性能。15T車型采用1.0T渦輪增壓發動機，最大功率92kW，扭矩180Nm，與6速DSS智能變速箱配合默契。其渦輪介入早，1350rpm就能達到峰值扭矩，起步和加速輕快，百公里綜合工況油耗5.2L，比上一代車型節省14.8%。這兩款發動機均基于“單缸最優”設計理念打造，配備35Mpa高壓直噴系統等先進技術，還運用了10余項靜音技術。不僅在動力和油耗上取得了平衡，還在一定程度上提升了駕乘的靜謐性。無論是追求更強動力的消費者，還是注重燃油經濟性的用戶，都能在威朗的發動機配置中找到適合自己的選擇。

別克威朗2019款三廂的部分車型配備了天窗。在2019款別克威朗三廂車中，并非所有版本都有天窗配置，其中高配車型以及15S自動領先型配備了電動天窗。這一配置為車內帶來諸多改變，天窗的存在讓車內空間變得更加通透。當開啟天窗時，新鮮空氣能夠快速進入車內，改善車內的空氣流通，提升駕乘的舒適度。從外觀方面來看，2019款威朗三廂延續著別克家族的現代設計美學。全新點陣式中網搭配飛翼式鍍鉻飾條，時尚又大氣，飛翼式鍍鉻飾條延伸與大燈相連，新大燈樣式更為犀利。車尾部分，重新設計的尾燈與車頭線條相呼應，鍍鉻飾條貫穿其中，提升了車輛整體的協調性。而天窗的配備，不僅增加了車輛的實用性，還在一定程度上提升了車輛的豪華感，讓駕乘者在享受舒適出行的同時，也能擁有更愜意的體驗。