寶馬3系

寶馬330i的天窗開關位于汽車前車頂的閱讀燈位置。前車頂功能區還集成了多個功能按鈕，如主駕駛座閱讀燈、副駕駛座閱讀燈、遮陽板開關、車內燈等。寶馬320i的天窗開關位于汽車前排車頂閱讀燈位置處。前排車頂功能區還集成了主駕駛位閱讀燈、副駕駛位閱讀燈、遮陽簾開關、車內燈光等多個功能按鍵。寶馬五系3系的天窗開關坐落于車輛前座頂棚閱讀燈部位處。前座頂棚功能分區還融合了主駕位閱讀燈、前座位閱讀燈、遮陽簾開關、車里燈光效果等眾多作用功能鍵。寶馬 3系 天窗關閉：車頂部中間有個帶雙向箭頭的按鈕，向前扣就是關窗。針對寶馬3系天窗關不上問題可檢查天窗滑軌，如果滑軌有異物或者缺少潤滑.，阻力過大會啟動自動防夾，關不上，這不是故障，潤滑一下就好了。天窗開關位于全景天窗的前部，需要推動而非按壓。開關按鈕需要沿同一方向推動，第一次推動關閉遮光板，第二次推動打開天窗玻璃。BMWX3的天窗寬度為760mm，長度為1030mm，可打開長度為330mm。①打開：拉住電源開關沒放時，天玻璃窗逐漸挪動，至適合部位再放手就可以。①關閉：將電源開關往前推住不回頭，直至要想部位。

炭黑色的330i 曜夜M運動套裝有股濃濃的“黑武士”氣質，對于追求極致外觀運動感的3系車主而言，炭黑色是不二之選。寶石青、藍嶺山脈色、冰川銀、黑色、地中海藍、墨爾本紅、礦石灰、礦石白、日落橙、佛蒙特棕。內飾的搭配最好可以根據汽車外觀的顏色來選擇才能相得益彰。酒紅色。酒紅色是一種高級的顏色，給人以高貴、典雅的感覺酒紅色的內飾搭配上灰色的車身，可以營造出文藝淡雅的氣質。寶馬3系2019款320i M運動套裝和運動夜版內飾顏色為黑色、黑色加干邑色、黑色加摩卡色、黑色加珊瑚紅。其他車型在此基礎上增加了黑色加veneto米色。調整一：325Li M運動套裝車型將會標配最新的18英寸848M輪圈，相比于現款輪圈的造型更有運動氣質。不過曜夜版車型則需要花費1800元選裝該新輪圈。新車增加了海外全新4系配備的18英寸848M車輪組，將“免費”配備給325i M運動套裝車型，其余M曜夜車型則提供選裝。▼ 新增內飾配色 目前現款的寶馬3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三種內飾顏色選擇。

1、方向機出現故障：方向機出現故障的情況很多，如果是缺潤滑油導致摩擦異響，對其重新涂抹潤滑油即可。如果是齒輪間隙過大，就得重新更換方向機了。2、如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。3、偶爾響一聲問題不大，如果老響或者間隔響則可能是運轉不良，需要及時進行潤滑作業。塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。4、看是哪一款，如果是E90有的液壓，也有電動方向。F3X，方向助力都是電動方向。有的可能是SZL，或者方向盤下面的萬向節防塵套。5、方向盤異響原因和處理方法：轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

拆除手套箱兩側的阻尼器把手套箱取出。取出手套箱后，松開空調濾芯蓋板右側的卡扣，取出舊的空調濾芯。安裝新的空調濾芯時要注意濾清器上面的箭頭要向上，這樣才能獲得更好的微塵過濾效果。(一)車內空調濾芯 首先需要找到手套箱下方的空調濾芯蓋板，固定裝置就在上面。拆下護板，拆卸之前需要把緊固裝置先松開。擰開弧狀蓋罩上的螺絲，取下蓋罩，抽出空調濾芯。首先，我們需要準備好跟寶馬3系相匹配的空調濾芯，一般在汽車4S店或者網絡上都可以輕松買到。02 然后，我們將汽車處于熄火狀態，在副駕駛的位置上，小心打開汽車空調的外殼。寶馬3系空調濾芯在車輛的手套箱里面，寶馬3系更換空調濾芯的方法：打開副駕駛門，將副駕駛前方的手套箱拆掉；將空調濾芯的蓋板卡扣拆掉，抽出蓋板；取出舊的空調濾芯更換新的濾芯；裝回蓋板和手套箱即可。建議車主在平時用車時定期更換空調濾芯。寶馬3系空調濾芯在副駕駛前面的手套箱底下，更換時需要將手套箱拆下。更換時要注意：黑色面朝車尾方向，箭頭指向車頭方向，將濾芯彎曲進行安裝；向上查無空調濾芯，裝回濾芯蓋板，完成。

1、首先在檔位的旁邊有按鈕。其次按動按鈕進行切換駕駛模式就實現儀表盤換色。最后儀表盤的顏色切換是根據切換駕駛模式實現的。2、分別是埃斯托藍，墨爾本紅，開士米銀，耀目金，栗銅棕，波爾蒂芒藍，礦石白，碳黑，雪山白，雪松灰。寶馬三系的車身顏色選擇十分豐富，大家可以根據自己的喜好進行選擇。但是有的顏色可能沒有現車，需要等。3、”為你提供以下相關內容：寶馬3系顏色有：雪山白、埃斯托藍、墨爾本紅、礦石白、巴貝拉紅、深紅色、黑色、摩納哥藍、水藍、塔斯曼藍。4、藍色和紅色，分別是BMW3系GT和新BMW3系四門轎車，以及即將上市的全新系列。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為734米，811米，455米。5、雪山白暗，但是普通漆好補漆 這個確實是對比來看的 顏色確實要礦石白亮一些，雪山白更加白，幾年內正常保養是不會發黃的。6、寶馬3系 （G20）豪華套裝可選配色有：雪山白、寶石青、藍嶺山脈色、冰川銀、黑色、地中海藍、墨爾本紅、礦石灰、礦石白、日落橙、佛蒙特棕。

寶馬X3 中控屏幕不亮，可斷電后重新啟動中控屏；中控屏黑屏也有可能是系統軟件引起的，檢查下系統或者地圖等軟件是否需要更新升級。中控屏黑屏可以先嘗試下重新開機，如果完全黑屏也沒有辦法開機，再檢查下汽車保險有沒有熔斷，或者檢查下導航按鈕和電壓問題。寶馬顯示屏黑屏可能是線路故障導致的，還有可能是電源信號線老化、軟件故障、電模塊出現故障等問題。寶馬3系中控黑屏應該是電源問題。屏幕不開機的原因一般有兩個：一個是電源線松了，時間長了會出現這種情況；另一種可能是保險絲燒斷，電源不正常，只需更換保險絲即可。建議去4S店或維修店檢測。寶馬3系中控顯示屏有時會變黑。幾秒鐘后亮起來有什么問題？用電腦閱讀沒有錯。主機程序問題。需要重新編程或升級程序解決；導航數據問題。如地圖存儲過多標記點、長時間操作導致卡死等；USB使用問題。如劣質U盤導致兼容性問題。

1、以下是寶馬空調不制冷的原因：空調系統冷媒制冷劑缺少\u002F制冷劑壓力開關檢測到壓力過低或壓力開關故障。2、冷凝器過臟炎天常常發明空調不良，去檢測空調零碎沒有麻煩，高低壓根本一般，去4s店修車時常常會引薦車主做一個刷洗水箱的運動。3、寶馬3系后排空調不冷是什么原因？ 空調不制冷首先檢查是否缺氟。4、①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。 ③壓縮機離合器是否打滑。5、可能是由于空調缺氟了、空調濾芯臟了、蒸發箱臟了、冷凝器臟了等空調系統出了問題，也可能是由于電路故障，繼電器故障燈電路問題，可以去4S店進行檢修查看問題。6、寶馬系列空不散熱有幾個原因：汽車冷凝器太臟：它是汽車空調節系統的一部分，主要作用是散熱。如果車輛環境非常惡劣，灰塵等臟東西很容易附著其上，導致散熱性能差，從而導致空調制冷卻效率下降。

1、寶馬3系需要換變速箱油，一般每隔60000到80000公里需要更換一次。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。2、寶馬3系的變速器油需要換了。5代3系使用6at變速器，6代3系和7代3系都使用ZF 8at變速器。這兩個變速器基本都需要更換。對于at變速器來說，變速器油不僅起到潤滑散熱的作用，還起到動力傳遞的作用。3、寶馬3系的變速器油需要換了。第五代3系使用6at變速器，第六代3系和第七代3系都使用ZF的8at變速器。兩種變速箱油都需要更換。對于at變速箱來說，變速箱油不僅起到潤滑散熱的作用，還起到傳遞動力的作用。

1、寶馬3系在1萬公里時需要小保養，4萬公里時需要中保養，6萬公里時需要大保養。小修1000元，中修2500元，大修4000元。也就是說，寶馬3系的二次保養大概需要2500左右。在設計方面，有M運動套件加持的3系有性能車的感覺。2、根據4S店所提供的資料計算一個平均值，按照每10000公里作一次小保養，每30000公里作為一次大保養來計算，2013款寶馬3系在行駛60000公里的保養費用大概為10188元。3、至2021年8月，價格在1000元。貴。在4s店保養。寶馬3系新款車型在保養配件使用上，大多使用原廠的進口配件，而機油的使用上，則是嘉實多的“極護”BMW專享全合成機油，型號為LL01 5W-30。4、空空氣濾清器濾芯寶馬3系原廠空空氣濾芯要求2萬公里更換一次，但是車主比較愛車，每次保養都會更換。空空氣濾芯品牌為德國馬勒，價格為120元/件。

寶馬3系改款第七代寶馬3系改款換代時間為2019年。根據查詢相關資料顯示，歷代寶馬3系換代時間為：第一代寶馬3系1975-1983年。第二代寶馬3系1982-1994年。第三代寶馬3系1990-2000年。第四代寶馬3系1998-2005年。按照寶馬產品規律，一般3年一改款，7年一換代。寶馬320是2013款寶馬3系改款 320Li 豪華設計套裝是華晨寶馬生產的一款中型車，發動機為0T 。從第三代3系開始，寶馬又增加了3系的掀背車款。變速箱在1996中期改款后，增加了6MT和5AT變速箱。后懸架的多連桿獨立懸掛，顯著增強了懸掛表現。除了新增的掀背款，寶馬還在E36的基礎上，擴展開發了Z3車型。

寶馬3系的保養報價在1500左右，都是原廠機油配件，不是很好，所以整體性價比不是很好，個人感覺不值得。做了兩次后，去外面的汽修店維修。更好的配件可以用更低的報價換。至2021年8月，價格在1000元。貴。在4s店保養。寶馬3系新款車型在保養配件使用上，大多使用原廠的進口配件，而機油的使用上，則是嘉實多的“極護”BMW專享全合成機油，型號為LL01 5W-30。寶馬三系做一款運動型中級轎車。而且還屬于豪華品牌。這款車常規一次保養的價格相對比普通車型來說還是比較高的，小保養需要1500左右。當然根據選擇機油牌號不同，價格也略有來去。需要幾千元左右。車輛到達保養期5000或6個月進行免費強制首次保養，如果未按規定進行保養的車輛視為自動放棄保修權利。另外，在惡劣行駛條件下，車輛的部分項目要縮短保養周期。

1、寶馬3系全系標配自動空調，控制按鍵在中控面板上。按下AUTO按鍵，空調開啟，按下AUTO右側的溫度調節按鍵，將溫度調至舒適溫度即可。車內冷空調設定的溫度不宜低于25攝氏度，車內外溫差不可過大，以不超過5到6攝氏度為宜。2、首先在車輛中控臺的中間位置，找到車輛的空調控制區，具體見。車輛空調控制區兩側的旋鈕可以用來調節空調溫度的高低，具體見。車輛空調控制區按鈕可以用來控制空調出風量的大小。3、寶馬x3空調冷氣的打開方法：啟動車輛，按下空調控制面板的交流開關，空調系統將啟動。將空調控制面板的旋鈕向左旋轉，調整到低區，調整出風口的位置和檔位，完成空調系統的開啟。4、寶馬320的制冷使用方法如下：只需按下車輛空調中的空調按鈕即可開啟制冷功能。AC開關為車輛空調的制冷開關。當按下AC按鈕時，壓縮機離合器將接合，發動機將驅動壓縮機旋轉。5、寶馬3系空調制冷開啟：按中4代表的按鈕即可，制冷功能打開后，空氣被冷卻、除濕并按設定的溫度重新加熱。發動機起動后，在某些氣候條件下，短時間擋風玻璃上會凝結一層水霧。

寶馬3系過顛簸路有異響時的主要原因如下：車身異響：通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。寶馬3系過顛簸路嘰嘰異響的原因如下：車身異響：這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。發動機艙異響 這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。寶馬3系異常顛簸的原因是什么？可能是現場零件連接螺絲松動需要擰緊，或者是減震器異響需要更換減震器，或者是車身異響需要更換車身。一般來說，汽車顛簸異常主要有以下幾種情況。

年寶馬3系gt值得買。13年寶馬3系gt0TB系列發動機加8AT變速箱，加上寶馬出色的教調，這款車型也是家庭商務的絕佳選擇。整車的駕駛體驗和感覺還是非常不錯的，值得擁有。年的二手寶馬3系如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水，價格合理的情況下還是可以買的，對于二手車來說三年車齡正屬于黃金車齡，三年車齡的二手寶馬性價比還是不錯的。而5系的內飾則完全不同，非常沉穩大氣，豪華感很強，讓人覺得安全可靠，值得信任。另外，在整體結構設計上，2款車也有很大的區別。款進口寶馬320i很好。BMW新的0升發動機采用了可變進氣歧管及電子氣門系統，安全配備有ABS防抱死制動，CBC彎道控制，DSC動態穩定控制，DBC牽引力控制系統，ITS頭部安全氣囊。如果車況良好，沒有大事故的話是可以購買的，公里數八萬其實也不算是很大的里程數。

寶馬3系自帶行車記錄儀在哪里看？ 在應用程序里面，有一個應用名字叫Drive-Recorder，就是行車記錄儀。寶馬行車記錄儀工作原理是：通過數字視頻記錄并循環更新車前、車內、周圍的路面情況，信息數據記錄車內錄音、汽車的加速度、轉向和剎車，為調查交通事故時所用。在路暢科技寶馬安卓4G車載中打開【設置菜單】，進入【更多應用】，選擇【路趣行車記錄儀】，即可進入行車記錄儀主界面。在左側有錄像、拍照、錄音、設置、文件、返回等ICON，右側有文件保護和顯示亮度的ICON。寶馬行車記錄儀有三種方式觀看回放。我直接在車里看了。屏幕上有觸摸屏的地方，觸摸顯示，輸入，可以看到很多文件，一年中的每一分鐘，月，日，小時都在生成。

寶馬III系的啟動步驟如下：先踩剎車；按下啟動按鈕，ACC燈亮后再按下啟動按鈕；一鍵啟動按鈕變綠，車輛進行自檢。當車輛完成自檢后，踩下剎車后再次按下啟動按鈕，車輛啟動。寶馬新3系啟動的方法是：坐到駕駛座后按下啟動鍵，ACC燈亮；再按下啟動鍵，車輛進行自檢；踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；踩下腳剎掛D擋，松開手剎即可。寶馬3系啟動鍵在在方向盤的右下方，先踩剎車，按啟動鍵，在ACC燈亮后，再次按啟動按鈕。一鍵啟動按鈕變成綠色狀態，車輛進行自檢。當車輛完成自檢后，踩剎車再次按啟動按鈕，車輛啟動。寶馬3系 一鍵啟動按鈕位于擋把左側，車主攜帶鑰匙進入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點火。啟動/關閉發動機 1啟動：踩住剎車，按下啟動按鍵即可。 2關閉：將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕。

把由曲軸帶動的主齒上到排氣凸輪軸上（在齒輪后面有個箭頭，把箭頭對準缸蓋邊緣）上上螺絲。上上漲鏈器。調整分電器斷電觸點間隙 觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。在曲軸前端套入一個曲軸鏈輪-正時傳動。從缸蓋導軌倉上端放入正時鏈，鏈條下端套入曲軸鏈輪，將鏈條懸掛在上導軌安裝凸臺上。裝好鏈條或者皮帶后，要轉動曲軸幾圈后，再觀察正時記號是否還是對的，如果不對，說明之前裝的方法是不對的，應該重新裝配。注意：對配氣正時的原則就是：1缸活塞處在上止點，1缸的氣門必須是關閉狀態的。(1)松開左側凸輪軸進氣和排氣調整器的螺栓。 (2)安裝進氣凸輪軸定位工具，并調整進氣凸輪軸，使進氣凸輪軸定位工具無間隙地貼在氣缸蓋上，并用手擰緊螺栓1。 (3)擰緊進氣凸輪軸調整器。保持第一缸活塞位于上止點位置， 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的“ | ”標記對齊。保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。

ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節能效果，不過因人而異。以下介紹幾種不同的模式。經濟模式(ECO) 通過調整換擋邏輯，限制噴油量來實現省油效果。ECO模式是經濟模式，適用于城市擁堵路段。油耗取決于車主的習慣。這里有幾種模式。經濟模型 通過調整換擋邏輯和限制噴油量，可以達到節油效果。通俗地說，車輛的野性力量是密封的。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節能效果，但因人而異。這里有幾種不同的模式。經濟模型 通過調整換擋邏輯，限制噴油量，可以達到節油的效果。總之車輛加速的時候不會一腳踩油門突然跳起來，感覺有點無力。寶馬eco模式的好與壞 對，是機動車節能模式，由生態、節能、優化組成。主要是為機動車省油。eco模式并不復雜。它通過行車電腦控制機動車的速度和車速，來控制噴油器噴射的燃油。

1、萬公里的寶馬汽車，如果價格合適，可以購買。五系寶馬比三系寶馬要貴，因為五系寶馬，個子長，軸距長，更豪華氣派。2、具體來說就是價格不同車身尺寸不同配置不同造型不同。第一系列5的尺寸比系列3大；二是價格高于系列3；第三配置比Series3好。寶馬5系是寶馬為行政和商務用車量身打造的。新5系的造型極具侵略性和動感。3、價錢不一樣。寶馬3系參考價為239-40.99萬余元，寶馬5系的參考價在469-599萬余元。精準定位不一樣。4、寶馬車最貴的是多少錢什么型號？ 1系中最貴的為130i，廠商指導價450萬。3系中最貴的為330i敞篷轎跑車，廠商指導價750萬。5系中最貴的為550i，廠商指導價1200萬。6系中最貴的為650i敞篷轎跑車，廠商指導價1980萬。5、外觀內飾不同。寶馬3系外觀造型更加時尚動感，內飾設計也比較偏向于運動風格，更能符合年輕人的審美要求。寶馬5系外觀造型則更加豪華大氣，內飾不論是做工還是用料都比3系更加高檔，這款車則更能夠吸引中年用戶群體。

1、行車記錄儀 在現在的這種路面環境，有個行車記錄儀相當有必要。而且自己加裝也比在4S店裝便宜不少。但在加裝是要注意走線、拆裝等問題。倒車影像 如果購買的車型沒有倒車影像，顧爺還是建議加裝。2、寶馬為3系和5系推出四款套裝，分別為創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝以及冬季套裝。前座椅扶手，方向盤加熱，前排座椅加熱，5區恒溫空調。寶馬為3系和5系推出四款套裝，分別為創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝以及冬季套裝。3、一般就是貼膜，鍍膜，腳墊，后備箱墊子，導航什么的 裝潢原義是指“器物或商品外表”的“修飾”，是著重從外表的、視覺藝術的角度來探討和研究問題。