寶馬3系

寶馬3系是車迷們非常熟悉的寶馬系列。它是一款在設計上主打運動和操控的車型，因此深受新中產和偏愛外觀和駕駛樂趣的年輕人的喜愛。 BMW 3系GT在已經停產的原版車型的基礎上，價格略有上漲。外觀設計犀利動感BMW全新3系GT共提供3款車型，只是在配置上做了細微的調整。寶馬3系GT的售價為35.98萬元至43.98萬元。鑒于3系GT已于去年底停產，此次上市的車型應該是寶馬3系GT退市前的最后一款年度改款車型。 M Sports Night Edition車型搭載多款黑色質感套件，彰顯前衛犀利的運動個性。內飾風格趨于多樣化內飾方面，寶馬3系GT與3系轎車基本相同，與3系轎車一樣有多種內飾風格可供選擇。 330i M運動曜夜版取消了xDrive四驅系統，指導價也下調了1萬元。全系標配無鑰匙進入、感應開啟行李箱蓋和Apple CarPlay系統。動力配置沒有變化2020款BMW 3系GT的動力配置沒有變化，依舊搭載高低功率調節的B48 2.0T發動機。其中，320i機型最大功率為184PS（135kW），330i機型最大功率為252PS（185kW）。傳動系統均匹配8速自動變速箱。寶馬3系gt的價格定位并沒有超出市場預期，動力系統的配置也沒有太多變化。大概率會完全被舊版設計取代，這也是考慮到寶馬的市場定位而做出的決定。 BMW 3系自問世以來，一直是年輕人非常喜愛的BMW車系。

大眾高爾夫GTI最近也已推出。畢竟Golf GTI是一款大家或多或少都對它有感情的小鋼炮！當然也包括我自己，所以為了不得罪粉絲，以下觀點必須保持客觀中立！2021款380TSI DSG GTI擁有運動外觀套件，18英寸五幅式鋁合金輪轂，紅色戰斗卡鉗，雙邊單出排氣布局。我再一次告訴你，我是GTI，不是好人！全新大眾高爾夫GTI搭載2.0T EA888四缸渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米（1500轉起步至4500轉），匹配的是7速濕式雙離合變速箱。官方標定百公里加速7.1秒。請牢記這個加速時間，再看看大家心目中同樣擁有運動基因的更重、動力更弱的寶馬3系。即便現在的寶馬3系在舒適性上做出了很大的妥協，但是現在的寶馬3系憑借出色的外觀設計和簡潔大方的內飾氛圍，讓它在一線豪華品牌中長期占據了頭把交椅的位置。2022款325i M運動夜裝搭載2.0T B48低功率四缸渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米（1350轉起步至4000轉），匹配ZF 8速手自一體變速箱。官方標定百公里加速7.3秒。說到這里，大家應該是一目了然了。號稱hot hatch的Golf GTI比BMW 3系更輕更強勁，但百公里加速只快0.2秒！我不針對任何人。隔壁192馬力的2.0T低功率寶馬1系也配備了7速雙離合。百公里加速7.5秒！更何況很多國產1.5T發動機的車型，動一轉都能跑7秒左右！以上數據為原廠官方數據。如果算上后續的修改，這又是另一種說法！當然，這里也呼吁大家依法改裝，營造和諧的改裝文化。

有朋友問，40萬左右的預算，買寶馬3系好還是5系好？這種雞頭鳳尾的問題很常見，就像你是普通班的尖子生還是重點班的普通生，當然不能一概而論，所以要仔細比較才能更清楚回答。理解。首先，雖然都是寶馬，但是3系和5系不是一個級別的。各方面來說，5系肯定要好一些，比如空間、內飾、駕乘感受、做工用料等等，3系更新之后更加強調舒適性，也就是更適合家庭使用。 5系在這方面肯定比3系更先進，駕乘也更有品質。而你把車開出去，一個就是3系。一個是5系，心理感受不一樣。當然，5系更有面子。看具體車型，國產寶馬，40萬可以買到3系的頂配，也就是330Li版，而5系只能買到入門級車型，也就是525Li版。通過對比我們可以發現，雖然都是2.0T動力，但是3系的高配明顯比5系的低配強，差距還是挺大的，但是既然你考慮5系，你不應該太在意權力。不再是毛頭小子了。我們來看看具體的配置。按照一般的理解，因為3系是頂配版，5系是入門版，當然在一些安全性和舒適性配置上會高于5系。 5系后驅，3系有主動剎車功能5系沒有，其他配置如ACC自適應巡航、自動駐車、全景天窗、后備箱感應、無鑰匙進入、HUD抬頭顯示等等，3系有，5系沒有。看看雞頭和鳳尾的區別。不過話又說回來，5系和3系也不是一個檔次的，就像出差住星級酒店還是快捷酒店，享受的感覺是完全不一樣的。我的建議是，如果你還是覺得自己是個年輕人，想追求一些運動，不太在意空間，那就選3系吧。如果你想把車開的更有面子，或者帶著家人，想要更舒適寬敞，那就選5系吧。那么大家覺得3系的高配和5系的低配應該怎么選呢？

如果你想買一輛豪華品牌的中型車，那么寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L都是你不得不考慮的車型。尤其是全新改款的寶馬3系，外觀變得更加霸氣，內飾也一改之前的廉價風格，看起來豪華感十足。那么寶馬3系的真實口碑如何呢？值得購買嗎？新三系剛推出的時候，就受到了很多非議。 Pragmatics認為，尺寸更長、調校更舒適的全新三系更符合大眾的需求。而對面，反對聲音最大的感傷派則覺得新三系變得沒有靈魂了，之前的運動基因在新一代三系身上完全消失了，一點靈魂都沒有。其實我上車試駕后發現，全新改款的寶馬3系絕對沒有大家說的那么極端。確實比較舒服，但也不過分。這一代3系在動力方面搭載了2.0T發動機。這臺發動機被調制成低、中、高輸出三種類型，分別裝備在不同的車型上。這次拿到的試駕車是寶馬325LI，最大馬力184匹，扭矩300牛米。再加上采埃孚8AT變速箱，加速能力絕對不弱。動力方面，3系給我的感覺就是運動感。底盤方面，我覺得變化非常大，這也是新車主經常吐槽的部分。新3系的前懸掛確實很舒服，路感比上一代模糊了很多，但在同級別車型中還是很明顯的。高速過彎時，懸架的前行程被壓縮得很快，但到了中后段就會突然變硬。新3系在過彎時側傾完全在可控范圍內，對轉向精度也有要求。比C級好多了。內飾真的需要表揚。全新設計的中控屏不僅顏值高，UI界面也充滿了科技感。同時，中控車的響應速度一流，比奔馳C級要好很多。全車內飾采用一流的搪塑材質，真皮包裹，豪華感十足。在內飾質感方面，全新三系明顯優于上一代車型。寶馬3系適合年輕女性開嗎？ BMW 3系定位比較年輕，外觀看起來比C級和A4L更具運動感。 3系其實很適合20-40歲的人群。路上的3系車主很多都在30歲以下，這也證明了3系的主力人群還是年輕人。

和大多數人一樣，在購買寶馬320i之前，我也看過凱迪拉克ATS-L、奧迪A4L、中CC等，最終選擇了寶馬320i以滿足自己的操控性能夢，而我也有一些后一列修改。外觀方面，這款320i改裝了M performance前唇和喇叭后視鏡，均為純黑色，搭配黑色進氣格柵，顯得更加運動。制動系統方面升級了AP 9040六活塞+355碟、剎車卡鉗、GD鋼喉、定制7075河頭橋、AP剎車油。而且因為現在AP是單獨賣的，接頭和琴橋都是國內定的。對于改裝剎車的手感，車主表示：AP卡鉗有一個特點，就是初期是線性的，但不空不軟，深踩一棵樹的感覺給人很強的信心.內飾方面，改裝了一塊8.8英寸的屏幕和328M的丁字褲方向盤，并在實體店訂購了意大利進口的alcantara方向盤套。細節方面，alcantara方向盤上覆蓋著M3三色縫線。另外，M performance干式碳纖維內飾七件套和三件套改裝了兩次，雖然不便宜，但是效果確實不錯。本期寶馬3系改裝案例修改清單：328M方向盤AP 剎車14500M 性能前唇1000M 性能碳纖維內飾7 件套5800M 性能碳纖維內飾3 件套3650

近日，小智從相關渠道獲得了2022款寶馬3系的配置信息。與現款車型相比，新車取消了多項實用配置。預計售價維持在29.39萬元至40.59萬元不變，9月上市。作為年度改款車型，新車在動力、外觀和內飾方面都沒有變化，只是在配置上有所調整。從今年5月開始，現款BMW 3系的配置開始縮水，包括行李箱感應開啟、數字鑰匙、330款手機無線充電、WiFi熱點等，還有Autopilot Pro（包括Traffic Jam Assist）和Harman Kardon 音頻不再可用。從此次曝光的配置表來看，2022款寶馬3系新增火山紅/黑雙鴻內飾，除320Li外的所有長軸車型均新增電動尾門。不過M運動過時夜版車型的自動泊車輔助系統PLUS改為自動泊車輔助系統，325系列M運動套裝車型的自動泊車輔助系統改為后視攝像頭。取消了前排安全帶的警示功能，僅在選裝的M三色條紋安全帶中提供，目前不提供。此外，320 Series Sport Package 型號仍不提供Harman Kardon 音頻選項。配置降低，但價格不變。寶馬的這種操作是變相漲價嗎？那么對于寶馬3系或者寶馬的減配行為，你怎么看呢？歡迎在評論區留言。

BMW 3系是一款非常豪華的中型轎車。此前我們也介紹過寶馬3系最新報價的內容。可見這款機型的價格還是比較便宜的。那么寶馬3系的空調濾芯在哪里，如何更換，一起來看看汽車百科上的詳細解說吧。手套箱后面每輛車都裝有空調濾清器，位置也差不多。那么寶馬3系的空調濾芯在哪里呢？該車型的空調濾芯位于副駕駛手套箱后方。去除方法也很簡單。打開乘客手套箱，取下兩側的卡扣，可以看到里面的塑料蓋。打開蓋子找到空調濾清器。空調濾芯的作用汽車的空調濾芯是很厲害的。汽車空調運行時，會從外界吸入大量空氣，空氣中含有大量的灰塵、油煙、二氧化碳、花粉、磨粒和各種固體雜質。空調濾清器可以有效隔絕這些雜質進入車內，給用戶一個健康潔凈的駕乘環境。空調濾芯更換周期汽車上的每一個零件都需要及時更換和保養，空調濾芯也是如此。空調濾芯的更換周期可根據使用環境確定。如果長期在空氣質量差的城市道路行駛，建議每六個月更換一次空調濾芯。如果長期在空氣好的鄉村道路上行駛，建議每1年更換一次空調濾清器。通過這次寶馬3系的空調濾清器在哪里的話題，我們可以看到空調濾清器的位置非常好找。

AUTOH，全稱AUTO HOLD，即在汽車剎車時，如果啟用AUTOH的功能，汽車可以達到“拉手剎”的效果，防止來回打滑。 BMW 5系懸架很棒，內飾很完美，空間也很大，后座很舒服。外觀方面，依舊延續了寶馬特有的風格。內部裝修雖然不算豪華，但是非常精致。這樣的內飾個性十足，內飾品質感絲毫不會降低。四個人沒問題，空間也沒什么大問題。配置如果按這個價位衡量的話，還可以，還可以充實一下。低扭輸出有點弱，但動力還是讓人滿意的。轉向精準度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。儀表盤顯示平均油耗在10左右，第一次保修后有望改善。

前段時間，豐田皇冠推出了最新版車型，在SUV和轎車系列推出不同版本，與目前在海外市場曝光的車型和車型完全不同，價格水平定位在30萬。因此，這一代豐田皇冠正式成為主流的豪華中大型旗艦轎車。面對全新一代豐田皇冠的競爭，不少主流車型都發生了變化。最新一代BMW 3系正式亮相。同為30萬級別的兩款車型誰更強？在車型的外觀和品牌力方面，寶馬3系頗具競爭力，而豐田皇冠在車型外觀的新穎性方面更具競爭力。因此，兩種模式的優勢比較明顯，各有特點。寶馬三系寶馬3系是一向比較注重顏值和運動感的車型。雖然定位為中級車，但整體尺寸不小，而且有寶馬整體的產品力支撐。出色的駕駛樂趣和顏值，顏值得到了當下的認可。如此大尺寸的連屏設計在目前的BMW中還是比較少見的，所以BMW三系開發出了全新的設計手法和風格，能夠更快的獲得年輕消費者的關注，同時車身也保留了很多經典的設計，包括方向盤的設計風格都非常運動懷舊。同時，機型提供了當下流行的主流黑武士版本，不過這次并沒有全黑和全黑的設計理念，而是提供了黑武士套件，可以搭配不同的顏色來打造整體風格的模型更獨特，更吸引人。總結：越來越多的年輕人，考慮到最新一代寶馬3系車型的表現力，綜合實力排名第一，而目前全新一代豐田皇冠登場，這也給了寶馬3系一個機會競爭。這種模式的競爭非常激烈。

隨著我國汽車市場的不斷發展，一些追求個性的車主開始選擇改裝自己的愛車。最近有車主想把自己的寶馬3系換成m3。這種修改合法嗎？汽車改裝需要遵守哪些規定？下面就和小編一起來看看吧。寶馬3系改m3合法嗎違法的，我國對改裝車輛一直有著嚴格的要求。根據機動車登記管理規定，更換發動機、車身、車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證。有可能面臨無法進行年審的情況。汽車那些地方不能改裝一、擅自組裝機動車或改變機動車登記之構造、構造或特征者。2.變更機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別號的。3.改變機動車品牌、型號和發動機型號的，經國務院機動車產品主管部門批準選裝發動機的除外。4.改變登記機動車外觀及相關技術數據的，法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外。汽車哪些地方可以改裝1、修改車身顏色，不能修改為上紅、黃、藍下白。2.可加裝車頂行李架、踏板，可更換進氣格柵、保險杠、輪轂。3.可以更換發動機、車身或車架，但必須提交機動車安全技術檢驗合格證。4、小型、微型客車配備前后防撞裝置5、貨運車輛安裝擋風玻璃、水箱、工具箱、備胎架等6、增加機動車內飾。以上就是寶馬3系改裝m3是否合法，汽車哪些部分不能改裝，哪些部分可以改裝的解答。希望能為大家提供幫助。

相信很多人真的很想買一輛奔馳、寶馬或者奧迪。開這三個牌子的一個都挺好的，也挺有面子的。寶馬中最暢銷的車型是寶馬3系，這款車型的售價為29.39萬元至40.99萬元。讓我們來看看寶馬3系最值得入手的版本。推薦320li運動套裝版全新一代寶馬3系定位于中型轎車，該車型指導價為29.39萬元至40.99萬元。最新的BMW 3系有9款在售，那么BMW 3系最值得購買的版本當然是BMW 320li運動套裝版。該車型的指導價為31.89萬元。物美價廉。豐富的配置功能寶馬3系320li運動套裝版的配置功能非常豐富。新車配備前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、真皮多功能方向盤、10.25英寸觸控液晶屏、LED日間行車燈，雙溫區自動空調等功能可選。充沛的動力性能最后我們來看看這款車型的動力表現。 BMW 3系320li運動套裝版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率115kw，最大扭矩250n.m，搭配8速手自一體變速箱，這樣的動力表現非常豐富。這次詳細介紹了寶馬3系最值得入手的版本內容。由此可見，寶馬3系320li運動套裝版是非常值得推薦購買的，這款車型的性價比非常高。

近年來，汽車市場出現了一個很不好的現象，就是當某個爆款車型學不會，還很火的時候，就會有越來越多的爆款車型跟風。比如奔馳把1.5T引入E級之后，依然賣的不錯，很多朋友開始降低性能標準。比如今天的BMW 320已經不是原來的320了，原來的184馬力已經降到了156馬力，但是和新的3系相比，最近推出的3系GT已經達到了超低的幾率。眾所周知，因為銷量，現在的3系GT會成為絕唱，但這并不代表它不值得買。相反，由于新款320的性能下滑，以及3系GT的巨大優惠，現在正是入手3系GT底的絕佳時機。首先是面值。對于德系來說，無論是奧迪、奔馳還是寶馬，轎跑、旅行、獵裝、GT等車型明顯高于普通版。 3系GT也有明顯的辨識度。其空間和實用性不如4系適合家用，整體感覺超越普通3系。不僅是顏值，3系GT的性能更是出類拔萃。雖然低配依舊叫320，沒有像新320那樣的2.0T低功率版，但依然擁有184馬力的參數，再加上巨大的優惠。現在幾乎是買3系GT底的最佳時機，那么你愿意為它放棄新3系嗎？

BMW 3系是一款非常好的車。前面我們也談到了寶馬3系的輪胎尺寸。可以看出這款車型的輪胎尺寸比較大。那么寶馬3系在什么地方加玻璃水，怎么加，一起來看看車霸網上的詳細解說吧。發動機艙左下角不同品牌的車型加玻璃水的位置不一樣，那么寶馬3系加玻璃水的位置在哪里呢？這款車型加玻璃水的位置在發動機艙的左下角。添加方法非常簡單。打開汽車的引擎蓋，在發動機艙的左下角找到一個標有雨刮器圖案的藍色瓶蓋，打開瓶蓋，加入玻璃水。玻璃水的作用玻璃水是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。標準玻璃水由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑和活性劑組成。當汽車需要使用玻璃水時，只需按下玻璃水按鈕噴出玻璃水，配合雨刮器清潔汽車擋風玻璃，給用戶清晰明亮的視野。玻璃水的使用細節在使用擋風玻璃水時，有很多細節值得我們注意。冬季加玻璃水時，需要先放掉車內的舊玻璃水，再往車內加新的防凍玻璃水。冬天不用的玻璃水可以在夏天用，反之亦然。定期清理水箱內的雜質，保持清潔。通過這次寶馬3系在哪加玻璃水的內容可以看出，這款車型加玻璃水的位置非常好找。另外，玻璃水的使用細節也值得我們注意。

不少中年女性對寶馬系列車型情有獨鐘。當然，作為豪華汽車品牌，寶馬是身份的象征。那么寶馬3系你推薦買哪一款呢？一起來看看，寶馬3系是不是也是你心儀的車型呢？寶馬3系的分類了解過寶馬3系的朋友應該都知道，寶馬3系分為三個動力版本：320、325、330，20動力版本我推薦320i運動套裝版。家族式的外觀設計和標準配置足以滿足大家的日常駕駛。市場價30萬左右。寶馬25動力版325Li M運動套裝這種型號最適合家庭使用。相比320，它增加了動力更強勁的2.0T發動機，并配備了主動剎車、自動駐車、11色氛圍燈、全車無鑰匙進入等。動力上更有優勢，市場價在32萬左右。寶馬30動力版330i M運動黑曜石夜裝這套黑曜石夜裝配置，作為寶馬3系中動力最強的車型，市場售價38萬元。通常選擇這款車型的人都是對速度和操控性有很高追求的人，短軸距版可以提供更好的操控性能，這也是它的優勢所在。以上介紹了寶馬3系不同動力版本的車型，價格相差并不算太大。購買哪種型號取決于消費者的需求。如果你打算購買寶馬車型，你可以先來。去當地4S店了解更多，試駕比較再做選擇

BMW 3 系是一款中型德國汽車。這款車定位于高端市場。雖然價格比較貴，但是綜合性能還是很不錯的。寶馬3系的車身尺寸是多少？我們來看看車佰客給出的尺寸參數。尺寸參數寶馬3系的市場定位是中型轎車。該轎車采用4門5座轎車結構。那么寶馬3系的車身尺寸是多少呢？官方顯示尺寸長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。對于中型車來說，寶馬3系的尺寸參數在同級車中表現非常出色。乘坐空間實測相信看完上面提到的寶馬3系的車身尺寸，你應該是沒有概念了。看一下具體座位空間的實測會更直觀。身高180cm的體驗者將前排座椅調至最小后，頭部空間1拳，前排保持不變，后排頭部空間4指，腿部空間1拳3指。后備箱容積BMW 3系是一款中型轎車，不僅擁有足夠的家庭使用空間，后備箱的儲物空間也非常寬敞。遺憾的是，后排座椅無法放倒，缺乏一定的擴展性。那么寶馬3系的后備箱容積是多少呢？官方顯示常規深度980mm，寬度990-1440mm，高度510mm，常規容積480L。寶馬3系是一款中型轎車，尺寸和空間表現都非常出色，那么寶馬3系的車身尺寸是多少呢？官方顯示的尺寸長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。

寶馬3系推薦使用95號汽油，燃燒充分，不易產生積碳，汽車上電時反應迅速。寶馬3系使用機油注意事項： 1、新車尚處于磨合期。應特別注意機油的選擇。機油的牌號不宜過低，粘度也不宜過高。這是因為發動機在磨合期間軸瓦間隙較小，軸瓦之間容易產生金屬碎屑和大量熱量，這就要求潤滑油具有較好的流動性，即較小的粘度，使金屬屑很容易被帶走。并起到更好的冷卻效果，避免了燒瓦、抱軸等事故的發生。2、專用汽油機油不能替代柴油機油，主要是為了避免柴油機加速磨損。由于汽油機油和柴油機油的用途不同，只有廠家有替代說明或注明是汽油機和柴油機通用油的情況下，才可以替代，或在標明牌號內使用范圍。 3、不要將單級機油和多級機油混合使用。 4、不同品牌的同一種機油可以暫時混用，但不要長期混用。但值得注意的是，不同品牌、不同規格的機油不可混用。由于不同的機油添加劑成分不同，混合在一起容易形成沉淀物，不利于發動機的潤滑。5、使用機油時，必須定期檢查所用機油的質量和數量，因為曲軸箱內有足夠的機油，以保證發動機正常的潤滑狀態。油量過少，會造成機件燒壞，加速油品變質；如果機油量過多，會從氣缸活塞間隙進入燃燒室，增加燃燒室積碳。為此，應經常檢查曲軸箱內的機油量，不足應及時補充。

添加銷售微信：DDTC113/DDTC1142015款寶馬3系320Li時尚2015年2月21.88萬公里2.0T14.88萬元東東城諾第一手沒翻過，全車金屬覆蓋件除拆裝引擎蓋和更換前保險杠外，記錄為4s。

近日，小智從相關渠道獲得了2022款寶馬3系的配置信息。與現款車型相比，新車取消了多項實用配置。預計售價維持在29.39萬元至40.59萬元不變，9月上市。作為年度改款車型，新車在動力、外觀和內飾方面都沒有變化，只是在配置上有所調整。從今年5月開始，現款BMW 3系的配置開始縮水，包括行李箱感應開啟、數字鑰匙、330款手機無線充電、WiFi熱點等，還有Autopilot Pro（包括Traffic Jam Assist）和Harman Kardon 音頻不再可用。從此次曝光的配置表來看，2022款寶馬3系新增火山紅/黑雙鴻內飾，除320Li外的所有長軸車型均新增電動尾門。不過M運動過時夜版車型的自動泊車輔助系統PLUS改為自動泊車輔助系統，325系列M運動套裝車型的自動泊車輔助系統改為后視攝像頭。取消了前排安全帶的警示功能，僅在選裝的M三色條紋安全帶中提供，目前不提供。此外，320 Series Sport Package 型號仍不提供Harman Kardon 音頻選項。配置降低，但價格不變。寶馬的這種操作是變相漲價嗎？那么對于寶馬3系或者寶馬的減配行為，你怎么看呢？歡迎在評論區留言。

1、本期為大家帶來的xml是25萬豪車寶馬3系的配置值。操控真的好嗎？如果您覺得不夠，可以將其調整為運動模式。寶馬3系25w能落地嗎？整個儀表盤的風格頓時，腎上腺素飆升；而且，最近，為了提升3系的競爭力，寶馬再次降低了門檻。比較平衡。2、25萬左右就能買到的寶馬3系，沒有操控力。這對家庭交通來說很酷。下載需要先安裝客戶端。客戶端的權限是3倍流暢。3. 1000. 最后，這輛寶馬325li以3325萬元的價格落地。根據珠海首款BMW 3系325Li車主的真實成交記錄，整體主要差價是不同時間段的降價，比如7；寶馬3系指導價28305988 1萬優惠3萬以上導購標語動力系統的磨合度和20T的動力表現非常充足，低扭力很強，變速箱響應迅速，并可按驅動方式行駛； 25萬落地只能是316i，只有3系對廈門車友來說是最低的25w版本的寶馬3系能落地嗎？你買的什么版本？4.寶馬3系。之前我們也做過邁騰ATSLVV7思域等車型的專題。大家可以在之前的文章中找到，25萬拿下了長軸320，金融貸非常劃算。我住在三線城市，一家4S店。5、首先排除奔馳C級和寶馬3系。其次，如果你可以選擇按揭，我建議你考慮一下夏傲提供的答案。

讓我回答你的xml 問題首先，這兩款車是兩款定位不同的車型。寶馬3系是標準的運動型豪華轎車，而英菲尼迪q50l則是主打舒適性的車型。雖然在動力方面兩款車都采用了2.0t的發動機，但是寶馬的發動機大家并不陌生，英菲尼迪上使用的2.0t也是大家的老朋友了。它是上一代奔馳c上使用的。 2.0t低功率發動機搭載上一代奔馳C上經典的7速變速箱英菲尼迪Q50L。本來在動力方面，這兩款車作為跑車與英菲尼迪q50l還是有一定的競爭空間的，但英菲尼迪畢竟是日產的高端品牌，所以還是擺脫不了自己的品牌特色。雖然英菲尼迪q50l的底盤也采用了鋁制下擺臂等具有跑車特點的底盤配置，但在實際駕乘感受上，整體給人的感覺依然是厚重、慵懶、舒適。送汽車英菲尼迪q50l品牌特色。坐上英菲尼迪，還是想把這車開得舒服一點，懶一點。作為一個高端品牌，這款車在配置和用料上要比日產大方很多。所以如果你比較喜歡運動，可以選擇3系。這款新車雖然沒有優惠，但是按照寶馬的套路，上市一年左右終端優惠還是不錯的，而英菲尼迪一直保持著4-5萬的優惠，希望我的回答對大家英菲尼迪q50l有所幫助。