寶馬5系

預算35萬，16款奔馳E級，17款E200寶馬5系，18款528，19款525以上都是最新款，其中奔馳和寶馬都是2.0T發動機，以上都是入門級版本。油耗保養方面，2.0T奔馳寶馬油耗差不多，但寶馬可能略低。保養方面，奔馳更高，因為不僅油耗和保養零配件都比寶馬高。失敗率略高。但同樣的價格，你可以選擇更新的寶馬5系，而且還是在4s店的質保期內，因為奔馳的品牌溢價比寶馬略高。以及16款和17款奔馳E級，也有很多廠家召回，車身材料的使用也不如寶馬5系。為什么不選擇更新的寶馬5系？它仍在保修期內。希望以上選擇能幫到你。

寶馬5系剎車片無法重置的解決方法如下：1、電源打開（鑰匙插進去，按一下start，或者是轉鑰匙，勿啟動）之后長按儀表左邊的按鈕，出現感嘆號后不要放。2、之后會出現保養燈，單點（短按）左邊按鈕翻頁找到需要的制動片。3、前剎車為車前有個感嘆號，后剎反之，找到后長按左邊按鈕出現reset繼續長按。就可以消掉。國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代e34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是e34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

新寶馬5系的車身尺寸：1。目前已經更換了不少寶馬車型。參考新7系等新一代車型，中期改款的5系采用家族最新設計語言，外觀采用雙腎進氣格柵和頂驅2。車身側面延續了現款5系的設計。車身尺寸估計與現款相差不大，新車長寬高分別為4954/1868/1489mm，軸距為2975mm分別是。3.到目前為止，全新寶馬5系裝飾的諜照還沒有公開。請參考X5現金。全新5系采用了寶馬家族的最新風格。比如中控液晶屏連接全液晶儀表，同時采用了全新的換擋桿和寶馬idrive系統，但總體來說是寶馬。4.動力部分和全新寶馬5系繼續搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發動機，最大功率分別為184和252馬力。還有3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，全部匹配8A變速器，部分車型配備xDrive四驅系統；5.值得注意的是，新5系基于CLAR模塊化架構，預計內外會有大幅升級。同時，該車海外版仍有三廂版、旅行版和高性能版供消費者選擇，后期在國內引入的具體車型還需進一步官方確認。

寶馬5系的兒童鎖位于后排的車門上，為撥桿式開關，兒童座椅采用ISOFIX接口。撥桿式兒童鎖打開方法：1、開啟，推動撥桿（箭頭方向），完成兒童鎖的上鎖操作；2、解除，按照與箭頭相反的方向將撥桿推到底，此時就能解除兒童鎖。旋鈕式兒童鎖打開方法：1、開啟，鑰匙插入兒童鎖孔，按箭頭方向擰緊即可；2、解除，以相反的方向旋轉鑰匙孔，就可以解鎖兒童鎖。寶馬5系兒童鎖的作用就是可防止車輛在行駛過程中在后排坐著的小孩亂動隨意地把門打開，避免危險的發生，由于我們主駕駛的門把上也有鎖車門的按鍵，但不是完全鎖住的，鎖上兒童鎖后，小孩就無法從車內打開車門，保證了小孩的安全。

寶馬5系自重1.705到1.775噸。以2022款寶馬525Li為例：重量：1.705噸。車身尺寸是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm。2021款寶馬525li搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是184ps，最大扭矩是290牛米，最大功率是135kw。以寶馬5系 2022款 改款二 530Li xDrive豪華套裝為例：重量：1.775噸。車身尺寸是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm。搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是252ps，最大扭矩是350牛米，最大功率是185kw。

寶馬五系傳動系統故障的原因有很多。發動機動力不足導致傳動系統。檢查這種情況有很多原因。主要考慮的是發動機動力不足，好奇心太強，或者時機問題。用專用電腦讀取與發動機和變速器系統相關的故障代碼，確定是發動機系統故障還是變速器系統故障。二、變速箱的問題主要表現在變速箱內部閥體或者傳動軸上。第三，系統程序的問題，那么這種情況需要去4S店重新編制車輛系統程序。

寶馬5系防盜螺絲放在后備箱蓋板上急救包里。急救包在后備箱墊下面，打開后備箱墊就能看到。防盜螺絲：防止長期置于戶外公共環境下的固定設施被盜的緊固件。防盜螺絲通過改變螺絲口的形狀來實現防盜，必須使用該防盜螺絲專用的扳手才可以拆掉。寶馬5系是一款高檔轎車，現款五系誕生于2004年，在國內中高檔車市中占據一定的市場。以寶馬5系 2021款 525Li 豪華套裝為例，車身長寬高分別為5106*1868*1500mm。搭載2.0T 184馬力 L4發動機，最大功率135kW，最大扭矩290牛米，與之匹配的是一款8擋手自一體變速箱。

說到自主品牌車型，人們很少把自主品牌和情懷聯系在一起，但紅旗絕對是最有情懷的一款。紅旗作為我們的“國車”，在世界上綻放過無數次。但由于價格等問題，紅旗一直處于高地上，并沒有真正進入尋常百姓家。隨著紅旗H5的正式推出，紅旗是否會真正進入尋常百姓家，被人們真正接受，值得關注。在回答這個問題之前，我們應該先從紅旗H5的實力說起。畢竟實力就是一切。接下來，我們來看看紅旗H5的綜合實力。全新紅旗H5定位高端b級車，基于紅旗5系平臺開發。該平臺是紅旗專門為b級車打造的全新平臺。具有重量輕、靈活性高、安全性高、科技配置豐富等特點。首先，從外觀上看，紅旗H5的前臉采用了流暢的設計，巨大的進氣格柵采用了直瀑式設計，并進行了鍍鉻處理。看起來時尚大方，比較符合現在年輕消費者的審美。此外，空間方面，紅旗H5的長寬高分別為4945 * 1845 * 1470mm，軸距為2875mm，為同級最長。至于配置，還沒有具體公布，我們也還不知道。動力方面，未來紅旗H5將搭載1.8T渦輪增壓發動機，為消費者提供強勁動力，滿足日常出行?？偟膩碚f，作為紅旗H5近年來最重要的車型，一汽從性能的提升到品質的追求都非常重視。而且從已知的產品信息和價格來看，我個人認為確實可以贏得消費者的青睞，讓紅旗回歸主流市場。

這兩款車型可謂是從一出生就是對手。其中，奧迪A6L作為第一款進入中國的豪華品牌車型，受到了國內消費者的一致好評。但是現在隨著寶馬和奔馳在中國的發展，奧迪作為國產豪華品牌冠軍的地位受到了嚴重的沖擊。全新寶馬5系瞄準奧迪A6L。接下來我們就來對比一下這兩款，看看哪款更符合你的實際需求。首先從價格上看，奧迪A6L的價格區間為40.28萬-69.48萬元，寶馬5系為43.69萬-65.99萬元。從價格上看，奧迪A6L的價格更低，更適合資金有限的消費者。說完了價格，我們再來看看兩款車的產品性能。首先，在消費者最關心的外觀方面，兩款車都采用了各自的家族式設計風格。至于哪個更合你的口味，就看你自己的審美了。動力方面，奧迪A6L搭載1.8T、2.0T、2.5L、3.0t四款發動機，寶馬5系搭載2.0T、3.0T兩款發動機，相對來說，奧迪A6L的動力選擇更多。

全新寶馬5系于19年12月上市。1.新車無論是外觀還是內飾都延續了老款的設計風格。前臉是寶馬標志性的雙腎進氣格柵，結合雙邊排氣布局，透露出幾個豪華的運動范圍。2.車身尺寸方面，標準軸車型的縱橫高度分別為4854/1868/1489mm，軸距為2795mm；長軸車型長寬比5087/1868/1500mm，軸距3108mm。3.配置方面，2020款寶馬5系增加了輔助駕駛套裝，同時取消了巴西、鉑金銀、勃艮第紅、珍寶色等四種顏色。新車擁有全系列創新套裝、hi-fi、Lily 4、動力。寶馬5系長軸版取消現有540Li(3.0t)車型，繼續提供525Li和530Li車型。分別搭載2.0T)高/低功率渦輪增壓發動機，最大功率分別為184/252馬力，峰值扭矩為290/350牛米，傳動匹配8AT變速箱。

更換感應線并再次重置。復位前的首要任務是更換前剎車片和感應線，否則復位不會成功。其次，關火，關掉點火開關再打開；然后長按車速下方的小按鈕，查看保養信息；然后這個保養信息可以切換保養項目，選擇前剎車片按OK復位。剎車片是易碎產品。大多數新剎車片的厚度為1.5cm，在使用過程中會變薄。如果剎車片厚度只有0.5cm，車主一定要更換，剎車片一定要換成感應線，否則總會有保養提示。剎車片保養注意以下事項。第一，不要急剎車。最好用點剎車慢慢剎車，可以減少剎車片的磨損。第二，減少剎車的頻率。開車時如果需要減速，可以選擇降檔而不是剎車。

寶馬5系遙控器電池的換新方法是：1、在車鑰匙的背面按下小按鈕，抓住上面的鑰匙柄向上拔出寶馬金屬機械鑰匙；2、用拔出的機械鑰匙撬動遙控鑰匙的操作孔，出現縫隙后扳開車鑰匙蓋；3、拿下翹起的電池外殼；4、取下舊電池，換上新電池，安裝電池時，注意電池正極朝下；5、安裝鑰匙后蓋；6、安裝完畢后，確認鑰匙各按鈕是否能夠正常工作。以寶馬5系2021款為例，其車身長寬高分別是：5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68l，整備質量為1705kg。

寶馬5系空調不制冷的原因如下：1。制冷劑問題：汽車空調不制冷的原因是有時汽車空調系統的制冷劑出了問題。2、濾清器堵塞：有時汽車空調中制冷劑和制冷機油的內臟過多，也會堵塞濾清器的濾網，導致制冷效果下降，阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，導致汽車空調不制冷。3.干燥罐飽和：汽車空調制冷系統中有一個干燥罐。它的主要任務是吸收制冷劑中的水分，防止制冷劑中水分過多導致制冷量下降。當干燥罐中的干燥劑飽和時，水不能被過濾掉。4.壓縮機的驅動太松：有時壓縮機的驅動導致汽車空調不制冷，或者冷凝器的制冷能力下降，導致空調的制冷能力下降。

需要清洗寶馬5系油門。寶馬5系節氣門的清潔方法如下：1。選擇清洗劑，主要清洗節氣門體的主通道、閥板、旁路通道和怠速步進電機。清潔劑不得含有強腐蝕性物質。一般來說，化油器清洗劑是用來從發動機上拆下節氣門體總成的；2.請將節氣門體步進電機從節氣門體總成上拆下，保留步進電機的密封圈并單獨清洗。除了安裝在節氣門體步進電機上的螺釘外，不要擰下任何螺釘；3.首先，在節氣門體主通道、節氣門體兩側、節氣門體軸和節氣門體旁路通道上均勻涂抹適量洗衣粉。浸泡后，打開油門，將溶解在洗衣粉中的碳、棉花等其他雜質洗掉。

寶馬5系最高配置車型為李-540i時尚版，官網指導價為60.39萬元。Li搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率250kw，峰值扭矩450Nm，最大速度250Km/h，百公里加速最快5.1s，綜合油耗7.4l，是目前Li的頂級配置。BMW直列六缸渦輪增壓技術與奔馳V系列發動機相比，寶馬似乎更喜歡直列發動機。直列發動機的優勢在于其平衡穩定的機械性能，大幅降低的頓挫和抖動，更強勁充沛的動力輸出，以及燃油經濟性。這款發動機獲得了“沃德十佳”B系列發動機，配備8速手自一體變速箱和換擋撥片?？諝鈩恿W典范

寶馬5系有ECO、舒適、運動3種駕駛模式，ECO模式相對來說更省油。以下介紹寶馬5系的3種駕駛模式：1、經濟模式（ECO）：該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。2、運動模式：此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進。變速箱在發動機到達較高轉速時才進行換擋，保證車輛擁有不錯的動力性能。3、舒適模式：懸架表現更加柔軟線性，方向盤響應提高，車身穩定性進一步加強。

寶馬5系四驅車型適時配備四驅系統，采用多片離合器中央差速器。及時配備四驅系統的車，基本上并不是一直都是四輪驅動，而配備這種四驅系統的車，通常大部分時間都是雙驅。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車，已經國產。國產車型使用兩種發動機。一個是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一個是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。發動機最大輸出轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1350至4250轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。發動機最大輸出轉速為5200轉到6500轉，最大扭矩轉速為1450轉到4800轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。

寶馬5系后排座椅不能放倒，寶馬車型第二排座椅支持靠背調節和電動調節。后排座椅配備后排中央扶手，后排座椅功能可配備加熱功能和通風功能。車主可以根據自己的需求進行改裝。寶馬5系的廠商指導價為42.69萬元-54.99萬元。寶馬5系是中大型車。目前有2020款在售，110款可供選擇。全國不同經銷商對該車優惠6.19萬元，優惠幅度比較大。寶馬5系的亮點在于出色的操控性。全新寶馬5系什么時候上市？新車車型將于2020年9月26日上市，上市車型為2021款寶馬5系?，F款寶馬5系車型采用2.0升渦輪增壓發動機，匹配高低功率版本。使用的變速箱是八速手自一體，配備兩驅系統和四驅系統。

全新寶馬5系發動機排量2.0L. 1。新車外觀與老款基本一致，主要根據配置進行調整。全系增加胎壓監測，取消霧燈。此外，部分車型的輪圈樣式也有所調整，價格沒有變化；2.2019年5月以后的進口/國產寶馬5系車型，全部取消LED霧燈，增加胎壓監測功能。其中，進口530i/540i M運動套裝車型和國產530Li車型更換為635型號的19寸輪圈。3.動力方面，寶馬5系沒有變化。525i/Li和530i/Li搭載高低功率調節的2.0T發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛米和350牛米。另一方面，540i/Li車型搭載3.0T直列6缸發動機，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩450牛米。駕駛員方面，全系標配8速手動變速箱，四驅車型提供xDrive四驅系統。

寶馬5系車門解鎖方法：1.在寶馬5系的顯示屏附近、雙閃下方有解鎖按鍵，找到并點擊，就可以將車門解鎖了；2.寶馬5系在行駛過程中會自動落鎖，在按下熄火按鈕后，車門會自動解鎖（注意：若是自動啟動，車門是不會解鎖的）；3.可以使用智能鑰匙的解鎖按鍵進行解鎖。