寶馬5系

寶馬5系至少需要95號(hào)汽油。 汽油是根據(jù)品牌來(lái)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的。品牌規(guī)格由國(guó)家汽油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，與不同標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)。目前中國(guó)()有三個(gè)汽油品牌，分別是90號(hào)、93號(hào)和97號(hào)，國(guó)()分別是89號(hào)、92號(hào)和95號(hào)(附錄中的98號(hào))。 汽油的品牌是根據(jù)辛烷值來(lái)分類(lèi)的。比如97 #汽油是指含有97%異辛烷和3%正庚烷的汽油燃料。標(biāo)簽越大，防爆性能越好。 要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選擇不同等級(jí)的汽油，每輛車(chē)的說(shuō)明書(shū)里都會(huì)注明。壓縮比在8.5-9.5的中檔車(chē)一般應(yīng)使用90號(hào)(國(guó)IV)汽油，壓縮比大于9.5的車(chē)應(yīng)使用93號(hào)(國(guó)IV)汽油。

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因：檢查機(jī)油泵、冷卻系統(tǒng)、排氣管有無(wú)破損，調(diào)整閥門(mén)檢查機(jī)油壓力，燃油質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，爆燃、爆震，都是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因。 如何保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)： 1.只有使用合格的潤(rùn)滑油，才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。 2.平時(shí)要保證水箱里的冷卻液保持在正常水平，要選擇質(zhì)量好的。 3.鐵銹和水垢會(huì)限制冷卻系統(tǒng)中冷卻液的流動(dòng)。 4.減少散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 5.保持良好的駕駛習(xí)慣可以減少積碳。 6.三濾對(duì)空氣、機(jī)油和汽油的過(guò)濾效果。 7.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。 8.正常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速要與檔位相匹配。 9、油門(mén)要輕踩，不要猛踩油門(mén)。

寶馬5系原廠(chǎng)輪胎為倍耐力輪胎，規(guī)格為245/45R18 96Y。 倍耐力輪胎是世界著名的輪胎公司之一。倍耐力輪胎的花紋溝紋理采用了L.B.S(重疊細(xì)花紋溝紋理)技術(shù)，提高了輪胎在濕地上的性能。確保極限標(biāo)準(zhǔn)下的安全性，同時(shí)降低制動(dòng)減速度。 寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車(chē)。是C級(jí)車(chē)。它有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版。長(zhǎng)軸距版國(guó)產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)軸距版進(jìn)口。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬五系低速油門(mén)釋放感覺(jué)受挫。有以下解決方案： 1、不要給太多油，松開(kāi)油門(mén)； 2.如果節(jié)氣門(mén)和噴油器積碳過(guò)多，清理積碳或更換零件； 3.用一檔起步； 4.變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致受挫，需要對(duì)變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。 5.切換驅(qū)動(dòng)模式；在運(yùn)動(dòng)模式下，挫敗感會(huì)好很多。如果可以自定義Y駕駛模式，可以在運(yùn)動(dòng)模式下自定義設(shè)置，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，將變速箱和方向盤(pán)設(shè)置為舒適模式，更好的改善頓挫感。 寶馬5系低速油門(mén)松動(dòng)受挫原因； 1.變速箱檔位程序的設(shè)置。 2.齒輪箱內(nèi)臟且有雜質(zhì)。內(nèi)部臟污或雜質(zhì)不能有效調(diào)節(jié)變速器油壓，導(dǎo)致頓挫。 3.齒輪箱的散熱。變速箱散熱不好會(huì)導(dǎo)致變速箱溫度異常高，影響變速箱油的性能。而且溫度超過(guò)120C，變速箱橡膠密封材料會(huì)變硬，導(dǎo)致變速箱漏油，從而影響油壓，造成頓挫。 沮喪的其他原因： 1.升檔的原因大多是變速箱對(duì)應(yīng)的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門(mén)的速度。所以變速箱換擋的時(shí)候會(huì)有一種挫敗感。 2.減檔受挫主要是由于能量回收系統(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下剎車(chē)踏板，發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開(kāi)始工作，它會(huì)追上發(fā)動(dòng)機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，進(jìn)而造成頓挫。

寶馬5系保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾芯、剎車(chē)油等常規(guī)檢查。 寶馬5系車(chē)型官方實(shí)際保養(yǎng)周期表如下： 1.機(jī)油和機(jī)濾：建議更換周期為10000公里，可上下浮動(dòng)2000公里。 2.空濾：建議更換周期為3萬(wàn)公里。 3.汽油濾清器：建議更換周期為3萬(wàn)公里。 4.防凍液：可按需添加，無(wú)需更換。 5.剎車(chē)油：建議兩年更換一次。 6.變速器油：終身免維護(hù)。 7.空調(diào)濾芯：建議更換周期為3萬(wàn)公里。 8.電池：三年以上的車(chē)型，建議保養(yǎng)周期為一年一次。 9.輪胎：如果不考慮輪胎的異常損壞或磨損程度，建議保養(yǎng)間隔為安裝后6年。

寶馬5系制動(dòng)抖動(dòng)的原因如下： 1.如果制動(dòng)盤(pán)磨損或不平，應(yīng)打磨制動(dòng)盤(pán)或更換新的制動(dòng)盤(pán)。建議去4S店保養(yǎng)。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化，車(chē)抖有時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，造成怠速時(shí)的晃動(dòng)。應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)襯墊。 3.輪胎老化、變形、拆包。如果車(chē)主在行駛過(guò)程中懷疑輪胎導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，最簡(jiǎn)單的方法就是用手仔細(xì)觸摸輪胎胎面。如果輪胎胎面呈鋸齒狀，說(shuō)明輪胎已經(jīng)老化變形。應(yīng)該更換新輪胎。 4.節(jié)氣門(mén)太臟，噴油器積碳太多。油門(mén)太臟會(huì)導(dǎo)致油門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或者怠速步進(jìn)電機(jī)卡死，這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的積碳也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。 寶馬5系介紹：寶馬5系是華晨寶馬旗下的中大型車(chē)，是一款高檔車(chē)。現(xiàn)金5系列誕生于2004年。寶馬5系無(wú)疑是汽車(chē)史上最杰出的系列之一，它的巔峰時(shí)間應(yīng)該從第三代E34(1988-1996)開(kāi)始。如今，5系已經(jīng)是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球上市。

以2020款寶馬5系為例。如果是華晨寶馬旗下的寶馬5系，全部是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)；如果是進(jìn)口寶馬5系，有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就越大。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，車(chē)的動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高。然而，上述結(jié)論只是理論上的。現(xiàn)實(shí)中最重要的還是看廠(chǎng)商的調(diào)整。 廠(chǎng)家的標(biāo)定包括：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣、點(diǎn)火提前角、噴射正時(shí)、氣缸缸徑等。在環(huán)保政策的壓力和全球趨勢(shì)的影響下，越來(lái)越多的車(chē)企向小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展。為了研發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車(chē)企開(kāi)始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以進(jìn)口的2020款寶馬5系為例。其動(dòng)力組合如下：525車(chē)型搭載低功率版2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率135KW，最大扭矩290Nm，50車(chē)型搭載高功率版2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱， 最大功率185KW，最大扭矩350Nm，50車(chē)型搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率250KW，最大扭矩450Nm。

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。打開(kāi)蓋子就能看到。電池，也叫電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。一般車(chē)在前面，有的車(chē)在后備箱，寶馬5系電池在后備箱右側(cè)。只有打開(kāi)蓋子才能看到它們。電池最怕低溫。在低溫環(huán)境下，電池的容量遠(yuǎn)低于常溫下的容量。 寶馬5系蓄電池的維護(hù)方法： 1.避免長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)停在露天停車(chē)場(chǎng)。如果長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，一定要把電池拆下來(lái)帶走，防止電池結(jié)冰損壞。 2.冬天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。每次啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)間不得超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不得少于15秒。在多次點(diǎn)火未啟動(dòng)的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面查找原因。避免反復(fù)不間斷啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致電池因過(guò)度放電而燒壞。 3.汽車(chē)電池應(yīng)該經(jīng)常充電。長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)慢慢自行放電，直到報(bào)廢。所以每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)汽車(chē)給電池充電。 4.每隔一段時(shí)間清潔一次電池的接線(xiàn)柱，并涂上專(zhuān)用油脂保護(hù)線(xiàn)束。務(wù)必檢查蓄電池上的附件和連接線(xiàn)。 5.汽車(chē)熄火后禁止使用汽車(chē)電器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電時(shí)，單獨(dú)使用蓄電池會(huì)對(duì)其造成損壞。

寶馬5系空調(diào)的故障可能是：鼓風(fēng)機(jī)故障或空調(diào)濾芯堵塞、控制系統(tǒng)故障。 1.鼓風(fēng)機(jī)故障：鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)的核心設(shè)備，如果損壞，汽車(chē)空調(diào)必然無(wú)法吹出。鼓風(fēng)機(jī)的故障可能是由于內(nèi)部線(xiàn)圈過(guò)熱損壞或電容器損壞造成的。你可以通過(guò)把汽車(chē)空調(diào)的風(fēng)速和風(fēng)量調(diào)到最大，聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)的聲音來(lái)判斷是否是故障。一旦出現(xiàn)故障，根據(jù)需要去4S店或修理廠(chǎng)修理。 2.空調(diào)濾網(wǎng)堵塞：空調(diào)濾網(wǎng)堵塞是導(dǎo)致風(fēng)道堵塞的原因之一，也是最常見(jiàn)的一種。車(chē)外的空氣在進(jìn)入車(chē)內(nèi)之前會(huì)被空調(diào)濾網(wǎng)過(guò)濾，會(huì)吸附空氣中的大量雜物，所以很容易堵塞。可以把空調(diào)濾網(wǎng)拆下來(lái)看看是否干凈，臟了再清洗。 3.控制系統(tǒng)故障：如果不是以上兩個(gè)原因，汽車(chē)的控制系統(tǒng)有問(wèn)題。空調(diào)的風(fēng)門(mén)、控制開(kāi)關(guān)和電腦可能是故障原因。最好去4S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

寶馬5系變速桿的使用方法：踩下剎車(chē)再稍微拉下，儀表盤(pán)上會(huì)看到P、R、N、D等檔位；掛回d檔就可以直接開(kāi)了，停車(chē)的時(shí)候直接按擋把上的P就可以?huà)祚v車(chē)檔了。并將變速桿向前推，直到N亮起，此時(shí)放入空擋。 1.車(chē)輛變速桿位于駕駛室的中間。 2.車(chē)輛停車(chē)后，檔位在“P”檔時(shí)為駐車(chē)檔。 3.“R”檔是倒檔。注意后面的車(chē)輛。 4.“N”檔也是空擋。 5.“D”檔是車(chē)輛自動(dòng)檔的前進(jìn)檔。 6.“M”檔是車(chē)輛手動(dòng)檔的前進(jìn)檔。 7.“S”檔是車(chē)輛運(yùn)動(dòng)檔的前進(jìn)檔。 寶馬5系使用電子杠桿。寶馬5系電子桿與變速箱的連接不是傳統(tǒng)的機(jī)械方式，而是更安全快捷的電控方式。好處是駕駛員錯(cuò)誤的換擋操作會(huì)被電腦判斷是否會(huì)對(duì)變速器造成損壞，從而更好的保護(hù)變速器，糾正駕駛員不良的換擋習(xí)慣。 寶馬5系也可以用手動(dòng)模式。首先將檔位換到D檔，然后將變速桿向左推，直到m/s燈亮。此時(shí)，切換到手動(dòng)模式。當(dāng)需要增加或減少檔位時(shí)，將變速桿向前推以降檔，向后拉以升檔。 自動(dòng)擋汽車(chē)在行駛時(shí)，駕駛員只需控制油門(mén)踏板，計(jì)算機(jī)通過(guò)一些傳感器對(duì)拾取的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)開(kāi)度和車(chē)速信號(hào)進(jìn)行分析，從而自動(dòng)控制變速或者將變速器換入不同的檔位。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。自動(dòng)擋車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是方便，特別是堵車(chē)的時(shí)候，尤其是遇到堵車(chē)和上坡的時(shí)候。自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。

寶馬5系可以觀察剩余油耗、公里數(shù)、顯示時(shí)間等。通過(guò)行車(chē)電腦下面的開(kāi)關(guān)按鈕。寶馬5系公里表的具體操作： 在轉(zhuǎn)向信號(hào)桿的開(kāi)始處有一個(gè)按鈕M。按下按鈕。 儀表盤(pán)的小屏幕顯示亂碼。 然后按下杠桿頭上的圓形按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿上的圓環(huán)，最后按下圓形按鈕確認(rèn)。 2020款寶馬5系新車(chē)增加了星空天窗、包華魏健音響、舒適座椅和防爆輪胎。全新寶馬5系的配置有所調(diào)整。取消了巴西棕、鉑金銀、酒紅色、Hucaro米色等四種顏色，還有創(chuàng)新套裝、hi-fi系統(tǒng)、后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾等。

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關(guān)于大家想要了解的“寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么關(guān)?寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的關(guān)閉方法”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么關(guān)?寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的關(guān)閉方法如下： 1、寶馬5系關(guān)閉引擎蓋只需要將引擎蓋稍微用力縮回去就能關(guān)閉上了，最后鎖上引擎蓋要確保鎖扣已經(jīng)卡到位了; 2、如果沒(méi)有扣到位必須用兩手壓一下，到位的話(huà)會(huì)聽(tīng)見(jiàn)咔的一聲說(shuō)明已經(jīng)關(guān)閉到位了; 3、寶馬5系引擎蓋的開(kāi)關(guān)把手位于駕駛員腳步左側(cè)的位置，上面有標(biāo)注前機(jī)蓋的符號(hào)，上面的“X2”表示要拉兩次，拉兩次之后就能將引擎蓋打開(kāi)了，打開(kāi)之后要確保兩邊的支撐桿都已經(jīng)支撐到位。

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么關(guān)？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的關(guān)閉方法如下： 1、寶馬5系關(guān)閉引擎蓋只需要將引擎蓋稍微用力縮回去就能關(guān)閉上了，最后鎖上引擎蓋要確保鎖扣已經(jīng)卡到位了； 2、如果沒(méi)有扣到位必須用兩手壓一下，到位的話(huà)會(huì)聽(tīng)見(jiàn)咔的一聲說(shuō)明已經(jīng)關(guān)閉到位了； 3、寶馬5系引擎蓋的開(kāi)關(guān)把手位于駕駛員腳步左側(cè)的位置，上面有標(biāo)注前機(jī)蓋的符號(hào)，上面的“X2”表示要拉兩次，拉兩次之后就能將引擎蓋打開(kāi)了，打開(kāi)之后要確保兩邊的支撐桿都已經(jīng)支撐到位。

下面是關(guān)于“寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里生產(chǎn)的？”的相關(guān)介紹： 寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)生產(chǎn)的，以寶馬5系2022款530Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝為例，其車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68l，整車(chē)質(zhì)量為1710kg。寶馬5系2022款530Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是252ps，最大功率是185kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶多久換一次？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶8萬(wàn)公里換一次，皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，也是發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成零件，通過(guò)連接曲軸、凸輪軸來(lái)配合一定的傳動(dòng)比保證配氣系統(tǒng)進(jìn)氣與排氣的準(zhǔn)確。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，車(chē)型為中型轎車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm。外觀方面，這款車(chē)的整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素，車(chē)身修長(zhǎng)大氣、硬朗動(dòng)感、線(xiàn)條流暢。

關(guān)于“寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液多久更換一次？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液2年更換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢和防腐蝕的優(yōu)良性能。寶馬5系是一款中大型車(chē)，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。

關(guān)于大家想要了解的“寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液多久換？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液一般每年換一次，如果運(yùn)行時(shí)間短的車(chē)輛可每2年或每3萬(wàn)公里更換一次。冷卻液主要由水、乙二醇和添加劑組成，添加劑以腐蝕抑制劑為主，其主要作用是在防腐的同時(shí)兼有防垢和抗泡作用。根據(jù)腐蝕抑制劑的組成，將冷卻液分為無(wú)機(jī)鹽型和有機(jī)酸型。寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm，搭載雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速器。

關(guān)于“寶馬5系多次提醒發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是什么原因？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 寶馬5系多次提醒發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要去4s店或?qū)I(yè)修理店檢查，如果繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷。寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱，油箱容積是68L。寶馬5系的最大馬力是184匹，最大功率是135千瓦，前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。該車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)，輪胎規(guī)格是245/45R18，配備車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制、定速巡航、前后雷達(dá)和倒車(chē)影像。

關(guān)于“寶馬5系掛d擋發(fā)動(dòng)機(jī)特別抖的原因是什么？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 寶馬5系掛d擋發(fā)動(dòng)機(jī)特別抖的原因是：1、變速箱油變質(zhì)；2、油路過(guò)臟；3、變速箱的支架吊腳的橡膠損壞。汽車(chē)掛d或n擋都是怠車(chē)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是作用到車(chē)輪上的，在進(jìn)入空擋時(shí)動(dòng)力傳遞消失，車(chē)身抖動(dòng)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升是正常現(xiàn)象。寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱，最高車(chē)速是每小時(shí)230千米。該車(chē)的前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，配備胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定控制、前后雷達(dá)和倒車(chē)影像。