寶馬5系

寶馬5系后備箱緊急解鎖方法：后備箱內有一個紅色的拉手，只需要拉一下這個拉手就可以打開后備箱蓋。后備箱是用于存放物品的地方，就是車子的雜物間儲藏室，可降低內飾被污染和損壞的可能性。寶馬5系是寶馬旗下的一輛中大型汽車，外觀時尚，很受年輕的成功者的青睞。寶馬5系的長寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm，比上一代車型加長66毫米。動力系統也得到了進一步加強，高級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦，峰值扭矩達450牛米，最高時速250公里，百公里公里加速僅需5.9秒。

寶馬5系加95號油，汽油的牌號按辛烷值劃分，號越大，抗爆性能越好，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型轎車，使用了兩款發動機：低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機，發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。寶馬5系是一款高檔轎車，外部長寬高尺寸分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888毫米，整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。

寶馬5系藍牙在車載導航系統上面，在方向盤上也有藍牙開啟的功能，寶馬是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團，它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列。寶馬兩廂轎車有：寶馬1系；三廂轎車有：寶馬3系、寶馬5系、寶馬7系；旅行車有：寶馬3系TOURING、寶馬5系TOURING；兩門兩座跑車有：寶馬Z4COUPE、兩門四座跑車有：寶馬1系COUPE、寶馬4系COUPE、寶馬6系、寶馬8系；四門四座跑車有：寶馬6系GranCoupe；兩座敞蓬跑車有：寶馬Z4。

寶馬5系是后驅版車型，寶馬5系整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，尾部排氣筒535是雙側雙管，寶馬5系換擋順暢、路感清晰、方向盤沉穩，底盤通過性比較好、車轉向比較靈活。寶馬5系配置了：后座娛樂視聽、智能大燈、雨量探測器、帶手動換擋方式6擋自動變速箱、iDrive控制鈕、高保真專業級音響系統LOGlC7。

寶馬5系鼓風機的位置：儀表臺下面，與風機裝在一起，寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，尾部排氣筒535是雙側雙管。寶馬5系車身尺寸分別為：長4998mm、寬1901mm、高1559mm，軸距為3070mm，旗下擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列以及在各系基礎上進行改進的M系列。

寶馬5系駐車失效的解決方法：1、先安全停車，然后重啟車子，看是否能恢復；2、對EMF控制模塊重新編程；3、根據故障碼來檢查，報駐車伺服電機的故障碼可以檢查駐車伺服電機及電路；4、沒有故障碼，就檢查整個相關電路；5、沒找到問題就要考慮更換EMF模塊以及檢查其他控制系統。發動機運轉或車輛移動時，駐車制動器通過DSC液壓系統作用在前橋和后橋的盤式制動器上，發動機關閉且車輛靜止時，駐車制動器通過電動機械伺服單元，操縱拉線作用在后橋雙向自增力鼓式制動器上。

寶馬5系鎖車后視鏡折疊設置方法：尊享版在中控屏車輛設置里找到后視鏡折疊，勾選上即可；其他車型長按鎖車鍵即可。寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，很受年輕的成功者青睞，在國內中高檔車市中占據一定的市場。寶馬5系整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢；搭載新研發的六缸發動機，動力能滿足日常需求。

寶馬5系混動保養費用正常需要一千元左右： 1、混合動力車與常規車型比價格貴一些，空間往往更小，保養費用主要是電池（電機一般是免維護的）； 2、混合動力一般比常規貴數千至1萬元不等。與常規車比，現在混合動力車仍不劃算，例如，混合動力版凱美瑞比同配置的普通版車型足足貴出了7-8萬元； 3、如果用混合動力版凱美瑞與普通2.4L汽油版凱美瑞的油耗差來算，需要開著混合動力版凱美瑞20萬公里才能收回成本，用時間來說就是近10年的車程，而且還要保證電池組在這10年中不產生任何的維修費用。

新款寶馬5系保養燈歸零方法如下： 1、把四個門全部關上，注意：必須把門都關好。按住分里程顯示器的按鈕（在組合儀表上左下側），并將點火鑰匙旋至位置“1”； 2、繼續按住按鈕約5秒鐘，直到顯示OELSERVICE（換油保養）或INSPEKTION（保養檢查），待RESET（復位）或RE閃爍。在顯示器閃爍時短時間按住按鈕，以使保養周期復位； 3、在顯示器短暫顯示新的周期后，轉而顯示制動液更換周期。在顯示器上出現下列信息：時鐘符號和REST（復位）或RE閃爍； 4、再次按住按鈕約5秒鐘，直到顯示REST（復位）或RE閃爍。

寶馬5系三萬公里保養的費用大概在1000元左右； 寶馬5系三萬公里保養項目： 1、氣濾清器，正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。寶馬5系氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。 2、機油濾清器，正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。 3、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴； 4、檢查節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗； 5、更換電瓶（保養好的情況可以不換）、懸架控制臂膠套。

寶馬5系 6萬公里保養總費用為11566元，雖然單次小保養價格為1161元看著不便宜，但周期為1萬公里，如果將其換算成5000公里一次保養的話，變相的單次費用不足600元，也不算特別高。而且與同級別的奧迪A6L、奔馳E級甚至是沃爾沃S80L相比，總價都算便宜的。 雖然寶馬5系廠商建議的保養周期是根據車載CBS系統的提示進行，但為了免去不同保養項目之間提示時間的早晚不同，造成客戶需要多次往返4S店的麻煩，廠商以及4S店給出消費者的建議是每1萬公里做一次小保養，每3萬公里進行一次大保養。

寶馬5系十萬公里需要保養的項目有：更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯；清洗節氣門、噴油嘴、三元催化、進氣道內的積碳；更換防凍液、剎車油、變速箱油和火花塞。以寶馬5系2022款525LiM運動套裝為例：其是一款中大型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，最高車速達到每小時230千米，整備質量為1705kg，驅動方式為前置后驅。

寶馬5系十萬公里需要的保養有：更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯；清洗節氣門、噴油嘴、三元催化和進氣道內的積碳；更換防凍液、剎車油、變速箱油和火花塞。以寶馬5系2022款525Li豪華套裝為例：其使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為290牛米，最大功率為135千瓦，搭載8擋手自一體變速箱，驅動方式為前置后驅，前懸架類型使用雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨立懸架。

寶馬5系把音樂導入車里的步驟如下：首先準備一個完全格式化U盤，并確保u盤里的音樂是mp3格式，把U盤插入寶馬手套箱USB接口，并在顯示器選擇CD選項，找到管理音樂收藏，就能看到導入與導出音樂選項，直接選擇這個功能，并把音樂導入即可。寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，在國內中高檔車市中占據一定的市場。

如果行駛中車輛沒有抖動只是怠速抖動，就是節氣門、噴油嘴積碳贓污造成的；清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發動機雞爪墊出現了故障，需要更換雞爪墊；另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。

寶馬5系內循環和外循環使用的是一個按鍵，標志上是一個封閉汽車內部有一個U型箭頭，按鍵上有按鍵燈，如果按鍵燈是亮的就表示為內循環，不亮的就是外循環。汽車外循環就是把外面的空氣引入到車內，就是說車內和車外的氣道是流通的，外循環適合在空氣良好的情況下使用，汽車的內循環就是關閉了汽車車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機就將吸入的氣流也僅來自車內，使車內的氣流循環。

寶馬5系手剎應急解除方法是：到車子下面拆下手剎的蓋板單元。電子手剎操作：1、啟動：踩下制動踏板，點火發動，再按下電子手剎按鈕，解除駐車制動，由P檔掛入其它檔位；2、停車：進入泊位后，踩住制動踏板，掛入P檔，然后再按下排檔旁邊的電子手剎按鈕即可。正常行駛時拉電子手剎，寶馬5系電子手剎駐車制動系統工作邏輯和別的車一致，但反應速度比其它系略慢，拉起電子手剎按鍵后大概要1秒鐘才能感覺到ABS制動，松開按鍵后也是，ABS系統還要再工作大概1秒才關閉。

L指的是加長型號的車型（也就是長軸距：3130mm左右,不加長的是2999mm左右）。i表示的是寶馬的發動機技術,電噴技術,這是寶馬80年代就擁有的一項技術,在當時是世界上很先進的技術。寶馬那個時候就自豪的把i加在了車型號后面，現在是沿襲下來的，就像寶馬的雙腎型型柵欄。寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬5系頭枕往下調的方法是：頭枕上左右有個按鈕，按住后頭枕可以手動前后調節，向下推，想升高就向上推。這個按鈕是前后上下4向的。通過按鈕可以前后左右隨意調節，根據自己的需求調節合適的位置。新款5系對長軸版的配置進行了微調：其中，中低配車型新增了電動后備廂蓋(標軸版車型可選裝)、電動天窗兩項配置；525Li/530LiM運動套裝版車型取消了自適應遠近光燈、頭燈隨動轉向兩項功能。

寶馬5系通病：1、變速器故障：點火后自動加油門，發動機轉速達7000轉，所有按鍵失靈，變速器溫度過高損壞，離合器損壞；2、在正常使用的情況下，較短里程內就出現車輛輪胎偏磨嚴重，俗稱吃胎，4S店解決方案為重新進行四輪定位，但解決效果不佳，由于偏磨嚴重以致輪胎報廢，即便更換新輪胎也問題依舊。另有部分車輛表現為輪胎鼓包；3、5系四驅車型異響，行車過程中松開油門車內會突然出現轟轟的響聲，分動器異響，解決方案暫無。4、輪轂變形，正常使用車輛出現多個輪轂變形，故障車輛表現出胎噪大，行駛中抖動，方向跑偏、剎車距離變長等問題，寶馬方面稱是車主使用不當，解決方案車主自費更換新輪轂；5、燒機油。