寶馬5系

1.寶馬5系的駕駛輔助功能包括：增強智能巡航控制；減少碰撞制動干預警告；主動盲點輔助裝置；主動路線偏離警告系統；追尾預警保護系統；增強型距離控制系統的橫向支持。 2.以寶馬5系2021改款525LiM運動套裝為例。是一款中型四門5座轎車，車身尺寸長5106mm，寬1868mm，高1500mm，軸距3105mm。 3.5系2021改款525LiM運動套裝搭載2.0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。最大功率135kw，最大扭矩290nm。其驅動方式為前后驅動，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

1.寶馬5系電池一般3到6年更換一次。汽車電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它們的工作原理是將化學能轉化為電能。 2.電池分為普通電池、干荷電池和免維護電池。電池通常被稱為鉛酸電池。 3.寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。其長寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距為2888mm。 4.動力方面，寶馬5系搭載2.0T發動機，最大功率250kw，最大扭矩450nm。寶馬5系前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

1.寶馬5系后遮陽板開關問題的解決方法是檢查天窗槽內有無異物卡入，電動天窗開關是否正常，按下開關看是否有電，檢查電動天窗驅動電機是否工作。原因明確后，車主應該去修理廠或4s店檢查更換。 2.寶馬5系的長寬高分別為5106mm、1868mm和1500mm，軸距為3105mm。配備8速手自一體變速箱。 3.這款車的發動機最大扭矩290牛米，最大扭矩轉速1350至4250轉/分，最高時速230公里。

1.寶馬5系刀鋒鑰匙的電池更換方法如下：1。拉起寶馬遙控器的機械鍵；2.找到遙控鑰匙的開啟操作孔；3.撬開遙控鑰匙的操作孔；4.拆下傾斜的電池盒；5.更換內置紐扣電池；6.蓋上電池盒；7.插入遙控鑰匙的機械鑰匙。 2.寶馬5系長寬高分別為5106 mm、1868 mm、1500 mm，軸距3105 mm，油箱容量68L。 3.這款車搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大扭矩290牛米，匹配8速手自一體變速箱。

1.寶馬5系的通?。?。變速器故障：點火后自動加油，發動機轉速高達7000轉，所有按鍵失效，變速器溫度高，離合器損壞；2.車輛在正常使用時，短里程內輪胎磨損嚴重，俗稱吃胎。S店的解決方案是重新定位四個輪子，但解決方案并不好。輪胎由于嚴重磨損而報廢。即使更換了新輪胎，問題依然存在。 2.其他一些車輛顯示輪胎鼓包；3、5系四驅車型異響。行駛中松開油門，車內會有一聲巨響，分動箱會發出異響。目前還沒有解決方案。 3, 4.輪轂變形，正常使用的車輛很多車輪變形。車輛的故障表現為輪胎噪音大、行駛中抖動、方向跑偏、制動距離長等。據說寶馬車主使用不當，解決方案車主自費更換新輪轂。5.燒油。

1.寶馬5系空調的解決方案如下：1。當壓縮機缺少制冷劑時，需要添加制冷劑；2.壓縮機缺油，需要給壓縮機加點油；3、制冷系統電路故障，檢查線路；4.如果節溫器損壞，更換它；5.如果溫度傳感器損壞，更換溫度傳感器；6.如果壓縮機損壞，請更換。 2.寶馬5系是德國寶馬公司的產品，外形美觀。內飾穩重，做工不錯，配置豐富；空間大；換擋平順，路感清晰；方向盤穩定，指向準確；底盤通過性好，車身穩定性強，轉向靈活，整體操控性能好。

1.每2-4萬公里清洗一次寶馬5系的油門油路。節氣門是一個可控的閥門，用來控制進入發動機的空氣。傳統的有拉線油門和電子油門兩種。氣體進入進氣管后，會與汽油混合形成可燃混合物，從而燃燒做功。 寶馬2系和5系的長寬高分別為5047mm、1860mm和1491mm，軸距為2888mm。它配備了雙渦輪增壓直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。 3.這款車油箱容積68L，發動機最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉速1350到4250 rpm，驅動方式為前后驅。

1.寶馬5系間歇性怠速抖動可能是節氣門和噴油器上的積碳和污垢造成的。只需清潔節氣門、噴油器和怠速電機。如果行駛中有震動，油門踏板振動，說明發動機的爪墊出現了故障，需要更換。 2.以寶馬5系2021改款525Li豪華套裝為例：是一款中型車，搭載2.0T直列四缸發動機，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米。其長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。

1.奧迪a7l和寶馬5系的區別是：車型不同：奧迪a7l是轎跑；寶馬5系是轎車車型。 2.變速箱不同：奧迪a7l配備雙離合變速箱；寶馬5系配備的是手自一體變速箱。 3.軸距不同：奧迪a7l軸距為3026mm;寶馬5系軸距3105mm。 4.以寶馬5系2021改款525Li豪華套裝為例。它的車身長5106毫米，寬1868毫米，高1500毫米。這是一輛四門五座汽車。 5.寶馬系列2021改款525Li豪華套裝搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。最大速度230km/h，最大功率135kw，最大扭矩290nm。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

1.寶馬5系手剎緊急釋放方法如下：1。4.S車間的技術人員用車間的診斷計算機激活它；2.拆下車輛下方的手制動器蓋單元。 2.電子手剎的操作步驟如下：1。踩下制動踏板，啟動點火，按下電子手剎按鈕，松開駐車制動，從P檔換到其他檔位；2.進入泊位后，踩下制動踏板，放在P檔，然后按下電子手剎按鈕完成。 3.寶馬5系是德國寶馬公司的產品。它的車型是一款中型車，搭載新開發的六缸發動機。

1.寶馬系列的五種顏色分別是礦物白、月光銀、寶石藍、拋光銀、帝王藍、雪山白、月光石白、泰坦銀、太空灰、鉑金藍、銅色、黑色、神秘灰。 2.以寶馬5系2021改款525LiM運動套裝為例。是一款中型4門5座轎車，車身尺寸長5106mm，寬1868mm，高1500mm，軸距3105mm。 3.寶馬系列2021改款525LiM運動套裝搭載2.0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。最大功率135kw，最大扭矩290nm。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

1.2020款寶馬5系的儀表盤設置如下：1。點按idrive以設定時間和日期；2.按下控制按鈕進行確認。 2.儀表板常見的指示燈有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈警示燈、左右轉向燈。 3.2020款寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm和1500mm，軸距為3108mm。配備8速手自一體變速箱，油箱容量68L。 4.該車最高時速230公里，最大馬力184匹，最大功率135千瓦，最大功率轉速5000至6500轉/分。

1.寶馬5系530Li的價格在30-50萬左右。 2.汽車是進口的：1。 3.全新寶馬5系定位中型車，整體造型突出動感外觀，飽滿而不失比例感。 4.這可能是寶馬設計師的靈感。 請不要被它的外表所迷惑。 6.它會告訴你這是一輛寶馬；2.造型方面，華晨寶馬全新一代5系延續海外車型，其中標志性的雙腎形進氣格柵更加立體，大開眼界的大燈組辨識度更高；3.車燈：由轉向燈、自適應LED近光燈、LED日間行車燈和遠光燈組成。 7.寶馬相比上一代車型，將之前的氙氣燈換成了高科技的LED燈，也是這個價位的表現。 8.目前也是最新的寶馬家族式，天使的眼睛會很刺眼。

1.華晨寶馬5系一般，原因如下：1。 2.第一，除非開啟運動模式，否則油門起步反應會很慢。 3.寶馬雖然操控性強，后續爆發力出色，但起步時反應會稍慢；2.其次，全新華晨寶馬5系怠速時容易抖動。 4.一位車主表示，在試駕中還沒有發現怠速抖動的問題，只是平時開車時有感覺。 5.新車怠速時抖動非常明顯，令人失望；3.冷車啟動時發動機發出異響。 6.很多車主說華晨寶馬5系在冷車啟動時會有金屬撞擊的聲音，水溫上來聲音會變小消失。 7.S店檢查后表示是普遍問題，目前還沒有提供解決方案。

1.寶馬手剎剎車后輪。手剎剎車前輪還是后輪，和駕駛形式沒有直接關系。不僅僅是寶馬，大多數車輛的手剎都是制動后輪的。 2.原因是手剎主要負責停車，對剎車的扭矩要求不高。后輪空間更大，所以一般放在后輪上。前輪需要加裝轉向桿、剎車之類的，占用空間大，不方便再布置手剎。 3.只有少數車輛手剎剎車不是后輪。比如雪鐵龍C5手剎剎車前輪。 4.這里說一個知識點：寶馬3系的后輪剎車有兩個部分。手剎是鼓式剎車，腳踏板是盤式剎車。后輪盤式制動器內部，還有一個鼓式制動器，帶手剎。 5.腳剎是四輪，都是碟剎。手剎是后輪，用鼓式剎車。 6.寶馬5系和7系的手剎從鼓式剎車變成了盤式剎車。3部一直是鼓剎。 7.手剎分為兩種：一種是機械手剎，一種是電子手剎。 8.截至2019年8月18日，寶馬所有最新款車型均為電子手剎。寶馬手剎在制動器旁邊。一般在扶手箱前面，把手后面。

1.張緊器皮帶應該每兩年或大約6萬公里更換一次。張緊輪是汽車傳動系統中使用的皮帶張緊裝置，分為附件張緊輪(發電機皮帶張緊輪、空調皮帶張緊輪、增壓器皮帶張緊輪等。).)和正時皮帶張緊器。 2.張緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧套組成。它能根據不同的皮帶松緊度自動調節張力，使傳動系統穩定、安全、可靠。 3.張緊輪是汽車和其他零件的易損件。皮帶久而久之容易磨損，磨損深窄時皮帶槽會拉長。張緊輪可根據皮帶磨損程度通過液壓裝置或阻尼彈簧自動調節。另外，有了張緊器，皮帶運轉更平穩，噪音更小，可以防止打滑。

1.寶馬5系輪胎型號為245/45R18，是汽車的重要部件之一。它與路面直接接觸，與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，保證良好的乘坐舒適性和車輪與路面良好的附著性，從而提高汽車的牽引力、制動力和通過性。 2.寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm和1500mm，軸距為2888mm。動力方面，寶馬5系搭載2.0T發動機，最大功率250kw，最大扭矩450nm。

1.寶馬5系6-10萬公里主胎經常在復雜惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中受到各種變形、載荷、力、高低溫的影響，因此必須具有較高的承載能力、牽引能力和緩沖能力。 2.同時，要求它具有相對高的耐磨性和耐撓曲性，以及相對低的滾動阻力和發熱。 3、5系寶馬搭載全新研發的六缸發動機，整體動力表現不錯。寶馬5系的最大馬力、扭矩和功率分別為184ps、290nm和135kw。

1.寶馬5系4到5萬公里需要四輪定位。四輪定位的目的是保證車輛的穩定性、安全性和經濟性，減少跑偏、側滑、轉向不穩、輪胎磨損、油耗增加和懸掛系統零件磨損增加。 2.寶馬5系最高時速230km/h，油箱容量68L，最大功率135kW，最大功率轉速5000至6,500rpm。 3.該車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。配備abs防抱死制動，制動力分配，胎壓監測，防爆輪胎。

1.寶馬5系鎖的聲音不能自己設置，需要ECU刷出來。 2.以寶馬5系2021款525Li豪華套裝為例：動力方面，該車采用2.0T直列四缸發動機，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米，匹配8速手自一體變速箱。 3.5系2021款525Li豪華套裝長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距3105mm，最高時速230km/h，車身類型為4門5座轎車。