寶馬5系

寶馬5系的制動系統是汽車安全性能的重要組成部分之一。應經常檢查所有裝置，以確保制動系統的正常運行和安全駕駛。日常檢查中應注意以下幾點:1.正常行駛情況下，每5000公里檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況；2.更換鞋子后，一定要踩幾次剎車，消除鞋子與剎車盤之間的間隙，導致第一腳不剎車，容易發生事故；3.更換制動蹄后，需要磨合200km才能達到最佳制動效果。新換的鞋子必須小心駕駛。寶馬5系自檢剎車片三招！1.看厚度。新剎車片的厚度在1.5cm左右，當剎車片的厚度只有原來的1/3左右(0.5cm左右)時，就要更換了。2.聽聲音，用"輕輕剎車。搓鐵”此時，必須立即更換制動片。因為剎車片兩側的限位標記已經直接摩擦到剎車盤，證明剎車片已經超限。3.感受力量。剎車片變薄會影響剎車效果。踩剎車踏板，感覺效果明顯減弱，剎車變軟，或者有點停不下來。檢查剎車片是否需要更換。寶馬5系用博世剎車片很好；

寶馬5系節氣門的清洗步驟:寶馬5系清洗節氣門。最好不要馬上停車，因為艙內溫度高，可能會灼傷皮膚。建議停一段時間，等到車廂溫度下降。在清洗之前，你需要首先確定節流閥的位置。節氣門位于進氣口后面，所以找到空空氣濾芯也不遠了。每輛車的位置都會不一樣。有些車型的節氣門會被發動機蓋板蓋住，所以打開蓋板檢查會更直觀。打開寶馬5系發動機的蓋子，可以清楚的看到油門的位置。要拆下節氣門，必須先拆下連接空空氣濾清器和節氣門的軟管。軟管兩端用圓形鐵箍固定，鐵箍用螺釘固定，松開螺釘即可抽出軟管。螺絲松開后，雙手握住軟管的一端，向后推，軟管被取下。有些車輛軟管可能不容易拆卸或者安裝不牢，所以不容易拆卸。不要用力拉它們，這樣容易損壞軟管。你可以試著同時左右扭動它們，整體松動后再退后一步。軟管降下后可以看到油門。這時候油門周邊一般不臟，里面真的很臟。要想看到里面的情況，需要打開鑰匙門，打開車輛電源，但是不行。踩下油門踏板后，油門會打開。這時，你可以清楚地看到，節氣門內部會有棕色的污垢。

一般來說，寶馬5系的制動液建議2年更換一次，但這個周期根據使用情況可長可短。剎車油具有一定的腐蝕性和強吸水性?，F在很多服務站都有專門檢測剎車油含水量的工具，你可以做個檢測看看是否需要更換。保養時間到了，必須定期更換剎車油。最好參考寶馬5系廠家規定的保養周期。寶馬5系制動液的規格型號為:DOT4；寶馬5系制動液的用途:制動液也叫汽車制動液。早期的汽車使用鼓式制動器和機械制動器。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動系統在汽車上得到廣泛應用。汽車制動液(剎車油)是汽車液壓制動系統使用的液體。當駕駛員踩下制動器時，踩在踏板上的力由制動總泵的活塞通過制動油傳遞給輪缸，使摩擦片膨脹，使車輛停止。當制動器停止時，回位彈簧將摩擦片拉回到原來的位置。剎車油在整個過程中起到傳力的作用。剎車油在汽車制動系統中起著驅動作用。我們用腳踩下制動踏板，在real 空助力器的輔助下，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力通過剎車油傳遞給四個車輪的制動分泵。制動分泵推動制動片，制動片擠壓制動盤形成制動力。

建議寶馬5系車主每1萬公里進行一次常規保養。6萬公里前交替進行更換機油機濾和三濾兩種保養，而整車機油大保養集中在6萬公里。寶馬5系保養注意事項:首先，避免在不通風的車庫長時間運行發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見也聞不到的有毒氣體。長期接觸低濃度一氧化碳氣體，會引起頭痛、氣短、惡心嘔吐、身體虛弱和頭暈、心理混亂，甚至腦損傷。如果在車庫內啟動發動機，應打開車庫的門或打開排氣裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即使在露天工作，也不要長時間呆在工作發動機的排氣管附近。第二，避免用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因為硫化氫也有毒性，如果吸入汽油，會導致中毒或死亡。萬一吸入，要強迫自己嘔吐，及時去醫院治療。3.避免使用化油器清潔劑?；推髑逑磩┐蠖嗪新燃淄?、芳香族化合物和乙醇，這些物質都是有毒的，所以這些物質被吸入鼻子或濺到皮膚和眼睛上是非常危險的。寶馬5系保養費用明細表:

寶馬5系按下收音機的電源鍵可以關閉收音機；如果寶馬5系無線電接收車附近有高大建筑物或大型車輛，可能會影響無線電接收信號，導致無線電接收不良。調頻信號的接收范圍只有16-65公里左右。雖然收音機采用內置電路，可自動降低信號干擾，但仍可能產生靜電干擾，特別是在高樓或近山處，可能會產生斷斷續續的聲音。大多數調幅廣播電臺的信號接收范圍比調頻廣播電臺更廣，尤其是在夜間。信號接收范圍越廣，無線電頻率相互干擾的可能性就越大。當遇到風暴和電線干擾無線電接收時，也可能發生靜電干擾。當這種情況發生時，試著降低收音機的高音。使用手機可能會干擾寶馬5系的收音機。后窗天線AM-FM天線集成在后窗除霧器上，位于后窗內。確保后窗的內表面沒有劃傷，玻璃上的窗格沒有損壞。如果內表面損壞，可能會干擾收音機的接收信號。寶馬5系車廂可以算是全屏蔽，無線電信號不容易進入車內。因此，伸縮天線必須安裝在車廂外，其伸縮長度可以是手動的、電動的或液壓的。汽車的天線要堅固耐用，否則行駛時會產生噪音。引入天線電纜可以減少干擾。

寶馬5系行車記錄儀保險絲盒的接線方法和安裝步驟；寶馬5系的說明書會有保險盒里各種保險的使用說明。如果你想讓行車記錄儀隨著車輛的啟動和停止而開關，你需要找到一個安全的位置來點火和通電。但是，如果你想以24小時為周期進行記錄，那么你需要在停電后找到一個安全的地方繼續供電。需要注意的是，您購買的記錄儀需要支持自動斷電功能，以防行車記錄儀耗電過多導致車輛無法啟動。另外，由于行車記錄儀長時間運行可能會縮短電池壽命，請根據自身情況選擇是否需要24小時循環記錄。由于安全脫扣插頭只有正極，所以只需連接降壓線的正極。至于負極，需要在合適的位置接地。拆下原裝保險絲，與購買的保險絲一起插入保險絲插頭，然后將保險絲插頭插入到位。連接好所有線束后，打開行車記錄儀，看看是否工作正常。如果是記錄車輛狀態，需要在車輛熄火后同時觀察行車記錄儀是否斷電；如果是24小時監控，需要觀察車輛的啟停是否對行車記錄儀的工作有影響。測試結束后，最后一步就是將行車記錄儀安裝在合適的位置。注意不要妨礙駕駛員的視線，盡量牢固，防止記錄儀掉落。

寶馬5系遙控鑰匙的工作原理:寶馬5系遙控鑰匙主要由發射器和接收器組成。發射機:由發射開關、發射天線(鍵盤)、集成電路等組成。它包含一個識別碼存儲電路和一個調幅電路，并在電路的對面安裝一個撳鈕鋰電池。發射頻率根據使用國家的無線電標準進行選擇，每次按下按鈕時，發射開關都會發送一個信號。接收器:發射器通過短波調制發出識別碼后，由汽車的短波天線接收，再由分配器通過接收器的電子控制單元的短波高頻放大處理器進行解調，并與解調器的識別碼進行比較；如果是正確的代碼，輸入控制電路，使執行器工作。寶馬5系遙控鑰匙功能:1.熄火后關閉車窗。寶馬5系停車熄火后，發現寶馬5系車窗忘記關了。在這種情況下，完全沒有必要重新點火，關閉車窗，然后關閉發動機。這樣做會磨損發動機。在這里，告訴露露一個遙控鑰匙的小功能。按住遙控鑰匙上的關閉鍵關閉車窗！這個功能，就算是十幾萬的普通家用車上，也可能配備。對露珠這種大大咧咧的人來說太實用了！在某些汽車中，遙控鎖上門后，車窗會自動關閉。2.在停車場找一輛車3.自動打開行李箱

寶馬5系車門異響的原因及解決方法:1.寶馬5系車門內部線束撞擊門板產生異響。當車輛行駛在顛簸的路面上時，可能會導致車門內的線束碰到門板，從而產生一陣陣的噪音。我們要做的是拆開車門飾板，然后把線束固定在里面。最好找一塊小海綿，貼在線束所在的門板上，這樣線束會碰到海綿，不會有噪音。2.寶馬5系車門內拉線撞擊門板產生異響。車門內拉線碰到門板時，聲音還是很明顯的。我們要做的就是先把車門內飾板拆開，然后用小海綿把車門內拉線包起來，這樣就沒有噪音了，這也是汽車異響的原因之一。3.寶馬5系車門密封條發出異響。車門密封條使用時間長了，密封條本身會逐漸老化，導致車門密封條與車身之間產生一定的摩擦，這樣車輛在行駛時就可能出現異響。請檢查您自己車輛的密封條，如果有問題請更換新的，這樣車門異響問題就會解決。寶馬5系中控臺響的原因；(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認摩擦點，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。(2)沒有的話，隨便找點車內胎。如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。

BMW 5系空 Tune的使用方法:按下A/C鍵，會開啟BMW 5系空 Tune系統，鑰匙內的指示燈會亮起。再次按下此按鈕，按鍵指示燈將熄滅，壓縮機將關閉。如果空的性能低于預期水平，請檢查空冷凝器(位于散熱器前面)的表面是否有灰塵或昆蟲堆積。請到寶馬5系服務站進行清洗。在罩前放置一個屏蔽會減少進入冷凝器的氣流，從而降低空調制性能。寶馬5系外循環啟動后，防火墻處的進風口會被空電腦打開，車內的鼓風機將車外的空空氣通過濾塵器吸入蒸發器內部的兩個熱交換器(制冷和制熱)，經過熱交換器后的空空氣會從出風口吹出。當車輛空調制系統啟動外部循環時，由于進氣口打開，車內外空氣空連通。假設，在城市里開車遇到堵車，打開外環。然后，車內就會充滿了尾部的味道，因為車內外的空氣體是通過內部循環進行溝通的。寶馬5系的內循環狀態是車內外氣流通道關閉，不開風扇就沒有氣流循環。打開風扇，吸入的氣流只來自車內，形成車內氣流循環。寶馬5系的內循環主要是為了及時有效地阻止外界的灰塵和有害氣體進入車內，比如阻擋前車在經過煙塵和異味區域時或者車輛密集緊湊行駛時排出的有害廢氣。

通常寶馬5系的火花塞使用壽命不超過2萬公里。此外，還可以根據火花塞的

寶馬5系空的清洗價格取決于當地的工時費和材料費；寶馬5系空的清洗步驟和方法:1.清洗寶馬5系空的外循環。清洗寶馬5系空外循環需要專業的清洗劑和噴頭(產品中已有)，然后在清洗外循環前，烘干空蒸發器:啟動汽車，關閉空調開關，用內循環最大風量、風向、最高溫度烘干3分鐘左右。然后關火，拆開鼓風機或風扇電阻，保證配備的專業噴嘴能直達蒸發器表面，清洗更徹底。清潔空調節蒸發器后，我們還需要清潔空調節出口的位置。先關閉發動機，然后從車內中控臺的4 空調節出風口，將管道插入其中進行清洗。這里有些車主可能會問，需要清洗后空調節出風口嗎？其實不需要，因為空調節管是連在一起的，所以只需要清理前面四個就可以了。2.清洗寶馬5系空的內循環。清洗寶馬5系內循環比較簡單，但也需要先發動汽車，調整空相關按鈕:關閉空調開關，進行內循環，風量在3檔，風吹向車身或玻璃，溫度正常(24℃左右)。然后，找到輔助駕駛室空內部循環的進氣口。帶產品盒的pad "；空內循環殺菌除臭劑”這里注意放在后面，這樣產品的霧化效果會更好。然后按下一次性自動噴水器，關閉門窗。自動噴大概需要3分鐘。最好煨5分鐘左右再打開車門窗通風。

寶馬5系正常胎壓為:2.2-2.5；胎壓過低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然也不是沒有壞處。低壓會讓車更耗油。此外，當胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮恢復，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會導致爆胎。寶馬5系輪胎的氣壓一般在2.2-2.5以內。建議四個輪胎氣壓保持一致。寶馬5系胎壓過高，可以省油，行駛方向感覺更輕。雖然高胎壓有很多優點，但是也有一個缺點，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。寶馬5系胎壓過高的危害A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；寶馬5系輪胎氣壓低的危害A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

寶馬5系顛簸和異響的判斷方法:1.區分異常發動機噪音和后輪軸噪音。首先，在平坦的道路上駕駛寶馬5系行駛一定的里程，使后輪軸的工作溫度上升到正常溫度。然后，當寶馬5系發出異響時，記下車速。停車后，將變速器置于空檔，然后緩慢加速，直到發動機轉速與異響發生時的車速相等。觀察是否有異響，可以反復幾次，判斷異響是排氣原因還是發動機異常情況。2.輪胎噪聲和后輪軸噪聲的區別。輪胎噪聲隨路面變化，但后輪軸噪聲不變。當寶馬5系車速低于48km/h時，后輪軸噪聲消失，但輪胎噪聲繼續存在。寶馬5系在行駛和滑行的時候，輪胎的噪音是一樣的，但是后輪軸的噪音就不一樣了。3.區分輪轂軸承的異常噪聲和后輪軸噪聲。寶馬5系在行駛和滑行時，前輪軸承噪音不斷。如果保持車速不變，稍加制動，可以減少車輪軸承的負荷，從而減弱噪聲，找到噪聲源。寶馬5系減震引起異響的原因；油封墊圈和密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母松動。可能是油封和墊片損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油無法消除，應拔出減震器。如果有發夾或不同重量，進一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。

寶馬5系5W30 SN機油，寶馬5系推薦使用全合成機油。合成油溫度更寬，使用壽命更長，成本更高；對于同樣的油膜要求，合成油可以用較低的粘度達到，而礦物油需要比合成油更高的粘度才能達到這個要求。在同樣的工作環境下，合成油的成本更高，因為它的使用壽命比礦物油長得多，但換油次數后并不比礦物油高多少。至于粘度值的選擇，一般來說，冬季很多地區5W就夠了，而對于北方的一些地方(比如哈爾濱)0W潤滑油更好，低溫流動性更好，適應當地的環境溫度。高溫粘度一般用30，但如果經常在堵車中行駛，車輛使用壽命長，重型車輛長途運輸等。，油的粘度可以適當增加，比如0W40油。選擇機油的品牌，需要長效的機油，美孚機油都可以；油需要有很強的清潔能力，可以用殼牌潤滑油；油膜韌性強的機油可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓發動機高速運轉容易積碳，可以選擇清潔性能強的殼牌合成機油。寶馬5系機油的作用是潤滑和清潔發動機?？煞譃榈V物油、半合成油、全合成油。合成機油和半合成機油有什么區別？所有的發動機油都是由基礎油和添加劑制成的。一般來說，合成機油含有100%的非常規和高性能液體。半合成機油(也稱為"混合油)具有小百分比的這種高性能流體，并且包含傳統的礦物油。

寶馬5系使用全合成機油，寶馬5系使用5W30機油。加寶馬5系2.0t機油5.5升左右。因為排量不同，需要的機油量也不同，所以要根據自己車輛的實際情況添加機油。自吸發動機對機油的性能要求不高，可以使用礦物油和半合成油，如果預算較大，可以使用全合成油。渦輪增壓發動機與自吸發動機相比，發動機結構更精密，工作環境更復雜，對油品質量要求更高，需要流動性更好的潤滑油，最好使用全合成機油。選擇機油的品牌，注意機油的長效性，選擇美孚潤滑油；注重機油的清潔性能，可以使用殼牌潤滑油；應選用油膜韌性強的機油，推薦嘉實多。比如渦輪增壓發動機，高速運轉時容易產生積碳，所以可以使用清潔能力強的殼牌機油。如果說發動機是寶馬5系的心臟，那么機油就是寶馬5系的血液。也就是說，機油對于寶馬5系來說非常重要。在選擇方面，不要選擇劣質油品，會造成寶馬5系發動機的嚴重磨損，影響寶馬5系的正常運行。寶馬5系機油的作用是潤滑和清潔發動機?？煞譃榈V物油、半合成油、全合成油。合成機油和半合成機油有什么區別？所有的發動機油都是由基礎油和添加劑制成的。一般來說，合成機油含有100%的非常規和高性能液體。半合成機油(也稱為"混合油)具有小百分比的這種高性能流體，并且包含傳統的礦物油。

如何消除寶馬5系內的異味；1、多通風。這是最基本的常識。當我們發現一種氣味時，第一反應是通風。所以，如果發現自己車內的氣味相對正確，每次開車前，打開所有的門窗。如果條件允許，當然要有足夠的空房間，以免影響他人。順便清理一下車內的衛生，整理一下車內的東西，既干凈又整潔，一舉兩得。2.使用了竹炭、活性炭和具有有效吸附作用的香囊。這個很有效。我們可以去超市隨便找，買幾個。反正在車內，能有效緩解車內一段時間的異味。同時，如果使用香包，還可以在車內添加一款喜歡的香氛，非常不錯。不過，過段時間記得更換。否則，它們又會成為臭味的來源。5系BMW 空氣味控制解決方案:1.換空濾鏡，空濾鏡元素是最容易被忽略的地方。有些人甚至不知道車內有空濾芯需要定期清洗更換，但是臟的空濾芯不僅過濾不了臟的空氣體。2.清洗風道。如果風道里留有細菌，會讓空散發異味。有一個簡單的方法可以去除風道中的怪味，就是使用空風道清潔器。目前市面上清潔風管的殺菌劑種類繁多，價格從幾十元到幾百元不等，車主可以根據需要選擇。清潔方法也很簡單。把車停在空燃氣環境好的地方，然后打開外循環開關，調整空到自然通風檔位，然后把清洗劑對準送風口，均勻噴入風道。幾分鐘后，打開窗戶，打開空徹底通風。

寶馬5系的清洗油門大概在400人民幣左右。節氣門是控制空氣體進入發動機的可控閥門。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它與空空氣濾清器相連，與發動機機體相連，被稱為汽車發動機的咽喉。多久清洗一次油門，取決于車主的使用環境。如果車輛處于環境污染嚴重的地方，需要定期清洗。寶馬5系清洗節氣門時需要注意的問題；如果油門內油泥過多，可能會造成發動機加速不暢，增加油耗，這是車主的一大煩惱。那么油門臟了應該怎么辦呢？打掃干凈就好。去4S店可以很快搞定，但是你不是每次清洗都要去4S店嗎？其實自己也可以，只是別忘了初始化。首先，用少許油將固定的金屬束圈起來，以避免拆卸時齒滑動。拆下節氣門軟管的金屬束環。拆下軟管后，左端就是油門的位置。取下電池負極，關閉點火開關，拉直節氣門，少量噴入節氣門"化油器清潔劑”然后用聚酯抹布或高紡"無紡布”仔細擦洗，深入油門，手夠不到的地方。用夾子夾住抹布，仔細擦洗。清洗節流閥時，不一定要拆開，但進汽的密封部分一定要清洗，空轉電機一定要拆下來才能清洗。借用和清洗注射器有利有弊。一般建議維修站不要拆卸清洗，防止其他不必要的浪費，比如拆卸后需要更換密封圈或者安裝其他墊片，或者拆裝時出現漏油、漏氣等現象，耽誤車主時間。

寶馬5系的磨合期是5000公里，也就是首保之前，算是磨合期。磨合期一般是指機械零件在最初運轉時的接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩個事物或組織相互熟悉，相互適應內部運作的時間段，也用于形容感情和婚姻開始，相互熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分對環境的適應能力，磨掉零件上的凸起。寶馬5系的磨合會對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。寶馬5系磨合期駕駛技巧；一:冷車預熱很有必要。二:保養要及時。全新寶馬5系正處于磨合期，一定要及時保養。我們只需要檢查和維護車輛，更換機油、機油濾清器等。，并在達到一定的公里數或時間后，根據車輛說明書中廠家的建議，對底盤系統進行全面檢查。三:多關注油的狀態。寶馬5系在磨合期，發動機在"逐漸進入狀態”在關鍵階段，其部件運轉產生的微小金屬屑會混入機油中，如果不及時更換機油，會加重發動機磨損。四:添加的燃油要質量好。寶馬5系很多新車主都是攢錢才買車的。為了省錢，大家都會去一些油價較低的私人油站加油。但是這些油站的油品質量沒有保證，對車輛的損害可大可小。

寶馬5系正常怠速700

寶馬5系火花塞的型號為:ILZKBR7B8DG；寶馬5系可以用NGK的火花；寶馬IX銥合金火花塞的特點:1.中心電極由0.6毫米超細銥合金制成。極薄的中心電極可以使點火更加集中，因此可以更有效地發揮發動機的性能。銥合金耐腐蝕、抗魔，既能省油又能提高汽車性能。2.外電極由斜面切割。外電機的斜面經過處理，使點火能量更加集中。由于外電極和中心電極的特殊設計，IX銥合金火花塞可以比一般火花塞表現更好。寶馬5系的火花塞價格在100元左右。價格之所以貴，是因為鉑金和銥火花塞都是稀有金屬，所以價格比較貴。其實它們的重量很小，只有一點點是焊在兩個電極的尖端，但是不要小看這一點。為什么要用稀有金屬？如前所述，首先是耐用性。氣缸工作時，混合氣被壓縮燃燒產生極高的溫度和壓力，使火花塞的電極溫度高達900℃左右。這時候火花塞要點火了，電極上的高溫可想而知。銀和金的熔點太低，不能用作電極材料，而鎳的熔點接近1500℃，價格便宜，所以應用廣泛。鉑是2000℃熔化掉的，穩定性和耐燒蝕性自然比鎳好。然而，新開發的銥材料的熔點比鉑高，因此更適合長時間高轉速的高性能發動機。另外，相對穩定的化學性質是稀有金屬的精髓，所以鉑銥在極高的速度下，在高溫高壓下仍能提供點狀的強烈火花。要知道，在這種極端條件下，普通火花塞很可能會發出不穩定、不合時宜的火花，甚至"火”發動機的功大大減少。