寶馬5系

1、通過寶馬5系胎壓監測功能就能查看該車的四輪氣壓。寶馬5系是直接式胎壓監測系統，這種系統可以讓車主直接看到胎壓數據，這樣車主就可以隨時了解輪胎的氣壓。2、寶馬5系胎壓燈復位教程 恢復胎壓數據前，應該先確認輪胎處于正常壓力水平。 “車輛狀態”選項在車機里，找到并點擊進去。 點擊后可以看到“胎壓監控(RDC)”，按下該選項關閉胎壓監測系統。3、寶馬 5系 胎壓燈重置教程 在恢復輪胎壓力數據之前，您應該首先確認輪胎處于正常壓力水平。2 、“車輛狀態”在“汽車機器”選項中，找到并單擊。點擊查看“輪胎壓力監測(RDC)”；，按下此選項關閉輪胎壓力監測系統。

寶馬5系引擎蓋的打開方法：先拉一下駕駛位左邊的前引擎開關；用手捏引擎蓋中間位置的掛鉤，即可抬起引擎蓋。你好，在駕駛員的腳的位置左側有一個拉桿，向后拉一下就會看到前機蓋彈起來了，再去那兩個進氣格柵上方那里伸進手去，可以摸到一個拉桿，向上一提即可開啟前機蓋。要打開寶馬5系的引擎蓋，首先拉動駕駛位置左側的前發動機開關，然后用手捏住引擎蓋中間的掛鉤，將引擎蓋提起。2019款寶馬5系于2019年6月上市，全部滿足國六排放標準，包括兩驅和四驅兩個版本。在駕駛員側腳底下左側邊上能看到一個手柄，拉動手柄前蓋會打開一條縫，然后把手伸進前蓋縫里找到一個手柄，按壓或者推一下手柄即可打開前蓋。同樣在駕駛員側腳底下左側邊上找到手柄，拉動兩下手柄即可打開前蓋。

需要先移動左右后視鏡選擇控制按鍵，之后可以上下左右調節后視鏡，寶馬5系倒車鏡加熱后視鏡的加熱按鈕與后風擋除霧融為一個按鍵，需要時按下對應按鈕即可開啟加熱功能。寶馬5系的反光鏡加熱開關在車門上的后視鏡調節鈕旁邊，具體操作步驟如下：踩下汽車的剎車踏板。按下寶馬5系的一鍵啟動鍵。儀表亮起，全車電源接通。按下駕駛員車門上的反光鏡加熱按鈕。寶馬5后視鏡加熱在車門上的后視鏡調節鈕旁邊，寶馬5后視鏡加熱開啟方法是：踩下汽車的剎車踏板；按下寶馬5系的一鍵啟動鍵；儀表亮起，全車電源接通；按下駕駛員車門上的反光鏡加熱按鈕。寶馬車后視鏡加熱開關鍵在中控屏的下方，在空調的控制區域，后視鏡加熱開關鍵和后風擋加熱按鍵是一體的，按鍵上的標識是三條箭頭和字母REAR。寶馬5系的后視鏡加熱下雨天很有用，可加熱電動后視鏡即車窗兩邊的反光鏡。無需用手去調節角度，電動的，寶馬5系在方向盤左側有控制按鈕，可以調節鏡子的角度。

1、還有天窗關不嚴可能是天窗上的滑槽被東西卡住或是變形，或者生銹，潤滑不良。2、第一，天窗線有問題。二是汽車天窗驅動電機損壞。三是天窗滑動方式嚴重缺乏潤滑，導致天窗密封條粘在車身上。四是天窗槽內有異物卡住。很多天窗都是靠滑軌打開的，滑軌會有細微的裂紋。3、天窗出現打不開的情況，一般有以下幾個原因。第天窗線路故障。第汽車天窗的帶動電機損壞。第天窗滑道嚴重缺少潤滑，造成天窗的密封條與車身粘死。第天窗卡槽里面有異物被卡住。4、寶馬五系天窗打不開可能是因為窗槽內有異物，再打開窗子的時候被異物卡住，所以打不開；也有可能是因為窗戶滑動方式嚴重缺乏潤滑，導致密封條粘在了車上面，所以沒有辦法打開。可以將異物取出或者對密封條進行潤滑。5、你好，你是想問寶馬530天窗初始化沒反應的原因嗎？寶馬530天窗初始化沒反應的原因是：寶馬530天窗線路故障導致初始化沒反應；寶馬530天窗的帶動電機損壞；寶馬530天窗滑道缺少潤滑。6、您好。1，檢查一下密封是否粘住了 2，檢查一下軌道是否卡住或需要潤滑 3，檢查一下線路吧 希望能和到你。

通過寶馬5系胎壓監測功能就能查看該車的四輪氣壓。寶馬5系是直接式胎壓監測系統，這種系統可以讓車主直接看到胎壓數據，這樣車主就可以隨時了解輪胎的氣壓。寶馬5系胎壓燈復位教程 恢復胎壓數據前，應該先確認輪胎處于正常壓力水平。 “車輛狀態”選項在車機里，找到并點擊進去。 點擊后可以看到“胎壓監控(RDC)”，按下該選項關閉胎壓監測系統。寶馬 5系 胎壓燈重置教程 在恢復輪胎壓力數據之前，您應該首先確認輪胎處于正常壓力水平。2 、“車輛狀態”在“汽車機器”選項中，找到并單擊。點擊查看“輪胎壓力監測(RDC)”；，按下此選項關閉輪胎壓力監測系統。通過寶馬5系胎壓監測功能就能查看該車的四輪氣壓。寶馬5系具備胎壓自動監測功能，可以在行車電腦上直接查看。通過寶馬5系胎壓監測功能就能查看該車的四輪氣壓。寶馬530Li具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個輪胎出現故障。寶馬530Li胎壓燈復位教程 輪胎壓力需要恢復至正常數值后才能重設胎壓數據。

1、寶馬5系跑偏怎么辦？ 如果你跑下了高速公路，不要驚慌，用力剎車。雙手緊握方向盤，盡可能控制住車輛，輕踩或輕踩剎車。記住不要踩剎車后輪跑偏的話，最好用點剎車，這樣車的重心可以前移，輪胎也不會抱死。2、車輛前后輪胎不一樣應該及時到維修店更換成全部一樣的輪胎。前后輪胎尺寸不一樣會對車輛產生影響。3、解決方法：需要到修理廠解決此問題。車架總體變形，軸距相差過大，如超出范圍必須用校正臺進行校正。1．汽車的車輪是由輪胎和輪轂作為一個整體組成的，但是由于制造的原因，每個部分的整體質量分布不是很均勻。4、不影響質量保證 寶馬的輪胎質保期 三包規定，輪胎的質保期為五年，其中三包是指輪胎的退貨、更換和保修。5、原廠et50換比如et35輪轂加大了前后輪距，原廠前輪輪距本身就比后輪大，所以前輪會突出葉子板 會，你的平順性，操控極限，方向盤手感，懸掛壽命都會下降，如果想保證操控性，請選擇和原廠一樣的ET值輪轂。

看下螺絲是不是松動了，用板子上緊。還有就是支架爛了，需要更換。車身尺寸長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm，尺寸與舊款完全一致。雖然同級主要競品也都是國產加長軸距的產物，但寶馬5系的尺寸優勢依舊十分顯著，僅在寬度上略遜于奧迪A6L。進氣系統問題，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢。火花塞也是常見故障的源頭，如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。新款寶馬5系的內飾依舊非常的運動化，整體層次感很強。①打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。發動機冷啟動時有異常噪音，一分鐘后或水溫升高后消失，所以這是正常現象，不用太擔心。尤其是當汽車在低溫環境下長時間停放后才去車。這是因為發動機內的機油下沉到油底殼，機油在溫度的影響下比較粘稠，流動性不是很好。

如果只換機油和機油濾芯，價格大概在1100元左右。空氣濾芯300元左右，空調濾芯800元左右；汽油濾芯大概1200元左右。全國各地的4S店價格都差不多。給你加了清潔項目，花2000元差不多的。兩千元左右。在保養方面粗略的來算。保養兩次的話是免費的。但之后的保養都是需要花費一定金額的。一般來說，大概的汽車是跑1萬公里左右換一次機油。換一次機油的費用大概在500左右。寶馬在做保養的時候，價格一般在200到700元左右，是指小保養。如果需要高級油，成本會更高。兩千。這個怎么樣？這取決于你如何維護它。月均花費2526元。2022款寶馬530后續保養周期為10000公里保養一次，其更換機油機濾的小保養費用為1161元，30000公里有一次較大的保養費用為3461元，前6萬公里寶馬5系常規保養需要11566元。寶馬5系小保養更換機油、機濾一次費用在1500左右。我換的是GT機油，是自己找汽修店保養，一次能省不少，我開車比較溫柔開的也不多，一般都是10000或者半年多換一次。

1、可以類比的是，寶馬5系時速100公里噪音為67分貝，奧迪A6L時速100公里噪音已經超過65分貝，在靜謐性和高級感方面，三款車型已經明顯拉開了差距。2、就操控性而言，寶馬5系有一些優勢，而奧迪A6L就舒適性而言有一些優勢。外觀方面，個人更喜歡奧迪A6L。當然，每個人的審美不同，消費者根據自己的喜好做出選擇。3、奧迪A6L搭載的發動機比較復雜，從0T一直到0T，不過走量的還是0T的版本，最大功率為140千瓦和180千瓦，最大扭矩為320牛米和和370牛米。變速器方面，匹配的是7速雙離合變速器，換擋平順，操控感不錯。4、并且實話實說，奧迪A6L的駕駛感受真的十分不錯。而與此同時，奔馳E級在座艙豪華性方面仍具備很高的水準，這也使得在直接競爭寶馬5系、奧迪A6L的過程中，換上了年輕時尚穿著的它會繼續被當做是豪華舒適出行過程中的同級最優解。5、首先從價格上看，奧迪A6L的價格區間為40.28萬-648萬元，寶馬5系為469萬-699萬元。從價格上看，奧迪A6L的價格更低，更適合資金有限的消費者。說完了價格，我們再來看看兩款車的產品性能。

寶馬5系儀表盤顯示感嘆號，為手制動燈或制動液不足警示燈。如果手剎正常打開，松開手剎時，手剎儀表板上的燈熄滅。制動液報警燈缺失，制動液加注口有一個常開傳感器。寶馬5系儀表盤黃色感嘆號是車輛的油液缺失，可能是剎車油或者冷卻水缺失，出現提示的時候在發動機熄火涼車狀態下，打開引擎蓋，添加對應油液到MAX線即可，具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。汽車儀表盤上黃色三角感嘆號有三種情況：1，黃色三角標志，中間一個感嘆號，這個是驅動力故障指示燈，也就是地面附著力控制系統指示燈。當驅動力指示燈亮時，是提醒車主需要關閉驅動力控制系統。

寶馬5系常見故障：1。變速器故障：點火后自動加油，發動機轉速高達7000 rpm，所有按鍵故障，變速器溫度高，離合器損壞；在正常使用的情況下，車輛輪胎在短里程內嚴重磨損，俗稱吃胎。目前比較常見的問題有三個，第一個就是在低速一檔和二檔切換的時候，會發現變速箱有點頓挫，第二個問題就是給油比較大的時候它會打滑，第三個缺點就是動力相對來說是有點弱。混合氣燃燒不良：發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來發動機積碳或爆震問題，被發動機的氧傳感器監測到，傳給ECU后亮起故障燈以示警告。

1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器。檢查寶馬5系制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內。檢查寶馬5系發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度。2、寶馬5系保養周期項目表是：更換機油、機濾，汽濾，空濾，空調濾。更換機油 機油主要作用是潤滑，在潤滑過程中機油會被逐漸消耗，也會產生雜質和沉積物會影響潤滑效果。3、變速箱油、助力轉向機油、剎車油建議六萬公里更換一次。1萬公里正常保養，換機油、機油濾芯。防凍液建議兩年更換一次。汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次，空調濾芯建議每次保養時進行清理，如果有異味或較臟時更換。4、更換機油、機濾，汽濾，空濾，空調濾，剎車油和一些常規檢查。確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。

1、擺臂球頭：下擺臂球頭松曠，間隙過大，汽車顛簸的時候就會出現異響；塑料部件老化：平衡桿膠套松曠，間隙過大。2、可能是輪子的鏈接部件松動而導致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發出響聲。這時緊固松動部件就好了。6，可能是由于涼車時機油壓力較低，導致的潤滑不良所造成的氣門響。3、下支臂球頭松動或磨損。下支臂球頭連接懸掛系統和車輪之間，如果球頭松動或磨損，會導致異響。需要更換下支臂球頭來解決問題。下支臂橡膠套老化或損壞。4、如果左前輪出現了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前輪的減震器出現了故障導致的。5、寶馬x5平坦路面咯噔異響的原因是車輛底盤受損，燃料進氣系統空氣過濾器污染或發動機燃油泵故障。6、底盤異響主要檢測：如果磨損前平衡桿開口膠在剎車時抱不動衡桿，會發出滋扭的聲音，并且伴著剎車有頓挫感。如果前平衡桿球頭防塵套磨損，會造成球銷發框，有咯噔的異響。

寶馬一般都是7年或8年換代一次。以最快的7年來算寶馬5系在2017年進行了換代那么下一次的換代最少是在2024之后。近日，有車以后從相關渠道獲悉，全新寶馬5系實車將在7月13日舉辦的古德伍德速度節上正式首發亮相。新車將在今年10月在海外上市，國產全新5系長軸距版和純電版本i5將于2024年1月投產。寶馬5系預計是在2023年下半年改款和新7系一樣。年5月24日。根據查詢寶馬網相關資訊得知，寶馬汽車在2023年5月24日正式發布了全新一代的寶馬5系和寶馬15，將于2023年10月在全球上市，國產長抽距版將于2024年1月投產。而近日，我們從內部渠道也了解到，新一代寶馬5系標軸（代號：G60）將于6月21日左右在海外正式發布，隨后2023年秋季開始生產，四季度交付；而國產長軸版將于四季度小批量投產，預計2024年一季度發布上市。

1、寶馬5系的換擋撥片使用方法如下：將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動模式，然后在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。2、寶馬換擋撥片使用方法是：首先選擇M模式\u002FS模式將換擋桿推到D檔位即可通過撥片加減擋也就是先將擋桿掛入手動模式或運動模式然后在發動機轉速適合時利用撥片來自由切換檔位即可。3、寶馬530方向盤換擋撥片使用方法：使用方向盤換擋撥片時，不管你的車輛排擋桿置于D擋S擋或者M擋都可以使用。4、寶馬530方向盤換檔撥盤的使用方法：使用方向盤換檔撥盤時，即使車輛的操縱桿位于D檔或M檔也可以使用。右邊的換檔撥盤為升檔，左邊為降檔。5、手桿處于 D 檔時，可以向左撥入 S 檔/M檔預備位。如果沒有其它動作，變速箱以 S （運動）模式工作。這個時候如果把手桿向前或向后推，變速箱以 M（手動）模式工作。6、換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于 方向盤 后方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。

并且實話實說，奧迪A6L的駕駛感受真的十分不錯。而與此同時，奔馳E級在座艙豪華性方面仍具備很高的水準，這也使得在直接競爭寶馬5系、奧迪A6L的過程中，換上了年輕時尚穿著的它會繼續被當做是豪華舒適出行過程中的同級最優解。這兩款車口碑很好，是很多人行政出行的首選。奧迪a6l以安全著稱，而寶馬5系動力強勁、馬力強勁，而寶馬M系列則融合了非凡的運動特性、專業化和精湛的技術。這兩款車無論是外觀還是內飾都值得稱贊。寶馬5系全系座椅均標配仿皮材質，這點不如奧迪A6L厚道，大部分用戶都會選裝真皮，有些強制消費的意味了。當然，座椅的舒適性比較高，承托性與包裹性都挺好。首先從價格上看，奧迪A6L的價格區間為40.28萬-648萬元，寶馬5系為469萬-699萬元。從價格上看，奧迪A6L的價格更低，更適合資金有限的消費者。說完了價格，我們再來看看兩款車的產品性能。寶馬奧迪奔馳三款車比較奔馳更好一點。因為奔馳有著強大的品牌號召力，它就是汽車的代表。而到了現代的奔馳，最大的魅力則是在它的質量上，做工精致，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。

1、第二名：開士米銀 開士米銀是十分_典的寶馬5系顏色，因為目前市面上非常少選用類似顏色的車系，因此該顏色辨識度特別高。2、寶馬5系共有13種顏色：礦物白、月光銀、寶石藍、笑臉銀、帝王藍、雪山白、月光石白、泰坦銀、泰空灰、白金綠、銅色、黑色、神秘灰。除了經典的顏色，還有幾種更具個性的顏色可供選擇。汽車顏色的選擇越來越多。3、寶馬5系顏色有礦石白、月光銀、寶石青、士米銀、帝王藍、雪山白、月光石白色、泰坦銀、太空灰、鉑青、銅色、黑色、神秘灰等多種顏色可供選擇。4、寶馬系列的五種顏色分別是礦物白、月光銀、寶石藍、拋光銀、帝王藍、雪山白、月光石白、泰坦銀、太空灰、鉑金藍、銅色、黑色、神秘灰。以寶馬5系2021改款525LiM運動套裝為例。

剎車盤或剎車片銹蝕 當長時間停車后，特別是在氣候潮濕或者下雨之后，剎車盤或剎車片上就會出現一定的銹蝕或污垢，這種這多開上一會就可以解決，或者可以往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油。剎車異響還有一個原因，就是剎車片的磨損已經到了極限，剎車的報警板和剎車的剎車盤之間形成了摩擦。這時，會有打鐵的聲音。這時剎車的制動效果會大大降低，對我們的行車安全會造成嚴重威脅。踩剎車時有異響的原因：正常的噪音現象剎車片是由鐵片、石墨、石棉等所構成的，當它們與剎車盤進行摩擦的時候，難免會產生一些金屬的粉墨，這個時候在踩剎車的時候就會發出一些吱吱的異響聲。剎車片長時間的朝一個方向磨損就會在倒車面造成一些毛刺，倒擋踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產生異響。這種情況可拆下來打磨一下剎車片，也可以更換更好的剎車片。剎車片磨損過嚴重：這一般是剎車片到達警戒線或是剎車片磨沒造成的，響聲多數為金屬摩擦聲并且比較尖銳，若是同時伴有剎車效果衰減則基本可以確定是這個原因了。寶馬5系踩剎車異響，因為剎車盤是新的，還在磨合期，這時候會發出絲絲的響聲，這個是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會消失。

1、相比長軸距版更愛標軸？|寶馬5系（進口）購車推薦 車身側面的線條依然流暢動感，19寸的輪轂也讓整體看起來更運動。2、操控性能更好，發動機參數都是一樣，搭載了B48的0T發動機，標軸版百公里加速時間8秒，長軸版百公里加速時間3秒，如果喜歡操控性不在乎空間那么更推薦標軸版，具體看個人需求了選擇，從銷量來看長軸版銷量占絕大多數。3、寶馬最保值的車型是寶馬5系，保值率達到705％。寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。4、%。據太平洋汽車AskBob報告可知：根據大數據模型統計及計算，寶馬5系2022年的保值率達到了44%，參考售價178萬左右，同級車排名第6，超過了72%的同級車。5、系長軸版和標軸版車身長度是有區別的，長軸版車型的車身長度為5106毫米，標軸版車型的車身長度為4976毫米。

年1月份寶馬5系缺芯片。由于汽車芯片短缺等問題，導致奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等車型產能難以跟上，作為德國三大奢侈品品牌之一，寶馬長期以來以其穩重大氣的外觀和良好的操控性在中國贏得了良好的聲譽。年寶馬缺芯片很嚴重。預計半導體短缺可能會持續到2023年。我們仍處于芯片短缺的高峰。我預計最遲明年我們會開始看到情況有所改善，但到2023年，我們仍將不得不處理根本性的短缺問題。根據查詢相關資料信息，截止到2024，2022款的寶馬5系530li有在正常的生產中，之前芯片短缺的問題，一直處于停工狀態，已經恢復生產。