標致307

三廂的安全性符合標準，是比較高的。它有6個安全氣囊。標致307安全方面明顯，剎車輔助、泊車輔助、行車電腦、后視鏡加熱、車窗防夾這些大大小小的安全配置使得標致307的安全性能非常到位。落入舊車市場，標致307由于質量可靠性優異卻依舊頻繁流通于市場。安全性能還是很不錯的~標致307都是三點式安全帶，主動式安全擱腳板啊，前進氣格柵里面還有門里面都有防撞鋼梁，而且車重3噸，用料扎實。還可以吧！個人感覺不錯，開過標致再開同價位其他車感覺沒有標致舒服。

自動變速箱全部油量約6升，一般更換自動變速箱油時只能放出約3升，添加5升左右再進行液面檢查就可以了。 您好，大概需要8L左右。標致307汽車手動變速箱油需要添加4升左右。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。你好，這款車的變速箱油一般加3升就足夠了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！標致307變速器油共需4升。變速箱油是一種清潔齒輪系統的油品，具有維持變速器正常運轉和延長傳動裝置使用壽命的功效。此外，在低溫下也能有效潤滑，減少機油損失。

1、標致307采用博士品牌火花塞，型號是FR7S130，車型配置不同可能有所差異，具體型號車主參考隨車手冊。火花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功。2、標致307的原廠火花塞型號為：FR7S130CHINA。技術參數介紹如下：F為安裝螺絲尺寸；R代表的是電阻型；7代表的是熱值；S代表的是標準型；130代表的是火花塞間隙。CHINA顯然是中國制造(MADE IN CHINA)的意思。3、FR7S130四極火花塞。根據標志汽車的官網得知，06款標志汽車標致307采用博士品牌火花塞，型號是FR7S130四極火花塞屬于多極火花塞。標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。4、標致307使用的是博世的火花塞，火花塞每30000公里更換一次，行駛到規定里程需要及時更換，否則會影響動力和油耗。原車火花塞大概在40元左右，一套下來還不到200元，所以建議使用原車火花塞，原廠提供的產品最適合車輛”。

標致307搭載了四種動力系統，每個車型的油耗都不一樣。6L手動版油耗9L/ 100 km，自動擋油耗10L/ 100 km。0L手動版9L/ 100 km，自動擋16L/ 100 km。市區油耗在5-12左右，高速在4-9之間。油耗高的原因有以下幾點：1。如果在行駛時間內車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。標致307的油耗為0升/百公里。以下信息相關：車身強度：一方面，在發生碰撞時，特殊的沖擊吸收區域可以減少對乘客的沖擊，提高對乘客的保護；另一方面，整個車身能夠保證良好的接地性能，充分保障了行車安全。

車況良好的情況下，預計5~7萬；具體的要根據車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價不同，建議去二手車市場，有工作人員會根據車輛實際情況進行估價的。你好：09年東風標致307，如果是6排量手動擋車型沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在3萬5左右。年的標志307自動擋8000元不敢買。根據查詢相關公開信息顯示，8000元買一輛9年的標志307自動檔車，還是有點貴的。最好還是到車市看一下，看看有沒有性價比更高的車。無疑是一款優雅、個性十足的愛車。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，6L發動機擁有106匹馬力。平均油耗7L左右。廠商報價：28-198萬你可以點擊這里對307進行咨詢或預約試駕。你好，我是東風標致官方購車顧問28-198萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。你好，我是東風標致官方購車顧問9年前，第一輛東風標致307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。

按一下位于駕駛員車門上面的鎖門鍵，按住之后不松開，持度續10秒以上即完成解鎖。標志307防盜鎖了怎么解鎖標致307防盜解除的步驟是：打開駕駛員位置的車門，踩下剎車踏板，用來準備啟動發動機。解除標致307盜竊案的步驟如下：1。打開駕駛員車門，踩下制動踏板，準備起動發動機。按下一鍵啟動按鈕，然后所有儀表燈亮，證明發動機啟動。按下駕駛員側車門上的鎖鑰匙，按住它并保持10秒鐘以上以解鎖它。原車搖控還有效嗎？現在是什么情況，把所有門都關緊。前后蓋也是。再按。要么斷電兩小時。

更換了新的玻璃升降開關，初始化升降功能，噴了潤滑器還是出現間歇性卡頓，就是下降沒問題，升起時卡頓嚴重。請教有經驗的車友提供幫助！謝謝。原因：當更換遙控鑰匙電池或者受到干擾及猛烈撞擊后，造成遙控器失靈。車窗玻璃升降卡頓的處理辦法：一般來說我們的車窗玻璃在經常性的升升降降中會產生橡膠導槽老化的現象時間長了車玻璃一升降就會有輕微的卡頓現象。車輛的車窗玻璃升降出現卡頓的情況，可能是玻璃兩側的密封條出現了老化的情況，可以對密封膠條進行更換或者是使用清潔劑對兩側的密封膠條進行清潔，清潔之后上下反復升降幾次，問題就會得到解決。標志車主你好，像您這種情況有可能是玻璃一鍵升降失效，需要重新初始化，把玻璃一點一點升到頭長摁住三秒在升降就可以了，希望能幫助到您！這個一般來說由于升降器線路連接的問題或者是一個橡皮條貼的比較緊造成的。

總結：標致307和福克斯在外觀上都非常的性價比和時尚，適合大多數人的審美。而且8的發動機和307的0比起來真的差了不少（同價位），同價位的307更有優勢，兩廂307從歐洲到中國流行了快10年了，沒有一點落伍的感覺，福克斯的設計雖然也不錯，但是是名符其實的街車了。我個人認為是福克斯比較好，從內飾，動力性能，外觀看.還是福克斯好于標致307 標致307兩廂使用了3廂版的大嘴造型，狹長而銳利的前車燈、粗壯的防擦條、寶石形的霧燈以及鍍鉻的獅標，構成了飽滿而極富視覺沖擊力的前臉。你好，我是東風標致官方購車顧問28-198萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。

1、首先打開標致307汽車內部，找到中控臺。其次從中控臺中選擇手自一體模式，進行切換成手動擋模式。最后即可正常使用手動擋開車。2、起步時，松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是省油的，否則是費油的。2 等紅綠燈時，若是掛在D檔踩剎車那是費油的，如果你掛在空檔拉手剎或不拉（根據地形決定），是省油的。3、很簡單，把變速箱手柄放到行進檔，踩住制動，啟動，松開制動，車就往前走了，再給油門車就加速了。遇紅燈或堵車時，踩住制動就行，走時松制動就走，不會出現溜車現象。如果停車時間長，踩住制動后把手柄放到停車檔。4、這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短的多。5、往前（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往后一拉就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負駕座方向一推，檔位就回到自動檔了。在轉換手自檔時，不要踏油門也不用踏剎車。

市區油耗在5-12左右，高速在4-9之間。油耗高的原因有以下幾點：1。如果在行駛時間內車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。標致307的油耗為0升/百公里。以下信息相關：車身強度：一方面，在發生碰撞時，特殊的沖擊吸收區域可以減少對乘客的沖擊，提高對乘客的保護；另一方面，整個車身能夠保證良好的接地性能，充分保障了行車安全。標致307是一款油耗0升/百公里、優雅且功能齊全的汽車。它的前臉看起來像獅子的臉，兩個大燈像獅子的眼睛一樣明亮地發光，從側面看，個性十足，整體流線柔和和諧。

1、原廠機油是最普通的機油，當然不是最好的，一開始感覺還行，但是始終是比較普通的機油。2、的 標致307 夏天用什么機油好，5w30還是5w40，現在（12月份）用的是道達爾7000的5w30。3、我現在用的GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，對發動機的潤滑保護很好，同時有液態鉬的添加劑，可以很好的降低發動機噪音，現在發動機明顯要比之前安靜很多。4、廠商為標致307車型提供的原廠5W-30機油。在選擇機油時，粘度要同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區、季節和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。5、你好，我是東風標致官方購車顧問 在我國大部分地區，選用10w-40已經足夠，如果是北方冬季很冷的地區，選用5W-40的會對啟動好點，對耗油基本沒有影響。

可能有以下幾方面原因：離合器發響；傳動軸支承軸承響；驅動橋異響；差速器異響；輪胎異響；車輛某個部位松動車輛共振。具體要看什么響聲以及響聲來源才能去判斷，建議去4S或者修理廠檢查一下。原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。標致307的幾種異響及異響來源的可能性有以下幾種，供TX們參考低速剎車時出現前輪嘯叫，比如比較長的“吱－－－”的聲音，而且這種嘯叫在轉彎踩離合時也會出現。－－－前剎車盤質量不過關是主要原因。

標致307的發動機采用了CMS技術。采用CMS技術以前，標致307無論是6還是0升的發動機在正常起步和中低轉速時都會有一定的遲滯，但幾經改款以后，可變氣門技術的運用，讓發動機在整個轉速區域都更為順暢。動力方面，東風標致307搭載6L自然吸氣發動機，功率86kW，峰值扭矩150Nm，匹配4速手自一體或5速手動變速箱。標致 307 使用的TU5JP4 6L發動機是PSA集團現役主力發動機，誕生于2000年，2003年4月引入中國，并用于 富康 和 愛麗舍 ，但307使用的電子控制程序更加先進。最大功率為78kW，最大扭矩為142Nm。

您形容的聲音應該是發動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。很正常的，磨損什么肯定還是比較明顯的。如果你實在不放心，去4S，找個修理師傅，一起出去，你深踩下油門。開幾轉，讓他幫你年聽聽，他一聽就知道是不是有問題了。別擔心，你看愛麗舍出租車，就是燒氣還跑幾十W公里了。機油標號選用不合適，會使發動機噪音增大。因此，需要按照保養手冊的要求選用適合發動機使用的機油。因為這直接影響到發動機的動靜和油耗，影響發動機的使用壽命。你好發動機噪聲大的話，主要是由于發動機內部潤滑不良引起的，建議你上修理廠更換好一些的機油就可以了。

總結：標致307和福克斯在外觀上都非常的性價比和時尚，適合大多數人的審美。福克斯和標致308S 哪個車更好更值出現新一代福克斯注重運動青春，在設計上通過有力的線條、巨大的中網、輕盈的套裝以及帶滑背的低身設計，凸顯運動感。標致307肯定好于FKS，首先安全性上標致要好的太多了。

1、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。2、你好像這種情況一般是由于發動機節氣門過臟導致的建議您上修理廠清洗節氣門就可以了。3、你好像這種情況主要是由于發動機節氣門過臟引起的，建議您上修理廠清洗節氣門就可以了。

說起標致307，大家可能會想到家用車，但你知道嗎？標致307有個弟弟叫307cc，還有個307WRC，顏值帥氣不凡，還參加過世界頂級拉力賽WRC。標致307于2004年在中國市場上市，標致307在中國市場的上市對標致來說意義重大。 1997年，廣州標致505遺憾退出中國市場。時隔七年，標致終于將心儀的學生——標致307再次帶到了中國市場。后重新進入中國市場。在與東風聯合生產標致307的同時，還推出了標致307cc硬頂跑車和307SW旅行車。307毫升標致307cc 在2002 年日內瓦車展上首次亮相。該車型是按照瑪格麗特的計劃在307平臺上打造的跑車版。瑪格麗特是“瑪格麗特”的音譯，意思是許多花瓣在一點對稱地做成。標致意味著可以在同一個平臺上生產很多車型。不得不說，標致的理念還是很超前的。現在汽車公司使用同一個平臺來制造不同的車型。進入中國前，307家族全球銷量130萬輛，包括307cc（敞篷硬頂跑車）、307SW（旅行版）、（兩廂版）、307WRC（拉力版）、3075P和3073P。307SW兩門掀背車其中，307兩廂版、307三廂版、307cc（敞篷硬頂跑車）、307SW（旅行版）四個版本引入國內銷售。307WRCWRC駕駛室307WRC馳騁賽場x帥氣的背影307WRC其實是307CC拉力賽的改良版。在307WRC的研發過程中，標致的運動部門最初計劃使用兩廂版的307進行研發。可惜標致高層認為307WRC應該在307cc 307旗艦版的基礎上發展。為了適應國際汽聯的新規定，賽車的重量不能超過320KG。原來的伸縮式車頂不得不改為固定式車頂以減輕重量。好了，今天就到這里。如有疑問或不同意見，歡迎在留言區留言。喜歡的朋友請點擊關注。

原裝標致3072.0三元催化器多少錢？大家好，3.5mm音頻線可以接車上的卡仕達導航嗎？如何連接它？標致3072.0用的什么電池，只要是正品行貨，市面上的電池一般都沒問題。賽歐沒問題，最好免維護使用，省事！東風標致3072.0在哪里？檢查變速箱油下方的放油螺栓。內芯用于檢查油位。有一個較長的空心孔。如果油位和空心螺栓一樣高，就會流出，說明油已經加夠了。 標致3072.0啟動發動機一兩秒后異響是什么？就是那種咔噠聲！如果是，啟動電機不好，里面的電磁線圈不好---齒圈回位不良引起的聲音東風標致07扳3072點零發動機用的是什么牌號的機油？制造商為標致307 車型提供原裝5W-30 機油。選擇機油時，粘度應同時滿足低溫啟動和高溫潤滑性。根據地區、季節和溫度選擇粘度等級，盡量使用多級油。嚴寒地區冬季使用的機油應選用0W、5W機油或0W-20或5W-20多級機油，而炎熱地區夏季.你好，標致3072.0輪轂尺寸，是16寸。 東風標致3072.0 這款車的整體口碑如何？它可以與其他xml 汽車進行比較。 307的剎車系統靈敏，制動力均勻。標致3072.0油門多少錢？你想拆車嗎？標致3072.0自吸手動變速箱2009款百公里油耗是多少？2009款標致3072.0自吸手動擋百公里油耗是多少？ 供參考標致3072.0的正時是怎么對齊的？凸輪軸板上有孔和缸蓋孔，曲軸定位使四個活塞在同一平面上（這臺車上的標記沒有對準一個氣缸的上止點）

汽車用久了會出現各種各樣的問題，其中噪音是最明顯的一個。這臺東風標致307跟車主也有五六年了。最近在用車的過程中，車主發現車內的噪音越來越大，讓人仿佛置身于噪音的漩渦之中。為了降低汽車的噪音，車主推薦無錫祥興為汽車做隔音。東風標致307隔音升級東風標致307隔音升級路試后，技術人員發現原車的噪音有自己的低頻共振、風噪、路噪、胎噪、車頂噪音、發動機艙噪音。于是技術人員使用大白鯊隔音材料對汽車的門板、底盤、后備箱、后輪弧、車頂、引擎蓋等進行了隔音處理。配置清單：整車隔音：黑金減震膠+吸音棉。原車引擎蓋只有一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋處容易產生振動和噪音。于是技術人員采用了黑金減震膠來阻隔抽油煙機的震動，降低了抽油煙機的震動和噪音。原有的門板鐵結構比較薄，風噪很容易通過門板傳入車廂內部。技術人員使用黑金減震膠對門板進行雙層防震處理，使門板形成一個密封的盒子。這還不夠。就連門板內飾的技術人員都用吸音棉做了吸音處理，有效防止風噪進入。底盤和尾箱是產生低頻共振的主要部分。技術人員首先使用黑金阻尼膠阻隔底盤和尾箱的震動，從根源上減少低頻共振的產生。然后底盤和尾箱采用吸音棉處理，吸收殘余噪音，充分保證隔音效果。為了防止路噪和胎噪的引入，技術人員在后輪圓弧處使用了黑金減震橡膠和吸音棉進行減震和吸音。原車車頂只有一層鐵皮結構，下雨天車頂容易產生噪音。因此，技術人員采用黑金阻尼膠來阻隔吊頂的震動，降低這部分的噪音，增強吊頂處鈑金的剛性和韌性。施工完成后，業主進行了路試。在低速行駛時，車廂內幾乎沒有明顯的噪音，而在高速行駛時，車廂內的噪音完全在可以接受的范圍內，這也讓車主非常滿意。

今天我們將像往常一樣回答您的問題。我們不得不回應來自后端用戶的一些消息，說，你好，Fida。請問2010年的標致307和自動擋舒適的307？目前的市場價格是多少？目前10年的市場價在22323340左右，看車況。哪個比手動擋好？我告訴你，如果你的預算是兩萬到三萬，如果你想買自動擋的合資兩廂，基本上只能買307了。你沒得選，因為307夠便宜，性價比高，但如果你能開手動擋，我還是推薦手動擋，因為我們每年都幫助網友找車。太多了。 307變速箱是很老的4速變速箱，10萬左右就出事了。就會有這個變速箱的齒輪碰撞，也就是閥體的問題，就是閥體的壓力不夠，或者是在它的液力變矩器之間。這種傳輸是有問題的。變速箱維修費用約3000元。讓我給你一個建議。如果能用手動擋的話，標致307配手動擋兩廂就不錯了。目前市場價在20000元以內，18000元左右。你可以買車況好，國IV排放的車。如果你會開手動檔或者手動檔，那么手動檔的法系車才是真正的法系車。五檔變速箱遠比四檔變速箱省油，底盤調教很硬朗，車內空間也比較大，很適合大家。