標致307

市區油耗在5-12左右，高速在4-9之間。油耗高的原因有以下幾點：1。如果在行駛時間內車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。標致307的油耗為0升/百公里。以下信息相關：車身強度：一方面，在發生碰撞時，特殊的沖擊吸收區域可以減少對乘客的沖擊，提高對乘客的保護；另一方面，整個車身能夠保證良好的接地性能，充分保障了行車安全。我的是騏達6AT的，全部在市區跑，基本上時速在40公里以內，堵車占一半時間，油耗大概在5左右，你的307油耗也應該和我的差不多，磨合期會稍微高點，等首保、二保后油耗會明顯下降，磨合期油耗在12個以下都算正常。

1、標致307手動0三箱真實油耗是0升百公里。影響油耗的因素有：環境條件：低溫使車輛需要更長時間預熱發動機，浪費燃油；路面：路面坡度、干濕程度、曲線、山路等因素。2、不高，我開過一段時間的307，都是開空調的，但是是手動擋，城市油耗在5~12左右，高速在4~9之間，自動擋肯定相應要高一點，如果LZ覺得油耗過高了，可以去換一換濾清，換換動力油耗都會有不錯改善。3、此外，標致 307 的油箱蓋是從外面就能打開的，且全系車的油箱必須用鑰匙才能打開。4、標致307搭載了四種動力系統，每個車型的油耗都不一樣。6L手動版油耗9L/ 100 km，自動擋油耗10L/ 100 km。0L手動版9L/ 100 km，自動擋16L/ 100 km。5、市區油耗在5-12左右，高速在4-9之間。油耗高的原因有以下幾點：1。如果在行駛時間內車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。6、第一，這個取決于車輛平常行駛的道路交通狀況，如果平常跑郊區比較多，油耗相對要比較低一些，一般是八個左右，跑市區比較多的話，這個油耗要到十個左右。

1、主要是油的問題，建議你啟動后空擋轟油門幾下，而且找時間跑一趟高速，如果怕超速那么4檔或者3檔，發動機到4K轉以上，持續幾分鐘，問題就能解決。2、你好，發動機排放故障燈點亮，一般是你加的油品質太差，或者是氧傳感器有問題造成的。這種情況可以去修理廠用電腦讀一下故障碼進行，確定。3、這個是307通用的“神燈”，幾乎每個307都亮過，一般在冬天比較多見。城市里擁堵嚴重，如果你經常低速行駛，加的993號汽油，車子積碳嚴重，就會這樣。如果車子不抖動，可以不用理會。4、這個是通病，天氣冷了容易這樣。重新發動不抖動后，空檔加油，轉速穩定在3000多轉保持1分鐘左右，應該能消掉，自己不會的話就去4s點消排放燈，是免費的。

1、動力方面，新307的使用的6L及0L發動機在經過市場考驗后證明其性能還是不錯的。2、標致307三廂自動擋比手動的好：東風標致307的。3、年的二手標致307兩廂車值得入手。起步，加速比較平庸。根據汽車畫報上說，由于車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。4、如果能開手動擋的話，手動擋兩廂的標致307車況不錯。目前市場價2萬以內在8萬左右，可以買到車況很好，國四排放的車。如果能開手動擋或者手動擋，手動擋的法國車才是真正的法國車。5、年標致307兩廂6自動擋不錯，其質量非常好，受到顧客的一致好評，用戶體驗很好。

換變速箱一般不用拆油底殼。如果是自動變速箱，需要將變速箱油底殼拆卸下來。在大部分的變速箱油底殼，廠家在設計時，會將油底殼內放置吸鐵石等，用來吸附變速箱運轉過程中產生的金屬碎屑。拆除油底殼。金屬油底殼：只需要更換濾清器和密封圈。按照車輛制造商指定的順序松開油底殼螺絲以避免油底殼變形。然后，拆除舊濾清器和永磁體并清理油底殼上殘余的油。然后，安裝新的濾清器和密封圈。標致307變速箱油底殼位于變速箱的底部。需要先將汽車抬高并放在支架上，然后在變速箱底部找到油底殼，打開油底殼的蓋子，將舊變速箱油排出并清洗干凈，再注入新變速箱油并裝上油底殼的蓋子。變速箱油需要更換油底殼。因為變速箱作為一個核心傳動部件，存在一定的機械磨損，同時變速箱油也會因為使用而發生變質。所以換油、換油底殼\u002F濾芯很有必要。變速箱油的更換方法如下：重力更換。

最后被拖回的家。回家的路上，用1檔別著了，回到家，停車后熄火，再打還是沒反應，懷疑是電瓶不行了，找了個買電瓶的師傅，測了一下是11v，師傅說電瓶還能用，可能馬達啟動開關壞了。找了個車搭線還是打火沒一點反應。先咨詢下相關的售后服務人員了解下情況。可以到大修理店檢查一下具體的故障，找專業維修人員查看。建議按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養，5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。新東風標致307發動不了，有以下幾種原因：主繼電器故障，這個繼電器用來給車輛提供電腦和油泵的電源，如果壞掉了，車輛的點火和供油系統就停止了工作，自然無法啟動，更換主繼電器修復。第一個要確認的是，蓄電池還有沒有電，因為當電瓶沒電時，就會出現打火沒反應的現象，如果是這種情況引起的，就要對電瓶進行搭電了，搭電后就可以正常的打火啟動了。火花塞的幾率很高，你用肉眼只能看簡單的損耗情況，缺火尤其是缸內缺火是不容易看出來的，即便在外面試火很好，裝上著車也有可能出問題。可以嘗試把火花塞調換位置試一下，看故障碼顯示幾缸失火。望采納。

1、雨刮器保險管老是燒壞的原因：阻力太大造成的過載燒毀。所選用的雨刮不合適，阻力過大。可以更換合適的雨刮。雨刮里面聯桿的各部鏈接部位銹蝕造成的。除銹上油就可以解決問題。電路問題。2、根據描述，保險絲容易燒主要是線路中的電流過大引起的。需要檢查起動機及其線路的通斷情況，是否存在虛接，短路。更換起動機。3、如果經常燒保險，你可以檢查一下是否是保險絲功率過小。

1、每百公里0升。根據太平洋汽車查詢，2008年東風標致307三箱自動0油耗為每百公里0升，每100公里消耗的油量為8L，屬于正常油耗范圍。2、標致307搭載了四種動力系統，每個車型的油耗都不一樣。6L手動版油耗9L/ 100 km，自動擋油耗10L/ 100 km。0L手動版9L/ 100 km，自動擋16L/ 100 km。3、標致307的油耗為0升/百公里。以下信息相關：車身強度：一方面，在發生碰撞時，特殊的沖擊吸收區域可以減少對乘客的沖擊，提高對乘客的保護；另一方面，整個車身能夠保證良好的接地性能，充分保障了行車安全。

原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。因為虧機油導致磨損過度而引起故障的。機油指示燈用于顯示發動機內機油的壓力狀態，打開鑰匙門時，汽車啟動時指示燈亮起啟動后熄滅，如果一直亮著說明只有壓力低于規定標準，需要維修。通常氣門響，如果熱車不響或者降低可以暫時不用管它如果一直想需要檢修一下。在發動機低速運轉或轉速突然變化時特別明顯，同時伴有燒機油的現象。這種異響聲是由于活塞與氣缸壁間隙過大，當柴油機工作時增加了活塞對氣缸壁的撞擊而引起的。

看你圖片是小轎車，是不可以坐4人的。車的后排能不能坐四個人取決于你車輛的性質。如果說你是一趟商務車，那么車輛的后排就可以坐四個人，甚至是五個人。當然，如果說你只是一輛小轎車，后排最多也就只能坐三個人。你好，我是東風標致官方購車顧問。車身長度為4481毫米，比原先的車型增加了12毫米，車身高度為1526毫米，車身寬度為1746毫米，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受。同等級的車型中，307價格最低，配置不錯，性價比高。駕駛座椅較高，對我這個個子不高的人來說，就是福利。前擋風玻璃寬敞，開車視野好，三廂的后備箱超大。內部空間也比較寬敞，車身高。噪音小。

1、是雨刮噴水的那條水管有地方破了，建議去4S店進行更換。 可以把發動機艙的前蓋打開，然后按一下噴水開關，從雨刮裝水的水壺那里有條小水管通到前擋風玻璃出水的噴頭那里找漏水的地方，把漏水那節小管換掉就好了。2、方法如下：首先拆掉發動機護罩。卸下進氣管。拔下4個噴油嘴的供電插頭，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蠻力，還有節氣門和怠速馬達的也同時拔下。3、用大頭針穿進噴水嘴，上下動，調節，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！

三廂的安全性符合標準，是比較高的。它有6個安全氣囊。標致307安全方面明顯，剎車輔助、泊車輔助、行車電腦、后視鏡加熱、車窗防夾這些大大小小的安全配置使得標致307的安全性能非常到位。落入舊車市場，標致307由于質量可靠性優異卻依舊頻繁流通于市場。安全性能還是很不錯的~標致307都是三點式安全帶，主動式安全擱腳板啊，前進氣格柵里面還有門里面都有防撞鋼梁，而且車重3噸，用料扎實。還可以吧！個人感覺不錯，開過標致再開同價位其他車感覺沒有標致舒服。

自動變速箱全部油量約6升，一般更換自動變速箱油時只能放出約3升，添加5升左右再進行液面檢查就可以了。 您好，大概需要8L左右。標致307汽車手動變速箱油需要添加4升左右。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。你好，這款車的變速箱油一般加3升就足夠了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！標致307變速器油共需4升。變速箱油是一種清潔齒輪系統的油品，具有維持變速器正常運轉和延長傳動裝置使用壽命的功效。此外，在低溫下也能有效潤滑，減少機油損失。

1、標致307采用博士品牌火花塞，型號是FR7S130，車型配置不同可能有所差異，具體型號車主參考隨車手冊。火花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功。2、標致307的原廠火花塞型號為：FR7S130CHINA。技術參數介紹如下：F為安裝螺絲尺寸；R代表的是電阻型；7代表的是熱值；S代表的是標準型；130代表的是火花塞間隙。CHINA顯然是中國制造(MADE IN CHINA)的意思。3、FR7S130四極火花塞。根據標志汽車的官網得知，06款標志汽車標致307采用博士品牌火花塞，型號是FR7S130四極火花塞屬于多極火花塞。標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。4、標致307使用的是博世的火花塞，火花塞每30000公里更換一次，行駛到規定里程需要及時更換，否則會影響動力和油耗。原車火花塞大概在40元左右，一套下來還不到200元，所以建議使用原車火花塞，原廠提供的產品最適合車輛”。

標致307搭載了四種動力系統，每個車型的油耗都不一樣。6L手動版油耗9L/ 100 km，自動擋油耗10L/ 100 km。0L手動版9L/ 100 km，自動擋16L/ 100 km。市區油耗在5-12左右，高速在4-9之間。油耗高的原因有以下幾點：1。如果在行駛時間內車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。標致307的油耗為0升/百公里。以下信息相關：車身強度：一方面，在發生碰撞時，特殊的沖擊吸收區域可以減少對乘客的沖擊，提高對乘客的保護；另一方面，整個車身能夠保證良好的接地性能，充分保障了行車安全。

車況良好的情況下，預計5~7萬；具體的要根據車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價不同，建議去二手車市場，有工作人員會根據車輛實際情況進行估價的。你好：09年東風標致307，如果是6排量手動擋車型沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在3萬5左右。年的標志307自動擋8000元不敢買。根據查詢相關公開信息顯示，8000元買一輛9年的標志307自動檔車，還是有點貴的。最好還是到車市看一下，看看有沒有性價比更高的車。無疑是一款優雅、個性十足的愛車。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，6L發動機擁有106匹馬力。平均油耗7L左右。廠商報價：28-198萬你可以點擊這里對307進行咨詢或預約試駕。你好，我是東風標致官方購車顧問28-198萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。你好，我是東風標致官方購車顧問9年前，第一輛東風標致307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。

按一下位于駕駛員車門上面的鎖門鍵，按住之后不松開，持度續10秒以上即完成解鎖。標志307防盜鎖了怎么解鎖標致307防盜解除的步驟是：打開駕駛員位置的車門，踩下剎車踏板，用來準備啟動發動機。解除標致307盜竊案的步驟如下：1。打開駕駛員車門，踩下制動踏板，準備起動發動機。按下一鍵啟動按鈕，然后所有儀表燈亮，證明發動機啟動。按下駕駛員側車門上的鎖鑰匙，按住它并保持10秒鐘以上以解鎖它。原車搖控還有效嗎？現在是什么情況，把所有門都關緊。前后蓋也是。再按。要么斷電兩小時。

更換了新的玻璃升降開關，初始化升降功能，噴了潤滑器還是出現間歇性卡頓，就是下降沒問題，升起時卡頓嚴重。請教有經驗的車友提供幫助！謝謝。原因：當更換遙控鑰匙電池或者受到干擾及猛烈撞擊后，造成遙控器失靈。車窗玻璃升降卡頓的處理辦法：一般來說我們的車窗玻璃在經常性的升升降降中會產生橡膠導槽老化的現象時間長了車玻璃一升降就會有輕微的卡頓現象。車輛的車窗玻璃升降出現卡頓的情況，可能是玻璃兩側的密封條出現了老化的情況，可以對密封膠條進行更換或者是使用清潔劑對兩側的密封膠條進行清潔，清潔之后上下反復升降幾次，問題就會得到解決。標志車主你好，像您這種情況有可能是玻璃一鍵升降失效，需要重新初始化，把玻璃一點一點升到頭長摁住三秒在升降就可以了，希望能幫助到您！這個一般來說由于升降器線路連接的問題或者是一個橡皮條貼的比較緊造成的。

總結：標致307和福克斯在外觀上都非常的性價比和時尚，適合大多數人的審美。而且8的發動機和307的0比起來真的差了不少（同價位），同價位的307更有優勢，兩廂307從歐洲到中國流行了快10年了，沒有一點落伍的感覺，福克斯的設計雖然也不錯，但是是名符其實的街車了。我個人認為是福克斯比較好，從內飾，動力性能，外觀看.還是福克斯好于標致307 標致307兩廂使用了3廂版的大嘴造型，狹長而銳利的前車燈、粗壯的防擦條、寶石形的霧燈以及鍍鉻的獅標，構成了飽滿而極富視覺沖擊力的前臉。你好，我是東風標致官方購車顧問28-198萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。

1、首先打開標致307汽車內部，找到中控臺。其次從中控臺中選擇手自一體模式，進行切換成手動擋模式。最后即可正常使用手動擋開車。2、起步時，松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是省油的，否則是費油的。2 等紅綠燈時，若是掛在D檔踩剎車那是費油的，如果你掛在空檔拉手剎或不拉（根據地形決定），是省油的。3、很簡單，把變速箱手柄放到行進檔，踩住制動，啟動，松開制動，車就往前走了，再給油門車就加速了。遇紅燈或堵車時，踩住制動就行，走時松制動就走，不會出現溜車現象。如果停車時間長，踩住制動后把手柄放到停車檔。4、這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短的多。5、往前（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往后一拉就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負駕座方向一推，檔位就回到自動檔了。在轉換手自檔時，不要踏油門也不用踏剎車。