標致308

308依然保持了與307一樣的2612mm的軸距，在車內空間方面沒有明顯的變化，圖中體驗者身高183cm，后排空間表現還算中規中矩。后排座椅的舒適性同樣不錯，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長時間乘坐并不舒服。我們把座椅降至最低，頭部還有超過3厘米的空間余量，前排的頭部空間應該算是一般水平。后排的空間就更不理想了，座椅靠背角度比較平直，基本是在這樣僵硬的坐姿下，大腿也有很大一部分懸空，座椅對大腿的支撐并不夠。腿部距離前排座椅靠背還有不到一拳的距離，腿部空間差強人意。

308的前排座椅軟硬適度，并不像我們印象中歐洲車那么硬邦邦的，坐墊和靠背都有很不錯的包裹性，坐上去挺舒服。不足之處在于靠背有點矮，肩部支撐明顯不足，這一點不如307做得好。后排座椅坐姿比前排更高一些，有些劇院式前低后高布局的意思，所以后排乘客的視野很不錯，完全沒有壓抑感。座椅的角度比較合適，坐墊長度也足夠，坐上去比前排更舒服一點。308的隔音做得很好，尤其是發動機噪音得到了非常有效的屏蔽，明顯比307強很多。在平穩行車的時候經常聽不到發動機的聲音。車身對于環境噪聲的隔絕也不錯，在同級車里算是比較好的水平。高速行車的時候大尺寸的車外后視鏡會帶來比較明顯的風噪，獲得大視野的同時犧牲一點安靜也是難以避免的。

1連接車載MP3首先搜索循環完成后，將接收到車載MP3傳輸的音頻。通過收音機保存此頻率。2準備CD碟然后東風標致308配有多碟CD系統，可同時插入多張CD。具體步驟：按下DVD開關按鈕。如果正面有一張CD，它會彈出。再次插入所需的光盤。等待播放。

標致308的空調濾芯位置在副駕駛左下方的面板的最里面，濾芯作用和更換周期如下：濾芯的作用：空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統。如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。更換周期：建議一個月清洗一次，尤其是頻繁使用空調的夏季。如果車輛已經使用超過2萬公里以上，建議更換空氣濾芯。

1找到方向盤首先打開車門，進入車內，找到該車的方向盤的位置。2擰螺絲然后擰下方向盤下的小螺釘。然后擰下方向盤蓋另一側的螺釘。最后，您可以輕松提起方向盤蓋。然后注意并拆下此處的方向盤鎖扣。最后，您可以輕松拆卸東風標致308的方向盤。3注意氣囊插頭最后推動時，請注意氣囊插頭。如果頂部偏離，氣囊插頭將損壞。

東風標致308維修燈調零步驟：1、關閉308號標志的點火開關，即關閉發動機。2、接下來，按住“000”重置按鈕。3、打開點火開關，里程表開始倒計時。4、當顯示“初始化完成”或“=0”時，表示維護指示燈已歸零。5、松開鑰匙，扳手符號消失。事實上，308號標志的維護燈只是我們的參考。實際的保養時間仍然取決于您的實際駕駛習慣和車輛狀況，但最好不要等到出現負面跡象后再進行保養。畢竟，有一種說法是“汽車支撐七分，修理三分”。

標致308剎車片六萬公里換一次，更換剎車片的注意事項是：1、更換原廠備件提供的剎車片；2、更換時使用專用工具將制動分泵頂回；3、更換剎車片后踩幾腳剎車，以消除蹄片與剎車盤的間隙。標致308的長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm，車身類型為4門5座三廂車。安全配置方面，標致308提供多個氣囊，包括后排側氣囊、駕駛員膝部氣囊、全系列標配ESP及循跡控制系統。

標致308虧電后一般充2至3小時，當汽車嚴重虧電時，單靠汽車本身的充電量時不夠的，需要使用充電器給電瓶充電，充20小時汽車起動機才能充滿。以標致308的2019款1.6L自動時尚版國V為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，行李箱容積為450L。標致308的2019款1.6L自動時尚版國V的發動機最大扭矩為150牛米，最大馬力為86匹，長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，驅動方式為前置前驅，車體結構使用承載式。

標致308的obd接口在方向盤左下方的飾板里面，obd是一種監控車輛運行狀態及時反饋異常的系統，主要監控汽車的發動機狀態和尾氣狀況。以標致308的2019款1.6L手動時尚版國V為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時195千米。標致308的2019款1.6L手動時尚版國V使用1.6L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為150牛米，最大功率為86千瓦，長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm。

標致308一年或者兩萬公里換一次機油，主要起到潤滑作用。以2019款標致308自動時尚版國V為例：其級別為緊湊型車，變速箱為6擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

標致308火花塞兩年或四萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。標致308長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

14款標致308輪胎3年或6萬公里換，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，其通常安裝在金屬輪輞上，能支撐車身、緩沖外界沖擊、實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。14款標致308是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm。該車的油箱容積為56L，發動機最大功率為86千瓦，最大功率轉速為每分鐘6000轉。

2012標致308的時間調試方法是：1、該車的顯示屏左側有三個鍵，按第二個鍵一直按到有英文是AFF的，然后按第三個鍵其是調日期的，調好日期后按第二個確定；2、按住調節桿大于兩秒，時間閃動即可先調小時，按調節桿快按快松調好后不動，分鐘數開始閃再按住調分鐘同樣操作。2012標致308的長寬高分別是4590mm、1820mm、1488mm，軸距是2675mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時195千米。該車的最大馬力是117匹，最大功率是86千瓦，最大扭矩是150牛米，最大扭矩轉速是每分鐘4000轉。

12款標致308通病是：發動機抖動、打方向盤和踩剎車異響、燒機油以及變速箱異響、頓挫。標致308是一款緊湊型轎車，外觀延承標致家族車型現有的大嘴式進氣格柵，隆起的發動機蓋，巨大而醒目的獅子標識，突出動感風格。標致308大尺寸的全景天窗為車內提供了良好的光線，標準行李箱空間430升，最大可達1398升，另外在車內各處還有總計多達42升的儲物空間。

標致308質保3年或10萬公里，兩者以先到者為準。以2019款標致308自動時尚版為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為116ps，最大扭矩為190nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

標致308油箱蓋在方向盤左側的操作面板上，油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，可分為開式油箱和閉式油箱。以標致308的2019款1.6L手動時尚版國V為例：其搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，最高車速達到每小時195千米。標致308的2019款1.6L手動時尚版國V使用1.6L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為150牛米，最大功率為86千瓦，行李箱容積為450L，整備質量為1290kg，輪胎規格為215/55R16，助力類型為電動助力。

標致308百公里油耗是8.11至10.58L，以2019款1.6L標致308手動時尚版為例：這款車的生產廠商為東風標致，級別為緊湊型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為150nm，變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，最高車速每小時為195千米，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。

標致308空氣濾清器的位置在汽車發動機艙右側(即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是)。空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統。師傅建議是一個月清洗一次，尤其是頻繁使用空調的夏季。如果車輛已經使用超過2萬公里以上，建議更換空氣濾芯。同時，師傅說，自己DIY更換空調濾器有兩個不方便的地方，首先是要找到空氣濾器的位置，其次就是部分車型在拆卸和安裝過程可能需要多拆幾個螺絲。

14款標致308這款車是國四標準的(國IV標準)，還自帶OBD系統（即排放標準自診斷系統）。標致308外觀設計比較時尚，前臉層次突出，立體有型，車身側面勻稱協調干練，后尾部獅抓尾燈加之黑色飾條，整體辨識度還是很高的。動力方面，1.2t發動機，參數為100千瓦，230牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺初段一般，市區起步略拖沓，中段還可以，渦輪介入后有一定沖勁兒，后段高速比較乏力，儲備不夠。

標致308火花塞4萬公里更換一次，火花塞安裝在發動機的側面或頂部，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。標致308長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式。