保時(shí)捷911

保時(shí)捷911跑車的馬力有多種。2020款普通版擁有385馬力采用3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩450牛米最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分最大扭矩轉(zhuǎn)速1950至5000轉(zhuǎn)/分發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)用鋁合金氣缸蓋和缸體匹配全新8速雙離合變速箱。新款高性能版本的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)450馬力最大扭矩550牛米匹配7速雙離合變速箱零百加速時(shí)間僅需3.7秒左右。還有車型能達(dá)到650馬力最大扭矩分別為450牛米、530牛米、800牛米同樣匹配8速雙離合變速箱。保時(shí)捷911作為世界傳奇車型車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4519mm、1852mm、1298mm軸距為2450mm前懸架用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架用多連桿獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷911的最小離地間隙不是固定不變的不同版本會(huì)有所差異。例如普通版911的最小離地間隙約為100mm至106mm。911 Turbo S越野定制版在公路模式下為120mm越野模式下可達(dá)250mm。保時(shí)捷911 Dakar在底盤(pán)方面做了大量改進(jìn)將車身高度提升了50毫米標(biāo)配可以將車輛抬高30毫米的升降系統(tǒng)整車最小離地間隙達(dá)到了191毫米越野模式下車輛高度會(huì)自動(dòng)增加在時(shí)速170公里/小時(shí)的范圍內(nèi)能以最高離地間隙行駛在非鋪裝路面上速度超過(guò)臨界點(diǎn)會(huì)自動(dòng)降到161毫米。所以在考慮保時(shí)捷911的最小離地間隙時(shí)要明確具體的車型版本。

保時(shí)捷 911 的電瓶位置有多個(gè)主要在以下地方 一是發(fā)動(dòng)機(jī)艙風(fēng)擋前中央的飾蓋下打開(kāi)前蓋按兩個(gè)旋鈕打開(kāi)飾蓋就能看到。 二是在主駕駛座下方將座位向前滑動(dòng)從地板膠下面可看到。 三是車輛后部底部與后輪之間的引擎艙內(nèi)。 電瓶在汽車中起著關(guān)鍵作用比如在啟動(dòng)汽車時(shí)能為啟動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流在發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電或電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電在發(fā)電機(jī)發(fā)電不足時(shí)協(xié)助發(fā)電機(jī)向電力系統(tǒng)供電還能作為大電容器保持供電系統(tǒng)電壓穩(wěn)定吸收瞬時(shí)電壓以保護(hù)電子設(shè)備并且能儲(chǔ)存能量。 要保養(yǎng)好電瓶需定期檢查電瓶蓋通風(fēng)孔是否暢通保證氣體正常排出防止電解液膨脹損壞電池。同時(shí)要留意電池正負(fù)極連接線是否穩(wěn)固如有松動(dòng)及時(shí)緊固。了解這些能確保車輛電力充沛延長(zhǎng)電瓶使用壽命讓駕駛更順暢。

保時(shí)捷 911 座椅怎么調(diào)節(jié) 保時(shí)捷 911 的座椅調(diào)節(jié)方式為腿托調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)4 向、腰部支撐4 向。 在座椅邊有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕可根據(jù)自身需求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)。 調(diào)節(jié)時(shí)先調(diào)整座椅位置比如將座椅調(diào)到最前端和最高位置以獲得更大的操作空間。 然后通過(guò)座椅側(cè)面或下方的調(diào)節(jié)按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)腿托、前后、靠背、高低和腰部支撐等方向的調(diào)節(jié)。 需要注意的是調(diào)節(jié)過(guò)程應(yīng)緩慢進(jìn)行避免夾傷手指或造成其他意外傷害。同時(shí)要根據(jù)自身的身體狀況和駕駛習(xí)慣找到最舒適且安全的座椅位置以獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。

保時(shí)捷 911 的經(jīng)典配色有很多。 啞灰色/紅內(nèi)的搭配能提升運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造專屬氛圍。 紅黑雙色縫線設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)感。 魂動(dòng)紅加上高光黑的雙拼組合自帶吸睛屬性回頭率超高適合不同性別。 銀灰色也是經(jīng)典之選備受車迷喜愛(ài)。 衛(wèi)紅車漆在 SportDesign 組件加持下有 GT 系列的味道。 “Crayon”配色替代石灰色效果相近配以經(jīng)典內(nèi)飾獨(dú)特又出眾。 龍舌蘭綠色皮革搭配楓黃色儀表板、木質(zhì)方向盤(pán)和彩色壓線也是難以超越的經(jīng)典配色。 總之保時(shí)捷 911 的經(jīng)典配色各具特色能滿足不同人的審美需求。

保時(shí)捷 911 的百公里加速時(shí)間因車型和配置不同而有所差異。 其中性能最強(qiáng)的 Turbo S 版本搭載 650Ps+800N·m 的 3.7T 引擎百公里加速僅需 2.7 秒。 Carrera 4S 版本采用 3.0T 雙渦輪增壓的六缸后置發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 331kW能輸出 450PS 的最大馬力以及 530N·m 的峰值扭矩百公里加速時(shí)間為 3.69 秒。 而搭載 3.0T 水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配保時(shí)捷自研的 PDK 雙離合變速箱的車型百公里加速只需 3.8 秒。 總之不同版本的保時(shí)捷 911 都有著出色的加速性能能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

保時(shí)捷 911 后葉子板的兩個(gè)洞可不是隨便弄的。這兩個(gè)洞其實(shí)是一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。像保時(shí)捷 911 結(jié)晶腐蝕版這款特別的車型后葉子板的洞是為了營(yíng)造一種藝術(shù)效果。這些洞口里面填充的是水晶給人一種水晶礦洞的視覺(jué)感受增加了車輛外觀的獨(dú)特性和新奇感。從設(shè)計(jì)理念上來(lái)說(shuō)這種故意做舊、打造破損的風(fēng)格并非是車輛受損或者缺陷而是一種藝術(shù)的展現(xiàn)。它在保持 911 原本的造型基礎(chǔ)上通過(guò)這些洞來(lái)突出個(gè)性。而且后葉子板的洞也并非只是為了美觀對(duì)于車輛的空氣動(dòng)力學(xué)可能也有一定的影響能夠優(yōu)化車輛行駛中的氣流提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。總之保時(shí)捷 911 后葉子板的兩個(gè)洞既是藝術(shù)的表達(dá)也可能對(duì)車輛性能有一定的積極作用。

保時(shí)捷911后備箱打開(kāi)方式有多種。一是在駕駛座車門(mén)內(nèi)側(cè)把手附近緊鄰車窗按鍵處有開(kāi)關(guān)。二是車的左前門(mén)即主駕駛室位置門(mén)內(nèi)飾板上有后備箱按鈕向上拉起就能打開(kāi)。三是通過(guò)中控臺(tái)上的按鍵輕觸即可。四是部分車型有拉桿式開(kāi)關(guān)通常與油箱拉桿相鄰拉動(dòng)拉桿能開(kāi)啟。五是駕駛座上設(shè)有后備箱開(kāi)啟按鈕輕按就行。六是一些中高端車型配備感應(yīng)開(kāi)關(guān)腳掃過(guò)后備箱下方可自動(dòng)打開(kāi)但車要處于解鎖狀態(tài)。此外左右牌照燈中間也有按鈕用手按下能打開(kāi)。還能通過(guò)遙控器開(kāi)啟。要是遇到特殊情況先找到后備箱鑰匙插口然后用汽車后備箱鑰匙右擰就能手動(dòng)打開(kāi)。需要注意打開(kāi)前車輛要解鎖。

保時(shí)捷911的馬力因車型和配置不同而有所差異。普通版車型擁有385馬力采用3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為450牛米。還有車型的最大馬力為450匹峰值扭矩為530牛米。而保時(shí)捷911混動(dòng)版中GTS版本車型搭載THybrid混動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)541馬力峰值扭矩610牛·米。入門(mén)車型在升級(jí)渦輪增壓器后最大功率提升至394馬力峰值扭矩450牛·米。另外還有車型能達(dá)到650匹馬力最大扭矩800牛米。保時(shí)捷911馬力大小取決于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能和調(diào)校。不同馬力的車型在加速性能和極速表現(xiàn)上會(huì)有差別。例如馬力越大加速能力越強(qiáng)車輛的極限速度性能也更出色。總之保時(shí)捷911多樣化的馬力配置滿足了不同消費(fèi)者的需求。

保時(shí)捷911車身重量因不同車型和改裝情況有所差異。比如普通版本的保時(shí)捷911車身重量約為1600千克。但也有特殊定制款像法國(guó)Machine Revival工作室推出的以1982年的G系列911為基礎(chǔ)的定制款911 MR26 Void由于采用了碳纖維Kevlar車身、輕質(zhì)保險(xiǎn)杠、碳纖維甲板蓋、定制LED照明和喇叭形擋泥板等整車重量?jī)H為932公斤。另外還有一輛由Hoonigan Industries 和BBi Autosport聯(lián)合打造的用于派克峰爬山賽的保時(shí)捷911其所有外觀套件全部由碳纖維打造整車質(zhì)量不到1.1噸。總之保時(shí)捷911的車身重量不是固定的會(huì)因車型和改裝而變化。

保時(shí)捷 911 的油耗因車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)平時(shí)駕駛百公里油耗在 20 升以上。比如有些車主反饋在城市道路頻繁啟停的情況下油耗可能會(huì)更高。造成保時(shí)捷 911 油耗較高的原因首先是其高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出需要更多的燃油支持。其次車輛自身較重的車身也會(huì)增加油耗。要降低保時(shí)捷 911 的油耗一方面要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣避免急加速、急剎車平穩(wěn)駕駛能有效降低油耗。另一方面定期保養(yǎng)車輛確保發(fā)動(dòng)機(jī)等部件處于良好工作狀態(tài)比如及時(shí)更換空氣濾清器、機(jī)油等。此外合理規(guī)劃行車路線避開(kāi)擁堵路段也能減少因長(zhǎng)時(shí)間怠速和頻繁啟停帶來(lái)的高油耗。總之雖然保時(shí)捷 911 油耗相對(duì)較高但通過(guò)上述方法可以在一定程度上降低油耗。

要拆保時(shí)捷 911 尾燈您得這么做。汽車尾燈在車輛后部?jī)蛇吘o固螺絲在車內(nèi)部。先打開(kāi)尾門(mén)能看到里面有兩個(gè)塑料緊固卡扣用工具拆出來(lái)。然后掀開(kāi)內(nèi)飾板就能看到里面的緊固螺絲直接拆除。拆完這些您會(huì)發(fā)現(xiàn)尾燈只有一顆螺絲固定。取尾燈時(shí)要小心別把尾燈線速弄斷放好舊尾燈。尾燈拆出來(lái)就能看到主要結(jié)構(gòu)是緊固螺絲和電燈插頭。汽車后尾燈包含燈具和燈泡燈具能聚合燈泡發(fā)出的光再發(fā)射出去增強(qiáng)光的亮度和射程還能改變燈泡發(fā)光顏色。另外安裝新尾燈就按相反步驟操作確保連接好電纜并固定好尾燈。注意這個(gè)過(guò)程可能因車型和年份不同而有差別最好參考車輛的用戶手冊(cè)或者咨詢專業(yè)技師

保時(shí)捷 911 胎壓燈消除方法如下 方法一轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)左側(cè)的一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)車輛點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)右側(cè)的自定義按鍵再點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)左側(cè)的+號(hào)按鍵然后撥動(dòng)方向盤(pán)下方的撥桿選擇清除功能觀察儀表盤(pán)上的胎壓信息若胎壓正常胎壓燈即可消除。 方法二打開(kāi)啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕聽(tīng)到“咚”的一聲后放開(kāi)此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)正常胎壓數(shù)據(jù)自動(dòng)清除原有數(shù)據(jù)儀表盤(pán)故障燈熄滅。 方法三車輛通電后按下 MENU 鍵進(jìn)入主菜單選擇輪胎壓力選項(xiàng)按下 OK 鍵進(jìn)行確認(rèn)。但要注意在復(fù)位前需將輪胎胎壓調(diào)整至正常范圍否則復(fù)位無(wú)法完成。 方法四車輛可通過(guò)電腦或儀表盤(pán)的菜單進(jìn)行復(fù)位長(zhǎng)按相應(yīng)按鍵即可操作。

保時(shí)捷 911 四座車型最低售價(jià)在 116.82 萬(wàn)左右。不同地區(qū)和不同經(jīng)銷商的價(jià)格可能會(huì)有所差異。在上海地區(qū)比如上海浦東保時(shí)捷中心、上海普陀保時(shí)捷中心、上海浦西保時(shí)捷中心2023 款 Carrera 3.0T 車型的最低報(bào)價(jià)為 116.82 萬(wàn)。在寧波蘇州億泰名車給出的 2023 款 Carrera 3.0T 最低報(bào)價(jià)為 118.44 萬(wàn)。需要注意的是車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)建議您關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)報(bào)價(jià)通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“查提車價(jià)”或者直接撥打經(jīng)銷商電話咨詢爭(zhēng)取更高的優(yōu)惠。

保時(shí)捷911每缸通常有4個(gè)氣門(mén)。保時(shí)捷911作為經(jīng)典跑車其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。進(jìn)氣方式采用雙渦輪增壓氣缸排列形式為H型即水平對(duì)置排列這種布局能降低重心增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性而且運(yùn)轉(zhuǎn)平順性優(yōu)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗也小。配氣機(jī)構(gòu)是雙頂置凸輪軸DOHC。像保時(shí)捷911 Carrera S Cabriolet 3.0T、保時(shí)捷911 Turbo S 以及 2023 款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 等車型每缸氣門(mén)數(shù)均為 4 個(gè)。從性能上看扭矩越大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大保時(shí)捷911的大扭矩讓其爬坡能力、起步速度和加速性都表現(xiàn)出色。

保時(shí)捷 911 有日間行車燈。新款保時(shí)捷 911 在外觀設(shè)計(jì)上保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言僅在細(xì)節(jié)上做出調(diào)整。其大燈標(biāo)配矩陣式 LED 光源標(biāo)志性的四點(diǎn)式日間行車燈得以保留。無(wú)論是前大燈還是尾燈部分均有出色的照明效果和獨(dú)特的設(shè)計(jì)。這一設(shè)計(jì)不僅增加了車輛的辨識(shí)度也提升了行車安全性。在不同的新款 911 車型中比如 Carrera GTS 版本均配備了這樣的日間行車燈。即使是中期改款車型經(jīng)典的四點(diǎn)式日間行車燈依然是其外觀的一大亮點(diǎn)。

保時(shí)捷 911 有前電動(dòng)車窗。保時(shí)捷 911 作為一款高級(jí)跑車在配置上充分考慮了駕駛者的舒適性和便捷性其中就包括前電動(dòng)車窗這一設(shè)計(jì)。前電動(dòng)車窗能輕松調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和視野無(wú)需手動(dòng)操作大大提升了駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在賽道疾馳還是日常城市駕駛前電動(dòng)車窗都能為駕駛者提供舒適的車內(nèi)環(huán)境讓其在享受速度的同時(shí)也能感受到科技帶來(lái)的便利。比如 1979 款保時(shí)捷 911 就配備了電動(dòng)車窗包括 2019 款和 2023 款的保時(shí)捷 911 也都有前電動(dòng)車窗。

保時(shí)捷 911 GT2 RS 的馬力因不同版本而有所差異。目前常見(jiàn)的版本搭載 3.8 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力通常為 700 匹最大扭矩 750 牛米。零百加速時(shí)間約 2.8 秒極速可達(dá) 340 公里/小時(shí)。而據(jù)最新消息未來(lái)可能推出的帶有輕度混合動(dòng)力設(shè)置的 911 GT2 RS 版本搭載電動(dòng)機(jī)和雙渦輪增壓 3.8 升水平對(duì)置引擎的組合預(yù)計(jì)輸出將超過(guò) 700 馬力扭矩雖尚未披露但有傳言稱相比 911 Turbo S 的 800Nm 會(huì)有顯著增加前后重量分配計(jì)劃為 39:61該王牌車型預(yù)計(jì)于 2026 年推出。

保時(shí)捷 911 提車時(shí)間一般受多種因素影響。 通常情況下如果沒(méi)有現(xiàn)車從訂車到提車可能需要半年左右。比如 2013 款保時(shí)捷 911 在北京金港保時(shí)捷中心預(yù)訂提車周期約為 6 個(gè)月。 像保時(shí)捷 911 Dakar 這種限量紀(jì)念版車型全球限量 2500 臺(tái)全部落地要 300 多萬(wàn)從訂車到提車基本上要一年的時(shí)間。 而普通版的保時(shí)捷 911如果當(dāng)?shù)剀囆鞋F(xiàn)車不多訂車后走海運(yùn)提車時(shí)間大概需要 3 個(gè)月。 如果選擇購(gòu)買國(guó)內(nèi)現(xiàn)車提車時(shí)間可能會(huì)相對(duì)較短但無(wú)法進(jìn)行私人選配。 此外像保時(shí)捷卡宴等車型訂車一般 3 個(gè)月可以提車。 總之保時(shí)捷 911 的提車時(shí)間在 3 個(gè)月至 1 年不等具體取決于車型、配置、訂單情況以及運(yùn)輸?shù)纫蛩亍?/div>

保時(shí)捷911方向盤(pán)支持電動(dòng)上下和左右調(diào)節(jié)調(diào)整范圍較大。 調(diào)節(jié)上下高度的操作在方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向軸上有一個(gè)按鍵向上提起這個(gè)按鍵即可升高方向盤(pán)向下按這個(gè)按鍵即可降低方向盤(pán)高度。 調(diào)節(jié)方向盤(pán)對(duì)于駕駛姿勢(shì)的調(diào)整非常重要它能讓車主在各種操作中更加自如提高行車的安全系數(shù)。 調(diào)節(jié)方向盤(pán)時(shí)要考慮到與座椅、踏板等部件的協(xié)調(diào)配合。比如調(diào)節(jié)到自然坐姿狀態(tài)下單手伸出輕輕搭在方向盤(pán)最上方手臂能保持基本伸直且微微彎曲。 通常情況下方向盤(pán)的最上沿高度應(yīng)與駕駛?cè)说募绨蚋叨认嗖畈欢嘁部赏ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)座椅高度來(lái)實(shí)現(xiàn)舒適與方便駕駛的平衡。 對(duì)于保時(shí)捷911的方向盤(pán)調(diào)節(jié)要確保調(diào)節(jié)到適合自己的位置這樣在駕駛過(guò)程中才能更好地操控車輛享受駕駛樂(lè)趣。