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不想多說了，再換車也不考慮標致雪鐵龍了，不改進跟不上時代，品控這么差，售后這么坑，根本沒人去，命不久矣，必將被淘汰，該來的總會來的，不廢不立。

其實這是相互要體諒的問題，個人觀點是第一年保險店內買可以，他開店也要有點賺頭，其他再附加諸如加多少萬，加什么裝飾之類提就免談

這車還得伺候它？。買車就是要享受的，這幾天剛要去試車的，搞的我心里有疙瘩了。質保期三元出問題應該能質保吧。

①駕駛：前驅是目前汽車應用最廣泛的驅動方式，相對后驅來說，設計和組裝的費用更低，還減輕了車身重量，一般而言同樣排量的車型，前驅車的油耗更低；然而，由于車身大部分質量集中在前部，一定程度上制約了前驅車的操控激情，前驅車的前輪一方面要負責驅動，一方面要負責轉向，容易出現過彎時轉向不足。反之，隨著部分的機械部件從汽車前部移到后部，后驅車的前后重量分布更容易接近50：50，大大地改善了汽車的平衡性和操控性，進一步滿足駕駛樂趣。通俗點說，前驅是拉著走，后驅是推著走，不同的驅動形式給駕駛員的感受是不同的。②乘坐：汽車作為代步工具，在舒適性上對內部空間有一定的要求。相對而言，前驅車在乘坐空間的表現上要更有優勢，首先前驅結構盡量壓縮發動機艙大小，將更多的空間分配給車內；其次，前驅車不需要后驅動軸和后齒輪箱，所以在空間的利用上有更多的余地，具體可表現為后座乘客的腿部空間更寬松，后備廂地板更加平整。如滿意請采納

分享我的經歷我的朗逸也是裝天寶187b，自己換的車機，找師傅裝了攝像頭，沒有數據線刷編碼，后來找了一汽大眾4s的朋友，他是總工程師，用5054線最新版死活進不去，也改不了編碼，后來想著找輛速騰拆過去刷出來再裝回來，又覺的麻煩，后面找了一臺沒有升級的老版本軟件的電腦，終于進去了，一改代碼，倒車出不了，連電源都關不了，刷回來又能正常用，后來經過反復排查，居然是56收音機網關還是什么的沒有啟用，啟用后再刷代碼，重啟，著車，倒擋，影像出來了希望對樓主有幫助

如果在眾多行車記錄儀挑選一個品牌來推薦，這還是很不客觀的，畢竟現在的技術讓行車記錄儀的品牌之間沒有太多的差距。在功能方面也沒必要選擇一個功能太多的，比如一些集成了導航、倒車影像或者電子狗的行車記錄儀，他們可能還沒自己的手機導航、原廠倒車影像好用，因此在選擇行車記錄儀的時候關鍵要注意還是分辨率和使用方不方便兩個方面來進行挑選。分辨率方面目前倒不用擔心，現在行車記錄儀分別率都在720p—1080p之間，有不少行車記錄儀還支持4K，個人覺得4K沒這個必要，720P—1080P已經足夠能夠拍清情況了。還有不少車主糾結于廣角度，其實一般來說只要能覆蓋120°-149°之間就基本可以了，廣角太過容易導致畫面變形，反而有麻煩。使用的方便性方面，我們比較重視安裝方面，現在行車記錄儀主要有三種。第一種就是常見的吸盤式，這種行車記錄儀價格比較便宜，安裝也很方便，但是缺點在于需要從點煙器拖一根電線，不美觀不說，開車時候還有可能受到影響。同時吸盤式在夏天由于太陽的暴曬，吸盤可能會失去作用，行車記錄儀肯能會摔壞，因此有條件的消費者盡量不要選擇這種。第二種是幾年前比較流行的后視鏡式行車記錄儀，它需要將原廠后視鏡拆下來進行安裝，功能也比較多，比如前面說的導航啊、倒車影像啊之類的。但是這種行車記錄儀是用的雙層鏡面，有些人在看這種后視鏡時會頭暈，這也是一種安全隱患，而且大多數這種后視鏡的做工比不上原廠，安裝這種行車記錄儀有點舍本逐末了。第三種是近兩年比較流行的，叫做專車專用隱藏式記錄儀。它安裝于原廠后視鏡后方，可以根據自己車型和內飾的顏色進行挑選，具備美觀、占地少、私密性高和不用拆后視鏡的特點，同時具備手機APP互聯，可以通過手機直接調取影像非常方便。唯一的缺點是因為沒有顯示屏，需要隔三差五要連上手機看看它是不是在正常工作，不過話說回來這東西要壞還是比較難的。總體來說，行車記錄儀沒有太多的花頭，只要根據自己的經濟能力、個人喜好進行挑選，到專業的地方進行安裝，盡量不要拆卸車上的原裝配件就可以了。

1:像你這種情況的話，購買車輛確實是比較頭痛的。但是建議你每隔一段時間還是要行駛一下，不然的話對蓄電池車子都會有不好的影響。2:如果你的車子還在質保期內，建議你只要做常規保養就可以了。還是建議你在4S店保養比較靠譜，常規保養的話，也多不了多少錢。3:如果你自己要到外面保養，機油可以去實體店購買就可以了，那樣比較靠譜一點，在他們那里更換，工時費也會比較低。4:如果你插點煙器保險絲就會燒掉，建議你不要隨便的增大，保險絲的電流值。你要考慮更換你的車載充電器是否有問題，購買點煙器車載充電器的時候，一定要選擇質量、口碑和品牌都比較好的，那樣才比較靠譜。

扯，一看就知道抄來的，沒有直接觀察過。油箱口在左在右純粹是設計習慣，就拿日本車，來說，有左加油口也有右加油口。純粹設計習慣，跟啥配平無關。因為80%以上車型油箱都是在底盤中間，一般都是后排座椅下面。。只有部分老車型如老rav4是在一邊，造成國內利用rav4底盤的一幫車如哈弗h2，吉利博越，吉利遠景x3，長安cs75，奇瑞瑞虎3等都是在一邊，因為沒有辦法更改原始設計。還有一些車受限于車身大小，如飛度，設計在了主駕駛下面。

出現故障可能是以下幾個原因1.發動機機械部件故障（氣缸磨損造成氣缸壓力過低等）；2.冷卻液溫度傳感器失常：3.空氣流量計或進氣壓力傳感器失常；4.節氣門位置傳感器失常；5.燃油壓力過高；6.噴油器漏油；7.氧傳感器失效；8.點火系統故障；9.配氣相位不正確。影響發動機油耗的因素很多，有發動機技術狀況方面的因素，也有底盤技術狀況方面的因素，如輪胎壓力過低、制動系統故障等。建議你去4S店檢測以下幾點1.檢查發動機機械故障，檢查排氣系統是否堵塞以及冷卻系統節溫器的工作情況。2.測量冷卻液溫度傳感器，其不同溫度下的電阻值應符合標準。3.檢測空氣流量計或進氣壓力傳感器，其數值應符合標準。4.檢查節氣門位置傳感器。5.測量燃油壓力。6.檢查點火高壓能量、點火正時。7.拆卸噴油器，檢查各噴油器有無漏油。如有異常，應清洗或更換噴油器。8.檢查輪胎氣壓、制動技術狀況。如滿意請采納

道理上講，你刷住用卡產生的手續費店里沒有義務給你承擔，這不能算變相加價，至于保險，我是認為在哪買都差不多，在店里買也多不了幾個錢，能不能接受就看你自己了

你為什么買了商業險不買交強險呢？？沒交強險讓你上路嗎？交購置稅一般在行政審批大廳交的啊，買交強險的時候直接算上車船稅的啊。

手續費沒辦法的，辦貸款所有4S都要。這個就是4S自己要的，至于張嘴就要2000上牌費那種，直接噴，不猶豫

我也是買的比速T517尊貴版跑了30000公里就是雨刮器要復位什么毛病都沒有還可以啊

4S店的車都是板車運輸，到下面經銷商，有可能是小拖車運輸，有可能就是直接人工開過去了。公里數會多一些，介意的朋友可能要注意。車子一般沒什么區別，現在三包都一樣。區別在于價格。原因如下：1、4S店為了走量，給下面的經銷商優惠比賣給客戶多。2、經銷商所在城市是A，A市也有該品牌4S店。B是大城市，而且B城市的同品牌4S店很多，銷售目標、壓力會很大，B城市的4S店會跑到A城市的經銷商，讓A城市的經銷商幫忙賣B城市4S店的車，價格會比經銷商所在地的4S店便宜。

看生產日期是去年年初的，應該是庫存車，電瓶肯定多少有問題，打不著多打幾次打著了也正常啊，要么電瓶要么線路有問題

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當你自己是全責，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產生醫療費或者維修費。 交強險我們經常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認識。車上人員責任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償的人身意外險。車上人員責任險保障的是人沒錯，但是只限于車內的范圍，不值當。當然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

既然是到了提車環節，那就默認尾款已經結清，或已經辦完按揭手續。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產日期，提車日期與車輛生產日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴格的銷售管理標準，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。