奔騰B50

奔騰B50車窗升降失靈可能導致的原因是車窗升降器故障或者控制線路故障造成的，建議前往修理廠進行故障排查及維修。車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。打開點火開關，扳著開關上升并保存住，玻璃升到頂后繼續扳3秒鐘以上，松開開關并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒鐘以上，再次重復上升動作一次，初始化程序完成，車窗升降功能恢復。車窗升降器的電路老化或短路，導致按鍵失靈。升降器自身出現問題，這個就必須得更換了，建議去4S店更換。

1、桑塔納志俊外型中規中矩，動力略顯不足，內飾不看還行。不時尚。 奔騰B50沿用馬六的平臺，技術成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都不錯，配置好，質量穩定，內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有4個安全氣囊，操控性非常流暢。2、個人認為在你列出的幾款車里從用車成本考慮最佳選擇應該是志俊，因為志俊保有量大，維修保養方便便宜，配件購買容易，車底盤在以上幾款里最高，通過性好。而且車很保值。3、奔騰B50的配置一般，自動空調有，其他的就……，總體而言，我個人不排斥他，動力表現一般，但是夠用了，有的時候動力充沛也并非好事，你那12分不夠用的，而全新的8升的動力應該來說還是非常充沛的。4、雙燃料：愛麗舍（用氣要高轉速，16氣門的高轉速優勢得到體現，要比捷達好許多，原廠配置更有保障）。汽油車：捷達（懸掛堅硬，不容易壞，剎車盤耐用，維修便宜）。5、要看和什么車比較，我們是手動豪華型B50， 油耗5——9個油。夏天開空調10以內。平時上、下班開。單程5公里，一段送小孩學，車速40以下，一段上班路上，車速60碼以下。到現在為止，跑了2萬公里，保養3次。

1、年的奔騰B50，根據車況和配置的不同目前交易價格在8--5萬元之間：奔騰B50在滿足人們駕控欲望方面優勢顯著。2、萬起。新車整體延續家族式設計風格，前臉配備全新的四輻式點陣進氣格柵，更為精致，且與兩側頭燈組融為一體，富有氣勢。保險杠內嵌直刃式LED日間行車燈，營造運動氛圍。3、一汽奔騰官方推出了兩款2019奔騰B50汽車，動力方面分別是6L+5MT、4T+6AT兩種動力，價格在59萬-49萬元左右。

1、不是很大呀，只有在急加速的情況下發動機聲音比較大。那也是高轉速的情況下。2、你好！大部分車，在早上冷啟動時，聲音都很大，這是正常的。因為機油在放置一晚過后，大部分都流至油底殼，冷車啟動時，機油需要通過機油泵的泵送才能到達各油道和缸蓋以上，這是需要一定時間的。3、換完之后頓挫感沒有了，但是明顯感覺發動機加速的時候無力，還噪音大。沒換之前感覺動力還好，加速也沒那么肉，這是什么情況呀，應該不是換了火花塞的緣故吧。

款15年奔騰b50行駛九萬公里頂多還值兩萬到三萬之間，畢竟其車子是國五排量標準的，還有自身車價也不保值。奔騰B50配置了意大利頂級造型大師喬治·亞羅設計的儀表板、通常C級車才有的定速巡航、遙控中控鎖、4輻多功能方向盤、全自動空調系統、電動天窗、座椅等，凡可滿足駕乘者實際需要與彰顯尊貴的舒適性裝備，奔騰B50可謂應有盡有。亞羅設計的儀表板、通常C級車才有的定速巡航、遙控中控鎖、4輻多功能方向盤、全自動空調系統、電動天窗、座椅等。諸多可以滿足駕乘者實際需要與彰顯尊貴的舒適性裝備，奔騰B50可謂應有盡有?？词欠裼羞^重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。

1、奔騰b50是在馬自達6的平臺基礎之上縮短軸距，由italdesign對內外飾造型進行重新開發而來的。2、發動機是速騰的，和新寶來一樣，變速箱是六速手自一體變速箱，底盤脫胎于B70，而B70用的是馬六的底盤，奔騰本質上是一起綜合兩個合資伙伴的資源，拼湊出來的一款“自主”車，性價比不錯。3、奔騰B50整車的開發平臺來自于馬自達6，其底盤保留了馬自達6的大部分特點，而在動力單元上，大眾的發動機和變速器的實用又體現了車企資源整合的優勢。4、奔騰B50伙伴車型搭載了超越同級車型的6L發動機，兼顧了動力性與經濟燃油性。而中國一汽自主研發的B級平臺也令奔騰B50伙伴車型具備了一流的操控表現。5、一汽馬自達的發動機只有0L 3L 5L 3個排量，所以我推斷這款發動機應該來自豐田或大眾，但由于大眾對中方一向小氣，所以這款發動機無疑就是卡羅拉上的8L VVT-I發動機。6、奔騰B70的發動機不是馬6的。奔騰B700L和8T運動型分別搭載了ET3系列高性能全鋁合金發動機和4GC系列高性能增壓發動機。馬自達6配備0升和3升的直列四缸發動機。

一汽奔騰b50：發動機抖動原因1。空氣濾清器臟污：空氣濾清器旨在保護發動機并減少磨損。一般10000公里左右更換。如果不及時更換，發動機抖動是進氣量不足造成的，更換濾芯即可解決。一般來說第一個可能是點火線圈損壞了?？赡苁腔鸹ㄈ麚p壞了，第三個呢，可能是點火線圈的這個線路故障。避震系統問題 車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，打開車內電器系統時也很容易引起抖動。點火線圈一旦發生故障，如自身破裂、泄漏等，會造成火花塞點火能力不足或缺乏，進而使該缸混合氣不爆燃，導致發動機缺缸、起動困難、加速抖動等。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。檔位操作現象，從變速器齒輪嚙合結構和設計來講，倒檔是要發生一聲異響的，主要原因是倒檔齒輪嚙合沒有同步器設計。但是，從操作條件來講，如果車輛在沒有完全挺穩的情況下，將會出現上述現象。掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。導致離合器發出聲音的情況有兩種，大部分是車主操作方式不對。很多車主基本上都是踩離合的生活習慣。換擋后，他們的腳繼續踩在離合器踏板上。長期保持這樣的生活習慣會對離合器造成損壞，離合器片會磨損。

1、變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。2、這是正常的，冷起動發動機油壓需要一個過程，潤滑效果差，所以噪音大。此外，冷車啟動發動機后，為了盡快達到正常工作溫度，怠速會很高，感覺噪音會很大，如果噪音隨怠速降低而逐漸減小，直到消失。一切都很正常。3、換完之后頓挫感沒有了，但是明顯感覺發動機加速的時候無力，還噪音大。沒換之前感覺動力還好，加速也沒那么肉，這是什么情況呀，應該不是換了火花塞的緣故吧。4、發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。5、添加不適配的燃油標號。如果在提速的時候，發動機發出很大的轟鳴聲，卻很有可能是由于添加了不適配的燃油標號，比如93號加成了90號。油箱蓋通氣孔堵塞。

1、新捷達相對好一些：桑塔納和新捷達在內飾設計風格上同樣難以區分，桑塔納偏向商務風格，而新捷達偏向活潑的家用風格。動力方面，新捷達和桑塔納都搭載了大眾旗下的EA211系列發動機，4L發動機提供66KW的動力。2、如果是較為看重真皮座椅、定速巡航這些配置，并且對價格很敏感，那奔騰B50是個不錯的選擇；如果是選擇一款好用、順手、省心的生活工具，那新捷達值得推崇，雖然它沒有太多花哨的配置，但實用性絲毫不比奔騰B50差。3、兩車做工差別不大，桑塔納還是會感覺好一些。如果把新捷達和桑塔納比，我個人認為新捷達會更好：1。桑塔納和新捷達在內飾設計風格上同樣難分高下。4、新捷達對比新桑塔納，兩者采用的都是型號為EA211的發動機，在內飾和工藝方面，捷達更占優勢。如果消費者喜好運動風，捷達要好點。喜好居家風格，桑塔納要好些。

奔騰b50是在馬自達6的平臺基礎之上縮短軸距，由italdesign對內外飾造型進行重新開發而來的。發動機是速騰的，和新寶來一樣，變速箱是六速手自一體變速箱，底盤脫胎于B70，而B70用的是馬六的底盤，奔騰本質上是一起綜合兩個合資伙伴的資源，拼湊出來的一款“自主”車，性價比不錯。新款的奔騰B70是自主研發的發動機哦，性能上要比馬6的好一大截呢，樓主可以到奔騰4S店試駕，感受下。奔騰B50整車的開發平臺來自于馬自達6，其底盤保留了馬自達6的大部分特點，而在動力單元上，大眾的發動機和變速器的實用又體現了車企資源整合的優勢。奔騰B702020款更好。全新一代B70定位是一款中型轎車，基于全新的無限方程FMA架構打造，從里到外全面升級。其次，外觀也更加吸引人，官方稱其為光影哲學之性感曲面設計語言，從前到后都展現了年輕、運動的風格。奔騰B50與B70都采用的是老款馬自達6的底盤技術平臺，從底盤性能來說是過硬的、先進的。老馬6雖然是老車，但是新一代的馬自達6睿翼仍然適用這款底盤，駕控性能世界上屬于先進水平。

1、這款車的保值率一般，如果車況良好，公里數真實的情況下，市場價格在7-3萬元左右。2、款奔騰b50行駛七萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下二手車大體值五萬左右，具體需要看實際車況。3、年的奔騰B50，根據車況和配置的不同目前交易價格在8--5萬元之間：奔騰B50在滿足人們駕控欲望方面優勢顯著。4、假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里（2/15和1/15），那么該二手車的價格大概是20萬元×（2+1）/15=4萬元。5、報價：48萬-68萬 指導價：98萬-128萬 排量：6L 8L 變速箱：手動 不知說的是哪個配置，如果是手動標配，無事故車況好的情況下，價格高興額 ，如果 車子 狀況不好的話， 價格低多了 。

奔騰b50輪胎型號為195u002F65r15，輪胎的作用是：1、支持車輛全部重量，承受汽車負荷；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力。森爛歷以2020款奔騰b50為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4695mm、寬1795mm、高1450mm，軸歷冊距為2725mm，行李箱容積為435l。奔騰b50的前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，搭載了1.6l直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力是109ps，最大功率是80kw，最大此搜扭矩是155nm。

1、從價格和銷量及市場反應來看，我心中的排名如下，供參考：帝豪，艾瑞澤，逸動，速銳，奔騰。2、后期保值率稍微高一點就選吉利帝豪，其實這兩款車都差不多，都是我國國產自主品牌，不管是口碑還是質量表現現車都不大。3、逸動指導價在29萬~39萬之間，擁有運動、灑脫的氣質和凌厲優雅的氣質感覺，內飾造型用料高檔。隔音處理效果在主流的緊湊型車中算是最好的。

1、升級ECU一般都會引起階段性的油耗上升，但過一段時間后就適應了，電腦會自學習，只是需要一定的時間。還有一個方法可以降低油耗：使用高清潔度動力燃油。2、其次，如果車輛沒有按時保養，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件同樣會導致油耗增加。3、這時會有更多的空氣體進入發動機，所以也需要多噴點汽油燃燒。因此，刷完程序后，馬力會增加，油耗也會增加。建議騎手在刷程序時找一家可靠的改裝店，否則刷完后可能會有隱患。刷三階程序，一定要配合硬件的升級。

手剎開關有故障。線路出現故障。制動液位過低（也就是剎車油少了）。二：ABS如果A燈亮問題：ABS指示燈未閃亮或者車輛啟動后仍不熄滅，表明該車ABS出現故障。 這是EPC(發動機電子穩定系統)指示燈。B50的扳手燈為故障燈，一般是剎車開關故障引起的亮燈，更換剎車開關即可消除。剎車開關位于剎車踏板上面，最開始是為了給剎車燈提供信號，后來汽車的電子集成度提升之后，很多系統也會通過這個開關了解車輛的控制狀態。車輛儀表盤中有像小太陽的指示燈亮了，這個燈應該是燈泡損壞指示燈，全車行車燈里面肯定有一個燈泡已經壞了，常能用到的就是剎車燈，你看一看。這個圖標像個小太陽，上邊還帶一個小座兒，對其辨認一下。

奔騰B50火花塞一般采用原廠火花塞進行更換，每支72元，每2年或3萬公里更換。你好，火花塞4萬公里更換一次即可。那么激情門不用更換，只需要清洗一下，如果說臟了清洗一次就可以了。那么平常如果你跑的環境比較差，那么建議你跑1000公里用氣泵將空氣濾芯拆下來吹一下。奔騰B50火花塞一般采用原廠電阻火花塞進行更換，每支72元，每2年或3萬公里更換。

1、都說是按雨刷桿哪個按鈕，按出來后出現的是時間設置、車門鎖選項。請大神說的具體一點之前就是表顯油耗、不知道碰到哪里了，現在顯示的是里程A和里程B了。怎么調回來啊。2、打開音響開關，長按CD下面一排的CLOCK?。?秒左右），時間的小時部分跳動，旋轉開關處的旋鈕調節小時項；再長按這個鍵，分鐘顯示跳動，旋轉調節鍵調節分鐘。調好后可以不用管就恢復正常的時鐘了。3、T運動版平均油耗B怎么調出來16款 奔騰B50 1。4、儀表盤上有一個按鈕，按住不要放開，大約3--5秒時間，看到里程變0，就可以了。

這個配置不一樣 怎么啦 11年的時候全部將一字標更換成立中文象形的鷹標 為什么 一個是紅旗牌一個是一汽牌 以前那個應該是老款標吧 B50在2011年的時候全部將一字標更換成立中文象形的鷹標。其實奔騰不論是70還是50都是紅旗品牌的車。你打開引擎就可以看到上面打著紅旗牌。B70要比B50高一個檔次，B50是A級車，B70是B級車。價格上有很大的區別。還有就是排量 ，B50全系為 6L ，而B70主打為 0L和3L。

奔騰B50開始踩剎車時有異常噪音。試著重新安裝制動片，并在制動片和制動卡鉗之間的接合處涂抹黃油或專用潤滑油來解決問題。也有可能制動片是倒置安裝的，可以重新組裝。如果是絲絲，那就有很多問題了。大部分的異響來自于以下幾個方面：車內異響低速顛簸路段就響：車內儲物格物品，手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。發動機出現這種響聲可能是很久沒有更換機油或選擇的機油粘度不對導致的。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。