廣汽傳祺

1、在車內(nèi)找到支架安裝位置，將支架固定在車內(nèi)；2、將安裝支架的底部與車內(nèi)的空隙價(jià)格對(duì)齊，并根據(jù)支架的配件按要求安裝；3、將支架拉出車內(nèi)，打開支架上的夾子，將手機(jī)放入支架，然后把夾子夾緊；4、將支架移動(dòng)到手機(jī)安裝位置，將支架中把手往上拉，使支架可以固定在車內(nèi)原有支架上；5、將支架和手機(jī)安裝好，最后用驅(qū)動(dòng)器將支架扭緊，直到擰緊為止。

你是問(wèn)廣汽傳祺gs8最新款2022版混動(dòng)啟動(dòng)鍵常亮怎么回事嗎？廣汽傳祺gs8最新款2022版混動(dòng)啟動(dòng)鍵常亮是沒(méi)有關(guān)閉汽車內(nèi)的照明燈，汽車沒(méi)有上鎖待機(jī)。1、沒(méi)有關(guān)閉廣汽傳祺gs8最新款2022版混動(dòng)汽車內(nèi)的照明燈，一鍵啟動(dòng)按鈕還是亮的，是因?yàn)闆](méi)有關(guān)閉汽車內(nèi)的照明燈導(dǎo)致的，將車內(nèi)的照明燈關(guān)掉即可。2、汽車沒(méi)有上鎖待機(jī)。廣汽傳祺gs8最新款2022版混動(dòng)汽車沒(méi)有上鎖，還處于待車的狀態(tài)下，也會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)鍵常亮的情況，將車門鎖上即可。

2021款廣汽傳祺影酷的中配版指導(dǎo)價(jià)是10.58萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)和其他雜費(fèi)后，實(shí)際購(gòu)車費(fèi)用一般會(huì)超過(guò)11萬(wàn)元。因此，如果您在購(gòu)買2021款廣汽傳祺影酷中配版時(shí)花費(fèi)了11.2萬(wàn)元，說(shuō)明您支付的價(jià)格可能略高，但要具體看您的購(gòu)車地區(qū)和購(gòu)車時(shí)間等因素，因?yàn)椴煌貐^(qū)和時(shí)間的購(gòu)車價(jià)格也存在差異。建議您在購(gòu)車前做好充分的了解和比較，選擇適合自己經(jīng)濟(jì)條件和需求的車型，并與經(jīng)銷商溝通協(xié)商，選出合適的價(jià)格。同時(shí)需要注意，購(gòu)車前需要簽訂購(gòu)車合同，明確車輛的價(jià)格、配置、保修、保險(xiǎn)等問(wèn)題，確保自己的購(gòu)車權(quán)益。

傳祺影豹搭載了一臺(tái)全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能表現(xiàn)非常優(yōu)異，其實(shí)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年的積累在技術(shù)方面已經(jīng)非常成熟了，而鉅浪動(dòng)力的機(jī)器在此前的許多車型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。變速箱同樣是廣汽自主研發(fā)的，這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱采用了廣汽全球十佳變速器平臺(tái)打造而來(lái)，有著換擋速度快的優(yōu)勢(shì)，并且支持車輛的彈射起步及多種駕駛模式的切換。廣汽傳祺影豹的特點(diǎn)廣汽傳祺在影豹的宣傳上有些過(guò)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，導(dǎo)致很多購(gòu)車人高估了影豹的性能，如果當(dāng)初傳祺將影豹作為一款外形運(yùn)動(dòng)的家用車來(lái)宣傳可能效果要比現(xiàn)在好得多，更何況官方的6.9秒加速成績(jī)根本就是吹出來(lái)的，實(shí)際體驗(yàn)就是個(gè)9秒左右的車。廣汽傳祺影豹多了一套L2級(jí)別的智能安全系統(tǒng)，其包含車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航等功能。

拉開全面混動(dòng)化時(shí)代大幕，廣汽傳祺全新第二代GS8 18.68萬(wàn)元正式上市開啟混動(dòng)新時(shí)代?廣汽傳祺全新第二代GS8震撼上市能超越GS8的，只有下一代GS8！廣汽傳祺全新第二代GS8 18.68萬(wàn)元起售18.68-24.68萬(wàn)元，廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”戰(zhàn)略首款車型全新第二代GS8驚艷上市廣汽傳祺全新第二代GS8震撼上市，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌向上突破，售價(jià)18.68-24.68萬(wàn)元中國(guó)高端旗艦SUV最佳選擇，全新第二代GS8正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.68-24.68萬(wàn)元王者歸來(lái)！廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，售價(jià)18.68萬(wàn)元起全新第二代GS8正式上市，領(lǐng)跑廣汽傳祺雙核戰(zhàn)略，官方指導(dǎo)價(jià)18.68-24.68萬(wàn)元20萬(wàn)級(jí)豪華性價(jià)比之王，廣汽傳祺全新第二代GS8王者歸來(lái)，售價(jià)18.68萬(wàn)元起20萬(wàn)級(jí)價(jià)格，50萬(wàn)級(jí)價(jià)值體驗(yàn)，廣汽傳祺全新第二代GS8驚艷上市，18.68萬(wàn)元起售年度最值得期待車型——廣汽傳祺全新第二代GS8壓軸上市，新車價(jià)格18.68-24.68萬(wàn)元12月25日，廣汽傳祺“智能化+混動(dòng)化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略首款落地車型，GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8唐山正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)格18.68萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元，提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動(dòng)力共6款配置車型。全新第二代GS8的上市意味著廣汽傳祺以全面混動(dòng)化引領(lǐng)品牌向上的時(shí)代大幕正式拉開。除了誠(chéng)意的價(jià)格和多樣化的版本選擇，廣汽傳祺貼心地為全新第二代GS8用戶提供了六項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。?（全新第二代GS8上市價(jià)格和六項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益）混動(dòng)是雙碳戰(zhàn)略下最好的選擇，全新第二代GS8有最好的混動(dòng)在雙碳戰(zhàn)略的大背景下，廣汽傳祺明確了“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)2025年全系車型混動(dòng)化，2030年混動(dòng)銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。全新第二代GS8是廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略的首款落地車型。從節(jié)能減排角度而言，混動(dòng)可謂是當(dāng)下更合適的選擇。一方面，我國(guó)現(xiàn)在的電力來(lái)源七成以上是通過(guò)火力發(fā)電，全面依賴電動(dòng)帶來(lái)的是碳排放的區(qū)域轉(zhuǎn)移；另一方面，混動(dòng)車型動(dòng)力更充沛、可靠，無(wú)里程及充電等待焦慮，也更符合當(dāng)下我國(guó)大多數(shù)車主的駕駛習(xí)慣。未來(lái)15年內(nèi)，混合動(dòng)力仍是最經(jīng)濟(jì)、最有效、最快速的減碳技術(shù)和出行選擇。（全新第二代GS8雙擎系列）廣汽集團(tuán)布局“混動(dòng)化”已久，自主研發(fā)的GMC混動(dòng)系統(tǒng)最早可追溯至2009年，至今已積累了 10 年以上開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟、可靠。除自研系統(tǒng)之外，廣汽集團(tuán)選擇引進(jìn)豐田全新第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，它已經(jīng)有超20年的技術(shù)積累，歷經(jīng)四次迭代，已在全球收獲了超過(guò)1800萬(wàn)用戶，安全可靠值得信賴。（廣汽傳祺混動(dòng)技術(shù)：豐田THS與GMC2.0兩套混動(dòng)系統(tǒng)）全新第二代GS8是首款搭載豐田THS混動(dòng)技術(shù)的中國(guó)品牌車型，也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型，能為用戶帶來(lái)強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)。得益于這套同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力組合，全新第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時(shí)間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，常規(guī)狀態(tài)下，加滿一箱油可跑超過(guò)1000km，極限測(cè)試情況下一箱油行駛里程可達(dá)2022公里，是“追求動(dòng)力與油耗平衡”消費(fèi)群體的黃金選擇。（全新第二代GS8雙擎系列）全新第二代GS8的雙擎系列兼顧油耗與動(dòng)力體驗(yàn)，領(lǐng)航系列則充分開發(fā)動(dòng)力潛能搭載具有“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”之稱的鉅浪動(dòng)力高功率2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信第三代8AT動(dòng)力總成，再匹配AVDC影子車手功能組成黃金動(dòng)控組合，起步響應(yīng)、換檔平順性相比上一代大幅提升。承載品牌向上突破使命，全新第二代GS8將高端感與豪華感拉滿除了在混動(dòng)技術(shù)上發(fā)力，全新第二代GS8更是承載了引領(lǐng)廣汽傳祺品牌不斷突破向上的使命。第一代傳祺GS8是首款打破中國(guó)品牌20萬(wàn)級(jí)價(jià)格天花板的車型，它的出現(xiàn)，給了合資品牌強(qiáng)烈沖擊。現(xiàn)在，全新第二代GS8全面進(jìn)化歸來(lái)，在繼承第一代GS8高品質(zhì)、高顏值的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力全面進(jìn)化。（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）全新第二代GS8基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺(tái)打造，從用戶最關(guān)心的需求出發(fā)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)。基于平臺(tái)賦能，全新第二代GS8在駕乘舒適性、轉(zhuǎn)向響應(yīng)、制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)效能、四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間，操控性能等方面實(shí)現(xiàn)代際提升，帶給消費(fèi)者全新的駕乘體驗(yàn)。外觀方面，全新第二代GS8將高端豪華質(zhì)感拉滿。整車采用“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以鉆石切割為靈感，升級(jí)細(xì)節(jié)品質(zhì)。前臉采用“展威翼”和“龍鱗翼”格柵，在霸氣時(shí)尚之余，為用戶帶來(lái)更多個(gè)性化選擇。再配以“征服之眼”大燈、墨璽綠及浮氧藍(lán)全新車身配色，高端豪華氣質(zhì)一覽無(wú)余。（全新第二代GS8展威翼和龍鱗翼雙格柵造型）內(nèi)飾方面，全新第二代GS8同樣以高端感與豪華感貫穿始終。12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學(xué)菱影絎縫真皮座椅，在舒適之外，帶給消費(fèi)者豪華越級(jí)感受。整車內(nèi)飾應(yīng)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料，空調(diào)配備PM1濾芯和等離子發(fā)生器，更好地凈化車內(nèi)空氣，營(yíng)造健康座艙。而得益于GPMA-L平臺(tái)，全新第二代GS8軸距長(zhǎng)達(dá)2920mm，車長(zhǎng)5米左右，車內(nèi)空間更加寬敞舒適。特別是二排座椅靠背8檔調(diào)節(jié)，擁有131°可調(diào)范圍的“女皇躺椅”，舒適度直接拉滿，實(shí)乃居家旅行的神器。（全新第二代GS8二排“女皇躺椅”）擁有豪華的外表，需有高端的“靈魂”才能與之相配。此次，廣汽傳祺可謂是誠(chéng)意滿滿，全新第二代GS8的許多科技配置，平齊甚至超越豪華品牌。如與奔馳S級(jí)同款的AR-HUD（抬頭顯示功能）、比寶馬DSC功能更強(qiáng)的AVDC影子車手功能（廣汽自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）等，讓全新第二代GS8的產(chǎn)品實(shí)力實(shí)現(xiàn)全面越級(jí)。（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）“雙碳”目標(biāo)的提出，為中國(guó)汽車品牌帶來(lái)了方向性的挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了百年未有之機(jī)遇。面對(duì)機(jī)遇，中國(guó)汽車品牌紛紛發(fā)布混動(dòng)化戰(zhàn)略，開啟混動(dòng)新時(shí)代。未來(lái)，當(dāng)越來(lái)越多的中國(guó)品牌突破技術(shù)壁壘，中國(guó)汽車才能實(shí)現(xiàn)超越。全新第二代GS8的上市，代表著廣汽傳祺已經(jīng)做好了迎接未來(lái)的準(zhǔn)備。

8月26日，廣汽傳祺首款小型SUV車型——GS3，于烏鎮(zhèn)正式上市，新車共推出搭載1.5L/1.3T兩種動(dòng)力共8款車型，售價(jià)區(qū)間7.38-11.68萬(wàn)元。外觀方面，GS3保留了大量的家族化設(shè)計(jì)元素，諸如凌云翼前格柵、懸浮車頂、尾燈造型，都與當(dāng)紅的GS4車型比較接近，使得整車具有較高的品牌辨識(shí)度。此外，連體設(shè)計(jì)的前格柵與大燈有效拉伸了車輛的視覺(jué)寬度，再配合上豐富而銳利的車身特征線，以及粗壯的雙出布局排氣，營(yíng)造出了頗為時(shí)尚風(fēng)潮的造型風(fēng)格。GS3的車身主尺寸為4350*1825*1655（長(zhǎng)/寬/高）mm，軸距2560mm，值得一提的是，1825mm的車寬已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)轎車的水準(zhǔn)，再搭配較短的前后懸設(shè)計(jì)，整車的比例姿態(tài)甚至有幾分豪華車型的韻味。內(nèi)飾方面，GS3同樣是走的時(shí)尚、年輕的設(shè)計(jì)路線，大量矩形元素的運(yùn)用，使得整體觀感有些卡通味道的呆萌，尤其是玫瑰金鑲邊的空調(diào)出風(fēng)口顯得很是別致。配置方面，GS3將搭載多功能方向盤、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電子手剎、AUTOHOLD、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、倒車影像、北斗/GPS雙模導(dǎo)航等一系列裝備。動(dòng)力方面，GS3將分別搭載1.5L與1.3T兩種動(dòng)力，其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84KW、峰值扭矩150N·M，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101KW、峰值扭矩202N·M。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.3T車型均匹配愛信6AT變速箱，而1.5L車型則分別提供6AT/6MT版本供選擇，相較同級(jí)別對(duì)手而言，GS3采用的這臺(tái)6AT變速箱算得上是一大亮點(diǎn)。底盤方面，GS3采用同級(jí)中非常常見的前麥弗遜、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)，對(duì)于一款尺寸并不算大的小型SUV而言，非獨(dú)立后懸架有助于車內(nèi)乘坐、裝載空間的拓展。GS78月26日，廣汽傳祺全新中型SUV車型GS7正式上市，新車推出1.8T與2.0T兩種動(dòng)力版本共5款車型，售價(jià)區(qū)間14.98-20.98萬(wàn)元。除了中國(guó)市場(chǎng)，GS7未來(lái)還將承擔(dān)廣汽乘用車進(jìn)軍北美市場(chǎng)的先鋒重任。還是支持國(guó)產(chǎn)！

【2021年7月21日】2022款廣汽傳祺GS4于7月21日下午正式發(fā)布。新車主要在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)，外觀更加帥氣，外觀更加動(dòng)感流暢。這更符合年輕一代消費(fèi)者的購(gòu)買需求。

不錯(cuò)，值得買。傳祺GS4曾經(jīng)一度被戲稱為“千年老二”，銷量緊跟哈弗H6的后面，卻又僅能望其項(xiàng)背，始終無(wú)法逾越?？呻S著時(shí)間的推移，傳祺GS4銷量不斷被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕超，這與廣汽傳祺gs4致命缺點(diǎn)密不可分，下面就來(lái)看看廣汽傳祺gs4致命缺點(diǎn)詳解。外觀傳祺GS4在2015年正式推出，當(dāng)時(shí)這款車憑借著時(shí)尚動(dòng)感的外觀、奢華大氣的內(nèi)飾吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的目光，也讓這款車一舉坐上了“國(guó)民SUV”的第二把交椅。然而成也蕭何敗也蕭何，傳祺GS4的這套設(shè)計(jì)一賣就賣了五年，直到2020款的時(shí)候才迎來(lái)了小改款。而這時(shí)其他廠商都走起了運(yùn)動(dòng)化路線，只有傳祺GS4還猶如從前那位“少年”般沒(méi)有一絲絲改變，銷量自然也就跟不上去了。

1、缺點(diǎn)：自精1至3檔換檔有異響,車門要用重力才能關(guān)好,白色車油漆質(zhì)量較差做工不到位,才幾個(gè)月我車右前門內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)很少的起銹點(diǎn),車結(jié)構(gòu)縫隙太大,遠(yuǎn)光燈不夠亮,停車沒(méi)有玻璃自動(dòng)升降功能.保養(yǎng)間隔時(shí)間太短,三個(gè)月一次,保養(yǎng)成本在各類車中最高。2、缺點(diǎn)：顯示器提示檢查變速器，去4s店未能解決。之后說(shuō)一個(gè)月會(huì)來(lái)檢查，但一個(gè)月過(guò)去了，追問(wèn)4s店說(shuō)忘記了！再又說(shuō)再下一個(gè)月來(lái)解決。如果真在行駛中出現(xiàn)故障如何是好！希望有問(wèn)題的盡快處理好，給每一位車主有一顆安心行駛的心。3、缺點(diǎn)：有些地方會(huì)生銹，今天洗車發(fā)現(xiàn)地盤后懸架焊接的地方，有生銹的地方，沒(méi)辦法只好去4S店用黑漆處理了一下，還有就是后減震上方和車體連接的地方也出現(xiàn)了生銹，目前都在4S店處理完了，廠家對(duì)車漆做的質(zhì)量真的不怎么樣，在堵車時(shí)候1檔到3檔頓挫感強(qiáng)，變速箱在1檔2檔和3檔出現(xiàn)異響，聲音是磕擦磕擦的響。注意：廣汽傳祺GS4定位于“國(guó)際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級(jí)，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，并增加了四驅(qū)車型? 。2017年6月16日，傳祺GS4 PHEV車型正式上市，其搭載的是由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。2019年11月15日，全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車，基于全新廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV——第二代傳祺GS4在廣州正式上市。新車在顏值、舒適、駕控、安全、智聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)五大越級(jí)突破，共推出9個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)元。該款車的汽油版車型百公里油耗為6.8升，混合動(dòng)力版本車型百公里油耗則低至4.6升，零部件通用化率達(dá)到50%，除了滿足全球嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)和排放法規(guī)要求外，還有ADiGO智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的加持。

缺點(diǎn)一、起步加速比較慢。傳祺gs3全系車型有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，分別是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，gs3的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，起步加速時(shí)有點(diǎn)肉，低速時(shí)換擋有輕微的頓挫感。缺點(diǎn)二、座椅偏硬。傳祺gs3的座椅偏硬，包裹性也不是很好，加上沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，對(duì)于長(zhǎng)途行駛的車主來(lái)說(shuō)是煎熬。另外，后懸掛偏硬，也影響了后排乘客的舒適性。缺點(diǎn)三、迎賓功能太雞肋。傳祺設(shè)計(jì)的迎賓功能，只要遙控打開車門，收音機(jī)或者音樂(lè)就會(huì)自動(dòng)開始播放，并且無(wú)法關(guān)閉，很多車主都認(rèn)為這個(gè)功能實(shí)用性不大，并且還耗電煩人。缺點(diǎn)四、質(zhì)量問(wèn)題傳祺gs3面臨最大的質(zhì)量問(wèn)題就是電瓶虧電。很多車主都反映車輛放了一兩天，結(jié)果就發(fā)生電瓶虧電無(wú)法打開車門或者啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn)五、避震效果差傳祺gs3全系標(biāo)配扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，相比同級(jí)別其他車上的多連桿獨(dú)立懸掛，明顯規(guī)格低了不少，估計(jì)廣汽傳祺是想把gs3和gs4的定位稍微區(qū)分開。但是gs3的后懸掛調(diào)校的很不理想，后排顛簸感非常明顯。

廣汽傳祺gs4這款車的銷量和口碑都是不錯(cuò)的。在車身尺寸方面，gs4的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4545毫米，1856毫米，1668毫米，這款車的軸距達(dá)到了2680毫米。在動(dòng)力方面，這款車全系都搭載了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1700到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。廣汽傳祺gs4的優(yōu)缺點(diǎn)：廣汽傳祺gs4的優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的特點(diǎn)就是高顏值，前格柵的設(shè)計(jì)可以說(shuō)非常有沖擊力。之前新聞里說(shuō)這個(gè)好像是奔馳設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，真的不錯(cuò)。此外，這輛車的后部具有很高的識(shí)別性，所以當(dāng)你停在車堆中時(shí)，你可以看到它。而且，這款車的空間非常強(qiáng)大。后排坐1.75人的腿部空間還剩下一拳左右，這款車的后排座椅可以完全展平，也很方便。廣汽傳祺gs4的缺點(diǎn)：廣汽傳祺GS4優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。缺點(diǎn)是功率一般，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。開這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如掛D擋等紅燈。這款車車身抖動(dòng)明顯，駕駛體驗(yàn)一般。此外，這輛車的油門開得太猛了。之前，老模式起步很差?，F(xiàn)在，新車型起步不好，一下子就沖出去了。很多人不習(xí)慣。另外這車開一段時(shí)間會(huì)慢慢習(xí)慣的。剛開始油耗也很高，但這些都不錯(cuò)。

根據(jù)廣汽傳祺GS5的官方維護(hù)手冊(cè)，其正時(shí)皮帶的更換周期為6年或10萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。因此，建議車主在車輛行駛10萬(wàn)公里或者使用6年后，及時(shí)更換正時(shí)皮帶，以保證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全。同時(shí)，注意預(yù)防性維護(hù)也非常重要，及時(shí)進(jìn)行正時(shí)皮帶的檢查和維護(hù)，避免出現(xiàn)意外損壞。建議車主定期到4S店或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)，以保證汽車的安全和可靠性。

易車訊 9月25日，廣汽傳祺影酷將于今日上市。作為GPMA架構(gòu)下打造的全新緊湊型SUV，影酷采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型頗具未來(lái)感，并提供1.5T、2.0T及2.0L混動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)三種動(dòng)力以供消費(fèi)者選擇。此前公布的預(yù)售區(qū)間為13.2-17.2萬(wàn)元。影酷采用了先鋒前衛(wèi)的機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)，同時(shí)前臉采用無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念，上下格柵組成了“X”的造型，而且為了增加立體感，整個(gè)中網(wǎng)也增加了凌厲的鉆石切割設(shè)計(jì)。配合造型炫酷的車燈設(shè)計(jì)，帶來(lái)極強(qiáng)的科技感和沖擊力。車身側(cè)面采用了前低后高的姿態(tài)，帶來(lái)了向前沖刺的視覺(jué)效果。側(cè)后方延續(xù)了硬朗凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)線條的分隔，使得D柱在視覺(jué)上形成了大角度溜背的效果，極為運(yùn)動(dòng)。尾部繼續(xù)延續(xù)強(qiáng)烈的機(jī)甲風(fēng)格、尾翼和排氣造型都相當(dāng)獨(dú)特，尾燈組在夜晚點(diǎn)亮后更是有著不俗的視覺(jué)效果。內(nèi)飾如同造型同樣讓人眼前一亮，中控大屏通過(guò)卷軸形式與空調(diào)出風(fēng)口等融為一體，既有濃濃的科技未來(lái)感，又與中國(guó)文化里“圓滿完美”的傳統(tǒng)美學(xué)理念交相呼應(yīng)，極具設(shè)計(jì)美感。此外，10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏的加入則提升了車內(nèi)的科技化氛圍。值得一提的是，14.6英寸中控屏集成了ADiGO 5.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，采用驍龍8155芯片，運(yùn)行速度有保證。在智能座艙方面，影酷采用了同級(jí)獨(dú)有 3 個(gè) OMS 乘員智能識(shí)別系統(tǒng)+1DMS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)+1 個(gè)生命體監(jiān)測(cè)雷達(dá)系統(tǒng)，具備更自然的語(yǔ)音能力、更極致的音效體驗(yàn)、更新銳的生態(tài)內(nèi)容以及更智能的場(chǎng)景解決方案等四大優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力部分，影酷提供三種動(dòng)力以供消費(fèi)者選擇，分別為1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱、2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8速自動(dòng)變速箱與由2.0ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC 2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)所組成的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。2.0L混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率134kW，系統(tǒng)綜合功率175kW。所搭載的GMC 2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)采用了P1電機(jī)+2AT變速箱+P3電機(jī)結(jié)構(gòu)，更好的兼顧動(dòng)力與油耗，WLTC工況百公里綜合油耗4.76L。根據(jù)易車App“緊湊型SUV熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，影酷日均關(guān)注度22.9萬(wàn)，位列第2。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

廣汽傳祺GS8性價(jià)比較高，值得購(gòu)買。廣汽傳祺是我國(guó)少數(shù)正向開發(fā)的企業(yè)，而gs8作為廣汽傳祺邁向高端大七座suv的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，廣汽傳祺在其身上花費(fèi)了巨大的精力。首先我們來(lái)談?wù)勥@輛車的外觀，gs8有著非常高的原創(chuàng)度設(shè)計(jì)，其方方正正的外形給人有力量霸氣的感覺(jué)，其前臉進(jìn)氣格柵采用了家族式的凌云翼，前大燈采用了矩陣式led大燈，看上去也同樣非常的霸氣，極具辨識(shí)度，高端大氣上檔次。傳祺GS8側(cè)面看來(lái)非常高達(dá)協(xié)調(diào)，長(zhǎng)寬高是4810×1910×1770mm，軸距2.8米，屬于中大型7座SUV。最小離地間隙20厘米，有個(gè)腳踏板更便于下車。 傳祺GS8最美的當(dāng)然是尾部造型。今年5月有一次，我在路上看到一臺(tái)黑色的GS8，其背影讓我“驚為神車”！這種獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)，確實(shí)脫凡入圣！擴(kuò)展資料：汽車選購(gòu)要點(diǎn)：1、比動(dòng)力。??看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動(dòng)力越足。變速箱手動(dòng)擋不如自動(dòng)擋或者cvt使用方便。??2、比質(zhì)量。??這個(gè)價(jià)位的車，皮實(shí)耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問(wèn)題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。??3、比配置。??一般來(lái)說(shuō)，合資車型配置會(huì)低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國(guó)產(chǎn)車型性價(jià)比高，配置豐富。這個(gè)需要你自己進(jìn)行取舍。?

廣汽傳祺 汽車 技術(shù)水平合格·量產(chǎn) 汽車 的評(píng)價(jià)有「兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)」 【廣汽·傳祺 汽車 】在自主品牌國(guó)產(chǎn) 汽車 中是什么水平呢？ 從技術(shù)角度分析應(yīng)當(dāng)給出「優(yōu) 」的評(píng)價(jià)，同時(shí)需要說(shuō)明廣汽轉(zhuǎn)型自主研發(fā)也已經(jīng)超過(guò)十年；在這一階段中雖然優(yōu)秀機(jī)型并不是很多，但至少也有三臺(tái)比較有代表性的選項(xiàng)。 所以傳祺 汽車 目前最大的問(wèn)題在于產(chǎn)品規(guī)劃，簡(jiǎn)而言之為沒(méi)有放下“國(guó)營(yíng)車企”的架子，部分車輛的性價(jià)比是偏低的。 優(yōu)秀機(jī)型 客觀評(píng)價(jià)1.5T機(jī)型的水平可以給出「中等偏上」的評(píng)價(jià)，特點(diǎn)為性能表現(xiàn)合格、質(zhì)量表現(xiàn)良好。如果裝備的車輛有合格的產(chǎn)品定位，那么這些車仍舊會(huì)是8.0/12萬(wàn)區(qū)間的強(qiáng)力車型，只是實(shí)際情況有些可惜了。 重點(diǎn)1：4B201J發(fā)動(dòng)機(jī)的水平真的是非常高，賬面參數(shù)已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T，計(jì)算推重比與實(shí)際測(cè)試加速成績(jī)完全匹配；兩噸級(jí)的大塊頭能實(shí)現(xiàn)8秒級(jí)破百，同排量合資與進(jìn)口 汽車 又有幾臺(tái)能做到呢？所以這臺(tái)機(jī)器在全球知名發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)企業(yè)「李斯特·AVL」進(jìn)行測(cè)評(píng)時(shí)，給出的評(píng)價(jià)也是不輸歐系一線車企的水平。 重點(diǎn)2：7DCT·濕式雙離合對(duì)于廣汽傳祺是非常重要的，雖然整體技術(shù)水平還不算非常高。然而早期的傳祺 汽車 完全依靠菲克集團(tuán)供應(yīng)的干式七檔雙離合（DUAL-DRYVE），這臺(tái)機(jī)器的頓挫異響與磨損嚴(yán)重等問(wèn)題不僅毀掉了菲亞特和JEEP，對(duì)于傳祺系列 汽車 也幾乎有“絕對(duì)打擊”。 GS4從熱銷到幾乎冷門，主要因素就是這臺(tái)機(jī)器的影響；所以廣汽也深知“不進(jìn)行自主研發(fā)·必然受制于人”的問(wèn)題，在推出自主研發(fā)的七檔濕式雙離合后，技術(shù)產(chǎn)品線基本完善了，下一步就是產(chǎn)品規(guī)劃的問(wèn)題。 GS5-問(wèn)題突出 傳祺GS4的指導(dǎo)價(jià)為11.38~13.98萬(wàn)，其中 11.98萬(wàn)的選項(xiàng)匹配6AT手自一體變速箱。很顯然價(jià)格明顯偏高了，因其4A15J1發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)也不具備非常先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)；這臺(tái)機(jī)器裝備的緊湊級(jí)SUV更適合定價(jià)在8.0/12萬(wàn)區(qū)間，尤其是在配置不夠豐富的前提下不應(yīng)該過(guò)高。 傳祺GS5的指導(dǎo)價(jià)為12.68~14.68萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱完全與GS4-6AT版本相同。區(qū)別主要是車身尺寸加大到4695*1885*1726，軸距2710mm的標(biāo)準(zhǔn)；也許廣汽仍然認(rèn)為只要車身足夠大就能吸引消費(fèi)者，殊不知用戶的水平也在逐漸提升。 準(zhǔn)中型SUV是應(yīng)該配備中大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的，否則必然因中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的輸出功率低，導(dǎo)致加速體驗(yàn)差與車速不理想的問(wèn)題；解決的方式只能是拉伸轉(zhuǎn)速，而高轉(zhuǎn)速等于高頻率的噴油，油耗自然難以控制，所以這兩臺(tái)車的性價(jià)比都很低。 如此評(píng)價(jià)也許不太容易接受，但看一看GS4價(jià)格重合的選項(xiàng)也就釋然了。 1：宋Pro燃油版價(jià)格區(qū)間為8.0/11萬(wàn)（實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)），1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備為118kw/245N·m（1600~4000rpm），匹配6擋濕式雙離合看似平平無(wú)奇。但是這臺(tái)車的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)良好，同時(shí)有穩(wěn)定的質(zhì)量和豐富的智能安全配置。 2：哈弗F7-2.0T版本的價(jià)格覆蓋12/14萬(wàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的高水平，匹配7擋濕式雙離合的加速成績(jī)可以突破8秒；重點(diǎn)是這臺(tái)車的旗艦版還是適時(shí)四驅(qū)，操控性能與通過(guò)能力均超越GS4/5，相同預(yù)算選哪臺(tái)呢？ 3：長(zhǎng)安CS75PLUS雖然只有前驅(qū)選項(xiàng)，但是2.0T8AT手自一體的組合體驗(yàn)更理想且級(jí)別更高。車身尺寸與GS5相當(dāng)，配置水平略有優(yōu)勢(shì)且是起售價(jià)已經(jīng)達(dá)到12萬(wàn)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)；與這些車對(duì)比，傳祺 汽車 是不是顯得有些盲目自大了呢？ 優(yōu)秀選項(xiàng) 第一陣營(yíng)：轎車！ 傳祺 汽車 的產(chǎn)品規(guī)劃很有意思，作為國(guó)產(chǎn) 汽車 銷量支撐的緊湊級(jí)SUV定位不合理，但是「弱項(xiàng)轎車」卻挺有誠(chéng)意，比如GA6的起售價(jià)低至10萬(wàn)級(jí)，與GS4相同的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱綜合更低的整備質(zhì)量，結(jié)果自然是性能的提升與油耗的下降。 同時(shí)作為中型商務(wù)氣質(zhì)轎車也挺有眼緣，相比吉利博瑞與紅旗H5的性價(jià)比要高得多。 「?jìng)黛鱃A8」的主力版本在19萬(wàn)以下，此車裝備了4B20J1型高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT手自一體變速箱；其性能表現(xiàn)與同級(jí)美系 汽車 相當(dāng)（第一陣營(yíng)），相比其他車系競(jìng)品的綜合水平有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 所以這臺(tái)中大型轎車的也非常有競(jìng)爭(zhēng)力，而且設(shè)計(jì)感也幾乎是商務(wù)型國(guó)產(chǎn)轎車中的最高水平。 第二陣營(yíng)：8系選項(xiàng)！ 傳祺GS8的主力版本覆蓋15/20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，包括四驅(qū)選項(xiàng)；在這一范圍內(nèi)國(guó)產(chǎn) 汽車 其實(shí)挺弱勢(shì)，因?yàn)镃端用戶還普遍認(rèn)為中端 汽車 合資選項(xiàng)水平更高。所以自主品牌的銷量支撐一般都會(huì)定義為5.0/15萬(wàn)區(qū)間轎車與SUV，不過(guò)GS8仍舊值得選項(xiàng)。 因其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱與GA8相同，是傳祺 汽車 目前最優(yōu)秀的組合；作為標(biāo)準(zhǔn)中型SUV能在8秒級(jí)破百，四驅(qū)系統(tǒng)電子限滑制動(dòng)力合格，綜合品質(zhì)不輸銳界漢蘭達(dá)等車，價(jià)格優(yōu)勢(shì)是不是很突出了呢？ 「?jìng)黛鱃M8」的性價(jià)比可謂非常之高，發(fā)動(dòng)機(jī)使用4B20J1，變速箱升級(jí)為8AT手自一體，兩大核心總成的水平超過(guò)GL8等老牌合資MPV。配置從低配款配備中排航空座椅，20萬(wàn)級(jí)選項(xiàng)還有多功能座椅；同時(shí)為不同版本裝備單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，以及雙側(cè)與尾門電控。 空調(diào)系統(tǒng)有全面的過(guò)濾凈化裝置，綜合其穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)，似乎這臺(tái)車在20萬(wàn)級(jí)沒(méi)有什么好挑剔了。 總結(jié)：15/25萬(wàn)區(qū)間的國(guó)產(chǎn) 汽車 很難走量，存在的價(jià)值主要是提升品牌形象。所以即使「GS·GM8」的水平都很高，但是也很難把傳祺 汽車 拉回第一陣營(yíng)。 所以產(chǎn)品重心應(yīng)當(dāng)放在GS4/5上，重點(diǎn)包裝GA系列轎車；在這一階段中用戶倒是可以冷落冷落傳祺，因?yàn)橛袎毫Σ艜?huì)有改變的動(dòng)力。關(guān)于傳祺 汽車 的量產(chǎn)車輛特點(diǎn)就聊這些了，整體評(píng)價(jià)還是可以給出好評(píng)的。 傳祺早期車型品質(zhì)一般，GA3 GS5 GA6等車型質(zhì)量問(wèn)題很多，銷量也不好。 傳祺真正發(fā)力是從GS4開始的。這款車相比其他車型上市時(shí)間應(yīng)該是比較晚，直到2015年才剛剛上市，而H6和CS75等車型上市至少已經(jīng)2年了。不過(guò)GS4從上市開始銷量一直都相當(dāng)不錯(cuò)，曾經(jīng)一度達(dá)到每月30000輛的成績(jī)，可以說(shuō)也正是GS4的出現(xiàn)才帶領(lǐng)了傳祺這個(gè)品牌躋身主流國(guó)產(chǎn)第一線，也為傳祺打下了相當(dāng)不錯(cuò)的群眾基礎(chǔ)。不過(guò)GS4存在的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)主流幾大車型中最為普遍的。變速箱問(wèn)題，尤其是雙離合變速箱問(wèn)題一直遲遲得不到解決。而廠家最后的解決方案就是加入愛信變速箱配置。。而最新的GM8也沒(méi)有采用雙離合變速箱，而是裝配了手自一體變速箱。這一點(diǎn)并不是偶然。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，雖然傳祺銷量看起來(lái)不錯(cuò)，但是變速箱問(wèn)題不徹底解決或者避免類似GS4出現(xiàn)的大規(guī)模缺陷情況（菲亞特的變速箱技術(shù)在菲亞特自己車型中都是很不可靠，何況GS4采用了菲亞特已經(jīng)淘汰的技術(shù)）傳祺永遠(yuǎn)不會(huì)追上吉利或長(zhǎng)城這種國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)軍地位。 本人2019款傳祺GS5車主路過(guò)，感覺(jué)這車非常好，操控性能.、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都挺好的！值得購(gòu)買的一款車！ 新車三個(gè)月了，GS5豪華版，油耗滿意，空間大，動(dòng)力夠用，高速車穩(wěn)，內(nèi)飾高檔外觀好看，黑它的都是沒(méi)開過(guò)的，不比合資差，缺點(diǎn)肯定有，高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，懸掛硬一點(diǎn)，反正各方面都滿意 本人不吹不黑，15年手動(dòng)豪華版，目前行駛六萬(wàn)二千公里左右，上下班代步，偶爾走個(gè)高速，平均油耗五毛錢左右，買這個(gè)車，也是當(dāng)時(shí)看中了它千年老二的銷量，總體來(lái)說(shuō)，還算滿意，不知道網(wǎng)上那些車黑為啥說(shuō)有那么多問(wèn)題，至少本人沒(méi)有遇到過(guò)，除了正常保養(yǎng)，沒(méi)換過(guò)其他什么配件，和三十萬(wàn)的車，肯定是不能比，畢竟價(jià)格放在哪里，在十幾萬(wàn)的車中間，應(yīng)該算是國(guó)產(chǎn)車?yán)锉容^良心的了，至少它滿足了我所有的日常需求，也從來(lái)沒(méi)有給我掉過(guò)鏈子，作為家庭代步車來(lái)說(shuō)，它還是比較可以的，如果下次換車，我就換gs8，相信它的質(zhì)量，也確實(shí)值得擁有。 GS8四驅(qū)豪華智聯(lián)版 開了一年，高速、山路都跑過(guò)。截止目前，一切感覺(jué)良好！ 對(duì)空間特別滿意！ 唯一堅(jiān)持自主正向開發(fā)的研究團(tuán)隊(duì)，關(guān)鍵字是正向開發(fā)，研究人員均是國(guó)內(nèi) 985 211成員。雖與日系雙田有合資，但研發(fā)資源并不共享而相對(duì)獨(dú)立。 但其生產(chǎn)與質(zhì)量管控全為豐田與本田人員與技術(shù)管控。 產(chǎn)品供應(yīng)鏈全為世界頂級(jí)一流供應(yīng)商。 我今年九月底剛購(gòu)買的新一代傳琪GA6，到今天也開了近3千公里，因在某景區(qū)工作，大部分跑的是山路，可以說(shuō)，這臺(tái)車表現(xiàn)的令人滿意。我開車20多年，換了3臺(tái)車，從最早的老普桑、到日產(chǎn)籃鳥，CA6沒(méi)有比它們差的，甚至不少方面更優(yōu)越，何況，它的性價(jià)比誰(shuí)買誰(shuí)清楚，我看更多的就是品牌形象問(wèn)題，是心里接受度問(wèn)題。希望廣汽傳祺再努力，造更多更好的國(guó)產(chǎn)車。 18年12月份買的GS5豪華版270T，快一年了感覺(jué)還滿意，不后悔。 我們最為常見的就是廣汽傳祺的SUV、MPV還有一些轎車，在馬路上跑的也比較多。作為自主型國(guó)產(chǎn)品牌的一大代表取得了深厚的影響力，其中毫不隱晦的說(shuō)一部分要取決于廣汽集團(tuán)其它一些品牌的影響，比如廣汽本田和廣汽豐田等等。 其實(shí)要想看一個(gè)品牌究竟怎么樣，市場(chǎng)一定是檢驗(yàn)的最直接標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)該品牌的車型在市場(chǎng)銷量來(lái)看，還是表現(xiàn)的很不錯(cuò)的。甚至和同類國(guó)產(chǎn)品牌都在進(jìn)行國(guó)內(nèi) 汽車 市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，它的銷量還是比較穩(wěn)定和比較不錯(cuò)的，但是通過(guò)現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)來(lái)看相對(duì)其它國(guó)產(chǎn)品牌銷量還是有點(diǎn)弱，但是通過(guò)其不斷的努力和更新，讓車型不斷的完善的進(jìn)步，相信未來(lái)廣汽傳祺也一定會(huì)有自己優(yōu)異的表現(xiàn)！

2萬(wàn)元。11年的廣汽傳祺轎車新車價(jià)格在七萬(wàn)元，是非常冷門的車型，車況好的11年傳祺售價(jià)2萬(wàn)元。廣汽傳祺（簡(jiǎn)稱傳祺）是廣汽集團(tuán)為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國(guó)產(chǎn)品牌。

答：廣汽傳祺GS4的裸車8.98萬(wàn)落地價(jià)包括：車輛基本價(jià)格：8.38萬(wàn)元購(gòu)置稅：7200元 車船使用稅：800元 交強(qiáng)險(xiǎn)：1200元 商業(yè)保險(xiǎn)：1800元 上牌費(fèi)用：500元 車輛購(gòu)置稅代繳服務(wù)費(fèi)：500元 節(jié)能補(bǔ)貼：1000元 小計(jì)：8.98萬(wàn)元

油耗5.31，，搭載了這套混動(dòng)系統(tǒng)的GS8在NEDC工況下的油耗為5.31升/百公里，而在WLTC工況下的油耗成績(jī)?yōu)?.93升/百公里，對(duì)于這么大尺寸的一臺(tái)SUV而言，足夠稱得上省油。

發(fā)動(dòng)機(jī)是最大功率185kw，還有著400Nm的最大扭矩。匹配了愛信的第三代8AT變速箱，綜合油耗8.6L，這個(gè)數(shù)據(jù)無(wú)論是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是經(jīng)濟(jì)性，都足夠令人稱道。燃油版車型還配置有影子車手功能，能對(duì)操控進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，它不但能讓駕駛更有樂(lè)趣，還能再極限狀態(tài)下保持對(duì)車輛的絕對(duì)控制。

2022款的廣汽傳祺GS4訂車之后，大概也就不到一個(gè)月就可以提車因?yàn)閺V汽傳祺GS4屬于廣汽集團(tuán)的熱門車型，所以呢，車輛的現(xiàn)車還是很多的，只要您下單，最多也就半個(gè)月到一個(gè)月就可以提到車，當(dāng)然，最好還是以實(shí)際的當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)，畢竟有些地方比較偏遠(yuǎn)，時(shí)間周期會(huì)略長(zhǎng)一些。廣汽傳祺gs4最新款2022版介紹2022款傳祺GS4智行旗艦版配備了聯(lián)合華為、科大訊飛、火山引擎、地平線等打造的超感交互智能座艙。相較于眾多的傳統(tǒng)車企，廣汽傳祺的超感交互智能座艙提供了更為智能、更為體貼的用車體驗(yàn)。包括已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的疲勞監(jiān)測(cè)、分神提醒、通話降低音量、抽煙通風(fēng)換氣、動(dòng)態(tài)手勢(shì)切歌、視線亮屏等，大幅減少了駕駛員以往在車內(nèi)操作手忙腳亂情形的發(fā)生。傳祺GS4未來(lái)還將通過(guò)OTA升級(jí)，帶來(lái)更多的新功能。無(wú)論在科技配置的先進(jìn)性，還是在配置的豐富性上，新款車型相比老款都表現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢(shì)。例如，價(jià)格同為12點(diǎn)68萬(wàn)元的2021款傳祺GS4智聯(lián)科技版和2022款傳祺GS4智行科技版。后者相比前者多出了電動(dòng)感應(yīng)式尾門、四門一鍵升降、主駕座椅加熱、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等，價(jià)值提升10000元。