起個好名闖四方 21款中文車名風騷點評

● 現代全新勝達

　　車型概述：現代官方宣稱全新勝達為“豪華全尺寸SUV”，而我們橫豎看它也只能算是普通中型SUV。當然，定位比常見的緊湊型SUV，如現代自己的ix35、本田CR-V等要高一點兒。不過我們討論的是名字不是定位，讓我們回頭看看：它在國內推出的第一代車型，名叫“勝達”；第二代車型，名叫“新勝達”；第三代車型，名叫“全新勝達”……

　　一句話點評：不知道“全新勝達”再換代的時候會叫：“超新勝達”、“革新勝達”、“涅槃勝達”，還是……

● 歐寶雅特

　　車型概述：歐寶Astra，英文意譯未知，中文名有點莫名其妙地被定為“雅特”。歐寶雅特定位緊湊級家用車，目前在國內有三廂版、兩廂版、敞篷版等車型提供，均搭載1.8L汽油引擎和4AT變速箱。

　　一句話點評：Y的，真不是個好名兒，幸虧這車子在國內還有個靠譜點的名字，叫別克英朗（且是新一代車型）。

● 豐田凱美瑞（曾用名：佳美）

　　車型概述：凱美瑞該算是輛家喻戶曉的中級車了，如果您哪天上街逛半小時能見不到一輛凱美瑞，那絕對可以去買彩票了。凱美瑞的英文名是Camry，Camry這款車最初是以進口方式引進國內的，它有一個樸實悅耳的名字，叫“佳美”。大概也是為“國際化”，國產后的Camry采用了“凱美瑞”一洋氣的名字。于是“佳美”一詞成為了歷史。

　　一句話點評：雖然沒有“蘭德酷路澤”來得雷人，但“凱美瑞”怎么讀也算不上順口，沒有了“佳美”那種簡單華麗的韻味，編輯不明白如此改名意義為何？改了名字就不知道你是日本車了？

● 日產藍鳥

　　車型概述：日產Bluebird，一個足夠古老的車系，1957年開始生產，后分支為Bluebird Sylphy（藍鳥/軒逸）、Cefiro（風度）、Teana（亞版天籟）、Alitima（美版天籟）等多個車系。2004年，日產Bluebird（G10）由東風日產進行國產化，命名為“藍鳥”，為典型的原文意譯。

　　一句話點評：藍鳥爛鳥，聽者驚悚，聞者蛋痛，不如Sylphy譯為“軒逸”來得有情調，車干兔走，其樂無窮。

● 雪鐵龍凱旋

　　車型概述：雪鐵龍c-Triomphe，一款來自法國的中級車，由東風雪鐵龍進行國產，現已停產。c-Triomphe看似一個有點莫名其妙的命名，但如果各位曾在什么高尚雜志上見過專有名詞“Arc de Triomphe”，并知曉其為“凱旋門”之意，便可知道c-Triomphe不外乎是雪鐵龍加了“c-”前綴的一個特色車名罷了。

　　一句話點評：以一名便知其定位、品牌、原產國，比C1、C2、C3之眾好太多太多。

● 北汽紳寶

　　車型概述：北汽紳寶是一款源自第一代薩博9-5的運動型轎車，薩博的部分技術被北汽收購后，如今國產化、自主化了，應該算是可喜可賀。當然薩博原名“SAAB”難免會被人想到不好的事情，當然這不能怪薩博，北歐人咋可能知道中國人的用語，因此怎么翻譯就很重要了。北汽非常取巧的把香港地區對薩博的音譯命“紳寶”直接用來作為北汽版薩博9-5的車名，不失為明智之舉。

　　一句話點評：用品牌名來命名車名，各種千萬霸語盡在不言中，您別想歪到“腎寶”去就行了。

● 別克昂科拉

　　車型概述：別克Encore，中文名昂科拉，通用旗下新生代的小型SUV，與雪佛蘭Trax是孿生好姊妹。Encore這個詞兒應該是大家都熟悉的啦，國內用得最多的場合，就是個人演唱會時候，歌手唱得喉嚨都飚煙了，圍觀的群眾依然想值回票價，紛紛喊起了這個虐心的詞。

　　一句話點評：前有昂科雷，后有昂科拉，再來個昂科阿，就籌齊“阿拉蕾”了。

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