“入門型14.88萬，豪華型19.68萬”，這是昨天北京國際汽車展東風(fēng)展臺上最讓人期待的發(fā)布。
昨天是北京車展的媒體日，也是東風(fēng)標(biāo)致公布其國產(chǎn)307定價的最后時期。在東風(fēng)標(biāo)致的展位上，一大早就圍聚著眾多記者，等待著東風(fēng)標(biāo)致正式公布其國產(chǎn)新車307的售價。
據(jù)了解，國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致307早在今年的4月21日就已經(jīng)在武漢下線，在下線儀式上東風(fēng)標(biāo)志就稱其最終定價將在2004北京國際汽車展上公布，而其現(xiàn)車交付卻要在今年8月份后才可能兌現(xiàn)。
標(biāo)致公司的全球CEO弗雷德里克·圣儒先生在昨天的新聞發(fā)布會上表示，標(biāo)致307是標(biāo)致汽車的代表車型，一向以其獨特的設(shè)計著稱。按照標(biāo)致獨創(chuàng)的“馬格利特”計劃，出自同一生產(chǎn)平臺的標(biāo)致307是分功能、成系列地出現(xiàn)，以滿足不同人士的需要。
目前，東風(fēng)標(biāo)致307配有兩款16氣門4缸汽油發(fā)動機，排量分別為1.6升與2.0升。盡管昨天公布的價格要稍低于之前東風(fēng)標(biāo)致對外所稱的15萬到20萬元，但東風(fēng)標(biāo)致還是沒有任何的價格優(yōu)勢。在車展前上海通用宣布降價后，排量為1.6L的凱越和同排量的北京現(xiàn)代伊蘭特最低價格都跌破了13萬元，而同級別的標(biāo)致307的價格還高達近15萬元。
另據(jù)東風(fēng)標(biāo)致透露，東風(fēng)標(biāo)致307在8月份上市銷售后，設(shè)定的今年的銷售目標(biāo)為1.5萬輛。（夏命群）