初夏的北京炎熱似火，2004年6月10日至16日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心、全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館舉行的第8屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)更是增添了“夏天里的一把火”。據(jù)車(chē)展主辦方透露，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)界各路諸侯齊聚車(chē)展，在產(chǎn)品數(shù)量、資金投入、展位面積、參展人數(shù)等方面都超過(guò)歷屆。
車(chē)展體現(xiàn)“全球化”
眾所周知，我國(guó)已經(jīng)成為世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第三大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)這塊大蛋糕越來(lái)越受到國(guó)際汽車(chē)企業(yè)的重視。因此這次車(chē)展上，跨國(guó)汽車(chē)巨頭紛紛亮出自己的力作，將北京車(chē)展視為與世界其它五大車(chē)展同等重要的國(guó)際汽車(chē)界盛會(huì)，并稱之為全球第六大頂級(jí)車(chē)展。
據(jù)本次車(chē)展組委會(huì)介紹，共有來(lái)自德國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)、瑞典、英國(guó)、美國(guó)等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1400余家廠商參展，展出規(guī)模近11萬(wàn)平方米，觀眾預(yù)計(jì)40萬(wàn)人次，與會(huì)中外記者達(dá)3000多名。參展的國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠有：福特集團(tuán)、日產(chǎn)、奧迪、戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)、豐田、現(xiàn)代、富士重工、寶馬、通用、大眾、本田、廣州本田、SPYKER、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、南京菲亞特、斯柯達(dá)、鈴木、悅達(dá)起亞、雙龍、賓利、勞斯萊斯、MOBIS、曼、東南德利卡、沃爾沃卡車(chē)、雷諾卡車(chē)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)公司、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、兵器集團(tuán)、航空集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞、吉利、江鈴、華晨金杯、江淮、南汽、華泰、昌河、安凱、長(zhǎng)城、中興、萬(wàn)豐、黃海、金龍等。零部件廠商有：ZF、博世、阿爾派、德?tīng)柛５取?/span>