汽車商業(yè)評論記者葛幫寧
汽車商業(yè)評論記者葛幫寧
寶馬5系
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車商業(yè)評論記者葛幫寧相關資訊
一周車市：下滑，降價，跳槽，泄密，公開信 | 汽車商業(yè)評論
汽車商業(yè)評論
2023-02-06
撰文?/ 編輯部 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 1月28日是春節(jié)假期后的開工日，至2月3日連續(xù)7個工作日，由于工作日增加，本周車市熱鬧...閱讀全文>>
幫寧工作室
2023-11-21
作者?|?李國政 編輯?|?沈天香 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） |?編者按 “用未來記錄過去，是中國傳媒大學崔永元口述歷史研究中心...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
幫寧工作室
2025-06-13
作者?|?李國政 編輯?|?甄 瑤 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2025年6月11日，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽...閱讀全文>>
2022是未來很多年的轉折點 | 汽車商業(yè)評論元旦獻詞
汽車商業(yè)評論
2023-01-03
撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 這是2022年的最后一期雜志，當我編輯完成之后，已經(jīng)拖期，但終于還是殺青了。這一年要干...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-09
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 它以一己之力改變了國內(nèi)硬派越野車的市場格局。 2022年1-11月，坦克品牌共銷售11...閱讀全文>>
官方授權傳記：葛幫寧執(zhí)筆新書《日產(chǎn)在中國》出版
幫寧工作室
2023-12-22
? 作者?|?李國政 編輯?|?鄭 文 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） “中國市場是‘快魚吃慢魚’的生存法則。因此，我們要快速判斷，推...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 琚 佳 “這次CES，自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復到了480家，當然比不上高峰期的...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-09
撰文?/ ABR編輯部 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 驚心動魄的一年，回腸蕩氣的一年，水落石出的一年。 汽車商業(yè)評論總編輯賈可在202...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-11-10
作者?|?李國政 編輯?|?甄 瑤 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 中國汽車工匠的成長故事及重大貢獻，被載入史冊。 11月9日，下午3...閱讀全文>>
幫寧工作室
2023-09-28
作者?|?李國政 編輯?|?鄭 文 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2023年9月26日下午，一汽解放動力總成事業(yè)部錫柴建廠80周年大...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-02-06
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 黃大路 設計?/ 趙昊然 2022年以及剛開了個頭的2023年，中外車市的一個顯著特點是：分拆IPO。 以大眾集...閱讀全文>>
幫寧工作室
2021-11-04
在C-NCAP十五周年慶典上分享新書《汽車安全的中國實踐》撰寫體會 作者?|?葛幫寧 視頻?|?中汽測評 剪輯?|?幫 幫 出品?|?幫寧工...閱讀全文>>
軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評論》《軒轅商業(yè)評論》任命新主編
汽車商業(yè)評論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設計 / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會對旗下媒體作出三項重要...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
幫寧工作室
2023-04-28
作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 4月26日，9時40分，一汽-大眾董事、黨委副書記、工會主席李研向...閱讀全文>>
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