韓企汽車在華
韓企汽車在華
高爾夫
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
韓企汽車在華相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2018-07-25
雖說都是在中國市場，但每個(gè)跨國車企的表現(xiàn)各不相同，有一點(diǎn)可以肯定的是，競爭不會(huì)停止，只會(huì)愈發(fā)激烈，上半年已經(jīng)有品牌與中國市場說再見，下半年或...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2023-08-23
中工汽車網(wǎng)訊，8月22日，據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布的文件顯示，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車在中國的合資公司擬以36.8億元人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)讓位于重慶...閱讀全文>>
韓系車在華銷量潰敗，Q1在華銷量為9.4萬輛，還有機(jī)會(huì)重來嗎
玩車報(bào)告
2022-05-28
前幾天，韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了今年一季度的銷量數(shù)據(jù)，韓系車在華銷量只有9萬4千輛，同比下降39.3%，相當(dāng)于打了個(gè)六折，而在中國市場的份額跌...閱讀全文>>
杰車科技
2024-10-23
近日，Stellantis宣布，為應(yīng)對市場需求低迷、電動(dòng)汽車需求不振以及來自中國市場的競爭等多重挑戰(zhàn)，該公司位于美國密歇根州沃倫（Warre...閱讀全文>>
韓系新能源汽車在華沒有存在感，還有機(jī)會(huì)嗎？
禾顏閱車
2021-01-13
【導(dǎo)語：韓系品牌在華市場式微，很大部分原因在于其對自己的發(fā)展規(guī)劃路線不夠清晰，甚至有些“左傾”。在所有車企都在純電動(dòng)汽車的方向上發(fā)力時(shí)，現(xiàn)代...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-06-07
一直以來，作為全球最大的新車市場以及全球最大的新能源汽車市場，中國是多家跨國車企的核心市場之一，多年來持續(xù)加碼。但近年來情況發(fā)生了變化，隨著...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-05-07
在朝氣蓬勃的年輕人身上，在無處不在的移動(dòng)互聯(lián)中，豐田在中國找到了不一樣的啟發(fā)，并推動(dòng)這家千萬輛級的企業(yè)擁有更多中國思維與智慧。 ◎ 《汽車人...閱讀全文>>
「韓系動(dòng)向566」韓企對美國電動(dòng)車投資超1300億
鄭誼
2021-12-22
據(jù)透露，今年韓國企業(yè)在北美市場大舉投資。僅規(guī)模就達(dá)到約25萬億韓元（折合人民幣1335億元），全部都與電動(dòng)汽車和電池有關(guān)。 據(jù)美國《汽車新聞...閱讀全文>>
【汽車人】日系車企：財(cái)報(bào)亮眼，在華苦戰(zhàn)
汽車人傳媒
2023-11-16
日系車企財(cái)報(bào)亮眼，業(yè)績大幅增長。這與所有跨國企業(yè)在中國陷入苦戰(zhàn)，形成鮮明對比。 文 /《汽車人》黃耀鵬 近日，日系車企紛紛公布了本財(cái)年第二財(cái)...閱讀全文>>
梧桐車話
2022-05-25
2022年，對于韓系品牌而言又是艱難的一年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)承擔(dān)著韓系品牌在中國市場的發(fā)展，但不管是北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞還是剛剛重回市場的捷尼...閱讀全文>>
只懂車
2017-09-24
不久前現(xiàn)代汽車在華陷入停產(chǎn)門，一時(shí)間覺得韓系車飽受危機(jī)。確實(shí)近幾年來韓系車在華的銷量已經(jīng)大不如前，以往韓系車都是以性價(jià)比高作為賣點(diǎn)，但自主品...閱讀全文>>
車與輿
2023-02-01
近日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月韓系車在華銷量為11.0萬輛，同比下滑43.3%，其在中國市場份額已從2021年的2.7%...閱讀全文>>
大河汽車
2022-10-20
汽車制造商Stellantis或全面停止在中國生產(chǎn)汽車。據(jù)界面新聞等多家媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日在巴黎車展上，Stellantis集團(tuán)...閱讀全文>>
汕頭01
2022-01-22
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，蘋果在上個(gè)月(2021年12月)再次訪問了韓國，其目的是與汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)行會(huì)面。...閱讀全文>>
車視界科技
2019-03-11
2019年伊始，北京現(xiàn)代被爆料開始進(jìn)行大規(guī)模裁員：預(yù)計(jì)裁員2000余人、停產(chǎn)40多天。近兩年韓系車確實(shí)在市場上沒有太多存在感，但是面對突如其...閱讀全文>>
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