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上海通用新車“猜謎”
有關業內人士指出，在國產車產品中，“價格越高、利潤越高”幾乎是不爭的事實。但長期以來，40萬元以上的國產車市場中，僅有奧迪一個品牌獨領風騷，其高昂的利潤率令同行“眼紅”。
中國市場這一兩年的表現也足以令汽車巨頭們競折腰，以通用為例，其在中國的合資企業上海通用投產3年產量就突破了10萬輛。要導入豪華轎車，對于通用來講有幾個品牌可供選擇，如歐洲產的紳寶和美國產的凱迪拉克，但導入凱迪拉克的可能性比較大。
首先，因為紳寶在國內的市場知名度遠低于凱迪拉克，而凱迪拉克以其張揚個性的設計在中國消費者心中有比較高的地位。而且，通用目前在中國市場主推紳寶也不算太成功。其次，目前美元疲弱，從歐洲引進車型成本過高。綜合兩方面的原因，上海通用從美國引進車型的可能性比較大。
據可靠消息，在明年上海通用的新車候選目錄中，除了凱迪拉克和雪佛蘭以外，通用汽車旗下的另一品牌———日本富士也在上海通用的視線之內。上海通用正在考慮是否把富士的SUBARULegacyB4引入中國生產。SUBARULegacyB4是富士的最新型號，采用了完全對稱底盤、水平對置發動機和AWD全時四驅系統等國內還沒有的新技術，馬力達到駭人的300匹，性能遠超過國內的任何一款車型。（東方網-新聞晨報）
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