本田奧德賽油電混合原理
本田奧德賽油電混合原理
它搭載本田第三代 i-MMD 混動系統，由阿特金森發動機、ECVT 變速箱和驅動電池單元組成。
E-CVT 在其中扮演重要角色，負責起步、加速、動力調諧、充電以及能量回收，讓發動機始終處于穩定理想工況。
這套系統更偏向增程電動，結構簡單成本低。
工作模式有多種，剛啟動是發動機模式，內燃機和馬達同時工作，內燃機帶動發電機轉動，為電池充電和供能給馬達帶動車輪。
充電模式下，電池電量低時發動機啟動給電池充電。還有純電模式，車速慢時馬達單獨提供動力，加速到一定車速內燃機啟動。
油電混合模式下，內燃機和馬達同時為車輛提供動力，發動機為電池充電和保持電量。
另外還有動力回收模式。整個系統的核心是能量控制單元 PCU，它控制著動力轉換，做到無縫銜接。
憑借這套混動系統，奧德賽成為國內車主實際油耗大數據中油耗最低的 MPV 之一。
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問答叫獸
2022-01-26
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蔡金盛
2023-12-27
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蔡金盛
2023-06-25
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張霞1
2019-04-03
簡單來說，油電混合汽車的原理就是通過車內的燃油發動機和電機同時做功為汽車供能，從而驅動汽車行駛。所以，汽車在燃油經濟性、舒適性和加速性中都得...閱讀全文>>
蔡金盛
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lizhu
2024-08-14
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選車小哥
2021-03-19
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蔡金盛
2023-06-28
1、油電混合動力汽車首先是省油。它們在低速行駛時使用電力驅動，只有在高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了油耗，適合城市行駛。噪音小，用...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-28
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