油電混合原理

油電混合簡(jiǎn)單來說就是低速時(shí)用電，高速時(shí)用油。

汽車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)車速，當(dāng)汽車行駛到一定的速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量就會(huì)達(dá)到最低值，當(dāng)汽車的車速比較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)是非常浪費(fèi)油的，汽車的油耗也會(huì)增加，所以說油電混合的汽車比較省油。

油電混合的汽車是非常節(jié)能的，當(dāng)汽車的車速低于30km/h時(shí)，汽車使用的是電力驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車速高于30km/h時(shí)，汽車使用燃油驅(qū)動(dòng)，油電混合的汽車不需要充電，是通過燃油進(jìn)行供電的，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，目的就是為了省油節(jié)能。

我們所說的油電混合汽車不是新能源汽車，因?yàn)橛碗娀旌系钠囀褂玫碾娖渴欠浅Ｐ〉?，?chǔ)存電量非常小，但是混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性高，而且行駛性能優(yōu)越，汽車在起步時(shí)需要的扭矩是非常大的，由于電動(dòng)機(jī)的輔助，汽車的起步速度是非?？斓?，而且還可以降低汽車的油耗，相對(duì)于相同質(zhì)量的汽車來說，油電混合的汽車更省油。

和普通的燃油版汽車一樣，都需要到加油站去加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣，而且在低速行駛狀態(tài)下可以做到零噪音和零排放，在起步時(shí)油電混合的動(dòng)力要比傳統(tǒng)燃油車強(qiáng)很多，電動(dòng)機(jī)可以有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。

目前市面上的油電混合汽車的售價(jià)比較高，因?yàn)閮商讋?dòng)力系統(tǒng)的制造成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一套動(dòng)力成本。

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