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汽車開發成本相關資訊
問答叫獸
2022-01-18
近日，據外媒報道，LG化學已完成其模塊封裝集成平臺的開發。該公司希望在新平臺的幫助下，電池單元可以直接集成到電池組中，而不是先內置到模塊中。...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-11
日前，據外媒報道，三菱正在開發一套全新的企業能源管理系統，主要針對未來大型場所新能源汽車充電成本的優化。未來該系統將主要應用于大中型企業，建...閱讀全文>>
不看車
2021-11-20
近日，梅賽德斯奔馳宣布，因制造成本太高幾乎達到了電動汽車的兩倍，決定終止氫能電池乘用車的開發計劃。奔馳研究氫能汽車已有超過30年的歷史，盡管...閱讀全文>>
汽車研究院
2022-07-22
文丨李林尚 將增強現實和虛擬現實技術運用在汽車設計和開發中，沃爾沃汽車是先行者。此次與Varjo的合作彰顯了沃爾沃汽車在這一領域的前瞻優勢。...閱讀全文>>
車質網
2022-08-06
日前，車質網從海外媒體獲悉，由于大眾汽車原首席執行官Herbert Diess突然被撤換，所以其在2021年宣布大眾旗下高爾夫、T-Roc、...閱讀全文>>
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2024款
2024款 智能電混雙擎 1.8L 騎士版13.78萬
2024款 智能電混雙擎 1.8L 領先版12.98萬
2024款 智能電混雙擎 1.8L 運動版14.88萬
2024款 智能電混雙擎 1.8L 豪華版13.58萬
2024款 185T 運動版13.58萬
2024款 185T 豪華版12.98萬
2023款
2023款 智能電混雙擎 1.8L 領先版13.38萬
2023款 智能電混雙擎 1.8L 運動版14.88萬
2023款 智能電混雙擎 1.8L 豪華版13.98萬
2023款 TNGA 1.5L 領先版11.88萬
2023款 TNGA 1.5L 進取版11.38萬
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2023款 185T 運動版停售
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2022款
2022款 改款 TNGA 1.5L 進取版停售
2022款 雙擎 1.8H 領先版停售
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2019款 雙擎 1.8H 運動版 國VI停售
2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國VI停售
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2019款 185T 尊享版 國VI停售
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2018款
2018款 185T CVT尊貴版 國VI停售
2017款
2017款 改款 185T CVT領先版 國VI停售
2017款 改款 185T CVT領先版 國V停售
2017款 改款 185T CVT精英版 國VI停售
2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V停售
2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI停售
2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國VI停售
2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國V停售
2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI停售
2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI停售
2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V停售
2017款 1.2T V CVT豪華版停售
2017款 1.2T G CVT精英版停售
2017款 1.2T E CVT新銳版停售
2016款
2016款 雙擎 1.8H V 豪華版停售
2016款 雙擎 1.8H GS-L 領先版停售
2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版停售
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2016款 1.6G-L CVT領先版停售
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2015款 1.8GS CVT橙色限量版停售
2015款 1.6G CVT橙色限量版停售
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2014款
2014款 1.8V CVT豪華版停售
2014款 1.8GS-L CVT領先版停售
2014款 1.8GS CVT精英版停售
2014款 1.6G-L 手動領先版停售
2014款 1.6G-L CVT領先版 停售
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