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汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈鏈

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汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈鏈相關(guān)資訊

華鼎冷鏈助力北京冷鏈供應(yīng)鏈，成本大幅削減超三成

車訊之家

2025-09-18

北京餐飲市場(chǎng)規(guī)模突破 3000 億元、連鎖化率攀升至 22%，速凍食品年復(fù)合增長(zhǎng)率超 10%，冷鏈配送已從 “配套環(huán)節(jié)” 升級(jí)為保障食品安全...閱讀全文>>

寶馬集團(tuán)借助區(qū)塊鏈技術(shù)推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化

douzihe

2020-06-28

寶馬集團(tuán)借助區(qū)塊鏈技術(shù)推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化...閱讀全文>>

“斷鏈”警鐘再次敲響！汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)如何解？

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

繼一年前的3月29日因芯片短缺暫停生產(chǎn)一周后，4月9日，蔚來汽車又宣布暫停生產(chǎn)。 “因?yàn)橐咔樵颍疚挥诩帧⑸虾！⒔K等多地的供應(yīng)鏈合作...閱讀全文>>

高效冷鏈配送重塑餐飲供應(yīng)鏈的動(dòng)力源泉

侯憲勇

2024-05-13

餐飲業(yè)的繁榮，對(duì)食材的品質(zhì)和新鮮度提出了更高的要求。...閱讀全文>>

從供應(yīng)鏈到共贏鏈華鼎冷鏈科技在餐飲萬店時(shí)代的價(jià)值創(chuàng)造之路

汽車新訊息

2025-04-27

頂端新聞?dòng)浾?李守實(shí)習(xí)生張朕陽/文受訪者/供圖當(dāng)67.5%的開店率與61.2%的閉店率同時(shí)存在，當(dāng)餐飲行業(yè)“內(nèi)卷”加劇，行業(yè)集中度、...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)“失控”：得供應(yīng)鏈得天下

新銳汽車觀察

2022-08-04

2019年，馬斯克與電池供應(yīng)商松下的社長(zhǎng)津賀一宏吵了一架，還不嫌事大地公開透露給媒體。背后的原因是，馬斯克對(duì)于供應(yīng)鏈的控制越來越嚴(yán)格，松下...閱讀全文>>

郭守剛：補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)品牌向上，開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)新局面

EV世紀(jì)

2021-06-19

2021年6月17日-19日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“新起點(diǎn)新戰(zhàn)略新格局——推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高...閱讀全文>>

華晨寶馬以可持續(xù)供應(yīng)鏈助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇發(fā)展

汽車杭州01

2020-10-30

華晨寶馬以可持續(xù)供應(yīng)鏈助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇發(fā)展...閱讀全文>>

BMW借助區(qū)塊鏈技術(shù)推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)

中山01

2020-06-28

為了清晰地了解每一樣組件的來源和供應(yīng)路線、實(shí)現(xiàn)無可篡改的數(shù)據(jù)共享，寶馬集團(tuán)啟動(dòng)了PartChain項(xiàng)目。...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)的兩大供應(yīng)鏈金融模式

曉哥撩車

2019-05-30

從供應(yīng)鏈金融的角度看，汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈金融大致可分為兩種：一是以主機(jī)廠為核心的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈金融，二是流通環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈金融，分別對(duì)應(yīng)汽車生...閱讀全文>>

解碼冷鏈升級(jí)密碼用戶思維如何重構(gòu)冷鏈供應(yīng)鏈價(jià)值坐標(biāo)系？

汽車新基地

2025-04-24

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)狂飆突進(jìn)的十年，本質(zhì)上是以“用戶思維”為引擎的創(chuàng)新史，它的顛覆性在于將傳統(tǒng)商業(yè)的“生產(chǎn)-銷售”單向鏈條，重構(gòu)為“感知-響應(yīng)-創(chuàng)...閱讀全文>>