長城汽車公開手撕比亞迪的原因是什么?

長城汽車公開手撕比亞迪,原因主要有幾個方面。

其一,長城汽車自身在電動化時代面臨銷量持續(xù)走低的情況,今年一季度銷量下滑超 20%,電動化轉(zhuǎn)型乏力,在新能源技術(shù)積累方面落后,與比亞迪競爭處于劣勢。

其二,早在 2023 年 4 月 11 日,長城汽車就向相關(guān)部門舉報比亞迪旗下秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 兩車采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標。因為應對國六排放標準,行業(yè)通常用高壓油箱或大碳罐吸附,而常壓油箱設計對插電混合動力車型來說,可能難以長時間控制油箱壓力。

比亞迪對此做出回應,稱長城送檢車輛未完成 3000 公里磨合,不符合國標要求的送檢狀態(tài),還提到在插混技術(shù)上的積累和迭代沒那么簡單。雖有網(wǎng)友曬出比亞迪相關(guān)專利圖,但該專利未正式授權(quán)使用。

長城汽車聲明舉報是出于對環(huán)境保護和市場公平競爭的責任感。

比亞迪則堅決反對不正當競爭行為,強調(diào)產(chǎn)品符合國家檢測,通過國家權(quán)威機構(gòu)認證,但未正面回應常壓油箱問題。

總之,雙方各執(zhí)一詞,事件還需等待進一步檢測結(jié)果和權(quán)威認定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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