如何避免自動擋掛 P 檔溜車

要避免自動擋掛 P 檔溜車,您得這么做。

首先,停車得選平坦路面,要是在坡路上,那得先踩剎車,緊接著拉手剎,最后再掛 P 擋。這順序可別弄反了,不然容易出問題。

還有啊,手剎得拉到最高位置,保證完全鎖止,這樣才能起到最好的制動作用。

另外,起步的時候,一定得先松手剎,然后再掛擋啟動車輛。

您想想,要是變速器出故障了,那也可能會溜車,所以平常得多注意車輛的狀況,有問題及時檢修。

而且停車的時候,一定得把車輛停穩(wěn)了,再按照正確步驟操作。

總之,記住這些要點,就能大大降低自動擋掛 P 檔溜車的風(fēng)險,讓您開車停車都更安全、更放心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

Model S與Model X的續(xù)航里程差距因版本和測試標準不同而有所差異,以2026款雙電機全輪驅(qū)動版本為例,CLTC工況下Model S續(xù)航715km,Model X續(xù)航660km,差距為55km。這一差距的核心源于兩款車型的產(chǎn)品定位與
深藍G318遠山版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以Deepal AD PRO為核心,搭載L2級智能駕駛輔助功能,涵蓋主動安全、駕駛輔助、泊車輔助及越野輔助四大類實用配置。 作為一款定位“全場景智能SUV”的車型,遠山版的智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧城市通
問界M8 ADS4.0在復(fù)雜路況上的新突破,集中體現(xiàn)在智能駕駛決策的精準性、場景覆蓋的全面性與用戶體驗的舒適性三大維度,依托華為WEWA架構(gòu)與多傳感器融合技術(shù)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。 具體來看,這套系統(tǒng)基于10億公里訓(xùn)練數(shù)據(jù)與45EFLOPS
理想L9 Pro相比競品的核心優(yōu)勢,在于其精準錨定“家庭全場景出行”需求,從空間、舒適、續(xù)航到智能配置均圍繞全家幸福感打造。作為理想汽車“移動的家”理念的落地車型,它以更均衡的三排空間、更全面的座椅舒適配置、更無焦慮的續(xù)航表現(xiàn),以及更貼合家
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家