轎車新車試駕中如何評估車輛的安全性？

轎車新車試駕中評估車輛安全性要關注以下這些方面。

首先是看碰撞測試成績，像中國的 C-NCAP 等權威機構會對新車進行嚴格全面的碰撞測試并按星級劃分公布結果。碰撞種類有正面碰撞，時速 64 公里，障礙物與車正面重疊 40%車寬；側面碰撞，可變形障礙物以 50 公里時速從側面撞向駕駛員側；圓柱碰撞，車輛以 29 公里時速沖向剛性圓柱。還有“雙碰”達標要求，即側面和后面碰撞試驗中，車輛碰撞后車門能打開、燃油不泄漏、車內假人傷害不大。

其次是看安全評級，全球多國和地區都有新車評估程序，如歐洲的 Euro NCAP、美國的 IIHS 和 NHTSA 等，通過嚴格測試和評估為新車提供星級評分。

主動安全系統也很關鍵，像 ABS 防抱死制動系統、ESP 電子穩定程序、主動剎車輔助系統、盲點監測、車道保持輔助等能預防事故發生。

被動安全配置同樣重要，包括高強度車身結構、多氣囊系統、預緊式安全帶等，車身結構合理、氣囊覆蓋充分能減少事故傷害。

車輛穩定性也得考慮，良好的懸掛系統、高性能輪胎、合理的重心設計能保障駕駛安全。

還有安全輔助功能，像自適應巡航控制、交通標志識別、夜視系統等能提升安全性。

評估時別陷入誤區，不是車重和板材厚度決定安全，關鍵是關鍵區域加固情況，比如乘員艙 A/B 柱用超高強度鋼，前后部變形區域設計能吸收能量，安全氣囊數量和分布影響乘員保護效果。查詢權威機構報告，比如歐盟新車安全評鑒協會或美國公路安全保險協會的報告也很重要。