法雷奧的發(fā)展歷程是怎樣的?

法雷奧于 1923 年在法國成立,最初是巴黎附近的一個工作坊,生產(chǎn)剎車片。

1932 年在證券交易所上市。

1934 年兼并競爭對手 Flertex。

1965 年在布魯塞爾設立國際技術辦事處,1966 年在意大利投入使用第一批離合器和自動變速器的生產(chǎn)和裝配線。

1970 年收購汽車照明集團 SEVMarchal 的股份,1977 年兼并 Cibie-Paris-Rhone。

1980 年正式命名為法雷奧,統(tǒng)一旗下品牌和團隊名稱,同年進軍美國市場。

1984 年在突尼斯設立第一個生產(chǎn)基地,1987 年開始重大國際擴張戰(zhàn)略。

1994 年法雷奧開始在中國運營,之后不斷發(fā)展。

2004 年在中國落成首個研發(fā)中心,并在汽車電氣化方面創(chuàng)新。

2010 年投資全電動汽車,2017 年部署世界首個自動泊車輔助系統(tǒng) Park4U,2018 年展示全球首輛自動駕駛汽車。

2019 年全球最大研發(fā)中心落戶武漢。

2022 年發(fā)布 Move Up 戰(zhàn)略計劃,確定四個戰(zhàn)略發(fā)展重點方向。

2023 年與雷諾集團建立合作關系,成立舒適及駕駛輔助系統(tǒng)上海研發(fā)中心。

2024 年在荊州投用首個智能駕駛測試基地。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

一般來說,奧迪的 quattro 相比 TFSI 成本更高,這里的成本包括制造成本與后期維護成本。TFSI 本質(zhì)是發(fā)動機技術,主要涉及研發(fā)與生產(chǎn)費用,在后期維護上,主要是正常的發(fā)動機保養(yǎng)等花費。而 quattro 作為四驅(qū)系統(tǒng),研發(fā)制造復雜
奧迪 80 quattro 的獨特設計體現(xiàn)在多個方面。在驅(qū)動系統(tǒng)上,它率先在豪華品牌量產(chǎn)車中引入 Quattro 全時四驅(qū)技術,純機械設計使其響應迅速、可靠耐用,能主動分配動力,Torsen 中央差速器可在復雜路況下精準分配扭矩。外觀上,車
本田摩托車的售后服務體系相當完善。其服務網(wǎng)絡極為廣泛,不僅在國內(nèi)大小城市星羅棋布,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有覆蓋,甚至在全球范圍都設有站點,像新大洲本田在全國就有3000家服務網(wǎng)點。服務項目豐富多樣,有快速維修、使用咨詢、免費試騎等。售后團隊專業(yè)素養(yǎng)高,
本田 150 踏板的價格在同類型產(chǎn)品中處于中等水平。本田旗下不同品牌有多款 150 踏板摩托,價格一般在 14980 元到 21980 元之間。像五羊本田 NWT150、新大洲本田 NS150LA 等,相比部分競品存在價格優(yōu)勢,也有價格相當
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家