混動和燃油車哪個后期保養成本更低？

朱砂彡發表于2025-08-21 19:51:35

一般來說，混動車后期保養成本更低。混動車雖有額外保養項目，如電池維護等，但發動機工作時間可能減少，保養周期得以延長，一些零部件的更換頻率降低。像10萬元級別車型中，插混車（秦 DM-i）年均保養成本 900 元，低于燃油車（帝豪）的 1200 元。不過，保養成本會因車型、使用情況等因素有所不同。綜合多方面因素考量，混動車在后期保養成本上存在一定優勢。

混動車的結構相對復雜，除了傳統燃油發動機保養項目，如更換機油、機濾等，電驅系統也需要進行常規保養，例如檢查電池狀態、檢測電機性能等。然而，正是由于其復雜的構造帶來了一些積極的改變。混動車型的電機無需像發動機那樣進行頻繁的機油保養等傳統項目，同時能量回收系統大大降低了剎車盤和剎車片的磨損，這部分的保養開支也相應減少。

以凱美瑞雙擎和凱美瑞2.0L燃油版為例，5年混動車保養成本約8750元，燃油車約11200元，混動車可節省2450元。在長期的使用過程中，這種成本差異會更加明顯。再看不同級別車型對比，15萬元級別車型中，插混車（宋Pro DM-i）年均保養成本1200元，低于燃油車（朗逸）的1800元；20萬元級別車型中，混動車（凱美瑞雙擎）年均保養成本1800元，低于燃油車（雅閣）的2400元。

綜上所述，盡管混動車在保養時確實存在一些新增項目，但從整體和長期的角度來看，發動機工作時間的減少、保養周期的延長以及部分零部件磨損的降低等因素，使得混動車在后期保養成本上展現出一定優勢，相比燃油車更具性價比。

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