哈弗 H6 的生產工藝有何特點

哈弗 H6 的生產工藝具有眾多特點。

首先，在車身結構和制造工藝方面，針對碰撞能量傳輸路線進行重新設計，包括前段的吸能環(huán)、小重疊角度的前門檻梁及上下縱梁設計等，使被動安全方面大幅提升。

其次，輕量化水準出色，與日系車對標并超越同級，有效降低車重，提升燃油效率。

再者，電子架構支持 5G，為高級駕駛輔助和自動駕駛預留充裕升級空間。

在生產基地方面，哈弗 H6 誕生于長城最先進的保定徐水工廠，其總規(guī)劃面積大，投資高，年規(guī)劃生產量大。工廠模具區(qū)分清晰，不同車型部件共線生產，模具更換迅速，生產節(jié)奏快，保證充足產能。沖壓線質檢嚴格，首件全尺寸詳細檢測和抽檢相結合，確保部件質量。叉車等設備也不斷改進。

在車身材料方面，第三代哈弗 H6 高強度鋼應用比例高達 71.61%，遠超同級。防撞梁采用 980MP 超高強鋼輥壓工藝，提升碰撞性能。關鍵部位使用熱成型材質，強度最高達 2000Mpa，為同級之最。采用同級獨有的熱成形一體式門環(huán)結構，滿足嚴格法規(guī)要求，減重且簡化工序。此外，還有潰縮吸能設計、彈起式機罩、雙預緊式安全帶、6 安全氣囊等配置，多維保障安全。

在燃油經濟性上，第三代哈弗 H6 通過整車輕量化處理和高效動力兩大招式降低油耗，百公里油耗約 7L 左右。

在品質把控上，哈弗擁有先進的沖壓、焊裝、總裝車間和四大試驗室。沖壓車間采用全球領先設備和自動化系統(tǒng)，確保沖壓件高精度和高品質。焊裝車間由大量工業(yè)機器人作業(yè)，白車身骨架精度合格率高，還有剖解試驗室確保焊點強度。總裝車間規(guī)模大、工藝先進、智能化水平高，下線速度快，并進行一系列嚴格檢測。四驅半消音室優(yōu)化車輛靜謐性，高海拔環(huán)境模擬試驗室確保在各種極端環(huán)境下的性能，環(huán)境風洞試驗室模擬各種天氣狀況下的車輛性能，十米法電磁兼容試驗室測試車輛電磁兼容性。

總之，哈弗 H6 的生產工藝在多個方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來高品質的汽車。