車輛違章抓拍系統的工作原理是什么？

車輛違章抓拍系統主要依靠電子眼技術，通過感應線感知車輛對路面的壓力，在紅燈周期內，車輛通過特定觸發點產生兩次脈沖信號即被認定違章并拍照。具體而言，抓拍系統的傳感器捕捉信號后傳輸給中央處理器，再送到寄存器暫存。同時，系統會根據信號燈狀態調整啟動和關閉時間，避免誤拍。此外，還會對違章車輛拍攝多張圖片，以便后續處理和比對。

黃燈亮起時，相機系統會延遲2秒啟動，為駕駛員預留一定緩沖時間，減少因黃燈突然變紅而造成的誤判。紅燈亮起時，抓拍系統迅速啟動，時刻準備捕捉違章行為。而在綠燈亮起前2秒，系統就會關閉，防止正常行駛的車輛被誤拍。

抓拍系統的方式也是多樣的。一種是在地下埋設感應線圈，搭配橫桿上架設數碼相機，主要用于抓拍闖紅燈行為。當車輛闖紅燈時，感應線圈感知到壓力變化，觸發數碼相機拍照。另一種是架設攝像機實時錄像，可抓拍超速、闖紅燈、違章停車等多種違法行為。攝像機能夠持續監控路面情況，一旦發現違章，立即進行記錄。

無論采用哪種抓拍方式，系統都會對違章車輛拍攝至少三張圖片。瞬間違章圖片能精準記錄車輛違章的那一刻；號牌識別圖片便于清晰識別車牌號碼；全景圖片則展示車輛與道路的相關位置等信息。

在違章處理流程上，抓拍的圖像被下載傳輸到指揮中心后，工作人員會先進行登記、編號、公告，之后再傳輸到中心計算機數據庫。在這里，數據會與車管所信息比對，調出車輛綜合信息，最后由信息處理人員錄入網站，方便車主查詢自己的違章情況。

車輛違章抓拍系統憑借多種技術手段和嚴謹流程，實現對違章行為的有效抓拍和處理，從而維護交通秩序，保障道路交通安全與順暢。