愛瑪電動四輪汽車在冬季續(xù)航會受多大影響?

愛瑪電動四輪汽車在冬季續(xù)航會受到較為明顯的影響,續(xù)航里程會有所縮短。低溫會使電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)活性降低,充放電量減少,不同類型電池受影響程度有別,比如鉛酸電池在低溫下續(xù)航下降比例較大。同時(shí),車內(nèi)空調(diào)等設(shè)備的使用增加電量消耗,車輛使用習(xí)慣如頻繁急加速等也會加大耗電量,諸多因素綜合起來,致使其冬季續(xù)航能力降低 。

具體來說,不同類型的電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)差異明顯。像鉛酸電池,當(dāng)溫度處于10℃時(shí),續(xù)航就會減少15%;到了0℃,減少幅度達(dá)到30% ;-10℃時(shí),更是減少45% ;若溫度低至-20℃,續(xù)航減少60% ;在-30℃的極寒條件下,續(xù)航減少幅度高達(dá)75%。而鋰電池和石墨烯電池冬天續(xù)航一般下降20 - 30%。磷酸鐵鋰電池受低溫影響也十分顯著,0℃時(shí)容量為88.05% ,-10℃時(shí)容量降至65.52% ,-20℃時(shí)容量僅剩下38.88% 。

除了電池本身的特性,車輛使用習(xí)慣也至關(guān)重要。頻繁急加速、急剎車會讓電機(jī)瞬間消耗大量電能,長時(shí)間使用暖風(fēng)空調(diào)更是電量“殺手”,因?yàn)榭照{(diào)制熱需要消耗較多電力來維持車內(nèi)溫度。冬季胎壓不足,會增加輪胎與地面的摩擦力,使車輛行駛阻力增大,進(jìn)而增加耗電量;載重量過高同樣會加大車輛負(fù)擔(dān),導(dǎo)致耗電量上升。

綜上所述,愛瑪電動四輪汽車在冬季續(xù)航受多種因素影響而降低。但車主也無需過于擔(dān)憂,通過選擇更耐低溫的電池,如三元鋰電池;提高充電環(huán)境溫度,給電池加裝保暖裝置;養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,合理使用車內(nèi)設(shè)備等方式,能在一定程度上緩解冬季續(xù)航縮短的問題,讓出行更順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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