理想VLA司機大模型實測效果如何？

在智能駕駛技術飛速發展的當下，理想汽車的VLA司機大模型備受關注，其實際測試效果究竟怎樣？

2025 年 8 月 29 日，在成都國際汽車展覽會上，理想汽車攜理想 i8、理想 MEGA 以及理想 L 系列車型亮相，重點展示了智能駕駛領域的新成果——VLA 司機大模型。早在 8 月 20 日，該大模型就已隨理想 i8 同步開啟用戶交付，并于 9 月 10 日起向全量用戶推送，全國理想汽車門店也同步啟動了試駕體驗活動。

VLA 司機大模型基于視覺、語言、動作三大核心能力構建，是全球首個 VLA 架構輔助駕駛系統。它模擬人類駕駛的認知與推理過程，具備強大的邏輯推理、路徑規劃、記憶與迭代能力，能實現更擬人化的駕駛行為，極大提升了行車的安全與舒適性。

作為首款搭載 VLA 司機大模型的車型，理想 i8 在硬件配置上全面升級。配備多顆高清攝像頭、毫米波雷達和激光雷達，支持 360 度全景感知，計算平臺采用理想自研的高性能芯片，算力顯著提升，為 VLA 大模型的實時推理與決策提供了堅實基礎。

從實際使用反饋來看，自 8 月 20 日理想 i8 與 VLA 司機大模型同步交付后，市場反響熱烈。首批用戶中，單日最長行駛里程超過 770 公里，單次最長行駛里程超 420 公里。VLA 的輔助駕駛使用率提升了 3 倍，泊車功能使用率增長了 2.1 倍，這充分表明 VLA 司機大模型已成為用戶日常駕駛的得力助手。

理想汽車 CEO 李想介紹，VLA 司機大模型是繼規則驅動和端到端技術之后，理想在智能駕駛領域的全新突破。該系統能理解道路環境、響應人類語音指令，還能學習并記憶車主駕駛習慣，整體表現宛如一位高認知能力的真人私人司機，旨在提升車輛在復雜路況下的決策能力與人車交互體驗。盡管當前全量推送的 VLA 版本因客觀因素是“殘血版”，尚未完全發揮全部潛力，但在實際駕駛中的性能提升已十分明顯。此次升級面向所有 ADMax 用戶開放，不同時期的用戶都能同步使用這一先進技術。

李想還表示，本次發布是 VLA 司機大模型全量推送的首個版本，歡迎廣大車主積極反饋使用問題與建議，以便快速迭代優化。同時也邀請媒體對 VLA 的實際表現進行評測，鼓勵車主分享精彩使用場景，共同推動產品完善。總之，理想汽車 VLA 司機大模型已在實際測試中展現出一定優勢，未來值得期待。