極氪 001 FR在智能駕駛輔助方面有哪些新技術和亮點?

極氪001 FR在智能駕駛輔助方面的新技術與亮點,集中體現在“硬件算力升級+功能場景拓展+性能智能融合”三大維度,既夯實了安全高效的駕駛輔助基礎,也通過創新交互與全球首發技術實現體驗突破。

極氪 001 FR在智能駕駛輔助方面有哪些新技術和亮點?

作為極氪高性能旗艦車型,它搭載車頂1顆速騰聚創M1 Plus 126線激光雷達(探測距離達200m)、15個車外攝像頭等感知硬件,配合雙英偉達Drive Orin-X芯片(總算力508 TOPS)與高精地圖,為L2級全場景輔助(如高速巡航、城市擁堵跟車)提供核心算力支持,選裝L3后更能進一步解放雙手應對復雜路況。智能駕駛信息顯示全面升級,城市車道級導航精準規劃路線,新增的“靈動島”功能可直觀展示關鍵駕駛信息,HUD側后視盲區輔助等主動安全功能則從細節處提升行車安全性。

硬件層面,全球首個量產搭載的8295智能座艙計算平臺為系統奠定堅實基礎,配合OS 6.2版本升級后的Kr大模型語音融合技術,實現更精準的語音識別與響應;全球首次量產的衛星通信技術,即使在偏遠無信號區域也能保障通信,大幅提升極端場景下的用車安全。此外,FTP指尖泊車Beta支持無劃線區域自定義泊車,FCTA前向橫穿預警及輔助能及時規避碰撞風險,哨兵模式遠程查看與授權啟動功能則進一步拓展了智能用車場景,讓高性能與高智能實現深度融合。

作為極氪高性能旗艦車型,它搭載車頂1顆速騰聚創M1 Plus 126線激光雷達(探測距離達200m)、15個車外攝像頭等感知硬件,配合雙英偉達Drive Orin-X芯片(總算力508 TOPS)與高精地圖,為L2級全場景輔助(如高速巡航、城市擁堵跟車)提供核心算力支持,選裝L3后更能進一步解放雙手應對復雜路況。智能駕駛信息顯示全面升級,城市車道級導航精準規劃路線,新增的“靈動島”功能可直觀展示關鍵駕駛信息,HUD側后視盲區輔助等主動安全功能則從細節處提升行車安全性。

硬件層面,全球首個量產搭載的8295智能座艙計算平臺為系統奠定堅實基礎,配合OS 6.2版本升級后的Kr大模型語音融合技術,實現更精準的語音識別與響應;全球首次量產的衛星通信技術,即使在偏遠無信號區域也能保障通信,大幅提升極端場景下的用車安全。此外,FTP指尖泊車Beta支持無劃線區域自定義泊車,FCTA前向橫穿預警及輔助能及時規避碰撞風險,哨兵模式遠程查看與授權啟動功能則進一步拓展了智能用車場景,讓高性能與高智能實現深度融合。

在駕駛輔助的場景適配性上,極氪001 FR將智能技術與性能優勢深度結合。四電機分布式電驅、ZVC四輪扭矩矢量控制等全球首發技術,不僅支撐起2.02秒破百的極致性能,更讓智能駕駛的精準度顯著提升,即使在賽道模式下,基礎安全預警功能仍能穩定運行。智慧充電引導新增智能尋樁功能,可快速定位充電站;FR OS 6.0版本OTA升級則持續優化智能駕駛體驗,讓車輛的智能輔助能力隨使用場景不斷進化。

整體來看,極氪001 FR的智能駕駛輔助系統以“性能+智能”為核心邏輯,通過全球首發的硬件配置與功能創新,構建起覆蓋日常通勤、極端路況、高性能駕駛等多場景的智能體驗。從感知硬件的全面升級到交互功能的細節優化,再到衛星通信、指尖泊車等差異化技術的落地,既滿足了用戶對安全高效駕駛的基礎需求,也為高性能電動車的智能駕駛發展提供了新的方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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