藍寶基尼的發動機技術有何獨特之處

藍寶基尼的發動機技術有很多獨特之處。

比如高轉速性能，像 Huracan STO 的 5.2 升 V10 發動機，最高轉速可達 8500rpm，3.0 秒就能完成百公里加速。

還有自然吸氣方面，Huracan 就是自然吸氣，轉速上升時動力輸出狂熱。

技術創新不斷，Temerario 搭載全新高轉速 V8 發動機，氣缸數減少但性能駕駛體驗不減反增。

Huracan 全新 5.2L V10 自然吸氣發動機有直噴和歧管噴射雙噴射技術，還有啟停技術能降低綜合油耗。

駕駛模式控制系統獨特，方向盤集成多種控制，有正常、運動和賽道三種模式。

新車配全新 7 速雙離合變速箱，換擋快，還有車身控制系統監測車輛運動狀態計算最佳匹配值。

底盤和車身用輕巧材料，重量功率比優秀。

儀表盤能切換多種主題界面。

Essenza SCV12 配備最強勁自然吸氣 V12 發動機，功率超 830 馬力，空氣動力學設計出色。

氣缸類型豐富，有 V8、V10 和 V12 。

V10 發動機緊湊尺寸、性能出色、重量分布均衡，能輸出 550 馬力和 490 牛米扭矩，燃油效率高。

V12 發動機 60 度夾角 12 個氣缸，穩定性高、振動低、動力強，能輸出 580 馬力和 690 牛·米扭矩，響應迅速耐用，聲浪動人。

V8 發動機雙頂置凸輪軸、4.0 升排量、75 度夾角，輸出功率高、燃油經濟性好、可靠性高、聲浪悅耳。

進氣系統用雙螺桿式機械增壓技術提高進氣效率和響應性能，燃燒系統采用缸內直噴技術。

新發布的 V8 發動機水平對置設計，紅線高達 10000 rpm，4.0 升排量，9000 到 9750 rpm 時產生最大輸出功率 789 馬力，4000 到 7000 rpm 時產生 74.38 kgf·m 扭矩，為保證潤滑用干油底殼方法和直接噴射技術，還用輕量化部件如鈦連桿和指狀隨動件提高轉速，在發動機和變速箱間增加電動機。

Temerario 車型的 V8 引擎與三電機動力系統融合，機械冷卻系統有重大升級，車頂和引擎罩等優化空氣動力學性能，中置橫平面 V8 雙渦輪增壓發動機排量 4.0 升能爆發 800 馬力，還有電動輔助系統，4WD 系統確保各種路況穩定和操控，有“Citta”和混合動力等模式，配高性能輪胎。

蘭博基尼制造發動機精益求精，用先進缸內直噴和渦輪增壓技術提高燃油燃燒效率和動力輸出，像 Aventador 的 V12 發動機能爆發出驚人馬力和扭矩。