換輪胎后汽車(chē)需要做動(dòng)平衡嗎

換輪胎后汽車(chē)需要做動(dòng)平衡。輪胎與輪轂在制造時(shí)，因工藝等因素致使各部分質(zhì)量分布并非絕對(duì)均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)形成動(dòng)不平衡。若換輪胎后不做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)車(chē)輪會(huì)因不平衡產(chǎn)生震動(dòng)，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛行駛不穩(wěn)等狀況，影響操控性與安全性。而做動(dòng)平衡能矯正失衡，讓輪胎同心運(yùn)動(dòng)，提升行駛平穩(wěn)性，所以換輪胎后做動(dòng)平衡很有必要 。

動(dòng)平衡對(duì)駕駛安全有著直接且關(guān)鍵的影響。若補(bǔ)胎后沒(méi)做動(dòng)平衡，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)不平穩(wěn)，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，方向盤(pán)也會(huì)跟著震動(dòng)，尤其是在高速行駛時(shí)，這種抖動(dòng)會(huì)更加明顯，甚至可能導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。想象一下，在高速上駕車(chē)，方向盤(pán)不斷抖動(dòng)，車(chē)身也跟著搖晃，這是多么危險(xiǎn)的場(chǎng)景。

除了更換全新輪胎需要做動(dòng)平衡外，在一些其他情況下同樣也需要。比如平常補(bǔ)胎、更換不同材質(zhì)的氣門(mén)嘴、換輪圈或者加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等，只要輪胎與輪轂分離并重新組裝，都需要做動(dòng)平衡。因?yàn)檫@些操作都可能打破車(chē)輪原本的平衡狀態(tài)。

而做動(dòng)平衡的好處多多。它可以矯正車(chē)輪配置平衡，有效防止車(chē)輛在高速行駛時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，進(jìn)而解決抖動(dòng)、噪音和輪胎磨損不均等一系列問(wèn)題，極大地提高了行駛的舒適性和安全性。如果在更換輪胎時(shí)沒(méi)有做動(dòng)平衡，車(chē)輛在行駛過(guò)程中可能就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)等狀況，長(zhǎng)期下來(lái)還會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均，甚至可能引發(fā)輪胎脫落等嚴(yán)重事故。

總之，換輪胎后做動(dòng)平衡是保障行車(chē)安全與舒適的重要舉措。無(wú)論是新輪胎的安裝，還是在涉及輪胎與輪轂分離又重新組裝的各類(lèi)情況下，都要及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡，防患于未然，讓我們的駕駛之路更加平穩(wěn)順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）