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  • 原創(chuàng)  最低首付18.3萬 豐田新普拉多貸款

    2010-01-18 17:54:16 來源: pcauto 作者:陳淑芝

      普拉多,歷代車型的外形演變談不上有規(guī)可循,不過我們還是不難在他身上發(fā)掘到經(jīng)典所在,那便是豐田式的中庸。這種平淡的時尚隨車型巨大的銷量而為人所共識,無論去到世界任何一個角落,大家都能夠一眼就認(rèn)出來。

    普拉多
    普拉多  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

      值得一提,新普拉多在內(nèi)飾的設(shè)計上下了一番功夫。取消了仿桃木裝飾設(shè)計,取代的是亮銀色裝飾條,更加前衛(wèi)運(yùn)動。多功能方向盤手動上下、前后可調(diào),采用真皮材質(zhì)。整車造型充滿力量,但是卻沒有舊款型號老氣的感覺。豐田新普羅拉2.7L就是這期文章的主角。小編選擇手動版和自動豪華型兩個車型來進(jìn)行具體的貸款分析。

    代表車型
    豐田新普羅拉2.7L

    手動版

    自動豪華型

    裸車價

    437000元 499000元

    貸款額度

    305000元   349000元
    首付比例
    30% 30%
    貸款期限
    3年、5年 3年、5年
    首付款
    首付裸車價
    132000元 150000元
    購置稅
    37350元 42649元
    全額保險
    11814元 15298元
    交強(qiáng)險
    950元 950元
    代辦上牌費(fèi)
    500元 500元

    車船使用稅/年

    480元 480元
    首付款合計
    183094元 209877元
    制表:太平洋汽車網(wǎng) m.zhiyoubaobao.com
     
      表格的數(shù)據(jù)顯示,豐田新普羅拉2.7L的手動版和自動豪華型兩者差價6萬多點。小編了解到,它們的的部分差別在于手動版的座椅材質(zhì)為織物,自動豪華版采用真皮材質(zhì),自動豪華版車型增加倒車影像監(jiān)視系統(tǒng),并帶倒車引導(dǎo)線,可以為停車提供方便。
     
    普拉多 普拉多
     
      首付款比較來看,交強(qiáng)險950元、代辦上牌費(fèi)500元、車船使用稅480元一般上是固定的。購置稅和全額保險,跟車的價格成正比。車價越高,這購置稅和全額保險的費(fèi)用就越高。咨詢中了解到,最高可以享受到70%、3年的按揭(公務(wù)員、教師可達(dá)5年)。這樣的話購買豐田新普羅拉2.7L的手動版的首付加上相應(yīng)的購置稅、保險等費(fèi)用總計大致在18.3萬元左右,自動豪華版總計大致21萬元。
     
      兩車的車身價相差6萬多點,首付款相差2.6萬左右。對于有一定資金,想合理周轉(zhuǎn)現(xiàn)有資金的消費(fèi)者來說,普拉多這樣一個首付款還是可以接受的,但對于普通工薪階層來說,還是需要我們掂量下手里的鈔票。
     

    代表車型

    月供項目
    豐田新普羅拉2.7L

    手動版

    自動豪華型
    3年貸款
    月供
    9765元 499000元
    利息總額
    46540元 11174元
    還款總額
    351540元 53264元
    5年貸款
    月供
    6428元 7355元
    利息總額
    80680元 92300元
    還款總額
    385680元 441300元
    制表:太平洋汽車網(wǎng) m.zhiyoubaobao.com

      同樣以廠家指導(dǎo)價43.7萬元的新普拉多2.7手動版車型為例,三年期貸款的月供為9765元,利息總額為4.6萬元左右。而五年期貸款的月供為6428元,較三年期月供少了3337元,但五年期總利息卻高達(dá)8萬元左右,高出三年期3.4萬元左右。如果在此按揭期間國家銀行機(jī)構(gòu)調(diào)息,那么最終利息總額還將有所增加。

    普拉多

      作為一款夠爺們兒的越野車,普拉多是很多男人的夢想,不過越野車不可避免的弱點就是極高的油耗,畢竟要驅(qū)動偌大的車身還需要有充足的動力來作保證。為PRADO提供動力的是1GR-FE V6發(fā)動機(jī)排量3956CC,排放達(dá)歐Ш標(biāo)準(zhǔn)。PRADO先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率扭矩,配以高度堅固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),即使是最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。不管怎樣車好與壞,還是消費(fèi)者們說了算。

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